6月16日下午2:00，隨著第一輛列車(chē)的駛出，深圳地鐵龍華線(4號(hào)線)在市民的強(qiáng)烈關(guān)注和期待下全線正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。此次全線開(kāi)通標(biāo)志著由達(dá)實(shí)智能承建的地鐵龍華線(4號(hào)線)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)設(shè)計(jì)實(shí)施工作圓滿畫(huà)上句號(hào)。

　　深圳地鐵龍華線(4號(hào)線)南起港深邊界的福田口岸，與港鐵落馬洲站實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接;往北縱穿福田中心區(qū)，經(jīng)梅林關(guān)貫通原特區(qū)關(guān)內(nèi)外，到達(dá)規(guī)劃中的龍華新城。全長(zhǎng)約20.5公里，共15個(gè)站，已交由香港軌道交通(深圳)有限公司運(yùn)營(yíng)，此次開(kāi)通之后深圳市民將體驗(yàn)龍華線嶄新的服務(wù)與風(fēng)采。

　　深圳地鐵龍華線(4號(hào)線)二期項(xiàng)目是深港兩地合作的第一個(gè)大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。在深圳地鐵龍華線(4號(hào)線)二期項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，達(dá)實(shí)智能和泰雷茲公司共同承擔(dān)了該線的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)和門(mén)禁系統(tǒng)的建設(shè)，由達(dá)實(shí)智能進(jìn)行深化設(shè)計(jì)和施工。該系統(tǒng)的建設(shè)實(shí)施為整條線路的正常、安全、高效運(yùn)營(yíng)提供了可靠保證。

　　深圳地鐵龍華線(4號(hào)線)的全線通車(chē)是深港合作發(fā)展的重大里程碑，也是達(dá)實(shí)智能在軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)領(lǐng)域發(fā)展的一個(gè)重大里程碑。它不僅積累和豐富了我們?cè)诮ㄔO(shè)城市軌道交通系統(tǒng)工程方面的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，也標(biāo)志著達(dá)實(shí)智能在軌道交通行業(yè)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段，為我們?cè)诔鞘熊壍澜煌I(lǐng)域的穩(wěn)步發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。