由工信部及下屬協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的中國(guó)智慧城市產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正在籌建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟基金，計(jì)劃募資500億元，今年6月有望成立，資金主要投向智慧交通和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，助力智慧城市的民間研發(fā)和商業(yè)化。

　　該基金的管理方某私募機(jī)構(gòu)內(nèi)部人士告訴記者，基金將由私募、投資公司和創(chuàng)投等共同參與籌資，地方政府支持試點(diǎn)，目前無(wú)錫市政府已與聯(lián)盟簽署合作協(xié)議?；饘⑼ㄟ^(guò)股權(quán)投資的方式支持一批民間項(xiàng)目研發(fā)，有望和相關(guān)上市公司合作?！氨热缯f(shuō)智慧交通，通過(guò)融合北斗導(dǎo)航等定位技術(shù)，與智慧城市銜接，應(yīng)用于城市交通是我們的重點(diǎn)投資領(lǐng)域之一。”

　　智慧城市正成為世界城市發(fā)展新的制高點(diǎn)，去年10月，在工信部的指導(dǎo)支持下，中國(guó)智慧城市產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立，以加速推進(jìn)智慧城市建設(shè)工作。

　　由于技術(shù)、商業(yè)模式的不成熟等問(wèn)題，我國(guó)的智慧城市建設(shè)尚處于初級(jí)和研究的階段。國(guó)務(wù)院物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士鄔賀銓表示，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)要真正從現(xiàn)在的研究、概念階段轉(zhuǎn)變成具體的實(shí)用，至少還需5-10年時(shí)間。因此，加強(qiáng)研發(fā)投入是未來(lái)智慧城市發(fā)展的必由之路。