隨著智能卡技術(shù)的逐漸成熟，其應(yīng)用的范圍也越發(fā)的廣泛，全球智能卡需求量逐年遞增，2007年，全球智能卡出貨量達(dá)到了42億張，比2006年增加了20％，而在這其中，CPU卡達(dá)到了33億張之多，比2006年增加了25％，在所有智能卡產(chǎn)品中，CPU卡占據(jù)了80％，而存儲(chǔ)卡只占20％，但是僅僅在十年前，這個(gè)數(shù)字還是顛倒過來的?？梢奀PU卡代表了智能卡未來的發(fā)展方向。 

    CPU卡分為接觸式和非接觸式兩種，其中非接觸CPU卡技術(shù)日益成熟，不斷促進(jìn)了新應(yīng)用的產(chǎn)生，并已成為當(dāng)今全球最令人關(guān)注的智能卡技術(shù)。過去幾年中，非接觸智能卡的增長(zhǎng)率一直維持在5～10%左右，且主要應(yīng)用是邏輯加密卡而不是非接觸CPU卡。但從2006年下半年開始，非接觸CPU卡市場(chǎng)的增長(zhǎng)明顯加快，其主要推動(dòng)因素來自于兩個(gè)市場(chǎng)：一個(gè)是電子護(hù)照，另一個(gè)是基于萬事達(dá)的Paypass和VISA的Visa wave等銀行卡。而在中國(guó)，近年來國(guó)內(nèi)城市通卡的熱潮也在一定程度上推動(dòng)了非接觸CPU卡市場(chǎng)的發(fā)展。

    本文將就國(guó)內(nèi)外兩個(gè)著名芯片商，上海復(fù)旦微電子股份有限公司和英飛凌科技（中國(guó)）有限公司多年來對(duì)于推廣非接觸CPU卡應(yīng)用所作出的努力來看國(guó)內(nèi)外非接觸CPU卡的發(fā)展現(xiàn)狀。

    復(fù)旦微電子

    上海復(fù)旦微電子股份有限公司從2006年開始就參加了建設(shè)部組織的CPU卡聯(lián)盟，并積極參與了建設(shè)事業(yè)非接觸式CPU卡COS和芯片標(biāo)準(zhǔn)的制定工作， 2006年底其作為聯(lián)盟的芯片廠家就拿出了國(guó)內(nèi)第一款符合PBOC2.0和建設(shè)部規(guī)范的非接觸式CPU卡——FM1208，并一舉通過了銀行卡檢測(cè)中心的 PBOC2.0測(cè)試。 

    上海復(fù)旦微電子股份有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理王寶東先生介紹：復(fù)旦微電子很多年前就開始了非接觸CPU卡的研發(fā)工作，2006年底，在FM1208非接觸CPU 卡通過銀行卡檢測(cè)中心的PBOC2.0的測(cè)試后，復(fù)旦微電子就開始了非接觸CPU卡的推廣工作，其中僅在重慶“長(zhǎng)江掌中行”的項(xiàng)目中就應(yīng)用了十幾萬片芯片，并且還先后在身份認(rèn)證、城市通卡等領(lǐng)域做了大量的推廣工作，到目前為止FM1208非接觸CPU卡芯片已經(jīng)出貨幾十萬片，“合肥通”非接觸CPU卡項(xiàng)目、上海世博會(huì)證件卡項(xiàng)目等也都已指定使用復(fù)旦微電子的非接觸CPU卡芯片。

    為了更好的推廣非接觸CPU卡，復(fù)旦微電子在技術(shù)上也做了大量的儲(chǔ)備工作，用其FM1208的平臺(tái)開發(fā)了自己的COS系統(tǒng)FMCOS2.0，該系統(tǒng)可支持三種CPU卡的工作模式：

    1、完整的CPU卡工作模式。
    2、CPU卡和M1卡兼容模式，可以做到錢包同步。
    3、同時(shí)支持CPU卡和M1卡模式，錢包不同步。

    這三種工作模式可以支持大部份的卡片應(yīng)用，給CPU卡的推廣提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。其中，CPU卡兼容M1的工作模式能夠做到錢包的同步，給公交和其它邏輯加密卡系統(tǒng)升級(jí)到CPU卡系統(tǒng)帶來了可能性，現(xiàn)已在經(jīng)被很多用戶接受并以此提出了系統(tǒng)升級(jí)方案，這樣在保護(hù)了原有投資的基礎(chǔ)上，大大降低了系統(tǒng)升級(jí)的成本和風(fēng)險(xiǎn)。

    國(guó)內(nèi)的公交卡市場(chǎng)經(jīng)過十幾年的發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)相當(dāng)巨大，應(yīng)用水平也已經(jīng)非常成熟，但應(yīng)用層次還比較低，大多數(shù)使用的都是邏輯加密卡，但是受到邏輯加密卡安全性的限制，互聯(lián)互通、一卡多應(yīng)用的推廣便受到了制約。因此，公交卡向CPU卡時(shí)代的邁進(jìn)是未來幾年的必然發(fā)展方向，建設(shè)部已經(jīng)制定了《建設(shè)事業(yè)非接觸CPU卡芯片規(guī)范》和《建設(shè)事業(yè)非接觸CPU卡COS規(guī)范》，很快便會(huì)頒布，同時(shí)，建設(shè)部也在研究制定全國(guó)通卡的相關(guān)規(guī)范，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)推出將給CPU卡的推廣注入活力，也會(huì)給公交卡運(yùn)營(yíng)商帶來新的商業(yè)機(jī)會(huì)，互聯(lián)互通、一卡多應(yīng)用將很快成為現(xiàn)實(shí)。
 
    面對(duì)公交卡的CPU化，復(fù)旦微電子不僅按照建設(shè)部規(guī)范的要求開發(fā)了FM1208這款非接觸CPU卡芯片，還計(jì)劃在今年年底推出一款雙界面CPU卡，以適應(yīng)更多的市場(chǎng)需求。同時(shí)，還在關(guān)注移動(dòng)支付業(yè)務(wù)，把CPU卡的應(yīng)用和移動(dòng)終端結(jié)合起來。復(fù)旦微電子還參加了RFEP的規(guī)范制定工作，推出了自己的移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)——SMAP，SMAP2.0的芯片也已經(jīng)開發(fā)完成，受到業(yè)內(nèi)人士的普遍關(guān)注。 

    與復(fù)旦微電子一樣，英飛凌科技對(duì)于非接觸CPU卡的推廣也可稱得上不遺余力，英飛凌科技憑借著其雄厚的科研力量使自身立足于智能卡領(lǐng)域，國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力使其在新技術(shù)、新應(yīng)用方面走的更快。

    英飛凌科技

    在中國(guó)，由于互聯(lián)互通以及多應(yīng)用的需要，城市通卡將成為非接觸CPU卡的一個(gè)重要市場(chǎng)，而英飛凌自然不會(huì)放棄這樣一個(gè)市場(chǎng)，今年3月，英飛凌科技（中國(guó)）有限公司宣布，公司開始向“深圳通”項(xiàng)目提供非接觸式CPU卡芯片。這些芯片以英飛凌非接觸式/雙界面SLE 66PE平臺(tái)為基礎(chǔ)，能夠確?？焖倏煽康墓步煌☉?yīng)用。

    英飛凌科技（中國(guó)）有限公司保密與智能卡芯片負(fù)責(zé)人潘曉哲先生表示：“我們很高興深圳通項(xiàng)目采用了SLE 66CL80PE平臺(tái)的非接觸式控制器作為智能卡的芯片。這是首個(gè)將非接觸CPU卡應(yīng)用于國(guó)內(nèi)城市交通一卡通的項(xiàng)目，希望這一項(xiàng)目能夠影響和鼓勵(lì)其它城市把現(xiàn)有的公交系統(tǒng)升級(jí)到CPU卡，真正實(shí)現(xiàn)安全的非接觸卡應(yīng)用?！?

    英飛凌SLE 66PE非接觸式控制器系列適用于從基礎(chǔ)至高級(jí)的安全智能卡系統(tǒng)，芯片上集成了ISO/IEC 14443 Type B、Type A，Mifare和 Sony Felica等主要非接觸接口，完全符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，可直接與標(biāo)準(zhǔn)的讀寫設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行通信，為系統(tǒng)升級(jí)提供了真正的靈活性和互通性。

    許多現(xiàn)有的公交項(xiàng)目都采用了Mifare存儲(chǔ)卡產(chǎn)品，作為全球首家生產(chǎn)Mifare芯片的廠商，英飛凌一直在為許多國(guó)家的公共交通項(xiàng)目提供高品質(zhì)的正版 Mifare芯片，為了能更好的兼容現(xiàn)有公交系統(tǒng)，提供過渡方案，SLE 66PE平臺(tái)具備了Mifare仿真功能，在微控制器芯片上完整地仿真出Mifare存儲(chǔ)卡，能夠直接在現(xiàn)有讀寫器上使用，這與復(fù)旦微電子的FM1208 芯片無疑是有著異曲同工之處的，都在最大程度上避免了重復(fù)建設(shè)所造成的資源浪費(fèi)。

    不止如此，蘇州通項(xiàng)目所使用的非接觸CPU芯片也是英飛凌所提供的，截至目前為止，蘇州通累計(jì)發(fā)卡一百五十余萬張，應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，包括公共事業(yè)收費(fèi)以及小額支付等一系列應(yīng)用。

    在非接觸CPU卡的另外一個(gè)重要應(yīng)用——銀行卡的應(yīng)用上，英飛凌也不甘人后，早在2007年初，英飛凌就為萬事達(dá)卡國(guó)際組織開展的全球最大的非接觸項(xiàng)目提供非接觸芯片。同時(shí)，在電子證照的應(yīng)用上，英飛凌也走在了前面，自2006年8月起，英飛凌從美國(guó)政府獲得了百萬訂單，為其提供基于高安全性芯片的新版電子護(hù)照，同時(shí)，英飛凌在政府身份認(rèn)證領(lǐng)域的出貨量占市場(chǎng)總量的50％，在全球市場(chǎng)可謂是獨(dú)占鰲頭。

    結(jié)束語

    我國(guó)的IC卡產(chǎn)業(yè)起步較晚，雖然發(fā)展速度較快，但是跟國(guó)外相比還是有著一定差距，雖然目前我國(guó)在各行各業(yè)都使用了大量的IC卡，但是大多數(shù)仍為邏輯加密卡和接觸式CPU卡，非接觸CPU卡的應(yīng)用仍具有局限性，但是城市通卡的熱潮將積極帶動(dòng)非接觸CPU卡的發(fā)展，提供了一個(gè)廣闊的市場(chǎng)空間，建設(shè)部也早就著手制定《建設(shè)事業(yè)非接觸CPU卡芯片規(guī)范》和《建設(shè)事業(yè)非接觸CPU卡COS規(guī)范》，復(fù)旦微電子和英飛凌科技等企業(yè)參與了標(biāo)準(zhǔn)的制定。

    標(biāo)準(zhǔn)的制定一定會(huì)給行業(yè)和企業(yè)帶來巨大的影響，首先，對(duì)于公交行業(yè)來說，邏輯加密卡的應(yīng)用雖然已經(jīng)非常成熟，但安全性問題一直限制了一卡通應(yīng)用的推廣，只能做一些簡(jiǎn)單的應(yīng)用，一卡多應(yīng)用需要在CPU卡上來實(shí)現(xiàn)已經(jīng)成了這個(gè)行業(yè)的共識(shí)，也會(huì)得到其它行業(yè)的認(rèn)可，為多應(yīng)用的推廣提供了一個(gè)安全的平臺(tái)。其次，對(duì)于企業(yè)來說當(dāng)然會(huì)帶來更大的市場(chǎng)空間，也要求企業(yè)能夠跟上市場(chǎng)的腳步，開發(fā)新的產(chǎn)品來適應(yīng)市場(chǎng)，使企業(yè)的技術(shù)水平得到更大的提高。

    由以上兩個(gè)公司對(duì)于非接觸CPU卡的推廣，我們可以看出，目前在非接觸CPU卡的應(yīng)用上，國(guó)內(nèi)仍主要傾向于城市通卡方面，在電子證照和銀行卡應(yīng)用上只是剛剛起步，還遠(yuǎn)沒有到了廣泛應(yīng)用的地步，而在國(guó)外，非接觸支付卡、電子證照的應(yīng)用則已經(jīng)逐漸走向成熟，應(yīng)用范圍越來越廣，使用數(shù)量越來越多，雖然國(guó)內(nèi)的應(yīng)用暫時(shí)滯后，但是中國(guó)有著巨大的市場(chǎng)，巨大的潛力，在未來的發(fā)展中必定能夠再接再厲，迎頭趕上。