昨天(4月1日)，為期兩天的2014(第五屆)中國物聯(lián)網(wǎng)大會暨國際物聯(lián)網(wǎng)博覽會在北京國際會議中心隆重開幕。本次大會是由工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會指導(dǎo)，中國電子學(xué)會主辦、中國電子學(xué)會物聯(lián)網(wǎng)專家委員會、深圳市物聯(lián)傳媒有限公司承辦。

　　會上，中國電子學(xué)會咨詢與技術(shù)評測中心副主任王桓博士以《中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢》為主題發(fā)表演講。他在發(fā)言中認(rèn)為，盡管我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨很多困難和障礙，但是從長期來看物聯(lián)網(wǎng)是一個長期向好的產(chǎn)業(yè)。

　　他表示，物聯(lián)網(wǎng)是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個重要方向，是社會信息化的有力保障。發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)是提升我國的自主創(chuàng)新能力的一個重要驅(qū)動，也是我們國家治理體系現(xiàn)代化的一個技術(shù)支撐，因此發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)是大有前途的。

　　以下是文字實錄：

　　王桓：各位專家，各位領(lǐng)導(dǎo)，各位行業(yè)內(nèi)的朋友，大家上午好!

　　很高興有機會今天在這里跟大家分享一下我們中國電子學(xué)會對物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一些想法，和一些研究成果。大家知道中國電子學(xué)會物聯(lián)網(wǎng)專委會一直推動中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，想為中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展做一些事情。我們的主要工作是提升部里和科協(xié)的一些決策，包括對地方政府規(guī)劃的一些撰寫和編撰，就是說給中央政府或者是地方政府去出謀劃策。在這些具體工作當(dāng)中我們也遇到很多的困惑和問題，我盡量在今天的演講當(dāng)中把我們遇到的一些問題和困惑說出來，當(dāng)然我們也會給出自己的一些粗淺的答案，也希望能夠引起行業(yè)內(nèi)各位朋友的一些思考?？傊覀兊闹饕康氖且蠹乙黄饏f(xié)同來促進中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　自從09年“感知中國”概念提出之后，我們國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展可以說經(jīng)歷了一個過山車式的歷程。我們國內(nèi)媒體去炒作物聯(lián)網(wǎng)，政府去主推物聯(lián)網(wǎng)，國內(nèi)這邊是火熱的，國外的情況到底如何?

　　我們現(xiàn)在把我們的目光先投向國外，看國外物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其實，國外尤其是歐美這些國家和地區(qū)，他們對物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展是非常重視的，但是他們不會特意的去炒作物聯(lián)網(wǎng)這個概念，政府會制定一些相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和一些戰(zhàn)略的支撐支持措施，以實際應(yīng)用去推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　比如說前幾年歐盟議會出臺了一個法案，讓全歐洲境內(nèi)所有的畜牧業(yè)，尤其是牛、羊、牲口都打上一個耳標(biāo)，這完全是應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，但是并沒有特意的從頂層應(yīng)用，而是以應(yīng)用為導(dǎo)向的發(fā)展模式。當(dāng)然歐洲在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上確實也有自己的優(yōu)勢，像大家知道的比如說ST這些核心的芯片企業(yè)都在歐洲。歐洲還有很多優(yōu)秀的FIT或者軟件服務(wù)提供商，他們支撐了歐洲的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。

　　大家也可以關(guān)注一個特別有意思的現(xiàn)象，目前雖然我們國內(nèi)的FIT傳感器做的有聲有色，尤其是國內(nèi)高端FIT基本上成了世界上主要的供貨商之一，但是真正國內(nèi)一些工程里面用的FIT芯片有相當(dāng)一些還是進口國外的，為什么會出這個現(xiàn)象?這個值得我們思考。大家看一些資料，美國、日本、韓國他們各個國家也對物聯(lián)網(wǎng)提出了一些各自的看法，網(wǎng)上很多資料有介紹，我這里就不贅述了。

　　再把我們的視野和目光投向我們的國內(nèi)，我們國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)歷了一個過山車式的發(fā)展歷程?，F(xiàn)在我自己在工作當(dāng)中有一個困惑，從政府這個角度講，我們發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)是一個目的還是一個手段?如果只是一個手段的話，它實現(xiàn)的目的是什么?是為了單純的增加GDP，還是為了造福民生?

　　最近這幾年高科技的概念或者新一代信息技術(shù)，甚至中央都有文件。新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)革命將來臨，在這個來臨的時候會有很多很多新鮮名詞，比如最近幾年輪番登場的概念，有物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)，感知技術(shù)，大家知道所有這些熱門的概念、熱門的技術(shù)目前在國內(nèi)的發(fā)展都有一個過程。我們地方政府是否跟這些媒體或者跟這些新鮮名詞后面去轉(zhuǎn)，我們是否需要用這樣一個思路去發(fā)展我們的產(chǎn)業(yè)?

　　為了改善這個現(xiàn)象我們就需要來回答剛才我說的問題，就是說我們地方政府也好、國家部委也好，我們發(fā)展產(chǎn)業(yè)到底是一個目的還是一個手段?如果只是一個目的，為了發(fā)展產(chǎn)業(yè)而發(fā)展產(chǎn)業(yè)，你必然會陷入這種概念上的跟風(fēng)，或者新興產(chǎn)業(yè)這種新興名詞跟風(fēng)的狀態(tài)。

　　所以說我們一定要認(rèn)清發(fā)展產(chǎn)業(yè)到底是為了什么?或者說那些產(chǎn)業(yè)的核心和實質(zhì)到底是什么?現(xiàn)在社會上對物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展有很多質(zhì)疑的聲音，比如說物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)過期了，這個概念單是從“物聯(lián)網(wǎng)”三個字，甚至可以說死掉了，我們不認(rèn)同這個觀點，為什么呢?因為其實如果單純說“物聯(lián)網(wǎng)”這三個字的話，確實有過期的成份，確實有它一個發(fā)展的高峰，但是物聯(lián)網(wǎng)的核心和實質(zhì)恰恰是我們?nèi)鐣囊粋€信息化跟智能化的過程，而且這個全社會的智能化和信息化以后必將是我們社會發(fā)展的一個主潮流。最近2月份我們中央成立了網(wǎng)絡(luò)安全信息化領(lǐng)導(dǎo)小組，其實就是已經(jīng)說明黨中央看中了這樣一個發(fā)展趨勢，才從中央決策層的高度來重視起這件事情。

　　如果大家認(rèn)清了這樣一個現(xiàn)實，物聯(lián)網(wǎng)其實代表的是我們?nèi)鐣畔⒒悄芑l(fā)展的一個趨勢，那物聯(lián)網(wǎng)這個概念會做的事情，也不會衰落，不會死掉，大家可以以智能城市、智能制造、車聯(lián)網(wǎng)這些概念繼續(xù)延續(xù)下去，事物的本身就不會衰落下去。

　　目前國內(nèi)發(fā)展的現(xiàn)狀：目前我們國內(nèi)共有兩個國家級的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地，還有三個工信部頒發(fā)的信息化工業(yè)示范基地。包括剛才講的無錫、重慶、杭州三個，也就是說目前發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，應(yīng)該說一共只有這三個。前年大概在2011年的時候我記得是部長在一次會議上講，目前我們國內(nèi)將近90%的省份都提出發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，其實這個確實有點過熱了，我們希望地方政府根據(jù)自己的情況來制定相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策。

　　接下來其實這個也是我想拋出的一個問題。自從物聯(lián)網(wǎng)、云計算 這些概念出來之后，中央對這些產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較重視之后，各地方政府每年年末或者年初的時候都相繼會拋出各地方政府的一些統(tǒng)計數(shù)據(jù)。我看到了一些地方，尤其是南方廣東的一些發(fā)達城市，比如說2012年、2011年，他的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到了800億、900億甚至上千億。如果大家仔細(xì)研究他這個產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)我覺得很有疑問，因為大家知道，地方政府在統(tǒng)計的時候會把很多相關(guān)的或者是近似相關(guān)的產(chǎn)業(yè)都放進去，這個其實也不怪地方政府，因為我們從中央政府層面就沒有物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)具體的門類，或者具體包含哪些產(chǎn)業(yè)要素、哪些產(chǎn)品，包括工信部門，最近也在做這些工作，但是迄今為止沒有一個很清晰的產(chǎn)業(yè)。所以造成了地方政府在統(tǒng)計他的產(chǎn)業(yè)規(guī)模的時候自己本身就比較迷茫。所以我們根據(jù)自己這幾年的工作，出了一個簡單的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)框架，當(dāng)然可能不是特別成熟，但是我們給出了這樣一個框架，目的在于理清物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的架構(gòu)，到底物聯(lián)網(wǎng)包含哪些門類，不要把一些比如說軟件與信息服務(wù)、電子商務(wù)歸入物聯(lián)網(wǎng)的概念。

　　我們現(xiàn)在把很多互聯(lián)網(wǎng)的或者移動互聯(lián)網(wǎng)的東西也通通算在物聯(lián)網(wǎng)里面。因為我從事物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動工作，我當(dāng)然希望物聯(lián)網(wǎng)的概念越大越好，但是從科學(xué)的角度或者理性角度不應(yīng)該把物聯(lián)網(wǎng)的概念盲目擴大。物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)將來還會有泛在網(wǎng)的概念，所以我們現(xiàn)在討論的很多問題都是以泛在網(wǎng)的概念討論的。關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模，剛才其實鄔院士已經(jīng)簡單的把國外的一些情況都介紹了，我這兒就不再贅述了。

　　下面再向各位匯報一下我們對國內(nèi)外物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個總結(jié)。目前國內(nèi)有一個特點，政府引導(dǎo)是主要推動力，目前國內(nèi)不管車聯(lián)網(wǎng)的示范應(yīng)用，還是食品安全，基本上都是政府推動為主。其實這種以企業(yè)尤其是民營企業(yè)的推動是非?？斓?，我可以說有成功案例，但是這些企業(yè)想走出這些企業(yè)所在的區(qū)，走出企業(yè)所在的城市是非常難的，至于為什么，我相信大家心里也清楚。

　　第二點，電信運營商在這個當(dāng)中有很多的話語權(quán)，甚至運營商占有很大的主動權(quán)。為什么呢?因為在民用應(yīng)用里面，這些企業(yè)提供解決方案離不開電信運營商，他的很多平臺、信息的傳輸肯定要借助運營商的一些傳輸平臺，所以這個里面運營商有很大的主動性。

　　第三，當(dāng)前的物聯(lián)網(wǎng)還是以行業(yè)應(yīng)用為主。 這里面我說一個觀點，不管是物聯(lián)網(wǎng)也好、云計算也好，如果這項新興產(chǎn)業(yè)沒有最終走向民眾，沒有走向社會，這個產(chǎn)業(yè)始終規(guī)模做不大。

　　舉個簡單的例子，比如說智能移動終端，大家知道移動終端有兩種，一個是大家的智能手機，另外一種是行業(yè)應(yīng)用的各種智能移動終端。我相信這種行業(yè)應(yīng)用的移動終端肯定是這個圈內(nèi)的企業(yè)利潤最大的一個業(yè)務(wù)，但是它的量和市場規(guī)模不大，對行業(yè)整個推動作用不大。咱們反過來看智能手機，有多少世界級的大企業(yè)，比如蘋果、三星、HTC，包括國內(nèi)這兩年發(fā)展的中興、華為，就是說面向民用和面向社會的產(chǎn)業(yè)一定是最有前途的，發(fā)展規(guī)模是最大的。

　　我們再來看物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)是以行業(yè)應(yīng)用為主，以政府的推動為主。如果按照現(xiàn)在的這種模式，物聯(lián)網(wǎng)在短期內(nèi)是不會做大的，當(dāng)然現(xiàn)在社會上已經(jīng)有很多企業(yè)，尤其是民營企業(yè)在創(chuàng)新，尤其物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)創(chuàng)新上已經(jīng)作出很多嘗試，已經(jīng)作出了很多努力。比如說我們與各地地方調(diào)研走訪的時候，有很多推出了全套的家庭的安防系統(tǒng)，全套家庭的智慧化系統(tǒng)。我認(rèn)為這種創(chuàng)新產(chǎn)品，以及服務(wù)的創(chuàng)新是很有前景的，因為他首先知道他面向客戶是民眾，而民眾的市場永遠(yuǎn)是最大的。

　　下面我再重點介紹一下物聯(lián)網(wǎng)重點領(lǐng)域的前瞻，我們學(xué)會認(rèn)為未來物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的幾個重點領(lǐng)域。

　　第一，智能交通。我們認(rèn)為車聯(lián)網(wǎng)是一個發(fā)展的重點。當(dāng)然剛才專家也詳細(xì)的介紹了車聯(lián)網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用我也比較關(guān)心，我就車聯(lián)網(wǎng)發(fā)表一下自己的看法。車聯(lián)網(wǎng)個人認(rèn)為它的前途肯定是非常光明的，但是它發(fā)展的過程肯定是會很曲折的。為什么很曲折?大家現(xiàn)在想一想，車聯(lián)網(wǎng)還是有這樣一個特點，它在行業(yè)應(yīng)用主要是以政府的意志去推動，肯定現(xiàn)在是發(fā)展的有聲有色。比如我們在危險運營車輛或者長途客車上裝北斗，如果政府在主導(dǎo)的話，肯定是發(fā)展非常順利的，但是真正的民用市場，比如說各位去買車，合資企業(yè)的汽車，即使是奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃這種汽車，有多少在車上真正裝了人車交互系統(tǒng)，基本上高配車才裝。在座的各位有多少人想去掏更多的錢去買高配的車輛，真正的比如說即使買了高配的車輛，目前的國情誰又要愿意掏錢每年幾千上萬交這個服務(wù)費呢?，F(xiàn)在比如說上海通用，在他別克的君悅、君威上裝了系統(tǒng)，但是一年的服務(wù)費少幾百、多則上千，目前開別克的人有多少人繼續(xù)付費接受這個服務(wù)。其實行業(yè)的發(fā)展，我覺得在行業(yè)應(yīng)用上沒有任何問題，但是真正在民用市場上路還很長，至少目前按照中國的國情來講還有很長的路要走。

　　第二，智能工業(yè)。尤其是工業(yè)和智能管理，智能管理主要是指智能生產(chǎn)和流程的管理和智能物流的管理，這兩個領(lǐng)域，尤其是智能的生產(chǎn)管理和物流管理，應(yīng)該是2005年左右的時候，商務(wù)部和發(fā)改委就做了幾個試點，在海爾、長虹生產(chǎn)線上運用RFID標(biāo)簽去管理生產(chǎn)線和他的物流，但是大家現(xiàn)在看，這種試點示范有幾個是真正的已經(jīng)推廣了?前幾年商務(wù)部又在國酒茅臺、五糧液其他的高端酒品上裝了標(biāo)簽去防偽，現(xiàn)在真正大規(guī)模應(yīng)用了，但是其他的白酒行業(yè)大規(guī)模應(yīng)用了嗎?確實是我們發(fā)展行業(yè)當(dāng)中需要關(guān)注的問題。

　　第三，智能環(huán)保。我相信在座各位都非常關(guān)心的一個問題，因為畢竟我們每天都要呼吸空氣，每天都要喝自來水，自來水或者空氣的質(zhì)量直接影響著我們每個人的健康，我們肯定對這個是非常關(guān)心的。但是現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有多少真正在水污染或者大氣污染上做到實際效果，或者在這兩方面做了多少工作，是不是我們接下來要進一步推動的工作呢，這是值得我們思考的。

　　第四，智能家居。我剛才其實也簡單講了，主要包括家居的安防或者家用機器人。我們前面提到工業(yè)集成，其實目前我們國內(nèi)一些企業(yè)在家用機器人方面做的還是可以的，據(jù)我所知現(xiàn)在深圳有些企業(yè)每年可以向歐美這些國家出口家用機器人，比如掃地家用機器人，其實每年達到了幾十萬臺的規(guī)模。還是我剛才講的觀點，面向民用的這種物聯(lián)網(wǎng)的用戶一定是未來發(fā)展最有希望、最有前途的。

　　第五，智能醫(yī)療保健。我們看了幾個點，一個是可穿戴設(shè)備，一個是社區(qū)的便攜的醫(yī)療防護，但是可穿戴設(shè)備在今天的物聯(lián)網(wǎng)上會有一個主題的分論壇，再就是社區(qū)便攜醫(yī)療服務(wù)。隨著老齡化社會的快速到來，隨著人口結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換，是應(yīng)該為社區(qū)便攜式的醫(yī)療考慮一些事情了，因為有些特大城市、大城市它的人口規(guī)模急劇增長，不可能大家都往北京各大醫(yī)院去擠、去跑，所以我們的一些小病在社區(qū)就可以解決掉。我們可以看到目前國內(nèi)很多企業(yè)已經(jīng)在做這方面的嘗試，據(jù)我們所知，有一家企業(yè)跟鞍鋼集團就有這樣的合作，地方政府每年都要給每個職工上醫(yī)療保險，他就會把醫(yī)療保險里面的一些錢給到這幾個企業(yè)，然后這個企業(yè)就在這些社區(qū)建一個便攜式的醫(yī)療數(shù)據(jù)的采集站，定期把這些社區(qū)的居民、職工的健康信息搜集起來，把這個數(shù)據(jù)傳到后臺的專家數(shù)據(jù)庫處理，及時發(fā)現(xiàn)問題、及時診斷問題。外國做過一個報告，我們每在疾病預(yù)防投入1塊錢，后期我們在治療過程就會省7塊錢，所以我們在前期的醫(yī)療保健方面一定要加強重視。

　　第六，城市治理體系的現(xiàn)代化。城市治理體系現(xiàn)代化這個詞是在最近剛剛結(jié)束的全國“兩會”中提出的概念，這個是一個比較新的概念。我們現(xiàn)在需要考慮一個問題，比如北京市擁堵的問題。據(jù)我本人的感覺而言，其實說北京的道路通車?yán)锍堂娣e不大也不是，我認(rèn)為北京擁堵的問題很多都是一些路口和一些道路交通標(biāo)記設(shè)計問題。因為我知道很多路口三車道、四車道，但是真正直行的就是一車道，其他的都是左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和公交車道，一旦發(fā)生擁擠秩序混亂必然會影響交通。所以我覺得可能真正城市治理現(xiàn)代化需要深挖或者在細(xì)耕上做一些文章。

　　上面就是我們學(xué)會對物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一些前瞻。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并不是一帆風(fēng)順的，前面各位專家也講了一些標(biāo)準(zhǔn)、一些技術(shù)上的，這里我想簡單介紹一下可能剛才沒有提到的方面。

　　第一個，成熟的商業(yè)模式。其實剛才講了社會管理體系現(xiàn)代化。現(xiàn)在很多地方來搞智慧城市，但是我個人覺得各級地方政府不需要更多的考慮城市智慧化問題，因為現(xiàn)在推智慧化我覺得是偽命題的問題。目前中國有些城市首先根本沒有達到信息化，沒有信息化怎么談智慧化、智能化，你的信息系統(tǒng)都沒建立起來你怎么在信息系統(tǒng)上再建下一步的智慧系統(tǒng)?

　　舉個例子，比如說現(xiàn)在交通擁堵信息，你的交管局跟公安局的數(shù)據(jù)系統(tǒng)兩者之間都有隔閡。你的衛(wèi)生醫(yī)療包括各個方面都有這種部門的壁壘，數(shù)據(jù)信息都是一個個信息孤，沒有充分利用，沒有建立一個平臺，不開放，不給各個社會的這種廠商去開放，你怎么在這些系統(tǒng)上能夠產(chǎn)生真正有利于社會發(fā)展的一些應(yīng)用，不可能的。

　　所以說我個人一個不成熟的看法，其實我們現(xiàn)在主要把城市的信息化做好，搭建一個真正的不是一個名義以上的數(shù)據(jù)中心，什么數(shù)據(jù)庫、服務(wù)器機房，而是真正搭建一個真正的數(shù)據(jù)平臺，至于這些數(shù)據(jù)怎么去利用、怎么去挖掘，那是市場的問題，那是各個服務(wù)商、系統(tǒng)提供商的問題。政府只要制定一個合理的規(guī)則，哪怕是商業(yè)規(guī)則，剩下的事情讓這些企業(yè)去操作就OK了，不需要去插手，當(dāng)然這是我個人的不成熟的一個說法。

　　還有一個，芯片投入。剛才有專家也說了汽車物聯(lián)網(wǎng)里面缺乏一個中國芯。目前我們國家汽車工業(yè)自從引進一些外資廠商之后，發(fā)展這么多年我們的發(fā)動機、我們的變速箱、我們的底盤懸掛有幾個做好了?當(dāng)然剛才有專家說，車聯(lián)網(wǎng)在民用車輛上，我現(xiàn)在想說的是，現(xiàn)在國產(chǎn)的汽車或者合資廠商的汽車連一些基本的東西都沒做好怎么可能去做車聯(lián)網(wǎng)。

　　舉個例子，比如現(xiàn)在最基本的口糧，比如饅頭、大米的安全都得不到解決，怎么可能會做出安全系統(tǒng)。如果大家要去買車的話，如果沒有經(jīng)濟上的困難，有幾位去考慮買國產(chǎn)車。所以說如果知道這個問題的答案，大家就知道車聯(lián)網(wǎng)，尤其是面向民用的車聯(lián)網(wǎng)會多么難。而且剛才這上面講了半導(dǎo)體，可能有一個傳言說我們國家未來會投入大量的力量，但是這個半導(dǎo)體領(lǐng)域要投入幾個億也好真正能促進物聯(lián)網(wǎng)芯片發(fā)展，這個芯片真的是靠投錢能做的嗎?

　　最后，講一下物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢，剛才我講了很多物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的困難和障礙，但是從長期來看物聯(lián)網(wǎng)肯定是一個長期向好的產(chǎn)業(yè)。為什么?因為物聯(lián)網(wǎng)是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個重要方向，是社會信息化的有力保障。發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)是提升我國的自主創(chuàng)新能力的一個重要驅(qū)動，也是我們國家治理體系現(xiàn)代化的一個技術(shù)支撐，所以說通過這幾個方向來講，物聯(lián)網(wǎng)還是有發(fā)展前途的。

　　謝謝大家!