國內(nèi)部分城市禁增共享單車后，各企業(yè)競爭日趨激烈。26日，ofo小黃車召開發(fā)布會，宣布已經(jīng)成功研發(fā)作為下一代共享單車差異化演進趨勢之一的智能助力車。在單車科技含量方面，推出最新款共享單車ofo小黃蜂，行業(yè)首款NFC智能鎖，與中國電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，以及人工智能大數(shù)據(jù)平臺“奇點”系統(tǒng)，正式進入“用科技重新定義共享”的4.0時代。

　　據(jù)了解，ofo與全球第一化工企業(yè)巴斯夫聯(lián)合研發(fā)超輕“跑鞋胎”，將跑鞋的理念和材料應(yīng)用到單車輪胎上，使ofo小黃蜂具有更好騎、更舒適的騎行感受。同時，ofo根據(jù)用戶體驗研究及國際質(zhì)量標準，改進了32項細節(jié)，采用一體式真空鞍座、靜音鏈罩、一體式曲柄、鋁合金培林花鼓等行業(yè)最新技術(shù)，讓ofo小黃蜂成為“科技范兒”更足的新款車型。目前，ofo小黃蜂已經(jīng)推出“厲害了我的國”定制版，并已出現(xiàn)在全國多個城市的街頭，成為一道靚麗的風景線。

　　據(jù)ofo透露，全新的智能助力車已研發(fā)成功。這種智慧單車的鋰電源為車載智能設(shè)備提供能源，同時通過助力系統(tǒng)為用戶騎行提供輔助動力。智能助力車需要腳踏驅(qū)動，在使用習慣、安全性方面延續(xù)了自行車傳統(tǒng)，在停車管理、融入物聯(lián)網(wǎng)以及提升騎行體驗方面都有獨特優(yōu)勢。

　　除了新車，ofo還正式發(fā)布了行業(yè)首款NFC智能鎖。該鎖使用了GSM、NFC、藍牙三種通信方式，可實現(xiàn)手機 貼近解鎖。相比目前市面的二維碼開鎖方案，NFC在用戶體驗方面、數(shù)據(jù)傳輸及安全性等方案均具有優(yōu)勢。在用戶體驗方面，NFC技術(shù)可實現(xiàn)貼近開鎖，大大簡化了解鎖步驟;在數(shù)據(jù)傳輸方面，NFC支持信息的離線傳輸，車鎖與手機之間無需網(wǎng)絡(luò)便可實現(xiàn)信息的交互;在安全性方面，NFC技術(shù)的通信擁有雙向鑒權(quán)、數(shù)據(jù)加密等手段，能達到金融級別的安全等級。目前，該款NFC智能鎖已率先量產(chǎn)，計劃于10月正式商用。

　　此外，ofo與中國電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，具備廣覆蓋、大容量、低功耗的三大特點：首先，NB-IoT信號穿墻性遠超現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)鎖;其次，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出百倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的智能鎖設(shè)備，避免宕機情況;此外，NB-IoT設(shè)備的電池使用時長，可完全覆蓋共享單車的生命周期。共享單車因其高頻剛需的特點，成為物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模應(yīng)用場景之一，而NB-IoT是ofo擁抱下一代網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)。

　　ofo表示，全球最大的共享出行大數(shù)據(jù)平臺“奇點”系統(tǒng)以“人、車、地點”三者為核心，連接了ofo在全球180個城市的1000萬輛單車及2億用戶。通過對大數(shù)據(jù)的挖掘分析，ofo在車輛調(diào)度、用戶報修響應(yīng)、沉默車和亞健康車輛的實時監(jiān)控等精細化管理的細節(jié)方面，得到進一步提升。“奇點”擁有每個城市的全貌數(shù)據(jù)，結(jié)合用戶用車情況，自動識別用車區(qū)域、預(yù)估單車存量及用戶需求。同時，“奇點”會使用人工智能算法分析用戶報修準確度，在1秒內(nèi)將報修信息反饋到系統(tǒng)中，并對車輛進行處理。“奇點”系統(tǒng)還可以與主管部門、各合作機構(gòu)等在智慧停車、智慧交通方面加強合作，共同打造更智慧的城市出行系統(tǒng)。

　　ofo 聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎表示：“科技不是目的，只是我們重新定義共享的手段。作為一家高科技公司，ofo將不斷研發(fā)尖端科技，探索行業(yè)最佳解決方案，不斷成長，不斷進化，引領(lǐng)全球共享出行邁入新階段。”