據(jù)北京青年報(bào)的報(bào)道，北京地鐵聯(lián)合北京市政交通一卡通啟動(dòng)刷手機(jī)乘車項(xiàng)目，項(xiàng)目首期在房山線啟動(dòng)試點(diǎn)。目前，近160款手機(jī)可以使用“手機(jī)一卡通”服務(wù)，但蘋果手機(jī)暫時(shí)無法使用。

　　何為“手機(jī)一卡通”?它指的是實(shí)現(xiàn)一卡通與手機(jī)的合二為一，刷手機(jī)即可暢行北京地鐵。同時(shí)，手機(jī)一卡通支持在線充值，用戶可通過下載指定APP，手機(jī)端操作即可充值到賬，無須前往人工網(wǎng)點(diǎn)排隊(duì)辦理。目前，小米、華為、三星、努比亞、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功能的機(jī)型均已支持這一服務(wù)。

　　如果地鐵試點(diǎn)效果好，可能還會(huì)延伸到公交等交通工具上。

　　其中，刷手機(jī)出行的關(guān)鍵在于“NFC”——近場(chǎng)通訊。NFC英文全稱Near Field Communication，近距離無線通信。是由飛利浦公司發(fā)起，由諾基亞、索尼等著名廠商聯(lián)合主推的一項(xiàng)無線技術(shù)。

　　NFC由非接觸式射頻識(shí)別(RFID)及互聯(lián)互通技術(shù)整合演變而來,在單一芯片上結(jié)合感應(yīng)式讀卡器、感應(yīng)式卡片和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的功能，能在短距離內(nèi)與兼容設(shè)備進(jìn)行識(shí)別和數(shù)據(jù)交換。

　　這項(xiàng)技術(shù)最初只是RFID技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的簡(jiǎn)單合并，現(xiàn)在已經(jīng)演變成一種短距離無線通信技術(shù)，發(fā)展態(tài)勢(shì)相當(dāng)迅速。比如，有些人提到的NFC支付，就是刷手機(jī)進(jìn)行交易。

　　目前，蘋果公司在中國地區(qū)還未向公共交通領(lǐng)域開放NFC功能，因此蘋果手機(jī)用戶暫時(shí)還無法開通手機(jī)一卡通。

　　除要求手機(jī)必備NFC功能外，不同的手機(jī)型號(hào)還對(duì)應(yīng)著兩種不同的開通方法。一種是在出廠時(shí)即加載了可開通手機(jī)公交的安全芯片，此類手機(jī)用戶僅需下載“北京一卡通”或手機(jī)品牌指定APP即可在線完成開卡;沒有加載芯片的手機(jī)則需要到移動(dòng)通信營業(yè)廳，將原手機(jī)SIM卡更換為具有一卡通功能的NFC-SIM卡后方可開通。

　　此外，“手機(jī)一卡通”與一卡通普通儲(chǔ)值卡一樣開通了透支功能，只要手機(jī)一卡通內(nèi)的余額不低于全路網(wǎng)最低票價(jià)即可刷手機(jī)進(jìn)站、乘車，乘車產(chǎn)生的透支金額將于充值時(shí)自動(dòng)補(bǔ)扣。