日前，北京地鐵聯(lián)合北京市政交通一卡通在房山線啟動(dòng)刷手機(jī)乘車(chē)項(xiàng)目試點(diǎn)，此次試點(diǎn)項(xiàng)目不需要使用者更換手機(jī)卡，只要所用手機(jī)具備移動(dòng)支付功能，就可免去排隊(duì)買(mǎi)卡和充值煩惱，但只支持NFC手機(jī)。

　　而另一方面，如果買(mǎi)了華為Mate9系列、P10系列、榮耀V9、榮耀9、榮耀V8、榮耀8其中的任何一款手機(jī)，添加北京時(shí)政交通一卡通時(shí)候，是可以直接開(kāi)卡的。要知道，你去辦一張公交卡，還是需要20元押金的，但現(xiàn)在華為把這個(gè)押金都免除了。

　　當(dāng)你用NFC手機(jī)輕松的在地鐵中刷卡時(shí)候，你感覺(jué)真的很方便，而這個(gè)用的是華為錢(qián)包，而不是微信或者支付寶。

　　現(xiàn)在很多便利店都可以用微信支付，但是不夠方便，需要掃碼，這就要1-2秒鐘，然后再支付，對(duì)方還要確認(rèn)。但是如果是NFC，這樣至少購(gòu)買(mǎi)方會(huì)顯得更為輕松。

　　不過(guò)，微信、支付寶可以調(diào)用手機(jī)中的NFC模塊嗎?也可以，但手機(jī)廠商肯定有自己的地主之誼優(yōu)勢(shì)，比如促銷(xiāo)信息彈出啊。

　　設(shè)想，如果每部華為和榮耀手機(jī)都有NFC功能，那么至少北京的用戶(hù)很多都會(huì)打開(kāi)，關(guān)聯(lián)銀行卡，辦一張公交卡。而后，如果華為再和711、全時(shí)等便利店合作，則應(yīng)用頻率馬上大幅上升。

　　這里有個(gè)問(wèn)題，就是每部華為手機(jī)都能有NFC模塊嗎?從橫向的，我們看看手機(jī)中的指紋識(shí)別，現(xiàn)在基本是普及了，同樣藍(lán)牙也普及了，所以NFC也不難。至于成本上，我們可以參考剛剛發(fā)布的榮耀手環(huán)3，普通版229元，NFC版269元，貴了40元。

　　接下來(lái)的手機(jī)支付，可能會(huì)更為簡(jiǎn)便，更為迅速，而手機(jī)廠商也不愿意變成一個(gè)單一的工具，讓交易的金額，讓資金的沉淀，都跟自己無(wú)關(guān)，這樣實(shí)在太失敗了。如果每年有幾千萬(wàn)的銷(xiāo)量，這其中的關(guān)聯(lián)收入，也是必須要重視的。至于三星和蘋(píng)果，雖然起步早，但這次看并沒(méi)有搶得先機(jī)。

　　總之，手機(jī)廠商拼下來(lái)的份額，讓騰訊和支付寶來(lái)提供支付服務(wù)，這樣的分工會(huì)長(zhǎng)久嗎，會(huì)嗎?