“我是汽車駕駛員，腳踏油門手呀手握方向盤，風(fēng)雪雨霧也上路，春夏秋冬車不閑……”一首駕駛員之歌，深切的反應(yīng)了目前駕駛員的工作狀況，疲勞，是目前駕駛員朋友最容易出現(xiàn)的狀況。

　　老張：疲勞駕駛是心病

　　每次跑長途，老張都會嚴(yán)格按照規(guī)定，連續(xù)駕駛?cè)齻€(gè)小時(shí)后一定會換的休息，同時(shí)也會監(jiān)督同事不開疲勞車。不是他開車的當(dāng)兒，他也會提醒當(dāng)班司機(jī)小心駕駛。但是，即便這樣，疲勞還是不經(jīng)意而至。

　　“有時(shí)候難免會因?yàn)樘鞖?，睡眠不足，或者環(huán)境問題出現(xiàn)間歇性疲勞，每次碰到疲勞狀況，我真的不知道該怎么辦?因?yàn)橐雌诮回?，時(shí)間很緊，我也沒辦法”老張面對筆者時(shí)說出了他的心里話。

　　據(jù)交通部門統(tǒng)計(jì)，60%以上的交通事故與疲勞駕駛有關(guān)，而因疲勞駕駛造成交通事故的占總數(shù)的20%左右，占特大交通事故的40%以上。

　　飛瑞斯疲勞駕駛系統(tǒng)：解決疲勞駕駛心病的良藥

　　由深圳市飛瑞斯科技有限公司最近研發(fā)而成疲勞檢測系統(tǒng)在經(jīng)過上萬次內(nèi)部測試后正式推向市場，老張就是首批用戶之一。

　　“這個(gè)產(chǎn)品很實(shí)用，每次當(dāng)我處于疲勞狀態(tài)時(shí)，這個(gè)機(jī)器就會提醒我，這樣，我就能根據(jù)情況及時(shí)適時(shí)的休息，有時(shí)候如果差一點(diǎn)到目的地，就能撐一撐，有它在，也不怕出事故”

　　一提起飛瑞斯科技有限公司推出的這款產(chǎn)品，老張掩飾不住欣喜。

　　事實(shí)上，不僅僅是老張，很多使用過飛瑞斯疲勞檢測系統(tǒng)的用戶都滿意有加。

　　“啟用這個(gè)系統(tǒng)以來，我就再?zèng)]有發(fā)生過交通事故，輕微的都沒有”，有著10年駕齡的老王表示。

　　在他們心里，飛瑞斯疲勞駕駛系統(tǒng)，就是解決疲勞駕駛心病的一劑良藥。

　　揭開飛瑞斯疲勞駕駛系統(tǒng)神秘面紗

　　飛瑞斯疲勞檢測系統(tǒng)，是通過智能視頻分析的方式，針對人體面相、身份進(jìn)行解析，來實(shí)現(xiàn)對人體疲勞狀態(tài)的不間斷的持續(xù)判斷、感知，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行提醒和預(yù)警的智能識別系統(tǒng)。

　　其產(chǎn)品表現(xiàn)如下：

　　智能視頻疲勞狀態(tài)檢測預(yù)警器的典型外觀

　　智能視頻疲勞狀態(tài)檢測預(yù)警器作為DSP平臺上的智能視頻分析設(shè)備，配合普通的模擬攝像頭，無需其他設(shè)備組件或者人工干預(yù)，即可對視頻場景內(nèi)出現(xiàn)的人臉疲勞狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確檢測，并通過RJ45、RS232/485等接口將數(shù)據(jù)結(jié)果輸出給其他關(guān)聯(lián)系統(tǒng)。

　　“除了駕駛疲勞應(yīng)用，其它疲勞在崗應(yīng)用都可以很好滿足”

　　由于其出色的疲勞判別表現(xiàn)，在面對其它疲勞在崗狀態(tài)時(shí)，也能很好的起到預(yù)警作用。

　　“我們的這套系統(tǒng)可以通過特定的接口將數(shù)據(jù)傳輸給關(guān)聯(lián)系統(tǒng)，可以延伸出更多的應(yīng)用，比方說崗哨、值班室、塔吊等特殊操作崗位疲勞預(yù)警。”

　　“如果有人脫崗，我們的這套系統(tǒng)也可以很好的傳達(dá)給在崗人員的上級”，飛瑞斯科技有限公司市場總監(jiān)如是說。

　　結(jié)語

　　深圳市飛瑞斯科技有限公司作為國內(nèi)知名的高新科技企業(yè)，在人臉識別，智能視頻，物聯(lián)網(wǎng)方面均推出了表現(xiàn)不俗的科技產(chǎn)品，而這些產(chǎn)品也相繼的覆蓋到了機(jī)場，海關(guān)，煤礦，博物館等各大場所及諸多企業(yè)，科技的夢想也離我們越來越近，正應(yīng)了一句話，科技讓世界更美好!