4月23日，昆明機(jī)場(chǎng)正式啟用RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)。40套行李分揀識(shí)別設(shè)備全部由激光識(shí)別轉(zhuǎn)為RFID識(shí)別，行李標(biāo)簽識(shí)別成功率由93.53%提升至98.14%，自動(dòng)分揀人工補(bǔ)碼率由6.14%降低至2.02%，有效提升了行李分揀效率。

為解決旅客吞吐量和貨郵吞吐量連年穩(wěn)步提升，原有行李分揀系統(tǒng)自動(dòng)分揀率較低、行李等待時(shí)間過長等問題，昆明機(jī)場(chǎng)于2019年底啟動(dòng)建設(shè)RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)。該系統(tǒng)于2020年底建成。昆明機(jī)場(chǎng)RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)綜合應(yīng)用了RFID識(shí)別定位、行李條批量采集識(shí)別、人工二次輔助分揀等創(chuàng)新功能。

同時(shí)，昆明機(jī)場(chǎng)RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了98%以上行李的圖像采集，做到了行李圖像與行李標(biāo)簽數(shù)據(jù)一一對(duì)應(yīng)。通過系統(tǒng)內(nèi)置算法，基于PC端和移動(dòng)端實(shí)現(xiàn)拉下退運(yùn)行李的智能化推送，按照航班資源劃分，對(duì)特定轉(zhuǎn)盤和機(jī)位上的終端自動(dòng)推送拉下和退運(yùn)行李相關(guān)信息，大幅縮短了昆明機(jī)場(chǎng)離港航班的等待時(shí)間和行李提取的等待時(shí)間。

記者了解到，昆明機(jī)場(chǎng)RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)不僅從功能上了滿足了民航局《行李全流程追蹤建設(shè)方案》12個(gè)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集和上傳的工作要求，同時(shí)基于機(jī)場(chǎng)實(shí)際情況，充分應(yīng)用自動(dòng)化、智能化的識(shí)別技術(shù)，有效提升各節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集的效率，降低各節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集的資源投入，實(shí)現(xiàn)輔助分揀、行李品質(zhì)管理、異常行李(散落行李、破損行李、超規(guī)行李等)終端采集和運(yùn)維分析功能，從技術(shù)上實(shí)現(xiàn)全航司、全航班、全覆蓋的節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集。

下一步，昆明機(jī)場(chǎng)RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)還將接入微信小程序，乘機(jī)旅客只需關(guān)注昆明長水國際機(jī)場(chǎng)微信公眾號(hào)，輸入托運(yùn)行李憑證上的行李條號(hào)或者掃描行李條碼，即可查詢托運(yùn)行李的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息。