到過新加坡的人可能都會(huì)對(duì)新加坡四季如夏的氣候、干凈整潔的街道和清新如洗的空氣留下深刻的印象。但是，作為曾經(jīng)的有車族，因?yàn)槭鼙M了的北京堵車之苦，來到新加坡以后給記者印象最深的，倒是這里的交通狀況。 

　　經(jīng)過一段時(shí)間的觀察和采訪，記者發(fā)現(xiàn)新加坡之所以能夠做到交通暢通，即使高峰時(shí)間也能基本上做到不“塞車”，除了新加坡人行車比較規(guī)矩以外(盡量在自己的車道內(nèi)行駛，很少主動(dòng)去并道影響他人車輛的行駛)，主要是在新加坡智能交通用“ERP”阻斷部分入城車流。 

　　用“ERP”阻斷部分入城車流
 
　　新加坡所有汽車的前擋風(fēng)玻璃后面都安裝有一個(gè)電子裝置，里面插著一張卡(當(dāng)?shù)厮追Q現(xiàn)金卡，可以充值)，這張卡的目的實(shí)際上就是用于公路自動(dòng)繳費(fèi)的，相當(dāng)于我們高速公路入口處的自動(dòng)電子繳費(fèi)卡。 

　　但是新加坡公路的自動(dòng)電子繳費(fèi)卡可不是單單為了高速路繳費(fèi)的，實(shí)際上它是為了在高峰時(shí)間限制進(jìn)入市中心車輛的數(shù)量而采取的一種車輛分流措施。簡(jiǎn)單地說，就是政府在所有進(jìn)入市中心的入口處，都設(shè)立了公路自動(dòng)繳費(fèi)系統(tǒng)(即“ERP”)，根據(jù)時(shí)間、車流量以及車型的不同，自動(dòng)從每一輛通過的汽車現(xiàn)金卡上扣除一定的費(fèi)用，目前全新加坡共設(shè)有66個(gè)ERP。高峰時(shí)間通過一次最多要繳納4新元(相當(dāng)于15元人民幣)，然后依次有3新元、2.5新元、2新元、1.5新元、1新元、0.5新元等等。 

　　您不要以為自動(dòng)繳費(fèi)一次就可以進(jìn)入市中心了，這只是第一道門檻兒，如果在高峰時(shí)間要進(jìn)入市中心的核心區(qū)，則還要再過一個(gè)或者兩個(gè)“ERP”。別看每次自動(dòng)繳費(fèi)的數(shù)量不是很多，但是對(duì)于那些需要每天進(jìn)出市中心的人來說，也是一筆不小的開支。所以為了節(jié)省費(fèi)用，許多人就不選擇高峰時(shí)間去市中心湊熱鬧，以免付出過高的“代價(jià)”。 

　　另外，每輛車上自動(dòng)電子繳費(fèi)卡上的金額是扣除一次顯示一次，以提醒駕車者剩余的金額。駕車者則必須保證自動(dòng)電子繳費(fèi)卡上有足夠的錢，一旦金額不足，趕緊充值，否則將面臨罰款的結(jié)果。記者就曾經(jīng)被罰過一次，不過是另外一種情況。當(dāng)時(shí)是到飯店去拜訪一位來訪的朋友，車子就停放在飯店的停車場(chǎng)里。因?yàn)榕笥咽亲鳛榭腿俗≡陲埖?，所以我可以從飯店得到一張免費(fèi)的停車卡。離開飯店的時(shí)候，為了避免車上的自動(dòng)電子繳費(fèi)卡自動(dòng)刷卡，我就把卡取出，用飯店給的卡刷了帳。但是過后忘記把自己車上的自動(dòng)電子繳費(fèi)卡插回原處，結(jié)果在經(jīng)過ERP的時(shí)候沒有自動(dòng)繳費(fèi)，結(jié)果幾天以后就接到一張單子，罰款10新元，并補(bǔ)繳漏刷的款額。 

　　但是“ERP”也不是每時(shí)每刻都收費(fèi)，它在非高峰時(shí)段是不收費(fèi)的，比方說中午。另外，在法定的節(jié)假日和每個(gè)周日都是全天不收費(fèi)的，所以要選擇到市中心去逛逛，最好是在這個(gè)時(shí)候。