2016中國智能交通十大猜想——汽車電子標(biāo)識能順利推進(jìn)嗎?
我們曾經(jīng)在2013年到2015年連續(xù)三年都做了年度智能交通發(fā)展十大猜想,針對智能交通未來發(fā)展的一些不確定性問題邀請討論、預(yù)測,主要是定向邀請專家,而2016年的十大猜想又會有哪些呢?
2014年11月19日,由公安部歸口,公安部交通管理科學(xué)研究所起草的《汽車電子標(biāo)識通用技術(shù)條件》《安全技術(shù)要求》《安裝規(guī)范》等6項系列國家標(biāo)準(zhǔn),在國家標(biāo)準(zhǔn)委網(wǎng)站上發(fā)布征求意見稿,面向社會征求意見。一年過去了,圍繞標(biāo)準(zhǔn)開展了多次討論會議,但到目前為止還未正式發(fā)布。
另外,從2014年底到2015年初,就被熱炒的無錫、深圳、北京三地示范工程,只有無錫在2016年1月底發(fā)布新聞稱,第一批安裝汽車電子標(biāo)識的車輛已經(jīng)開始回傳信息,“這標(biāo)志著全國首批符合國家標(biāo)準(zhǔn)、采用國產(chǎn)高端芯片的汽車電子標(biāo)識和讀寫設(shè)備正式部署,也意味著無錫成為全國首個啟用汽車電子標(biāo)識進(jìn)行智能交通管理的示范應(yīng)用城市?!鄙钲谝鍪痉兜男侣劚淮蟊娒襟w報道了數(shù)次,但還未有看到有實質(zhì)進(jìn)展;北京則因為京津冀一體化,示范范圍有所調(diào)整,公安部親自牽頭,目前也沒有更進(jìn)一步的消息。
然而,從2014年以來,江蘇的淮安、徐州、寧夏的銀川以及山東,都在以環(huán)保電子標(biāo)簽為切入口,開工建設(shè)類汽車電子標(biāo)識系統(tǒng),但都采用RFID標(biāo)準(zhǔn),而不是汽車電子標(biāo)識國家標(biāo)準(zhǔn)。
即便如此,一些大型的ITS集成商對汽車電子標(biāo)識應(yīng)用所帶來的市場寄予厚望,千方科技、易華錄以及中興智聯(lián)應(yīng)是最為期待標(biāo)準(zhǔn)出臺的企業(yè)之一,另外,??荡笕A等企業(yè)也已涉入其中。公安部交通管理科學(xué)研究所去年所成立的中國智慧交通管理產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,其主要的目的之一,就是促進(jìn)汽車電子標(biāo)識產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。
如果汽車電子標(biāo)識能夠順利推廣普及,這將是我國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展二十余年來,最具獨創(chuàng)性、規(guī)模最大的應(yīng)用成果,推行該技術(shù)的相關(guān)部門也將青史留名。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,大多數(shù)對此感興趣的企業(yè)都在翹首以待標(biāo)準(zhǔn)的出臺,或者京津冀、深圳的示范工程啟動,最先進(jìn)入的企業(yè)希望能確保其先發(fā)優(yōu)勢,其他企業(yè)也希望能分一杯羹。
那么我們2016年的十大猜想之一就是,汽車電子標(biāo)識國標(biāo)能在今年正式出臺或者示范工程能夠順利落地嗎?