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探秘重慶江北機(jī)場(chǎng)，rfid技術(shù)讓14萬(wàn)件行李分揀零失誤！

rfid技術(shù)讓行李識(shí)別準(zhǔn)確率由之前的90%左右，提高至99%以上。

10/23

濟(jì)南機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)24個(gè)， RFID行李追蹤系統(tǒng)優(yōu)化旅客值機(jī)流程

濟(jì)南機(jī)場(chǎng)T1航站樓北指廊共設(shè)有值機(jī)柜臺(tái)24個(gè)，其中自助行李托運(yùn)柜臺(tái)10個(gè)，搭載行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)、RFID行李追蹤系統(tǒng)等，大幅優(yōu)化了旅客值機(jī)流程，提升了行李分揀效率。

08/02

天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)演練：高效分揀、RFID全流程追蹤

天府機(jī)場(chǎng)行李系統(tǒng)項(xiàng)目在眾多方面創(chuàng)造了民航業(yè)內(nèi)的首次：行業(yè)內(nèi)首次由中國(guó)企業(yè)集成ICS設(shè)備;首次在一個(gè)機(jī)場(chǎng)同時(shí)建設(shè)兩座航站樓的行李系統(tǒng);首次在機(jī)場(chǎng)的酒店部署行李托運(yùn)系統(tǒng);首次在行李項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、安裝全過(guò)程采用BIM(建筑信息模型)技術(shù)……

06/25

國(guó)航天府基地正式啟用使用RFID行李分揀與跟蹤系統(tǒng)

據(jù)了解，國(guó)航在天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)將使用基于RFID技術(shù)(無(wú)線射頻識(shí)別)的行李運(yùn)輸分揀與跟蹤系統(tǒng)，旅客通過(guò)手機(jī)端就能實(shí)時(shí)了解托運(yùn)行李的動(dòng)向，有效改善旅客行李服務(wù)體驗(yàn)。

05/31

北京大興機(jī)場(chǎng)利用柱子采光，先進(jìn)的高速行李分揀系統(tǒng)

貨郵吞吐量達(dá)200萬(wàn)噸，飛機(jī)起降量超62萬(wàn)架次，是未來(lái)人流貨流和技術(shù)流動(dòng)的國(guó)際樞紐。

05/18

RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)啟動(dòng) 昆明機(jī)場(chǎng)行李分揀效率大幅提升

4月23日，昆明機(jī)場(chǎng)正式啟用RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)。40套行李分揀識(shí)別設(shè)備全部由激光識(shí)別轉(zhuǎn)為RFID識(shí)別，行李標(biāo)簽識(shí)別成功率由93.53%提升至98.14%，自動(dòng)分揀人工補(bǔ)碼率由6.14%降低至2.02%，有效提升了行李分揀效率。

04/26

武漢天河機(jī)場(chǎng)基于RFID的托運(yùn)行李流程跟蹤技術(shù)及應(yīng)用

武漢天河機(jī)場(chǎng)自2008開始啟用托運(yùn)行李RFID跟蹤技術(shù)，實(shí)現(xiàn)托運(yùn)環(huán)節(jié)高可靠性的分揀。2014年武漢機(jī)場(chǎng)對(duì)原有RFID標(biāo)簽進(jìn)行升級(jí)，使用一次性RFID行李標(biāo)簽;2017年開始T3航站樓行李分揀系統(tǒng)逐步建設(shè)行李全流程跟蹤，實(shí)現(xiàn)從值機(jī)至飛機(jī)貨倉(cāng)全路徑跟蹤。

06/19

一年數(shù)百萬(wàn)件行李被錯(cuò)運(yùn) RFID讓航空托運(yùn)更靠譜

大興機(jī)場(chǎng)全面采用的RFID行李追蹤系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)旅客行李的全流程跟蹤管理，旅客只需要使用相應(yīng)的手機(jī)應(yīng)用軟件，就能時(shí)刻掌握自己行李的狀態(tài)，這將大大緩解旅客在等待行李時(shí)的焦慮感。

04/20

膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)行李分揀識(shí)別采用“條碼+RFID”技術(shù)

新機(jī)場(chǎng)行李分揀識(shí)別采用“條碼+RFID”技術(shù)，差錯(cuò)率控制在萬(wàn)分之一以內(nèi)，是國(guó)內(nèi)乃至世界機(jī)場(chǎng)最高水平。

09/03

東航永久電子行李牌首次在京測(cè)試京滬航線有望首批嘗鮮

7月10號(hào)，東航在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)首場(chǎng)專項(xiàng)演練，演練涵蓋旅客國(guó)際、國(guó)內(nèi)進(jìn)出港、中轉(zhuǎn)、行李分揀等流程。

07/11

RFID助力行李分揀一步到位

近日，揭陽(yáng)潮汕國(guó)際機(jī)場(chǎng)率先在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)運(yùn)用RFID技術(shù)上線轉(zhuǎn)盤式行李輔助分揀系統(tǒng)，是智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)中智慧運(yùn)營(yíng)模塊的又一重大成果。

05/07

手持PDA幫助行李分揀員春運(yùn)期間忙中不出錯(cuò)

出門坐飛機(jī)每個(gè)旅客基本上都會(huì)交上一兩件行李進(jìn)行托運(yùn)。旅客是輕松的，不過(guò)也許他們不知道這背后有機(jī)場(chǎng)行李分揀員的一份功勞。

01/10

物聯(lián)網(wǎng)卡的出現(xiàn)讓旅客出行變得更加安全

在乘坐飛機(jī)的時(shí)候，由于行李太多會(huì)讓游客感覺(jué)到很麻煩，由于機(jī)場(chǎng)每天都有大量的交通，當(dāng)您辦理行李托運(yùn)時(shí)，會(huì)很費(fèi)時(shí)間，甚至有可能連行李都找不到，這也為我們的旅行帶來(lái)了很多麻煩。智能行李分揀系統(tǒng)的出現(xiàn)使乘客的出行更加安全。隨著技術(shù)的進(jìn)步，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用可以通過(guò)機(jī)場(chǎng)的智能分揀系統(tǒng)輕松解決行李問(wèn)題。

08/22

國(guó)內(nèi)首個(gè)RFID行李分揀系統(tǒng) 來(lái)自兩江新區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園

今年春運(yùn)，重慶機(jī)場(chǎng)T3航站樓行李分揀丟包率不足1%，結(jié)載一個(gè)航班前后用時(shí)不超過(guò)2分鐘，相比以往的人工結(jié)載，效率至少提升了5倍。這得益于國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)首個(gè)RFID行李分揀系統(tǒng)，而該系統(tǒng)正是來(lái)自于兩江新區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。

03/05

內(nèi)蒙古：阿爾山機(jī)場(chǎng)完成電站及候機(jī)樓行李分揀室門禁系統(tǒng)安裝調(diào)試

7月24日，阿爾山機(jī)場(chǎng)完成電站及候機(jī)樓行李分揀室門禁系統(tǒng)的安裝調(diào)試。該門禁系統(tǒng)的正式啟用極大提高了人員利用效率，將安全關(guān)口前移，可有效防范外來(lái)人員干擾機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行。

08/02

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