香港國際機場

　　7月4日，記者從深圳市驕冠科技實業(yè)有限公司獲悉，繼2011年、2014年獲得香港國際機場RFID行李標簽、RFID中轉(zhuǎn)行李標簽訂單后，驕冠科技再獲香港機場兩份RFID行李條的新訂單，成為香港國際機場第一家大陸同時生產(chǎn)兩個標的產(chǎn)品供應(yīng)商。

　　六年來，驕冠科技以產(chǎn)品零投訴獲得香港機場的認可，在全球市場競爭激烈的情況下，驕冠科技再次贏得香港機場兩個標的，也完美的詮釋了驕冠科技過硬的產(chǎn)品質(zhì)量。驕冠科技RFID行李標簽采用大面積的射頻天線，不僅改善了行李標簽的表面平整度，而且具有更高的射頻接收能量，優(yōu)秀的天線設(shè)計，使2D芯片仍然具有接近3D芯片的特性，RFID打印適應(yīng)性好，行李分揀線上讀距遠，獲得極高的分揀識別率，同時大大的降低香港機場的運營成本。

　　驕冠科技歷經(jīng)十年的RFID技術(shù)研發(fā)與領(lǐng)先的技術(shù)儲備，已經(jīng)獲得了50多項技術(shù)專利，驕冠科技具有設(shè)計生產(chǎn)射頻讀寫器、天線、RFID打印機、智能分揀系統(tǒng)等最新科技產(chǎn)品，為航空業(yè)提供智慧機場解決方案。

　　深圳驕冠科技公司不僅擁有大型樞紐機場客戶，民航“十三五”規(guī)劃確立了“到2020年前，我國運輸機場數(shù)量將達260多個，凈增60多個新機場，通用機場將達500多個。驕冠科技針對中小型機場推出新政策，驕冠科技承擔前期投資新一代的智能行李自助托運系統(tǒng)，與機場共享長期運營降低的成本利潤。驕冠科技憑借自身實力和良好的用戶口碑為國家節(jié)能減排體系、民航綠色發(fā)展做出了重要貢獻。

　　關(guān)于驕冠科技新一代的智能行李自助托運系統(tǒng)

　　目前首都機場、廣州白云機場使用的傳統(tǒng)自助值機系統(tǒng)只能辦理登機牌，有行李的旅客還是要到柜臺辦理，一個旅客占用值機柜臺時間平均1分鐘，值機柜臺前旅客排隊是常態(tài)。

　　驕冠科技公司推出的全自助值機，滿足值機要求，采用雙進紙打印機，同一個出紙口打印登機牌和行李牌，降低設(shè)備投資成本。

　　自助值機設(shè)備可以升級為打印RFID行李標簽或配備自動發(fā)卡機，自動發(fā)RFID可回收卡。

　　自助值機設(shè)備可配備行李稱重裝置。

　　采用對粘(讀音nian)膠行李標簽，方便旅客拴掛。對粘膠的特性跟其它物品接觸沒有粘性，即使旅客栓掛行李標簽沒對齊，對粘膠外露也不會粘到箱子及行李傳輸帶任何位置，提高了行李標簽在行李上的安全性。

　　使用全自助值機每位旅客占用設(shè)備時間約為30秒。

　　目前機場投入使用上的行李自助托運系統(tǒng)體積大，安裝時需要將值機柜臺拆掉，改造費高、耗時。

　　驕冠公司專利新型產(chǎn)品行李自助托運裝置的設(shè)計思路是機場不做任何工程改造，直接安裝在值機柜臺行李傳輸帶的邊架上，最快2小時之內(nèi)即可完成安裝，極為方便。

　　安裝簡單，只要將行李自助托運裝置固定在邊架上即可，不需要打孔。同時值機人員辦理與旅客自助辦理可以兼容自由切換，互不影響。更靈活的運用每個值機柜臺。這項設(shè)計擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。

　　行李自助托運裝置自動識別核查行李標簽條碼信息、行李長度、高度、重量，符合托運要求，打印行李提取憑證。

　　當行李信息不符合托運要求，行李退出并報警，顯示屏顯示不符合原因，提示旅客請到人工柜臺辦理。

　　行李自助托運裝置具有行李標簽補打功能，當行李標簽粘貼過程導(dǎo)致行李標簽損壞或污染，可以點擊呼叫按鈕呼叫工作人員來協(xié)助，通過掃描登機牌或身份證，進行行李標簽補打，補打的行李標簽條碼號碼與損壞的條碼號碼一致。

　　驕冠科技公司主營：RFID行李標簽、對粘膠行李標簽、登機牌/行李牌打印機、RFID行李條打印機、行李自助托運設(shè)備、三通道行李識別統(tǒng)計裝置、智能行李傳輸分揀車、RFID手持終端、RFID天線、RFID讀寫器?？商峁C場安檢/海關(guān)可疑行李再確認系統(tǒng)、候機區(qū)旅客識別定位系統(tǒng)、固定資產(chǎn)管理、機供品的管理等解決方案。