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汽車也有“身份證”了,再也不用擔(dān)心被“套牌”了

作者:焦軒 劉媛
來源:天津政法報交通周刊
日期:2017-09-08 09:09:20
摘要:汽車電子標(biāo)識的廣泛應(yīng)用,對于出租車、私家車來說,可有效防止因被“套牌”造成的麻煩。未來電子警察設(shè)備普遍安裝識別設(shè)備后,可對途經(jīng)車輛電子標(biāo)識記錄信息與車輛號牌進(jìn)行比對,系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)異常自動報警,交警便可進(jìn)行緝查布控,快速精準(zhǔn)查處違法車輛,從而可有效減少甚至杜絕出租車、私家車被套牌等問題的發(fā)生。

  第13屆天津全運會期間,交管部門啟用了多種“黑科技”交通管理設(shè)備,其中汽車電子標(biāo)識的應(yīng)用效果顯得格外搶眼。目前這一完全具備我國自主知識產(chǎn)權(quán)的“神器”,累計共為全運會服務(wù)用車優(yōu)先快速通行約217小時,最大限度減少對社會車輛正常行駛的影響。汽車電子標(biāo)識也是車輛的“身份證”,其安全密鑰系統(tǒng)由公安部權(quán)威機(jī)構(gòu)設(shè)計研發(fā),對車主來說具有很強(qiáng)的保密性,它在涉車領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用前景,在創(chuàng)新城市交通管理與服務(wù)模式方面具有較大優(yōu)勢。

汽車也有“身份證”了,再也不用擔(dān)心被“套牌”了

  使用電子標(biāo)識優(yōu)勢多

  第13屆天津全運會前夕,所有全運會服務(wù)用車均安裝了電子標(biāo)識。交管部門在全運會服務(wù)用車行駛的道路沿線先期設(shè)置了識讀設(shè)備,當(dāng)安裝有電子標(biāo)識的全運服務(wù)用車經(jīng)過,設(shè)備識讀到車輛信號時,負(fù)責(zé)交通安保工作的交警、相應(yīng)管理系統(tǒng)也會收到相應(yīng)信號,“交通信息誘導(dǎo)系統(tǒng)”同步自動調(diào)整車輛前方路口交通信號燈配時確保優(yōu)先通行,門禁系統(tǒng)為服務(wù)車輛開通綠色通道,同時也最大限度減少了這些任務(wù)車輛通過時對社會車輛正常行駛的影響。

  “全運村等駐地及各場館出入口及全運會專用車道等區(qū)域附近200至300米處,均已設(shè)置識讀設(shè)備,比如全運車道的這10個點位,分布在6個燈控路口。”在全運會奧體中心內(nèi)的交通安保指揮中心,交管局科研所交警指著大屏幕上時而跳出的綠色矩形方框介紹說。而綠色方框內(nèi)顯示的都是安裝有電子標(biāo)識的全運會服務(wù)用車信息,這些車輛每途經(jīng)一個識讀設(shè)備點位時,大屏幕上都會有顯示。據(jù)統(tǒng)計,從8月27日全運會開幕式當(dāng)天10時至9月6日10時之間的10天內(nèi),在電子標(biāo)識的幫助下,上路行駛的495輛全運服務(wù)用車,在2.2萬余次通行中共被優(yōu)先放行約217個小時。這就充分體現(xiàn)出了汽車電子標(biāo)識在智能交通出行中的優(yōu)勢。未來,電子標(biāo)識還將在本市總數(shù)約20至30萬輛的大中型客車、?;愤\輸車、出租車、校車等車輛,乃至所有私家車上安裝。“有了電子標(biāo)識,公交車在公交車道行駛會信號優(yōu)先,進(jìn)一步優(yōu)化公共交通出行。”交管局科研所相關(guān)負(fù)責(zé)交警介紹說,電子標(biāo)識還有助于加強(qiáng)兩客一危車輛管理。此外,未來駛?cè)氡本┑能囕v必須要安裝電子標(biāo)識,新能源車安裝電子標(biāo)識便于與燃油車差異化管理。

  電子標(biāo)識不會泄露車主隱私

  汽車電子標(biāo)識也稱為“電子車牌”,是一張含有射頻(RFID)芯片的無源電子卡片,安裝在汽車前檔玻璃上,用于車輛身份識別,是車輛的“電子身份證”,具備唯一識別、可讀寫等特點,車窗上粘貼的年檢標(biāo)、保險標(biāo)等都會寫入一張“卡”,統(tǒng)一保存在電子標(biāo)識中。電子標(biāo)識是我國車輛管理改革的重要組成部分,由公安部組織制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一管理,全國通用。目前,深圳、無錫、京津冀三個地區(qū)已試點應(yīng)用電子標(biāo)識,此后逐步在全國推廣使用。

  那么電子標(biāo)識是否和車輛號牌一樣可以自行拆卸,又是否會泄露車主隱私呢?針對市民存在的這些疑慮,市交管局科研所相關(guān)負(fù)責(zé)交警表示,現(xiàn)階段汽車電子標(biāo)識與車輛物理號牌將會并存,是物理車牌的補(bǔ)充,不能人為進(jìn)行拆卸和破壞。此外,它也不會泄露車主隱私,原因一是它只保存車輛基本信息,不存儲涉及個人隱私的信息;二是它本身不會主動發(fā)送信號;三是車輛數(shù)據(jù)是加密存儲的,只有授權(quán)認(rèn)證的專用設(shè)備才能識讀。

  據(jù)了解,汽車電子標(biāo)識均為免費安裝,當(dāng)它被推廣至所有社會車輛都安裝后,在公共安全、交通管理、路橋收費、停車管理、環(huán)境管理、交通誘導(dǎo)等多方面領(lǐng)域中,將進(jìn)一步實現(xiàn)汽車身份的電子化識別與管理,提供更多智能化、自動化,更加便捷的城市交通服務(wù)。

  有效防止車輛被“套牌”

  8月25日夜間,交管部門通過汽車電子標(biāo)識傳送的車輛信息及“電子標(biāo)識移動采集站”電子屏顯示信息提示,并開展實地布控,在執(zhí)行全運會交通安保任務(wù)中,成功查處一名違法變造機(jī)動車號牌的駕駛?cè)?,其依法將被處行政拘留及罰款5000元、駕駛證記12分,并處行政拘留的處罰。這是汽車電子標(biāo)識在本市啟用以來,也是交管部門在執(zhí)行全運會交通安保任務(wù)中,查處的第一起交通違法行為。

  汽車電子標(biāo)識的廣泛應(yīng)用,對于出租車、私家車來說,可有效防止因被“套牌”造成的麻煩。未來電子警察設(shè)備普遍安裝識別設(shè)備后,可對途經(jīng)車輛電子標(biāo)識記錄信息與車輛號牌進(jìn)行比對,系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)異常自動報警,交警便可進(jìn)行緝查布控,快速精準(zhǔn)查處違法車輛,從而可有效減少甚至杜絕出租車、私家車被套牌等問題的發(fā)生。

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