市公安交警支隊、市城管執(zhí)法局堅持管、堵、疏相結合的原則，充分考慮城區(qū)現(xiàn)有停車需求，分步驟、有計劃地對道路及人行道停車泊位進行優(yōu)化、調(diào)整，控制主干道停車，規(guī)范路邊、人行道停車管理。

　　信息化管理 引入移動POS機

　　通過電子信息技術手段，提高停車管理信息化水平。

　　對開放式停車車位管理，引入(移動POS機)占道停車管理系統(tǒng)，對封閉式停車場(庫)管理，配套建設無接觸管理系統(tǒng)，實現(xiàn)停車業(yè)務全過程電子信息化管理，基本實現(xiàn)全市公共停車設施智能化管理。

　　實現(xiàn)全城聯(lián)動管理。由西安市停車場管理辦公室牽頭，西安城投集團負責具體實施，利用城市一卡通將智能化停車管理系統(tǒng)平臺與城市一卡通結算平臺相兼容，建立停車管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享平臺，使其與全市交通管理網(wǎng)絡對接，科學引導車輛有序停泊，形成全市停車管理系統(tǒng)聯(lián)動機制，為停車設施規(guī)劃及管理提供科學準確的決策依據(jù)。

　　停車級差收費 單位車場泊位開放

　　各區(qū)政府及各開發(fā)區(qū)組織對轄區(qū)內(nèi)機關、企事業(yè)單位、公共建筑內(nèi)部的各類停車設施進行普查，對具備條件在夜間、節(jié)假日向社會有償開放的停車設施，積極與產(chǎn)權單位協(xié)調(diào)，合理安排單位內(nèi)部停車場停車泊位，通過錯時停車，將泊位向社會開放，實現(xiàn)停車場資源的充分利用。

　　對居民小區(qū)停車場(庫)進行有效管理，逐步規(guī)范收費價格和服務內(nèi)容，對居民小區(qū)院內(nèi)有條件停放車輛的，積極引導院內(nèi)停車，減少路面停車。

　　運用價格機制，采取差別化費率，調(diào)控停車需求和停車資源，實行從城市中心區(qū)向城市外圍由高到低的停車級差價格，強化停車需求調(diào)控管理。

　　對于同一地區(qū)公共停車設施，停車價格采取路內(nèi)高于路外、地上高于地下、室外高于室內(nèi)的定價原則，同時建立不同類型停車場收入調(diào)節(jié)機制，引導停車資源合理使用。