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上海
  • ChirpIoT是一種由上海磐啟微電子開發(fā)的國產(chǎn)無線射頻通訊技術(shù)，ChirpIoT技術(shù)基于磐啟多年對雷達等線性擴頻信號的深入研究，并在此基礎(chǔ)上對線性擴頻信號的變化進行了改進，實現(xiàn)了遠(yuǎn)距離傳輸?shù)囊环N無線通信技術(shù)。
  • 上海世博會門禁中的“世博芯”是無線射頻識別技術(shù)(RFID技術(shù))較早的大規(guī)模的綜合應(yīng)用，發(fā)展至今，我國的RFID技術(shù)已經(jīng)較為成熟。
  • 上海世博會于2010 年5 月1 日開幕， 為期184 天，參觀總?cè)舜纬^7000 萬，吸引200 個國家和國際組織參展?！俺鞘?，讓生活更美好”，世博會門票系統(tǒng)也會使RFID 的發(fā)展更美好。
  • RFID的英文全稱為Radio Frequency Identification，即無線射頻標(biāo)識，這是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。RFID是一門獨立的將不同的跨學(xué)科的專業(yè)技術(shù)綜合在一起，如高頻技術(shù)、微波與天線技術(shù)、電磁兼容技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)、數(shù)據(jù)與密碼學(xué)、制造技術(shù)和應(yīng)用技術(shù)等。
  • 記者從江蘇省交通運輸廳新聞發(fā)布會上獲悉，江蘇軌道交通運營線路達到14條，總里程位列全國第4。今年底，公交“一卡通”將與包括上海、北京在內(nèi)的100個城市實現(xiàn)互聯(lián)互通。
  • 隨著國內(nèi)經(jīng)濟保持持續(xù)良好的復(fù)蘇，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)受到了前所未有的高度關(guān)注，被提升至國家戰(zhàn)略層面，成為促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵性行業(yè)。國內(nèi)各地方政府紛紛出臺各項相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，全面“搶灘”物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，以搶占物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的制高點，并做大做強物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。上海貝嶺股份有限公司就抓住了這一市場機遇，利用自身技術(shù)以及市場優(yōu)勢，在物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)爭中獲得一席之地。
  • 密鑰管理系統(tǒng)是金融IC卡管理的核心部分。隨著人總行在北京、上海、長沙等地金融IC卡試點工作的開展，各地的三綴密鑰系統(tǒng)將逐漸建立，IC卡密鑰的安全體系也會更加完善。
  • 上海世博會的召開，內(nèi)嵌RFID(射頻識別)芯片門票的使用，廣州亞于會RFID技術(shù)應(yīng)用于賽馬，海關(guān)安檢，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)實中一次次大規(guī)模應(yīng)用，也讓人們感受到物聯(lián)網(wǎng)風(fēng)潮來襲。
  • 上海桑銳公司的SunRayNet無線自組網(wǎng)是一款使用自有技術(shù)研發(fā)的無線自組網(wǎng)系統(tǒng)，SunRayNet無線自組網(wǎng)為這種技術(shù)創(chuàng)建了自己的無線自組網(wǎng)協(xié)議，這種協(xié)議定義了以樹狀為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)建了協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、路由層以及安全應(yīng)用規(guī)范。
  • 智能卡的應(yīng)用水平不僅表現(xiàn)在人均持卡張數(shù)上, 還體現(xiàn)為智能卡應(yīng)用功能的強弱以及集成度的高低, 針對國內(nèi)現(xiàn)狀分析了智能卡應(yīng)用功能的進一步拓展與集成的可能性、最后以上海為例對智能卡應(yīng)用功能拓展與集成方案進行了探討, 提出了將絕大多數(shù)匆能卡功能墓于銀行卡、交通“ 一卡通” 以及社?？ㄈ笙到y(tǒng)實現(xiàn)并在功能上千以提升的解決方案
  • 華能上海石洞口第一電廠熱控專業(yè)大膽采用新技術(shù)，將艾默生智能無線技術(shù)應(yīng)用于電廠除灰系統(tǒng)現(xiàn)場設(shè)備改造。無線技術(shù)簡單易用，加上對現(xiàn)有控制系統(tǒng)有充分了解，因此，熱控人員在短短的兩三天內(nèi)就完成了改造施工和調(diào)試，將現(xiàn)有的PLC控制系統(tǒng)與無線技術(shù)無縫連接起來。
  • 2010 年上海世博會是一個大型的會展，在其整體解決方案中應(yīng)用RFID（射頻識別）技術(shù)是非常合適的。文章介紹了RFID 的基本概念和相關(guān)技術(shù)。對RFID 在世博門票系統(tǒng)中的應(yīng)用做了設(shè)想，提出了詳細(xì)的硬件、軟件部署及系統(tǒng)功能模塊。
  • 隨著北京，上海等地ETC系統(tǒng)的開通。ETC系統(tǒng)已經(jīng)逐漸被普通老百姓所熟悉。成為大家議論的焦點話題。本文主要討論目前國內(nèi)ETC的產(chǎn)品的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展趨勢。
  • 我國不干膠標(biāo)簽印刷產(chǎn)業(yè)鏈已形成，深圳、上海、北京三大印刷產(chǎn)業(yè)圈形成。自20世紀(jì)90年代以來，滿足自動貼標(biāo)要求的不干膠標(biāo)簽印刷市場發(fā)展迅速，帶動了不干膠標(biāo)簽印刷市場向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
  • 上海擁有國家級RFID產(chǎn)業(yè)基地，在2007-2008年，該市在承擔(dān)中央與地方政府支持的RFID專案近20多項，資金就達人民幣5千多萬元(約NT$25,000,000)，其郵政、貨車等物流管理、世博會、?；饭I(yè)氣瓶、圖書館與電子不停車收費等城市建設(shè)自是業(yè)界關(guān)注焦點。
  • 飛信創(chuàng)新科技自有產(chǎn)品之一“RFID互動式幼教產(chǎn)品”。該項全球首創(chuàng)幼教產(chǎn)品是使用最先進的無線射頻辨識（RFID）技術(shù)，將實體物件與數(shù)位內(nèi)容相互結(jié)合，成功開發(fā)新“幼教互動平臺”。
  • 電子不停車收費(ETC)系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)(ITS)的重要組成部分，它具有全自動、快速便捷、非現(xiàn)金交易、大容量等特點。本文介紹了ETC 系統(tǒng)的工作原理和上海市高速公路ETC系統(tǒng)平臺，提出針對ETC設(shè)備的測試方案，并對測試結(jié)果提供了判定的方法。
  • 上海國際港務(wù)集團股份有限公司包起帆先生在2008中國國際物流高峰論壇的發(fā)言
  • 獲取信息時間的長短，直接影響著企業(yè)高層制定決策的快慢。RFID作為一個晦澀的技術(shù)名詞，急需IT人員將它在這方面所發(fā)揮的價值用業(yè)務(wù)人員聽得懂的語言描述出來。在北京首都機場三號航站樓、中國郵政集團公司、上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司，IT人員用實際行動讓他們的企業(yè)在生產(chǎn)、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)認(rèn)識到RFID的價值。
  • 本文將就國內(nèi)外兩個著名芯片商，上海復(fù)旦微電子股份有限公司和英飛凌科技（中國）有限公司多年來對于推廣非接觸CPU卡應(yīng)用所作出的努力來看國內(nèi)外非接觸CPU卡的發(fā)展現(xiàn)狀。
  • EPCglobal產(chǎn)業(yè)行動小組(Industry Action Group)之下運輸物流服務(wù)全球先導(dǎo)工作小組(TLS Global Pilot Task Group)，希望透過跨國、跨產(chǎn)業(yè)合作模式，來協(xié)助各國有興趣產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入使用EPC/RFID相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，驗證GS1 識別標(biāo)準(zhǔn)、EPC/RFID技術(shù)組件與EPCIS系統(tǒng)應(yīng)用可行性。
  • 目前在各個城市的公共交通系統(tǒng)(地鐵、公交巴士等)中廣泛地使用了電子車票來作為進出站的控制，其中對于最簡單的單程/雙程車票的應(yīng)用，一般我們會使用廉價的Mifare Light 卡(芯片)或上海華虹SHC1102卡(芯片)或復(fù)旦微電子FM11RF005卡(芯片)等來作為識別載體。
  • 危險品的物流管理關(guān)系著社會穩(wěn)定、人民生命財產(chǎn)安全， 目前我國在這方面還處于起步階段， 因此對危險品物流管理的探討具有一定的意義。文章針對危險品物流的特殊性．介紹了危險品物流管理體系的基本框架及RFID技術(shù)．探討了RFID技術(shù)在危險品物流領(lǐng)域運輸前、運輸中的應(yīng)用以及在我國實踐中政府的作用等問題． 并以上海百萬危險品銅瓶安裝RFID標(biāo)簽為例說明了RFID技術(shù)在危險品物流管理中的作用。
  • 目前在各個城市的公共交通系統(tǒng)(地鐵、公交巴士等)中廣泛地使用了電子車票來作為進出站的控制，其中對于最簡單的單程/雙程車票的應(yīng)用，一般我們會使用廉價的Mifare Light 卡(芯片)或上海華虹SHC1102卡(芯片)或復(fù)旦微電子FM11RF005卡(芯片)等來作為識別載體。這些車票的封裝形式、可能的物理形狀為一個圓形的“Token”籌碼等。
  • 如今有很多企業(yè)在從事RF標(biāo)簽的生產(chǎn)加工工作，但隨著RF標(biāo)簽需求量的日益增大，很多進行RF標(biāo)簽封裝的企業(yè)在生產(chǎn)速度上已經(jīng)不能滿足用戶的需求。日本哈理資改進的新型封裝機突破了傳統(tǒng)封裝機的生產(chǎn)能力，甚至可以達到2億的天文數(shù)字般的年產(chǎn)量。對此，本刊記者采訪了哈理資上海辦事處負(fù)責(zé)人金勇奇先生，對新型封裝機的原理，特點以及在成本和安全的優(yōu)勢等幾個方面進行了采訪了解。
  • 最近在上海張江的RFID會議上，來自中國大陸、臺灣和香港的專家分別介紹了以上中國兩岸三地RFID發(fā)展現(xiàn)狀以及展望。本刊記者采訪了各位專家，匯總了相關(guān)內(nèi)容，與讀者分享。
  • 近年來，隨著食品安全事件的頻頻暴發(fā)，食品安全問題已成為全球關(guān)注的焦點。在這種背景下，如何做好食品安全保障工作將成為成功舉辦2010年上海世博會的重要環(huán)節(jié)。本文在分析悉尼奧運會、美國亞特蘭大八國集團首腦會議和日本愛知世博會等國際重大活動食品安全監(jiān)管經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，提出了2010年上海世博會食品安全監(jiān)管的建議。
  • 2007年10月24日，第十四屆國際自動識別技術(shù)展在上海開幕。既然是自動識別技術(shù)展，RFID(無線射頻識別技術(shù))和條碼是當(dāng)仁不讓的兩個主角。一個有趣的現(xiàn)象是，租用大展位的，多是做條形碼或原先做條形碼……
  • 隨著加油站加油卡技術(shù)的廣泛應(yīng)用，刷卡加油給消費者帶來了很多好處，減少現(xiàn)金攜帶、提高交易速度、避免找零、保存方便、消費查詢、積分得獎等等。近年來，由于交通的發(fā)達、道路的改善、高速公路網(wǎng)的密布，車輛的跨地域來往日見頻繁，北京的加油卡到了上海還能刷嗎？上海的卡到了南京還能使用嗎？同一家大型石油公司的加油卡在懸掛同一標(biāo)識的自營加油站和特許加油站都能使用嗎？這些問題的答案就涉及加油卡的異地結(jié)算問題。
  • 作為國家科技部“863”計劃項目的子課題，中國郵政于2005年年初在上海郵政局啟動了射頻識別（以下簡稱RFID）技術(shù)應(yīng)用示范工程項目，主要內(nèi)容是在速遞（EMS）郵袋上采用RFID標(biāo)簽袋牌，通過電子化支局系統(tǒng)、中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)以及分揀設(shè)備實現(xiàn)EMS總包處理的自動化和信息化。本文將介紹項目的實施情況和試驗的初步結(jié)果，并展望RFID技術(shù)在郵政行業(yè)其他領(lǐng)域的應(yīng)用前景。
  • 國內(nèi)外港口集裝箱智能標(biāo)簽技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)狀，智能標(biāo)簽是一個新興的產(chǎn)業(yè), 它的出現(xiàn)勢必帶動和加速物流、倉儲, 交通等行業(yè)的信息化進程。隨著技術(shù)的進步, 存在這樣幾個發(fā)展趨勢: 在標(biāo)簽方面, 有效距離遠(yuǎn)、無線可讀寫性能更加完善、適合高速移動載體識別、智能性更強、成本更低等將是新一代標(biāo)簽的特征; 在閱讀器方面, 小型化、便攜式、嵌入式、模塊化、多種模式兼容的讀寫設(shè)備是主要研究的對象; 而系統(tǒng)方面, 安全性更高、智能化和遠(yuǎn)距離的識別系統(tǒng)將會更受關(guān)注, 并且期待出現(xiàn)一系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一整個RFID 的應(yīng)用, 增強國際化。
  • 99%識讀率是怎樣煉成的——專訪上海坤銳電子科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理朱正先生