乘坐成都地鐵2號線到達犀浦站后，持當日有效高鐵車票或中鐵銀通卡，便能在列車開車前15分鐘內，實現同站臺無縫快速換乘。自2017年7月25日起，全國首例動車、地鐵同臺交互換乘在成灌快鐵犀浦站正式施行，成都市民及外地游客已享受這種便利1年多。

　　18日，在公交出行宣傳周“我的公交我的城”主題活動上，成都市交委介紹了同臺換乘1年多后，成灌快鐵運行情況，并透露為提高乘車體驗、便捷換乘，正在研究一卡通刷動車地鐵的可行性﹔而今年將開通運營的成蒲鐵路，也有可能在成都西站實現高鐵與地鐵之間安檢信任。

　　犀浦站既是成灌線的中間站，也是成都地鐵2號線西延線的終點站。據介紹，該站日均進出站人數合計約12.05萬人次。

　　在同臺換乘前，動車換乘地鐵日均客流為4268人次﹔同臺換乘后，增長了105%，為8748人次﹔而在同臺換乘前，地鐵換乘動車日均客流為2529人次﹔同臺換乘后，增長了96%，為4954人次。兩線換乘客流超過1.3萬人次。

　　據市交委介紹，鐵路公交化運營縮短了沿線城市與成都的時空距離。成都正加快推進公交化運營改造。市交委相關工作人員表示，新型公交化動車組CRH6將于近期下線，形成“小編組、高密度”模式運營。該動車組性能好、啟?？?，載客量大，不需要對號入座，隨到隨走，有利于加大發(fā)車頻次，高鐵、地鐵間形成高效銜接。

　　他還透露，為提高乘車體驗、便捷換乘，正在研究一卡通刷動車地鐵的可行性。下一步在各車站的閘機、屏蔽門系統(tǒng)進行改造的前提下，力爭實現“天府通”刷卡乘車。