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解決方案
  • 什么是冷鏈運(yùn)輸，冷鏈運(yùn)輸?shù)膶ο笫鞘裁矗滏溸\(yùn)輸又有什么要求，如何保障冷鏈?zhǔn)称吩谶\(yùn)輸途中安全不變質(zhì)？
  • 每一個資產(chǎn)跟蹤監(jiān)控終端對應(yīng)一筆資產(chǎn)，將監(jiān)控終端固定在資產(chǎn)上或放置在資產(chǎn)包裝箱內(nèi)，作為該資產(chǎn)的唯一身份ID，通過射頻識別采集終端傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息監(jiān)控該資產(chǎn)的狀態(tài)及位置。企業(yè)管理人員便可以通過云端平臺快遞存、取資產(chǎn)并洞察資產(chǎn)的存儲或移動狀態(tài)，以及定位該資產(chǎn)的位置。如資產(chǎn)出現(xiàn)位置偏移或遭非法調(diào)撥時，則平臺自動觸發(fā)警報。
  • 云息通信設(shè)計出可視化物流供應(yīng)鏈監(jiān)控管理終端——貨護(hù)衛(wèi)G46，該設(shè)備利用全球定位、GPS地理信息系統(tǒng)、傳感器技術(shù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對運(yùn)輸過程中車輛和貨物的有效管理與監(jiān)控。為更好地實(shí)現(xiàn)對物流供應(yīng)鏈的全場景全方位管理，云息通信打造云管端一體化監(jiān)管平臺，該平臺由車輛監(jiān)控定位與管理、人員定位與管理、貨物運(yùn)輸過程狀態(tài)監(jiān)控和無線數(shù)據(jù)傳輸三部分組成，通過無線網(wǎng)絡(luò)與主控中心管理系統(tǒng)實(shí)時通信，實(shí)現(xiàn)對物流車輛的調(diào)度管理及運(yùn)輸貨物的遠(yuǎn)程監(jiān)控。
  • 采用非接觸式的自動識別技術(shù)及GPS定位技術(shù)，能有效地對貨物的運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時采集和跟蹤，比如當(dāng)貨物倉儲或運(yùn)輸過程中遭遇位移、震動、水浸、開箱或運(yùn)輸線路偏移、超時延誤等情況時，系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測并觸發(fā)警報，管理人員就會第一時間獲取貨物運(yùn)輸過程中的相關(guān)信息。
  • RFID技術(shù)利用無線射頻方式在讀寫器和電子標(biāo)簽之間進(jìn)行非接觸雙向數(shù)據(jù)傳輸，以達(dá)到目標(biāo)識別和數(shù)據(jù)交換的目的。利用先進(jìn)的RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無接觸、實(shí)時、準(zhǔn)確、完整、快速的數(shù)據(jù)采集，完成生產(chǎn)在制品追溯、倉庫產(chǎn)品出入庫管理和物流監(jiān)控管理需求。
  • RFID技術(shù)利用無線射頻方式在讀寫器和電子標(biāo)簽之間進(jìn)行非接觸雙向數(shù)據(jù)傳輸，以達(dá)到目標(biāo)識別和數(shù)據(jù)交換的目的。利用先進(jìn)的RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無接觸、實(shí)時、準(zhǔn)確、完整、快速的數(shù)據(jù)采集，完成生產(chǎn)在制品追溯、倉庫產(chǎn)品出入庫管理和物流監(jiān)控管理需求。
  • 海關(guān)車輛自動核放系統(tǒng)是海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)。其作用是自動采集通關(guān)車輛信息和司機(jī)信息。所采集的車輛信息與司機(jī)信息在海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)中與信息采集的時間、地點(diǎn)等因素相結(jié)合，通過數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與貨物進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)的申報信息自動核對，以便即時作出核放與否的判斷和執(zhí)行。自動核放系統(tǒng)有效地加快了正常車輛通關(guān)的核放速度，減少人工干預(yù)，改善通關(guān)驗(yàn)關(guān)的工作環(huán)境，提高海關(guān)的通關(guān)效率。
  • 基于2.4G遠(yuǎn)距離射頻識別的“集裝箱物流管理系統(tǒng)”的解決方案，建立集裝箱物流監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和公共安全監(jiān)管平臺，包括物流與狀態(tài)信息采集終端、車載實(shí)時監(jiān)控終端、遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺三部分，實(shí)現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測與安全報警、實(shí)時位置跟蹤、定點(diǎn)檢查校驗(yàn)、危險品物流全過程信息追溯等功能。
  • BisWin公司經(jīng)長期研發(fā)成功的冷運(yùn)專業(yè)車輛定位管理系統(tǒng)是一個集成GPS/溫度檢測技術(shù)、電子地圖和無線傳輸技術(shù)的開放式定位監(jiān)管平臺。實(shí)現(xiàn)對冷藏車資源的有效跟蹤定位管理，并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務(wù)資源進(jìn)行整合。冷藏車定位管理系統(tǒng)不僅為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個高效，靈活的管理工具，同時還為冷藏企業(yè)創(chuàng)造了一種嶄新高效的管理和控制冷藏車輛資源的科學(xué)模式。
  • LX－08型智能電子監(jiān)控鎖（在118號總署令中稱之為電子關(guān)鎖 ）是專為海關(guān)集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)的高科技新型鎖具，結(jié)合電子車牌、集裝箱識別系統(tǒng)、電子地磅及條碼等卡口設(shè)備，實(shí)現(xiàn)海關(guān)對進(jìn)出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物全方位的“電子自動監(jiān)控、遠(yuǎn)程無線施 / 解封、快速無人工通關(guān)”，實(shí)時、全面掌握轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物的動態(tài)信息、實(shí)現(xiàn)“有效監(jiān)管、高效動作”。
  • 用RFID技術(shù)來實(shí)現(xiàn)電子關(guān)鎖，能準(zhǔn)確獲知每次開箱檢查的時間，給海關(guān)的檢查帶來更方便、更準(zhǔn)確的手段。
  • 結(jié)合GPS+GIS空間定位技術(shù)、GPRS遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)及帶有溫度、濕度傳感器的RFID有源電子標(biāo)簽技術(shù)于一體的物流監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案，是為冷藏、保溫型物流運(yùn)輸行業(yè)專門設(shè)計的，適用于任何形式的貨柜車，包括平板拖車、冷凍貨柜車，同時也可用于其它形式的運(yùn)輸，如鐵路運(yùn)輸、內(nèi)陸海上運(yùn)輸?shù)?，?shí)現(xiàn)客戶或者監(jiān)控中心對車輛狀態(tài)監(jiān)控，掌握車輛實(shí)時位置和空閑狀況，對車輛進(jìn)行有效調(diào)度；實(shí)時掌握車輛行駛速度、里程信息，對車輛狀況進(jìn)行控制。
  • 海關(guān)車輛自動核放系統(tǒng)是海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)中的子系統(tǒng)。其作用是自動采集通關(guān)車輛信息和司機(jī)信息。采集的車輛信息與司機(jī)信息在海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)中與信息采集的時間、地點(diǎn)等因素互相結(jié)合.....
  • 利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過強(qiáng)大的通訊系統(tǒng)，將海關(guān)、船公司、船代公司、貨代公司、港務(wù)局、集裝箱場站、外輪理貨公司等不同行業(yè)、不同單位的進(jìn)出口貨物數(shù)據(jù)放于海關(guān)物流專用平臺上，海關(guān)通過對不同來源的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，達(dá)到對進(jìn)出境貨物、物品及運(yùn)輸工具、存儲場所進(jìn)行全過程的、實(shí)時監(jiān)控的目標(biāo)，通過信息監(jiān)控作用、服務(wù)、保障實(shí)體監(jiān)控，實(shí)體監(jiān)控反饋、印證、提高信息監(jiān)控，以最優(yōu)的資源整合和路徑選擇，滿足相關(guān)部門和企業(yè)的信息需求。