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一體化
  • 隨著我國的各大港口建設(shè)不斷在飛速發(fā)展，港口的吞吐量不斷擴大，國際經(jīng)濟一體化趨勢，作為物流運輸?shù)暮竭\碼頭承載體，提高物流的自動化作業(yè)水平，減少工作人員的作業(yè)環(huán)節(jié)，降低物流成本，建立自動化管控平臺。
  • 本文提出一種微帶天線，它采用L型探針饋電來展寬天線頻帶，采用四點饋電技術(shù)來實現(xiàn)圓極化，采用天線罩和天線一體化設(shè)計來保證天線具有良好的環(huán)境特性和機械特性。測試結(jié)果表明該天線的阻抗帶寬達到44.3%，能夠覆蓋現(xiàn)有主要導航系統(tǒng)的所有工作頻段，且具有良好的寬波束特性和圓極化特性，能夠用于機載、星載和地面等場合。
  • 車牌識別網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在公安交通管理中的一項具體應(yīng)用。構(gòu)建一體化的基于車輛身份識別、視頻監(jiān)控和信號控制聯(lián)動的稽查報警機制能夠提高公安交通智能化水平，快速識別、追蹤和抓捕違法犯罪車輛，對提高公安機關(guān)打、防、管、控能力具有重要意義。
  • 本項目以北斗導航定位和汽車電子標識(以下簡稱“北斗+汽車電子標識”)技術(shù)為核心，建設(shè)一體化的車輛交通大數(shù)據(jù)平臺，并在此平臺上建設(shè)行業(yè)應(yīng)用方案，運用北斗衛(wèi)星導航、物聯(lián)網(wǎng)、動態(tài)地理信息系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，全方位采集道路、車輛、人群信息，構(gòu)建精準交通信息采集與處理系統(tǒng)，為解決上述交通問題提供科學的解決方案,在車輛交通一體化過程中發(fā)揮重要作用。
  • 隨著全球經(jīng)濟一體化的快速發(fā)展，汽車工業(yè)開放程度越來越高，國內(nèi)的汽車制造業(yè)面臨著巨大的經(jīng)營壓力。汽車行業(yè)有些信息化程度很高，而有些仍沿用完全手工操作記錄的方式。雖然大部分企業(yè)都建立了自己的信息體系系統(tǒng)，但大都存在信息化程度嚴重不一致的情況。同時隨著汽車大批量的生產(chǎn)及使用，社會對于汽車工業(yè)發(fā)展的要求也將越來越高，所有企業(yè)都希望能夠建立識別系統(tǒng)使自己的管理水平得到提升，以提高效率、降低差錯率。汽車業(yè)必將會是RFID技術(shù)產(chǎn)生巨大影響的一個主要領(lǐng)域。
  • 基于RFID智能卡和高校圖書館讀者群的特點，設(shè)計了一種高校圖書館自助式門禁系統(tǒng)。系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)圖書借閱、管理的自動化，服務(wù)方式的主動化、一體化。
  • 核燃料倉儲規(guī)模不斷擴大、調(diào)撥頻次逐漸增加，為有效提高儲運效率、優(yōu)化管控手段，依托RFID射頻識別技術(shù)和信息集成理念，以某核燃料倉庫為研究對象，構(gòu)建了一個儲運一體化的管控平臺，在數(shù)據(jù)采集、容器監(jiān)控及信息處理方面革新傳統(tǒng)管理方法，并重點對該管控平臺的系統(tǒng)分級保護、電子標簽應(yīng)用規(guī)范、RFID安全協(xié)議采用及防沖撞算法等關(guān)鍵技術(shù)進行分析，給出了管控平臺的系統(tǒng)解決方案和模型的體系設(shè)計，該平臺將有助于提高核燃料儲運信息采集及處理的自動化程度并實現(xiàn)核燃料容器級的精細化管理。
  • 圖書管理是射頻識別(RFID)技術(shù)應(yīng)用的一個重要領(lǐng)域，圖書館是圖書管理應(yīng)用需求最為集中的場所。智慧圖書館就是以RFID電子標簽技術(shù)為基礎(chǔ)，對讀者、圖書文獻、書庫書架的一體化標識，構(gòu)架起計算機信息系統(tǒng)和館藏文獻、讀者服務(wù)之間的更為方便、高效、快捷的管理與服務(wù)體系。
  • 根據(jù)智能家居智能化、模塊化、安全化的發(fā)展要求，提出了一種智能家居廚房火災(zāi)監(jiān)測防護系統(tǒng)，包括設(shè)計方案背景、系統(tǒng)總體設(shè)計、系統(tǒng)硬件設(shè)計、系統(tǒng)軟件設(shè)計。實施安裝非常的方便，并且做到了從硬件設(shè)備到終端設(shè)備一體化，體現(xiàn)了現(xiàn)代智能家居設(shè)計的理念和思想。達到了可以實時監(jiān)控家中的火災(zāi)發(fā)生的目的。
  • 針對當前糧食行政主管部門沒有辦法準確獲得糧食收購數(shù)據(jù)的問題，以及國家對保障糧食宏觀調(diào)控的需求，研究了一種基于RFID技術(shù)的糧食收購數(shù)據(jù)采集管理模式，基于此建立了農(nóng)戶結(jié)算卡管理系統(tǒng)，設(shè)計了農(nóng)戶結(jié)算卡管理系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、功能結(jié)構(gòu)和信息流程.該系統(tǒng)以農(nóng)民為核心，以財政補貼為驅(qū)動，以結(jié)算卡為紐帶，以運營平臺為支撐，實現(xiàn)了糧食流通信息采集、收購貸款監(jiān)管、收購發(fā)票稽核、補貼監(jiān)管、快速安全結(jié)算、糧食安全追溯等一體化管理.研究表明為糧食行政主管部門了解糧食收購市場狀況提供了有效的技術(shù)手段與數(shù)據(jù)支撐.
  • 機器人是機電一體化最高端的產(chǎn)物，也是多種高科技集成在一起的一種產(chǎn)品，用途非常的廣泛。如今機器人發(fā)展的特點可概括為：橫向上，應(yīng)用面越來越寬，由95%的工業(yè)應(yīng)用擴展到更多領(lǐng)域的非工業(yè)應(yīng)用，像做手術(shù)、采摘水果、剪枝、巷道掘進、偵查、排雷等等；縱向上，機器人的種類越來越多，像進入人體的微型機器人，已成為一個新方向，可以小到像一個米粒般大小。
  • 北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)從2000年發(fā)射系統(tǒng)衛(wèi)星至今在軍民領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，一直處于從研究到應(yīng)用轉(zhuǎn)化過程中，現(xiàn)在正在從試驗應(yīng)用型向業(yè)務(wù)服務(wù)型轉(zhuǎn)變。衛(wèi)星應(yīng)用已成為經(jīng)濟建設(shè)、社會發(fā)展和政府決策的重要支撐。
  • 隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，市場經(jīng)濟行為正在全方位滲透，市場機制正在完善；在全球經(jīng)濟一體化進程加速的過程中，市場競爭主體之間面對日益激烈的競爭態(tài)勢，新的經(jīng)濟社會環(huán)境、新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、新的生產(chǎn)模式和新的經(jīng)濟增長方式都要求企業(yè)迅速識別方向，適時調(diào)整自己的經(jīng)營戰(zhàn)略，與時俱進，以保持企業(yè)健康、快速的發(fā)展勢頭。
  • 制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)是美國MESA20世紀90年代提出的面向車間的信息管理系統(tǒng)，是連接計劃層和現(xiàn)場控制層之間的紐帶，通過提供從訂單到產(chǎn)品完成整個制造過程的信息來優(yōu)化企業(yè)管理，協(xié)助企業(yè)建立一體化和實時化的管理信息體系
  • 利用反射式近紅外傳感器及語音錄放組件，研究了汽車倒車防撞語音提示器 當汽車倒車時，只要距車身后尾一定的距離內(nèi)有人或物體存在，就會有一部分紅外光信號經(jīng)人或物體反射回來，被與發(fā)射管同排安裝的光敏接收管收到并轉(zhuǎn)換成同頻率的電信號后，由模塊內(nèi)部電路進行放大 解調(diào) 整形 比較處理后，在輸出端輸出控制信號，控制語音錄放組件工作，告訴司機車后有人 車后有物體 由于近紅外線傳感器 語音錄放組件均為一體化結(jié)構(gòu)，成本低 接線簡單 抗震能力強 測量準確 工作穩(wěn)定可靠，適合在汽車上安裝使用。
  • 目前數(shù)字化校園一卡通系統(tǒng)都遵循“一體化、兩級體系、三層結(jié)構(gòu)”的原則進行統(tǒng)籌規(guī)劃與建設(shè)，采取雙機熱備份方式確保整個系統(tǒng)的高可靠性、高安全性、數(shù)據(jù)不丟失和系統(tǒng)不癱瘓，從而保障數(shù)字化校園一卡通系統(tǒng)的可持續(xù)運行。
  • 現(xiàn)代物流表現(xiàn)為企業(yè)生產(chǎn)與運輸一體化的供應(yīng)鏈管理與服務(wù)其中貨物運輸所需的成本、時間及貨物在途的狀態(tài)控制是整個供應(yīng)鏈管理過程中的重要環(huán)節(jié)將智能運輸技術(shù)與物流管理相結(jié)合將會極大地提升物流的服務(wù)水平現(xiàn)代物流與智能運輸?shù)慕Y(jié)合點是交通運輸信息的采集與提供就智能運輸技術(shù)而言，可用于物流管理的有移動信息技術(shù)、車輛定位技術(shù)、車輛識別技術(shù)、通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等.結(jié)合物流業(yè)務(wù)特點，構(gòu)筑了智能物流運輸系統(tǒng)框架，根據(jù)案例分析，提出了當前物流企業(yè)計算機管理系統(tǒng)向智能物流系統(tǒng)發(fā)展的重點。
  • 智能交通：智能交通是一個基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。它的突出特點是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。
  • 物聯(lián)網(wǎng)安防是指：終端產(chǎn)品具有智能化、一體化，能夠連接多種無線傳感器，能夠通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸報警圖像和信息，同時具有網(wǎng)絡(luò)平臺監(jiān)控報警服務(wù)功能的安防系統(tǒng)。新一代物聯(lián)網(wǎng)安防產(chǎn)品，具有體積小巧，造價低廉，集監(jiān)控、圖像分析、智能處理、前端存儲、警笛訊響、主動報警等多種功能于一體，可連接多個傳感器，能脫離電腦主機單獨運行的系統(tǒng)。
  • 物聯(lián)網(wǎng)安防是指：終端產(chǎn)品具有智能化、一體化，能夠連接多種無線傳感器，能夠通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸報警圖像和信息，同時具有網(wǎng)絡(luò)平臺監(jiān)控報警服務(wù)功能的安防系統(tǒng)。
  • 在畜牧管理中，結(jié)合RFID技術(shù)，以RFID標簽為載體，以現(xiàn)在的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為手段，通過標識編碼，標識佩戴，身份識別，信息錄入與傳輸，數(shù)據(jù)分析和查詢，實現(xiàn)牲畜從出生，屠宰到消費個環(huán)節(jié)的一體化全程監(jiān)控。
  • 依據(jù)日常生活中門禁使用的特點，討論智能門禁中主機全方位參與電源管理的可編程電源邏輯模型。該模型的基本思想是“電源一主機”一體化，主機既是電源的使用者，又是電源供電的控制者。軟件控制系統(tǒng)用電，不但實現(xiàn)了實質(zhì)性高效節(jié)能，而且進一步提高了智能門禁的智能程度。
  • 文章概述傳感器研究現(xiàn)狀與發(fā)展,探討傳感器在機電一體化系統(tǒng)中的應(yīng)用,并分析我國傳感器技術(shù)發(fā)展的若干問題及發(fā)展方向。
  • ITS是交通和計算機融合的產(chǎn)物。近來，交通和計算機技術(shù)都發(fā)生了很大的變化。交通方面，隨著歐盟、北美、東亞區(qū)域經(jīng)濟一體化的推進，以上各區(qū)域內(nèi)的交通物流一體化的步伐越來越快。與這種趨勢相適應(yīng)，信息大集中模式的云數(shù)據(jù)中心的建設(shè)成為必然的選擇。計算機技術(shù)方面，“云計算”模式的出現(xiàn)，為計算中心的建設(shè)提供了新的思路。本文將兩者的最新發(fā)展結(jié)合，提出“智能交通云”的概念。并以【交通卡數(shù)據(jù)交換中心】和【貨物和集裝箱RFID數(shù)據(jù)交換中心】為例加以說明。
  • 八達通與深圳通的互聯(lián)互通涉及到三個主要難題，一是系統(tǒng)改造需要巨資；二是政策方面的瓶頸；三是匯率結(jié)算需要協(xié)調(diào)，現(xiàn)在由不同的商鋪自訂港幣兌人民幣的匯率。
  • 針對目前國內(nèi)外智能化停車場管理研究的不足之處以及解決停車問題的迫切需要，在信息采集技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、觸摸屏顯示技術(shù)、計算機與網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)等的支撐下，以車輛停車期間安全度高、采集信息兼容性好、系統(tǒng)集成性強為出發(fā)點，并兼顧系統(tǒng)的可能性與可行性，提出了“停車收費+泊位引導+停車誘導” 一體化的智能化停車場管理體系研究方案。
  • 從提高后勤保障能力出發(fā)，研究RFID技術(shù)在軍民一體化物流中的應(yīng)用，分析RFID技術(shù)在民用和商用的經(jīng)驗和成果。并將它們運用于軍民一體化物流中，從而實現(xiàn)我軍后勤保障中的可視化和一體化，減少在后勤保障中的庫存浪費，以提高我軍在信息技術(shù)戰(zhàn)爭中的打贏能力。
  • 應(yīng)該講電子警察的總體發(fā)展趨勢是向高清、數(shù)碼、網(wǎng)絡(luò)、識別的方向發(fā)展。主控設(shè)備是由工控機系統(tǒng)向DSP技術(shù)發(fā)展。車輛檢測技術(shù)仍然是以線圈檢測技術(shù)為主，視頻檢測技術(shù)為輔的方式發(fā)展，車牌識別技術(shù)是由高性能的識別軟件與DSP技術(shù)相結(jié)合代替?zhèn)鹘y(tǒng)的純軟件識別，從結(jié)構(gòu)上向一體化、小型化、節(jié)能方向發(fā)展，采用專一的嵌入式系統(tǒng)完成檢測、抓拍、控制、存儲、識別、傳輸一體化
  • 本文介紹了基于PIC單片機、RF技術(shù)和無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的機械數(shù)碼一體化防盜鎖的設(shè)計。機械數(shù)碼一體化防盜鎖在傳統(tǒng)鎖具的基礎(chǔ)上增加了一個受控的彈子，只能通過設(shè)置過的合法鑰匙開啟，并且增加了防盜報警功能。
  • 公交一卡通的區(qū)域互通，不僅有利于人們跨區(qū)域出行，對我國區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展也有著重要的促進意義，公交一卡通的城市間、區(qū)域間的互通，可以大大增加發(fā)卡量，同時還能降低區(qū)域的城市管理成本，進一步促進區(qū)域經(jīng)濟的一體化發(fā)展進程。
  • 在EPC技術(shù)和射頻識別（RFID）技術(shù)的迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用中，RFID中間件已是RFID系統(tǒng)的精神中樞。本文講述了EPC系統(tǒng)，RFID中間件，并在這基礎(chǔ)上設(shè)計了一個基于EPCglobal ALE標準的嵌入式RFID中間件，使標準的RFID中間件可以集成在閱讀器上，實現(xiàn)一體化思想。
  • 2008年3月5日，在北京王府半島酒店舉行的H3C“新無線，新網(wǎng)絡(luò)”無線產(chǎn)品及解決方案發(fā)布會上，H3C宣布在國內(nèi)首先推出了基于802.11n標準草案的企業(yè)級無線產(chǎn)品及一體化移動網(wǎng)絡(luò)（UMN）解決方案。