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隨著汽車數(shù)量的快速增長，4S店維修保養(yǎng)車輛的數(shù)量也隨之增加，且流動性極大。在車輛維修保養(yǎng)過程中，工器具的管理成為一個難題，常出現(xiàn)工具丟失、查找困難等問題。此外，車主鑰匙的管理同樣面臨效率低下、追蹤困難等挑戰(zhàn)。針對這些問題，本文斯科信息將分別從工器具管理和車鑰匙管理兩大方面，提出基于RFID技術的解決方案，以期為4S維修店提供有益的參考和借鑒。

上海岳冉基于RFID射頻識別技術的城市垃圾轉(zhuǎn)運和清運車輛管理解決方案，將RFID技術與垃圾管理系統(tǒng)相結合，實現(xiàn)了垃圾轉(zhuǎn)運和清運過程的智能化管理。

岳冉基于RFID的無人值守稱重管理系統(tǒng)通過集成RFID標簽、RFID識讀器、自動稱重設備以及后臺管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)貨物和車輛的自動識別、稱重、數(shù)據(jù)傳輸與信息處理，提升稱重管理效率，有效防止作弊行為發(fā)生。

系統(tǒng)使用眾多監(jiān)控基站所織成的一張短程監(jiān)控網(wǎng)絡，對每輛經(jīng)過的電動車上的有源防盜標簽進行識讀，并發(fā)送到公安公共監(jiān)管平臺，固定基站和手持移動基站可接收平臺下發(fā)的被盜車輛黑名單，現(xiàn)場進行車輛數(shù)據(jù)庫比對，若為報失車輛則報警上傳，公安公共監(jiān)管平臺可立即對該車輛進行軌跡跟蹤，通過移動稽查設備檢測信號強度確定被盜車輛。從而解決非機動車身份管理、車輛和電瓶防盜等老大難社會治安問題。

在汽車制造中，RFID 產(chǎn)品作用顯著。它可用于追蹤汽車零部件，從進貨到安裝的全過程精準定位，確保供應鏈的透明度和高效管理。在生產(chǎn)線上，通過識別車輛底盤或車身的 RFID 標簽，能準確調(diào)度工序，實現(xiàn)自動化裝配。同時，在質(zhì)量管控方面，方便快速追溯產(chǎn)品源頭。有效提升汽車制造的精準性、效率和質(zhì)量追溯能力。

UHF超高頻遠距離識別停車管理系統(tǒng)廣泛應用于社區(qū)、購物綜合體停車場入出口進出權限、停車自動繳費管理;以及高速公路ETC收費管理，它具有高速識別車輛身份、快速不停車繳費，為交通出行帶來便捷，其廣泛應用在世界各國城市交通管理中。

小區(qū)單元樓入口、電梯劃定禁入?yún)^(qū)域， 禁止將居民將電瓶帶入住處充電，以免引發(fā)消防安全事故。如有居民違反規(guī)定將電瓶車或拎電瓶帶入樓道或電梯內(nèi)，系統(tǒng)會檢測到電瓶標簽，發(fā)出警報并將數(shù)據(jù)實時傳送給管理人員，同時語音提示居民不能將電瓶帶入，車輛或電瓶偽裝、遮擋、避開視頻都能識別，有效杜絕電瓶車或電瓶上樓充電，確保小區(qū)消防安全。發(fā)現(xiàn)電瓶和電動車分離，能快速聯(lián)系車主，及時提醒提示。建立社區(qū)電動車動態(tài)數(shù)據(jù)庫，充分運用科技手段管理，降低人力成本，提高管理效率。

基于UWB技術機場航空內(nèi)的人員/車輛/物資定位解決方案。

1、杜絕電動車亂停亂放，堵塞通道等違規(guī)停放 2、杜絕電動車電瓶進入公寓樓內(nèi)充電，避免火災安全事故 3、保護個人財物安全，防止電動車被盜 4、杜絕大門隨意進出，消除安防隱患 5、建立一車一碼，人車綁定，避免僵尸車輛堆積 6、提高學校車位合理配置與車輛合理停靠

任聯(lián)電動自行車違法管控方案采用“物聯(lián)網(wǎng)RFID+視頻”融合技術，將電子車牌、軌跡追蹤、移動車載定位等產(chǎn)品，應用與城市電動車防盜、電動車違章、電池入戶、充電安全等綜合管理。對電動自行車闖紅燈、逆行、占用機動車道等7類違法行為進行自動取證，同時對車輛身份實現(xiàn)精準認定，為執(zhí)法處罰提供有力依據(jù)。全面提高交通管理者的管理能力，提升廣大公眾的出行體驗，增強交通數(shù)據(jù)運營服務能力。核心產(chǎn)品介紹如下：

RFID規(guī)范停車技術：就是在共享電動車踏板底部放置RFID讀卡器，并在已規(guī)劃好的指定停車站點對RFID標簽進行預埋，形成停車區(qū)的“停車感應線”。當用戶將共享電動車移動至提前預埋了RFID標簽的“停車感應線”上時，在每輛電單車踏板底部放置的RFID讀卡器會直接感應并語音提示，此時才能進行還車操作，該功能可確保用戶在指定地點還車。并且該功能啟用前，共享電單車運營商需提前在車輛上固定智能中控的放置角度、后臺預設停車區(qū)域車輛的朝向角度。用戶騎行過程中，中控在上報位置信息的同時，系統(tǒng)后臺也能通過慣導技術獲取車輛朝向角。只有車輛朝向的實時角度符合后臺預設角度，才能還車成功。

電動自行車輛的進出自動識別，防止電動車入戶停放和充電管理，電瓶入室充電及老化管理，禁入樓道/電梯管理，社區(qū)里亂停亂放管理，車輛防盜等，數(shù)據(jù)采集和報警信息自動回傳綜合平臺

RFID“磁力車輛電子標簽”，用數(shù)字化守護大國糧倉！

晨控針對不起眼的車輛稱重行業(yè)，也做出了RFID應用的解決方案，可以實現(xiàn)無人值守，自動識別車輛的運作。采用超高頻RFID遠距離射頻技術進行車輛的稱重識別分配自動記錄數(shù)據(jù)

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。這種無軌、輪胎行走式裝卸搬運車輛。

仁微電子針對電動車消防安全、防盜等問題，量身打造智慧社區(qū)電動自行車管理系統(tǒng)解決方案，解決居民電動車消防安全問題，以物聯(lián)網(wǎng)技術為依托，智能化的進行電動車管理，公司運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及傳感器、GPS定位技術，根據(jù)公安管理部門和用戶需求定制研發(fā)車輛智能定位防盜管理系統(tǒng)，結合云計算、大數(shù)據(jù)技術、數(shù)據(jù)實時共享的系統(tǒng)架構，增強社會治安防控能力。

隧道人員定位系統(tǒng)采用UWB定位技術，定位基站同時集成雙通道UWB模塊、窄帶無線模塊，結合窄帶無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡可實現(xiàn)標簽與不同基站測距的智能切換。 相較于傳統(tǒng)UWB定位，星網(wǎng)云聯(lián)隧道定位基站采用雙通道UWB定位方式，單基站即可雙通道測距，基站部署間距300-600米；同時基于無線自組網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)，免布線，施工簡單，維護方便。 隧道人員定位系統(tǒng)通過在隧道內(nèi)已完工區(qū)部署一維隧道定位基站，施工區(qū)的防水臺車、二襯臺車部署星網(wǎng)云聯(lián)研發(fā)的隧道專用子基站（電池供電），實現(xiàn)對施工人員、工作車輛和工程機械設備精準定位，定位精度最高可達10cm。

文針對糧食流通的運輸及收購環(huán)節(jié)，淺談其發(fā)展、現(xiàn)狀及問題；分析造成損失的主要來源是傳統(tǒng)方式下的人為漏洞；向企業(yè)如何運用以RFID為核心技術的科技手段，實現(xiàn)業(yè)務過程最大限度地“去人為化”提供明智決策，達到節(jié)糧減損的終極目標，順應國家糧食產(chǎn)業(yè)以智能化轉(zhuǎn)型做“減法”。

部隊軍隊車輛綜合管控系統(tǒng)-網(wǎng)上車輛管理系統(tǒng)軟件

隨著中國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展， 城市汽車的擁有量不斷增加， 汽車在給人們帶來交通快捷方便的同時， 由于停車管理不善等問題也給人們帶來了諸多不便。 為滿足人們生活和工作環(huán)境更科學、 更規(guī)范的要求， 管理高效、 安全合理、 快捷方便的智能停車場管理系統(tǒng)己成為許多大型綜合性建筑物和居民小區(qū)必備的配套設施。 地處繁華地帶的許多高級公寓、 大型娛樂場所、 賓館、 辦公樓、 球場等停放汽車較多， 車流量大， 為了保證車輛安全和交通方便， 迫切需要采用自動化程度高、 方便快捷的停車場自動管理系統(tǒng)， 提高停車場管理水平。 停車場是城市交通基礎設施的重要組成部分， 停車場與一般商品不同， 具有三個特點： 一是不可存儲性， 表現(xiàn)在非高峰時段容量過剩， 高峰時段容量不足； 二是不可運輸性， 體現(xiàn)在無法實行空間上的調(diào)節(jié)， 如不能把邊緣地區(qū)停車場的剩余容量輸送到中心城區(qū)去； 三是作為社會資源的有限性， 從常識的角度來講， 一輛車至少要占用一個停車位， 停車位的總需求是剛性的。 本文提出一種基于RFID 的智能停車場管理系統(tǒng)設計。