（文/物聯(lián)網(wǎng)世界周軍整理）4月1日，為期兩天的2014(第五屆)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)暨國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)在北京國(guó)際會(huì)議中心隆重開幕。本次大會(huì)由工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)電子學(xué)會(huì)主辦、中國(guó)電子學(xué)會(huì)物聯(lián)網(wǎng)專家委員會(huì)、深圳市物聯(lián)傳媒有限公司承辦。利爾達(dá)科技集團(tuán)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)總監(jiān)周震宇先生出席會(huì)議并以《移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的融合應(yīng)用》為題發(fā)表了演講。 

　　會(huì)上周震宇先生指出：“如果把移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)跟物聯(lián)網(wǎng)做一些融合的話，可能會(huì)產(chǎn)生很多較容易市場(chǎng)推廣的這種商業(yè)模式出來?！?nbsp;

　　周震宇先生還提出三種融合模式：“第一種模式，我們認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)直接連移動(dòng)終端；第二種模式，是物聯(lián)網(wǎng)直接跟移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)做一些數(shù)據(jù)的交換，這個(gè)移動(dòng)終端再去云端獲取數(shù)據(jù)；第三種模式，物聯(lián)網(wǎng)可以直接跟移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)做一些聯(lián)系，也可以跟移動(dòng)終端做聯(lián)系?！?nbsp;

　　以下為利爾達(dá)科技集團(tuán)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)總監(jiān)周震宇先生的發(fā)言實(shí)錄： 

　　周震宇：各位領(lǐng)導(dǎo)，各位專家，各位朋友，大家下午好！接下來我跟大家報(bào)告的主題是“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的融合應(yīng)用”，剛剛主持人說我已經(jīng)講了五年了，這次為什么會(huì)把互聯(lián)網(wǎng)融入進(jìn)來來講，也是跟我們利爾達(dá)自身在實(shí)踐和應(yīng)用中間對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的任何，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展我們自己的產(chǎn)品方向作出了調(diào)整。 

　　早期大家知道，物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際上是讓我們民眾或者消費(fèi)者很難直接感受到的一個(gè)產(chǎn)業(yè)，所以如果說我們把移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)加進(jìn)來的時(shí)候可能會(huì)改變一些事情，包括前面有的專家講的商業(yè)模式，實(shí)際上如果把移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)跟物聯(lián)網(wǎng)做一些融合的話，可能會(huì)產(chǎn)生很多較容易市場(chǎng)推廣的這種商業(yè)模式出來，所以接下來就結(jié)合我們的一些經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)識(shí)跟大家一起分享一下移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)跟物聯(lián)網(wǎng)的融合應(yīng)用。 

　　這里首先從大的方向來看，我們看移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)這四個(gè)目前來說是比較熱門的產(chǎn)業(yè)，我們基本上在任何會(huì)議上都能聽到這些名詞，實(shí)際上這些名詞他們是相互融合的，這是我們認(rèn)為的。我記的沒錯(cuò)的話，最早我對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的觀察，剛開始的物聯(lián)網(wǎng)概念很多，包括云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等等范疇，剛開始提出的物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候，物聯(lián)網(wǎng)的范疇很大，隨著事物的往前發(fā)展，整個(gè)產(chǎn)業(yè)的細(xì)分越來越精、越來越專，這也是我們看到比較好的一個(gè)地方。所以從目前來看，我們覺得這四大產(chǎn)業(yè)是相互融合的。 

　　今天我跟大家報(bào)告的是，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的融合模式，結(jié)合我們利爾達(dá)自身的事件，我這里提出三種融合模式，可以跟大家做一些分享，一起探討。第一種模式，我們認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)直接連移動(dòng)終端，這里為什么有移動(dòng)終端的概念呢，我想提到物聯(lián)網(wǎng)，我想我們的智能終端或者移動(dòng)終端可能是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，這也是讓物聯(lián)網(wǎng)可以很容易的讓我們的消費(fèi)者或者大眾、民眾能夠直接感受到物聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)的一種方式，所以很多時(shí)候移動(dòng)終端就變成很重要。我們所說的移動(dòng)終端，比如說有蘋果、有小的機(jī)器人、有安卓，甚至我們現(xiàn)在比較少數(shù)用的黑霉，這是在移動(dòng)終端上面我們所呈現(xiàn)出來的一些操作系統(tǒng)，基于操作系統(tǒng)的應(yīng)用。 

　　第一種模式，我們可以理解說，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)際上是直接通過移動(dòng)終端再跟移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)生關(guān)系，這是我們把它作為一種模式一。下面我們會(huì)結(jié)合產(chǎn)業(yè)應(yīng)用來做介紹。第二種模式，是物聯(lián)網(wǎng)直接跟移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)做一些數(shù)據(jù)的交換，這個(gè)移動(dòng)終端再去云端獲取數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出來，讓用戶來體驗(yàn)，讓用戶來使用，這樣的模式，所以這是我個(gè)人認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)直聯(lián)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的模式。第三種模式，物聯(lián)網(wǎng)可以直接跟移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)做一些聯(lián)系，也可以跟移動(dòng)終端做聯(lián)系，這是第三種模式。這是我們利爾達(dá)自身經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，我們認(rèn)為三種模式可以做一些融合。 

　　談到融合，我們首先要看融合技術(shù)的支撐，我們覺得第一個(gè)，很重要的一個(gè)技術(shù)支撐就是，要有全面的無線的技術(shù)，很多時(shí)候我們要跟移動(dòng)終端，前面講的移動(dòng)終端是融合非常重要的環(huán)節(jié)，移動(dòng)終端移動(dòng)或者智能終端，這里頭無線非常追求，如果沒有無線可能讓我們的融合就會(huì)變成比較難一些，我們所講的無線，比如說有RFID、NFC，包括傳感網(wǎng)，包括Zigbee，傳感網(wǎng)其中的一種，還有藍(lán)牙WIFI，3G、4G，可以讓移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)很好的結(jié)合。 

　　這幾種技術(shù)我們認(rèn)為最重要的技術(shù)是哪兩種無線技術(shù)，一個(gè)是WIFI，一個(gè)是藍(lán)牙，為什么這樣去理解？我們現(xiàn)在看到我們所有的人拿出的手機(jī)里頭WIFI跟藍(lán)牙是標(biāo)配，所以如果說用這兩種無線技術(shù)的融合之后，實(shí)際上可以讓移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)跟物聯(lián)網(wǎng)的融合變得非常見得，這個(gè)也是早上我們陳總在圓桌論壇上說，我們利爾達(dá)的目標(biāo)是把每個(gè)物品加上一個(gè)ID，這個(gè)不僅僅是RFID的概念，我們的目標(biāo)是說，每個(gè)物品可以加一個(gè)ID，通過這個(gè)ID可以去做一些無線數(shù)據(jù)傳輸，不管用什么模式，用藍(lán)牙、用WIFI，還是用Zigbee，另外可以做一些雙向的共識(shí)，這也是我們的一個(gè)目標(biāo)。有這些技術(shù)的支撐我們有一系列的產(chǎn)品，幫助大家做移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的融合的事情。 

　　包括這里講的，比如我們所謂的低功耗無線，可以讓產(chǎn)品功耗很低。包括藍(lán)牙，藍(lán)牙實(shí)際上是非常重要的一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)跟物聯(lián)網(wǎng)融合的一個(gè)產(chǎn)品，一個(gè)技術(shù)的環(huán)節(jié)。包括物聯(lián)網(wǎng)，包括現(xiàn)在我們可以看到，我們新買的電視機(jī)，實(shí)際上現(xiàn)在要買到一個(gè)不帶WIFI的電視機(jī)，馬上就有難度了，因?yàn)樵谑袌?chǎng)上面能夠讓你去選這些產(chǎn)品都已經(jīng)擁有了WIFI，這個(gè)是針對(duì)于電視機(jī)這些傳輸視頻上的WIFI。下面一類，利爾達(dá)的WIFI可以讓你家的電飯煲和冰箱上網(wǎng)的WIFI，因?yàn)樽尲依锏谋洹⒖照{(diào)上網(wǎng)是非常不容易的。 

　　第二類的技術(shù)支撐，我們覺得比較重要的是嵌入式的軟件和硬件技術(shù)。因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)跟物聯(lián)網(wǎng)融合會(huì)發(fā)展出來很多物聯(lián)網(wǎng)范疇的傳感數(shù)據(jù)采集，以及傳輸?shù)倪@種需求，所以對(duì)嵌入式的軟件跟硬件技術(shù)的支撐就非常重要，比如說我想的安卓、Linex，甚至基于安卓的技術(shù)平臺(tái)，比如說8bit、16bit等等。實(shí)際上我們利爾達(dá)可以說有這樣的理念，有這樣軟硬件結(jié)合的技術(shù)，可以讓你做一些應(yīng)用的時(shí)候變得很簡(jiǎn)單，你只要根據(jù)我們技術(shù)的指引，把這些線路搭起來，再將我們的安卓Linex技術(shù)上應(yīng)用，就可以開發(fā)一些產(chǎn)品，這是我們產(chǎn)品簡(jiǎn)單的過一下。 

　　比如說像這樣一個(gè)OS產(chǎn)品，你要做平板，只要把攝像頭、把屏、包括我們的WIFI、藍(lán)牙的東西加起來之后，搭一個(gè)線路板就可以完成一個(gè)平板，再加上你的應(yīng)用，你就可以完成你的很多應(yīng)用，包括我們很多醫(yī)療設(shè)備，我們說的這種醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)，如果要變成一些醫(yī)療設(shè)備可能非常輕松就可以把你的人機(jī)界面、把你更高層的數(shù)據(jù)搭建起來。 

　　有了前面兩種技術(shù)支撐之后，我們?cè)賮斫Y(jié)合利爾達(dá)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我們來講三種融合的模式案例，剛才前面我講過，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)融合有三種模式，一個(gè)是物聯(lián)網(wǎng)直連移動(dòng)終端，這個(gè)模式最容易想到的一個(gè)表現(xiàn)就是我們的可穿戴設(shè)備，可穿戴設(shè)備是這次會(huì)議上主要的一個(gè)分議題?？纱┐鲗?shí)際上是市場(chǎng)化很容易被接受的產(chǎn)品，可以讓民眾或者消費(fèi)者很容易體驗(yàn)到的一個(gè)產(chǎn)品，所以這是一個(gè)比較好的以市場(chǎng)為導(dǎo)向的一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)，這是一個(gè)要跟大家分享的。 

　　第二個(gè)模式，物聯(lián)網(wǎng)直連移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，移動(dòng)終端站到云端取數(shù)據(jù)，這里我們提出一個(gè)應(yīng)用，是智慧城市的停車引導(dǎo)系統(tǒng)，我們把城市中間各種停車場(chǎng)，包括地面的、地下的、我們的智能車位等等，所有停車位的數(shù)據(jù)采集上來，然后通過2G、3G、4G傳到我們的云的平臺(tái)，傳到我們移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)中間，再讓我們所有的民眾通過手機(jī)、通過移動(dòng)終端非常容易的獲取這些停車的數(shù)據(jù)，所以這是一個(gè)非常直觀表現(xiàn)的一個(gè)物物聯(lián)網(wǎng)直連移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的模式。 

　　第二種模式，物聯(lián)網(wǎng)直連移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)也直連移動(dòng)的終端，這里我們拿出一個(gè)案例，就是一個(gè)智慧園區(qū)，我們想一個(gè)產(chǎn)業(yè)園里頭會(huì)有很多智能的應(yīng)用，有些應(yīng)用可以直接讓我們的移動(dòng)終端跟他去做一個(gè)對(duì)接，比如說我們今后要去看的，我們進(jìn)到辦公室里面，現(xiàn)在很多時(shí)候用卡，實(shí)際上我們是可以變成用手機(jī)的，用手機(jī)直接進(jìn)去就可以完成門禁，那里的數(shù)據(jù)通過移動(dòng)終端就可以往上傳，當(dāng)然也可以通過考評(píng)機(jī)本身的這個(gè)網(wǎng)絡(luò)往后臺(tái)報(bào)數(shù)據(jù)，這是三種應(yīng)用的案例。 

　　接下來我想簡(jiǎn)單的跟大家介紹幾個(gè)案例的情況。 

　　一個(gè)，可穿戴設(shè)備，這個(gè)就是物聯(lián)網(wǎng)直連移動(dòng)終端的設(shè)備，我們的可穿戴設(shè)備可能手環(huán)或者防丟棄等等產(chǎn)品，這些產(chǎn)品里頭可穿戴的技術(shù)里面非常重要的就是藍(lán)牙識(shí)別，因?yàn)榛谒{(lán)牙識(shí)別可以讓我們很多可穿戴設(shè)備性能變得非常好，可以直接的去跟手機(jī)連，為什么我們說藍(lán)牙是便利的，因?yàn)槲覀兿?，移?dòng)終端我們的手機(jī)不是每一個(gè)手機(jī)都有我們所謂的RFID，但是罰個(gè)手機(jī)都會(huì)有藍(lán)牙。目前來看，藍(lán)牙已經(jīng)是非常重要的一個(gè)技術(shù)。我們利爾達(dá)在藍(lán)牙設(shè)備方面的投入也是比較大的，我們通過手機(jī)終端、移動(dòng)終端直接的跟一些可穿戴設(shè)備進(jìn)行一些數(shù)據(jù)的交換，所以直接在我們的手機(jī)上面就可以有一些可穿戴設(shè)備的數(shù)據(jù)，假設(shè)要更進(jìn)一步發(fā)展，包括我們要實(shí)現(xiàn)一些遠(yuǎn)程的信息或者遠(yuǎn)程醫(yī)療的信息，我們就可以把他跟移動(dòng)終端、跟移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)做一些數(shù)據(jù)交換。所以從目前來看，可穿戴的大部分是用我們第一種模式，物聯(lián)網(wǎng)直連移動(dòng)終端的模式把物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)融合在一起的模式。 

　　大家有興趣可以到IOS或者Android APP商店搜索利爾達(dá)，就可以下載我們利爾達(dá)的可穿戴設(shè)備的應(yīng)用，可以體驗(yàn)到物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)融合的模式的概念。 

　　第二類融合的模式，剛才我們講的智慧城市的停車引導(dǎo)系統(tǒng)。這個(gè)是在每個(gè)停車場(chǎng)，不管是地面的還是地下的，把每個(gè)停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)拿來，哪里有空位、空位還有幾個(gè)，數(shù)據(jù)采集下來之后再往上傳到云端，我們的手機(jī)有APP，有很多移動(dòng)的設(shè)備，包括我們到路面的顯示屏，就可以把這個(gè)數(shù)據(jù)取下來，之后實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的一個(gè)非常好的體檢。實(shí)際上智慧城市這個(gè)停車引導(dǎo)系統(tǒng)，應(yīng)該來說，通過目前來看，是一個(gè)最契合民心，民眾得到優(yōu)惠的一個(gè)非常好的東西，所以智慧城市中間我們認(rèn)為智慧城市的停車引導(dǎo)肯定是一個(gè)好的應(yīng)用。 

　　談到停車，我們?cè)俣嘀v幾句，實(shí)際我們看到各個(gè)城市在解決停車難的這兩個(gè)方向，一個(gè)是新增，一個(gè)是利用率。新增很簡(jiǎn)單了，我們看很多城市都在展開，公園底下、橋梁底下挖停車場(chǎng)，這個(gè)成為我們新增的一個(gè)方向。新增的方向從目前來看，從投入大家看到，地下去挖一個(gè)停車場(chǎng)，每一個(gè)停車場(chǎng)平均的成本大概在20萬，有些可能還不止，如果是你非常智能的一個(gè)200平米的挖下去，三四百輛車，那個(gè)成本可能會(huì)更高，這是新增的一種方式。第二種就是利用率，我們把現(xiàn)有的，特別是地下停車場(chǎng)的利用率給它提高，產(chǎn)生出新的一些空余的能力出來。這是我們說的兩種方向。 

　　如果說用第二種方向，要把地下停車場(chǎng)或者其他停車場(chǎng)的利用率提高，首先第一個(gè)，就是要傳感產(chǎn)生，形成物聯(lián)網(wǎng)，把這些數(shù)據(jù)可以采上來，才有可能做一些決策，包括信息管理，當(dāng)然信息管理是可以通過我們的手機(jī)APP，包括道路終端的發(fā)布，可以讓我們的車主、消費(fèi)者更容易的知道，所以這個(gè)是停車場(chǎng)兩個(gè)方向。 

　　我們?nèi)绻?shí)現(xiàn)智慧城市停車引導(dǎo)系統(tǒng)的目標(biāo)，這個(gè)是我們要談的。一個(gè)，打造以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為核心的智慧城市停車引導(dǎo)平臺(tái)。我們?cè)谠O(shè)想，如果說每一個(gè)城市或者某一個(gè)城市的某一個(gè)區(qū)，這個(gè)區(qū)所有的停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)全部在我們?cè)贫?，哪里有空位、哪里沒有空位，都在云端，我們的車主通過手機(jī)APP非常實(shí)時(shí)的時(shí)候能夠獲取到這個(gè)信息的時(shí)候，這是怎么樣的概念，為我們帶來的好處我想不言而喻。有了這個(gè)平臺(tái)的基礎(chǔ)，我們覺得目標(biāo)是要提高現(xiàn)有的停車場(chǎng)，特別是地下停車的利用率10%以上。我們?cè)O(shè)想，假如我們把1萬的停車場(chǎng)裝成智能停車的引導(dǎo)系統(tǒng)，可能你的投入成本是1千萬，但是平攤到每一個(gè)，如果提升10%，我們現(xiàn)在多出了1千個(gè)車位，實(shí)際上每個(gè)車位的成本是多少，所以這是省成本的提高現(xiàn)有的效率的快的方式。 

　　我們的車主在選擇交通工具到達(dá)目的地的時(shí)候就可以做引導(dǎo)，比如說我去哪個(gè)目的地，我現(xiàn)在通過手機(jī)APP一查，看到那個(gè)地方停車位已經(jīng)很緊張了，我可能做一個(gè)抉擇，我可能不開車去，這是第一種模式。 

　　第二種模式，我們車主在選擇錯(cuò)時(shí)到達(dá)目的地，比如現(xiàn)在看這個(gè)地方停車已經(jīng)很簡(jiǎn)單了，如果允許的話我可能這個(gè)時(shí)間不去，我過段時(shí)間，過半小時(shí)、過幾十分鐘，發(fā)現(xiàn)那個(gè)地方有空位了，我再去，這是錯(cuò)時(shí)，這些都可以把我們整個(gè)車位盤活的趨勢(shì)。 

　　第三種，我們選擇目的地相近的停車場(chǎng)，比如這個(gè)車主要到目的地A，發(fā)現(xiàn)目的地A停車位很緊張，但是周邊一公里或者七八百米之外，有一些停車場(chǎng)是有一些空位，這個(gè)時(shí)候他就可以做一些選擇，可以把這個(gè)利用率盤活，這是比較容易讓用戶體驗(yàn)的，針對(duì)于我們落實(shí)的停車引導(dǎo)物聯(lián)網(wǎng)非常容易體驗(yàn)的模式。 

　　當(dāng)然其實(shí)如果說到地下停車場(chǎng)，我們想大家很容易理解到地下停車場(chǎng)照明是24小時(shí)亮在那里，這部分耗能是很大的，假設(shè)我們裝傳感網(wǎng)，要去裝引導(dǎo)系統(tǒng)的話，我們這個(gè)照明的改造肯定是必須的，因?yàn)檫@樣一個(gè)做法，同步做的話，這個(gè)照明相當(dāng)于是沒有增加額外的成本，通常如果采用LED可以智能的控制，可以節(jié)能做到至少是原來的60%，節(jié)能做到60%以上，這是很容易做到的。因?yàn)槲覀儨y(cè)算過，產(chǎn)品的日光燈或者節(jié)能燈平均一個(gè)車位的耗電是6瓦，如果說我們?cè)诿總€(gè)車位上，我們知道其實(shí)大家可以看到我們利爾達(dá)展臺(tái)上有一個(gè)東西，停車有一個(gè)紅綠燈，有兩種模式，一種是整個(gè)都是紅率指示的，還有一種，下半球是白光照明的，一個(gè)停車位的平均耗能只有2瓦，前面說的是6瓦，是節(jié)能燈亮了1/3的情況下，所以這個(gè)節(jié)能是比較大幅度的可以降下來的。 

　　我們?nèi)?gòu)架這個(gè)智慧城市停車引導(dǎo)系統(tǒng)，肯定要把各個(gè)城市中間的各種停車場(chǎng)，包括地下的、路面的，包括很多機(jī)械式的、警示的停車位全部納入進(jìn)來形成一個(gè)平臺(tái)，可以通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，通過物聯(lián)網(wǎng)，通過道路引導(dǎo)發(fā)布，甚至可以跟更高層次的交通平臺(tái)去做一些對(duì)接，這是整個(gè)架構(gòu)。 

　　這是我們利爾達(dá)的APP，可以去下載，就可以看到各個(gè)城市之間還有哪里有停車位可以用，這是讓大家物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)非常好的融合體驗(yàn)的東西。比如說我們把地下停車場(chǎng)改造之后就要裝一些傳感器，裝一些引導(dǎo)圖，讓你停車的時(shí)候更好一些。 

　　我們對(duì)某一個(gè)區(qū)，這是杭州某一個(gè)區(qū)我們做了分析，覺得這個(gè)事情有沒有價(jià)值取做，通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)再找一些商業(yè)模式，我們覺得可能對(duì)一個(gè)區(qū)，對(duì)于某一個(gè)行政區(qū)來講，可能投入5百萬—7千萬，就能達(dá)到智慧城市的引導(dǎo)系統(tǒng)，這個(gè)投入非常小，帶來的民生的工程是非常大的，惠民工程是非常實(shí)際的一個(gè)動(dòng)作，而且用戶可以馬上用起來的一個(gè)動(dòng)作。我們對(duì)杭州某一個(gè)區(qū)的停車場(chǎng)做了調(diào)查，首先一個(gè)結(jié)論，停車場(chǎng)有政府補(bǔ)貼或者部分補(bǔ)貼建設(shè)的停車場(chǎng)，第二種，寫字樓的停車場(chǎng)，另外，商業(yè)體比如上商場(chǎng)下面的，還有是酒店、住宅、校區(qū)，這樣幾個(gè)分類。我們第一個(gè)結(jié)論，商業(yè)停車場(chǎng)通常都處在繁華中心，他們的利用率還是有很大得空間可以提升的，我們說提升10%，有一些數(shù)據(jù)我們就不講了。整體來說，我們地下停車位的利用率在70%，如果到了晚上可能寫字樓、商業(yè)可能會(huì)更低。公共建設(shè)有一個(gè)規(guī)律，地下停車場(chǎng)會(huì)比較空，路面很滿，路面有些小區(qū)包年、半月會(huì)去做，但是地下停車場(chǎng)還是一個(gè)空白區(qū)，晚上的時(shí)候停車位空置率非常高了。前面我們講的停車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集以后到云端，再到終端，這樣實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)融合的應(yīng)用。 

　　第三種模式，智慧園區(qū)。就是物聯(lián)網(wǎng)可以雙向的，可以直接跟互聯(lián)網(wǎng)做一些連接，可以直接跟我移動(dòng)終端做一些連接。我們想整個(gè)智慧園區(qū)的目標(biāo)，我們要耗能、耗電減少，水、氣這種排放要減少，包括污水，你污水的處理，包括雨水的搜集，你園林的澆花系統(tǒng)，比如地下室都有排風(fēng)，如果借助傳感器的概念，什么時(shí)候要該、什么時(shí)候不開，就可以非常高精確的管理來做。 

　　第二塊，肯定我們要做到通過這個(gè)智慧園區(qū)，讓這個(gè)園區(qū)里頭各方面成本降低，這是我們通過軟件帶入這個(gè)模式，把工作小提高，這是整個(gè)智慧園區(qū)設(shè)計(jì)的出發(fā)。所以這里頭我們會(huì)有很多智能化的應(yīng)用，這些智能化的應(yīng)用，從安全角度考慮，從節(jié)能環(huán)保角度考慮，從提升效率角度考慮。比如我們有時(shí)候在設(shè)想，前面我們講到，我們利爾達(dá)有一個(gè)使命是，把每一個(gè)物品里頭帶一個(gè)ID，這個(gè)ID是具備無線傳輸能力的ID，不單單是一個(gè)RFID，所以我們利爾達(dá)內(nèi)部有一個(gè)市場(chǎng)研究的報(bào)告，我們覺得目前RFID這種用卡的模式可能不一定是最終往前走的一個(gè)方向，有可能會(huì)被其他的替代。因?yàn)槲覀冎溃F(xiàn)在隨便一個(gè)人拿出來可能是這種RFID的卡片就有三四張，這個(gè)模式肯定是不對(duì)的，所以這個(gè)可能也會(huì)變。所以我們覺得移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通過移動(dòng)終端去實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然實(shí)現(xiàn)跟安全性關(guān)聯(lián)不是太大的，因?yàn)榍懊鎸＜抑v到，我們挑一些安全性問題不大的，比如說停車你要倒閘，一米范圍內(nèi)手機(jī)拿出來照一下，可能車身不用搖下來，這種應(yīng)用沒有問題，安全性還不太高。比如你辦公樓的門禁考勤，這些可能是可以利用起來的一些應(yīng)用，我們可以把他用起來，提高效率，提高各方面的系統(tǒng)。 

　　整個(gè)智慧園區(qū)里頭，我們利爾達(dá)會(huì)有信息發(fā)布平臺(tái)，包括進(jìn)到這個(gè)園區(qū)里面，包括你的招聘，你很多的服務(wù)功能，比如說你去很多政府部門跑工商注冊(cè)等等，都會(huì)有統(tǒng)一的一些平臺(tái)，這是我們的一個(gè)設(shè)想。 

　　這里也做一個(gè)廣告，我們園區(qū)利爾達(dá)科技園在杭州，我們目標(biāo)是希望這些企業(yè)都能夠提高每一個(gè)人的績(jī)效，軟件代人、機(jī)器代人這種模式，我們現(xiàn)在正在招商中，實(shí)際杭州跟上海，我們知道上海一個(gè)很普通的地方租金都是4.5元，杭州可能跟他相比，地理位置差不多，但是這個(gè)方面還是非常大的優(yōu)勢(shì)。 

　　我今天跟大家的報(bào)告到這里，謝謝大家！