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評(píng)估
  • 當(dāng)前,電網(wǎng)企業(yè)普遍應(yīng)用資產(chǎn)安全管理評(píng)估決策系統(tǒng)開(kāi)展結(jié)果性指標(biāo)評(píng)價(jià)。系統(tǒng)主要從PMS系統(tǒng)和SAP系統(tǒng)抽取數(shù)據(jù),但缺少現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物數(shù)據(jù)的信息,而通過(guò)RFID中間件系統(tǒng)及現(xiàn)場(chǎng)采集設(shè)備對(duì)實(shí)物標(biāo)識(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,通過(guò)接口及時(shí)將實(shí)物信息反饋到資產(chǎn)安全管理評(píng)估決策系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)真正意義上的賬、卡、物相符的縱向閉環(huán),為資產(chǎn)安全管理理提供更加精準(zhǔn)的資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)狀態(tài)數(shù)據(jù)。
  • 隨著閱讀器與標(biāo)簽價(jià)格的降低和全球市場(chǎng)的擴(kuò)大,射頻標(biāo)識(shí)RFID(以下簡(jiǎn)稱RFID)的應(yīng)用與日俱增。標(biāo)簽既可由閱讀器供電(無(wú)源標(biāo)簽),也可以由標(biāo)簽的板上電源供電(半有源標(biāo)簽和有源標(biāo)簽)。由于亞微型無(wú)源CMOS標(biāo)簽的成本降低,庫(kù)存和其他應(yīng)用迅速增加。一些評(píng)估表明,隨著無(wú)源標(biāo)簽的價(jià)格持續(xù)下降,幾乎每一個(gè)售出產(chǎn)品的內(nèi)部都將有一個(gè)RFID標(biāo)簽。由于無(wú)源RFID標(biāo)簽的重要性及其獨(dú)特的工程實(shí)現(xiàn)的挑戰(zhàn)性,本文將重點(diǎn)研究無(wú)源標(biāo)簽系統(tǒng)。
  • RFID技術(shù)和基于RFID發(fā)展起來(lái)的NFC技術(shù)都是屬于近場(chǎng)通訊的范疇,在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域都有極大的應(yīng)用。兩者都基于電磁感應(yīng)原理,利用無(wú)線射頻信號(hào)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別和通訊,讀寫(xiě)距離是評(píng)估其系統(tǒng)的重要指標(biāo),而標(biāo)簽的諧振頻率是影響這個(gè)指標(biāo)的關(guān)鍵參數(shù)。
  • 隨著閱讀器與標(biāo)簽價(jià)格的降低和全球市場(chǎng)的擴(kuò)大,射頻標(biāo)識(shí)RFID(以下簡(jiǎn)稱RFID)的應(yīng)用與日俱增。標(biāo)簽既可由閱讀器供電(無(wú)源標(biāo)簽),也可以由標(biāo)簽的板上電源供電(半有源標(biāo)簽和有源標(biāo)簽)。由于亞微型無(wú)源CMOS標(biāo)簽的成本降低,庫(kù)存和其他應(yīng)用迅速增加。一些評(píng)估表明,隨著無(wú)源標(biāo)簽的價(jià)格持續(xù)下降,幾乎每一個(gè)售出產(chǎn)品的內(nèi)部都將有一個(gè)RFID標(biāo)簽。
  • 隨著閱讀器與標(biāo)簽價(jià)格的降低和全球市場(chǎng)的擴(kuò)大,射頻標(biāo)識(shí)RFID(以下簡(jiǎn)稱RFID)的應(yīng)用與日俱增。標(biāo)簽既可由閱讀器供電(無(wú)源標(biāo)簽),也可以由標(biāo)簽的板上電源供電(半有源標(biāo)簽和有源標(biāo)簽)。由于亞微型無(wú)源 CMOS 標(biāo)簽的成本降低,庫(kù)存和其他應(yīng)用迅速增加。一些評(píng)估表明,隨著無(wú)源標(biāo)簽的價(jià)格持續(xù)下降,幾乎每一個(gè)售出產(chǎn)品的內(nèi)部都將有一個(gè) RFID 標(biāo)簽。由于無(wú)源RFID 標(biāo)簽的重要性及其獨(dú)特的工程實(shí)現(xiàn)的挑戰(zhàn)性,本文將重點(diǎn)研究無(wú)源標(biāo)簽系統(tǒng)。
  • 針對(duì)RFID項(xiàng)目?jī)r(jià)值評(píng)估問(wèn)題,分析了基于RFID的供應(yīng)鏈管理項(xiàng)目的不確定性,研究了項(xiàng)目中嵌入的實(shí)物期權(quán)類型,建立了實(shí)物期權(quán)評(píng)估構(gòu)架,并給出了簡(jiǎn)單算例,為基于RFID的供應(yīng)鏈管理項(xiàng)目的價(jià)值評(píng)估提供了新的視角和可操作方法,也為其他項(xiàng)目的實(shí)物期權(quán)價(jià)值評(píng)估提供了參考和借鑒。
  • 本文對(duì)RFID網(wǎng)絡(luò)的安全性風(fēng)險(xiǎn)做出檢測(cè)和反應(yīng)正成為信息安全研究的主要關(guān)注點(diǎn)。電子商務(wù)是RFD網(wǎng)絡(luò)最主要的應(yīng)用領(lǐng)域之一,網(wǎng)絡(luò)的安全性將會(huì)影響RFID技術(shù)的應(yīng)用。本文首先討論RFID網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu),根據(jù)保密性、完整性、可用性對(duì)RFID網(wǎng)絡(luò)中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析,對(duì)相應(yīng)的對(duì)策的效果做了一個(gè)整體評(píng)估.如果不能對(duì)標(biāo)簽進(jìn)行訪問(wèn)控制,查詢服務(wù)不能很好地設(shè)計(jì),將會(huì)導(dǎo)致大量風(fēng)險(xiǎn)。
  • 對(duì)帶有RFID標(biāo)簽的新Port進(jìn)行了磁場(chǎng)相互作用下磁共振有關(guān)的發(fā)熱偽影綜合實(shí)驗(yàn),確定了與1.5和3-T下磁共振系統(tǒng)有關(guān)條件下RFID標(biāo)簽的性能是否受到影響?;趯?shí)驗(yàn)結(jié)果,該植入體適合[或使用當(dāng)前磁共振標(biāo)簽術(shù)語(yǔ)——磁共振條件下]讓病人接受1.5-T/64-MHz 和 3-T/128-MHz下的磁共振成像檢查。
  • 針對(duì)室內(nèi)環(huán)境下移動(dòng)機(jī)器人的定位問(wèn)題,提出了一種基于RFID 技術(shù)的定位方法。RFID 讀寫(xiě)器接收到不同距離標(biāo)簽信號(hào),其信號(hào)強(qiáng)度的不同。利用RSSI 來(lái)評(píng)估其接收的信號(hào)強(qiáng)度,用信號(hào)傳播損耗公式來(lái)計(jì)算出標(biāo)簽和讀寫(xiě)器的距離,再根據(jù)讀到的四個(gè)標(biāo)簽的坐標(biāo),采用極大似然估計(jì)方法來(lái)計(jì)算出裝備有RFID 讀寫(xiě)器的機(jī)器人的坐標(biāo)位置。通過(guò)仿真和計(jì)算表明該定位方法比較精確。
  • 些評(píng)估表明,隨著無(wú)源標(biāo)簽的價(jià)格持續(xù)下降,幾乎每一個(gè)售出產(chǎn)品的內(nèi)部都將有一個(gè) RFID 標(biāo)簽。由于無(wú)源 RFID 標(biāo)簽的重要性及其獨(dú)特的工程實(shí)現(xiàn)的挑戰(zhàn)性,本文將重點(diǎn)研究無(wú)源標(biāo)簽系統(tǒng)。
  • 全球正在開(kāi)展大量活動(dòng)來(lái)升級(jí)電網(wǎng),使電力能以更有效、更可靠、更環(huán)保也更經(jīng)濟(jì)的方式傳輸。其中包括升級(jí)電網(wǎng)發(fā)電、輸配電和計(jì)量部分所用的各種設(shè)備和技術(shù)。這些升級(jí)活動(dòng)的一個(gè)重要方面是在各種監(jiān)控和計(jì)量設(shè)備中加入通信能力。目前有多種無(wú)線和有線通信技術(shù)在世界各地進(jìn)行評(píng)估和部署。RF通信已成為許多地區(qū)和應(yīng)用的首選技術(shù),但也面臨著自己的挑戰(zhàn)。
  • 本文敘述了RFID標(biāo)簽的各種測(cè)試和測(cè)量方法,各類檢測(cè)和測(cè)試方法結(jié)合起來(lái)能夠?qū)μ囟☉?yīng)用中膠粘劑的粘接情況做出有效的評(píng)估。
  • RFID技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用已成為近年來(lái)的研究熱點(diǎn),基于RFID技術(shù)的供應(yīng)鏈管理項(xiàng)目的價(jià)值評(píng)估由此也成為企業(yè)決策者關(guān)注的焦點(diǎn).在介紹RFID技術(shù)的基礎(chǔ)上,闡述了RFID技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中應(yīng)用的收益、成本及風(fēng)險(xiǎn),并對(duì)基于RFID技術(shù)的供應(yīng)鏈管理項(xiàng)目評(píng)估方法的選擇提出了建議,指出了評(píng)估中應(yīng)注意的問(wèn)題。
  • 從模數(shù)轉(zhuǎn)換的基本理論出發(fā), 在對(duì)一階Δ-Σ調(diào)制器原理深入解析的基礎(chǔ)上,得到Δ-Σ ADC動(dòng)態(tài)輸入范圍的計(jì)算方法。利用Matlab simulink 建立了二階Δ-Σ調(diào)制器系統(tǒng)模型,對(duì)調(diào)制器電路進(jìn)行仿真和參數(shù)優(yōu)化,對(duì)其性能進(jìn)行了有效評(píng)估。使用軌對(duì)軌折疊式共源共柵運(yùn)算放大器作為調(diào)制器的積分器,增大了調(diào)制器的動(dòng)態(tài)輸入范圍;設(shè)計(jì)的高速比較器將NMOS 負(fù)載管交叉耦合從放大器輸出端引入正反饋,提高了轉(zhuǎn)換速度。設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一款適用于14 bit溫度轉(zhuǎn)換芯片的二階△-∑調(diào)制器,信噪比SNR可達(dá)87 dB。
  • 隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和用電管理的精細(xì)化。RFID預(yù)付費(fèi)智能電表得到了廣泛的應(yīng)用,目前國(guó)內(nèi)大中城市正在逐步推廣使用預(yù)付費(fèi)智能電表。
  • 無(wú)線傳感以及相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),為健康信息采集、人員及物資的身份識(shí)別、精確定位奠定了技術(shù)基礎(chǔ)?!盁o(wú)邊界”感知醫(yī)院是以無(wú)線傳感技術(shù)為基礎(chǔ),建立新型的全時(shí)間、全空間上的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)新模式,實(shí)現(xiàn)“無(wú)邊界”遠(yuǎn)程會(huì)診,疑難危重病例討論,“無(wú)邊界”疾病預(yù)警及診療評(píng)估。
  • 智能產(chǎn)業(yè)一個(gè)狹義的認(rèn)識(shí)就是以新興的社會(huì)計(jì)算方法,有效地協(xié)合匯集社會(huì)智慧,實(shí)時(shí)地利用三網(wǎng)數(shù)據(jù),發(fā)掘企業(yè)、社團(tuán)、社會(huì)的重大問(wèn)題,設(shè)計(jì)、推演、評(píng)估、實(shí)施解決方案。
  • 對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行了研究,分析了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)研究的技術(shù)難點(diǎn)和重點(diǎn)。針對(duì)目前出現(xiàn)的各種仿真平臺(tái),如OPNET、OMNET++、NS2、TOSSIM等,分析研究了其技術(shù)特點(diǎn)并進(jìn)行歸納性分類和概括,闡述了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)仿真的重點(diǎn)評(píng)估指標(biāo),更好地推動(dòng)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)仿真研究的發(fā)展。
  • 智能天線比普通天線復(fù)雜得多,對(duì)智能天線系統(tǒng)的性能評(píng)估也比較復(fù)雜。在研發(fā)和生產(chǎn)階段必須對(duì)智能天線進(jìn)行全面測(cè)試,這樣才能對(duì)其性能進(jìn)行全面的考核,將智能天線的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)。使用一般的2端口或4端口矢網(wǎng)很難全面、快速地測(cè)試智能天線。而R&S的 ZVT 獨(dú)具8個(gè)端口,并有強(qiáng)大的Trace Math功能,因此能滿足智能天線的測(cè)試需求,能幫助天線廠家對(duì)其智能天線進(jìn)行快速、全面的測(cè)試。
  • 針對(duì)RFID項(xiàng)目?jī)r(jià)值評(píng)估問(wèn)題,分析了基于RFID的供應(yīng)鏈管理項(xiàng)目的不確定性,研究了項(xiàng)目中嵌入的實(shí)物期權(quán)類型,建立了實(shí)物期權(quán)評(píng)估構(gòu)架,并給出了簡(jiǎn)單算例,為基于RFID的供應(yīng)鏈管理項(xiàng)目的價(jià)值評(píng)估提供了新的視角和可操作方法,也為其他項(xiàng)目的實(shí)物期權(quán)價(jià)值評(píng)估提供了參考和借鑒。
  • 鋼鋁研發(fā)處林長(zhǎng)春正研究員指出,中鋼公司高層決策者于5年前得知RFID該項(xiàng)新技術(shù)發(fā)展,對(duì)于導(dǎo)入此項(xiàng)技術(shù)有著極為正面的想法。在高層決策者認(rèn)同的助力下,評(píng)估公司導(dǎo)入RFID應(yīng)具有經(jīng)濟(jì)效益,進(jìn)一步可使RFID的應(yīng)用達(dá)到公司期望的成效目標(biāo),因此中鋼公司決定投入預(yù)算研發(fā)RFID技術(shù)與應(yīng)用。
  • 本文將探討對(duì)于UHF RFID系統(tǒng)應(yīng)有的期望及目標(biāo)。首先將檢視目前讀取率的實(shí)際狀況,并介紹因時(shí)間和經(jīng)費(fèi)限制而造成的各種實(shí)際應(yīng)用落差。接著討論如何選擇正確的標(biāo)簽型態(tài),以及實(shí)際且有效的系統(tǒng)評(píng)估和測(cè)試方法。最后針對(duì)如何設(shè)定符合實(shí)際效能預(yù)期的RFID 系統(tǒng)提供建議。
  • 本文利用非接觸式IC卡和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息管理技術(shù)設(shè)計(jì)出了一套的高校實(shí)驗(yàn)室智能管理系統(tǒng),該系統(tǒng)主要能完成學(xué)生的身份認(rèn)證和考勤、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)管理和各類實(shí)驗(yàn)教學(xué)評(píng)估用的綜合統(tǒng)計(jì)報(bào)表,有效地解決了人工管理的工作量大、維護(hù)困難等問(wèn)題。該方法強(qiáng)化和提高了實(shí)驗(yàn)室管理水平,為教學(xué)體制改革和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)提供了建議和參考。
  • 目前,國(guó)內(nèi)不停車收費(fèi)系統(tǒng)視性能不同價(jià)格在20-60萬(wàn)元/車道之間,對(duì)車主來(lái)說(shuō),安裝一個(gè)電子標(biāo)簽的費(fèi)用大約在350-800元之間。 根據(jù)交通部公路科學(xué)研究院對(duì)廣東省公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)項(xiàng)日進(jìn)行的效益評(píng)估,至2020年廣東省實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)將累計(jì)撤消71個(gè)主線收費(fèi)站,至少可少建設(shè)110個(gè)主線收費(fèi)站,累計(jì)節(jié)約建設(shè)費(fèi)用將達(dá)57.1億元以上,...
  • 自從學(xué)者專家分析 RFID 的應(yīng)用要等到標(biāo)簽降到美金五分錢以下才會(huì)開(kāi)始蓬勃發(fā)展之后,五分錢仿佛變成具有魔力的數(shù)字,而 RFID 的成敗似乎也維系于標(biāo)簽成本是否能持續(xù)的下降,以符合大家對(duì)五分錢的期望,但是標(biāo)簽的價(jià)格不應(yīng)該成為左右企業(yè)采用 RFID 的決策依據(jù)或限制。
  • 建置任何一套系統(tǒng),都會(huì)有導(dǎo)入流程,導(dǎo)入RFID也不例外,如果企業(yè)要導(dǎo)入一般e化系統(tǒng),透過(guò)既有的專案管理方式可能就可以進(jìn)行;但是,RFID牽涉到的軟、硬體技術(shù)較為復(fù)雜,因此,如何快速、正確導(dǎo)入RFID,對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常重要的議題。
  • 本文從一表多卡預(yù)付費(fèi)電能表的實(shí)際應(yīng)用情況出發(fā),以排灌用表(澆地表)為實(shí)例,詳細(xì)介紹了一表多卡預(yù)付費(fèi)電能表的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。此外,本文還對(duì)一表多卡預(yù)付費(fèi)電能表中的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)給予提醒,還總結(jié)了一表多卡預(yù)付費(fèi)電能表的一些運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)本文還給出一種一表多卡預(yù)付費(fèi)電能表的成熟設(shè)計(jì)方案,并對(duì)該方案的優(yōu)缺點(diǎn)加以評(píng)估。
  • 針對(duì)室內(nèi)環(huán)境下移動(dòng)機(jī)器人的定位問(wèn)題,提出了一種基于RFID 技術(shù)的定位方法。RFID 讀寫(xiě)器接收到不同距離標(biāo)簽信號(hào),其信號(hào)強(qiáng)度的不同。利用RSSI 來(lái)評(píng)估其接收的信號(hào)強(qiáng)度,用信號(hào)傳播損耗公式來(lái)計(jì)算出標(biāo)簽和讀寫(xiě)器的距離,再根據(jù)讀到的四個(gè)標(biāo)簽的坐標(biāo),采用極大似然估計(jì)方法來(lái)計(jì)算出裝備有RFID 讀寫(xiě)器的機(jī)器人的坐標(biāo)位置。通過(guò)仿真和計(jì)算表明該定位方法比較精確。
  • 包含EMI和EMS的EMC因?yàn)楦鲊?guó)均立下法規(guī)規(guī)范,成為電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)者無(wú)可迴避的問(wèn)題。面臨各種EMI模式和各類EMI抑制方法,該如何因地制宜選擇最佳對(duì)策讓產(chǎn)品通過(guò)測(cè)試,同時(shí)又必須盡量降低成本強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,是所有電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員必須仔細(xì)評(píng)估思考的課題。
  • 新方法只需一次分析就能全面評(píng)估各種設(shè)計(jì)參數(shù),可涵蓋整個(gè)設(shè)計(jì)空間,無(wú)需通常的反復(fù)過(guò)程就能選出最優(yōu)的設(shè)計(jì)。下面將要看到,這種方法可用來(lái)設(shè)計(jì)WiMAX陣列的饋電網(wǎng)絡(luò),并有助于實(shí)現(xiàn)對(duì)所關(guān)心頻段的全頻覆蓋。
  • 一些評(píng)估表明,隨著無(wú)源標(biāo)簽的價(jià)格持續(xù)下降,幾乎每一個(gè)售出產(chǎn)品的內(nèi)部都將有一個(gè) RFID 標(biāo)簽。由于無(wú)源 RFID 標(biāo)簽的重要性及其獨(dú)特的工程實(shí)現(xiàn)的挑戰(zhàn)性,本文將重點(diǎn)研究無(wú)源標(biāo)簽系統(tǒng)。
  • 本計(jì)畫(huà)希望藉由車輛安裝RFID電子標(biāo)簽實(shí)際進(jìn)行道路測(cè)試,初步分析及評(píng)估出符合應(yīng)用于交通資訊搜集之RFID系統(tǒng)及其安裝架構(gòu),以作為未來(lái)示范測(cè)試計(jì)畫(huà)選用之參考依據(jù)。