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擁堵
  • 在傳統(tǒng)園區(qū)管理中，車輛進出管控高度依賴人工登記、核驗，存在效率低、易疏漏、高峰期擁堵等問題。如何實現(xiàn)智能化、無人化的精準管理？RFID技術(shù)憑借其非接觸識別、高效響應(yīng)、數(shù)據(jù)可追溯等優(yōu)勢，為車輛門禁管理提供解決方案。
  • 隨著我國城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，城市人口不斷增多，為滿足人們對空間容量的需求，城市生存空間已經(jīng)從地上擴展到了地下，包括軌道交通、商業(yè)設(shè)施、地下車庫、高層建筑地下空間等。地下空間的合理開發(fā)利用，能夠有效解決交通擁堵、土地資源缺乏等問題，實現(xiàn)城市集約化發(fā)展，進一步提高城市的用地效率。
  • 快速公交優(yōu)先系統(tǒng)是提高快速公交管理及服務(wù)水平的重要技術(shù)手段，包括車輛行駛地理位置和到站監(jiān)控等，其中車輛自動識別及定位系統(tǒng)是關(guān)鍵技術(shù)，本方案在分析并研究現(xiàn)有方案基礎(chǔ)上，進一步探討更為可行的技術(shù)方案。本研發(fā)項目應(yīng)用的范圍廣泛，可遍及全國大多數(shù)城市，提高公交車運行效率，緩解城市交通擁堵問題。
  • 文中提出了一種基于超高頻RFID的智能車輛管理系統(tǒng)(即車聯(lián)網(wǎng))。該系統(tǒng)由RFID硬件系統(tǒng)、CDMA系統(tǒng)、GIA系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)構(gòu)成，可以實現(xiàn)車輛的智能化識別、定位、跟蹤、測速、監(jiān)控和管理，以解決當(dāng)前嚴峻的道路擁堵、車輛超速超載、車輛盜竊及公務(wù)車管理等問題。
  • RFID作為物聯(lián)網(wǎng)中的重要技術(shù),近年來以其低廉、安全、高效的特點得到廣泛的關(guān)注和研究。文中提出了一種基于超高頻RFID的智能車輛管理系統(tǒng)(即車聯(lián)網(wǎng))。該系統(tǒng)由RFID硬件系統(tǒng)、CDMA系統(tǒng)、GIA系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)構(gòu)成，可以實現(xiàn)車輛的智能化識別、定位、跟蹤、測速、監(jiān)控和管理，以解決當(dāng)前嚴峻的道路擁堵、車輛超速超載、車輛盜竊及公務(wù)車管理等問題。
  • 詳細闡明了基于RFID技術(shù)設(shè)計的數(shù)字化高校智能圖書館管理系統(tǒng)的工作原理及其整體結(jié)構(gòu)。該系統(tǒng)的圖書與借閱證使用RFID標簽，通過在每個書架一側(cè)安置終端自助借還機，學(xué)生可多節(jié)點自助借還書籍，從而避免了高峰期的前臺擁堵;同時，要求讀者將已借書籍還至指定書架，規(guī)范了學(xué)生的借還行為，節(jié)省了館員整理上架的工作量，更好地提高了圖書流通管理和典藏管理的工作效率。
  • 隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和城市化進程的加快，城市人口和車輛快速增加，導(dǎo)致城市交通流量不斷加大、事故頻頻發(fā)生、違規(guī)違章、擁堵現(xiàn)象日益嚴重。
  • 道路交通參數(shù)是交通擁擠狀態(tài)自動判別的基礎(chǔ)，為了使交通擁擠自動判別具有良好的效果，選擇的參數(shù)應(yīng)該具有直觀和可靠的特點。應(yīng)使采用這些參數(shù)的算法具有較強的有效性和可移植性。目前，車輛行駛速度、車流量和占有率是評價交通狀態(tài)最常用的3個交通參數(shù)。
  • 隨著我國的城市發(fā)展速度越來越快。城市人口數(shù)量和市民擁有的私家車數(shù)量逐年遞增，使得城市交通擁堵現(xiàn)象日益惡化，交通擁堵狀況嚴重成為我國大中型城市面臨的共同問題，而擁堵狀況造成的市民乘車難的問題困擾著每個人，同時帶來的環(huán)境污染現(xiàn)象也十分嚴重。
  • 隨著人類文明的進步和經(jīng)濟社會的發(fā)展，城市人口不斷挑戰(zhàn)歷史新高，城市規(guī)模持續(xù)加速增長。同時，城市化過程也是個社會問題不斷涌現(xiàn)的過程：低效的城市管理方式、擁堵的交通系統(tǒng)、難以發(fā)揮實效的城市應(yīng)急系統(tǒng)、不完善的環(huán)境監(jiān)測體系等。以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心的智慧城市理念為城市未來發(fā)展提供了一種全新的模式，為城市發(fā)展帶來新希望。
  • 國家經(jīng)濟建設(shè)的不斷發(fā)展和綜合實力的不斷提高，為汽車工業(yè)奠定了高速發(fā)展的基礎(chǔ)，而人們生活水平的提高使汽車走進千家萬戶成為現(xiàn)實，人們已經(jīng)走進一個汽車時代。汽車給人們的出行帶來方便的同時也造成了城市的擁堵和對環(huán)境的污染和破壞，同時也催生了解決這些問題的車輛管理技術(shù)的蓬勃發(fā)展，如車輛實時監(jiān)控、城市停車管理、ETC（Electronic Toll Collection）電子收費系統(tǒng)、AEI（Automatic Equipment Identification）自動設(shè)備識別系統(tǒng)等等。
  • 隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展以及人們生活水平的日益提高，汽車持有量逐年遞增，但同時也導(dǎo)致了交通狀況的日益惡化，為解決不斷加劇的交通擁堵問題，提高交通質(zhì)量與通行能力，在目前的市場上許多的智能運輸交通系統(tǒng)應(yīng)運而生，其中就包括無線停車場的空位檢測系統(tǒng)等。
  • 道路交通擁堵不僅給市民的出行帶來很大的不便，而且已成為制約城市功能發(fā)揮和社會經(jīng)濟發(fā)展的重要因素，北京道路交通面臨著嚴峻的形勢和挑戰(zhàn)。
  • 近幾年，汽車的消費成高速增長態(tài)勢，由于道路發(fā)展滯后及管理水平的低下，城市擁堵現(xiàn)象非常嚴重，在物聯(lián)網(wǎng)概念下汽車物聯(lián)技術(shù)的運用將有助于城市交通管理智能化水平的提高，有效改善城市交通狀況。
  • 通過ETC系統(tǒng)的應(yīng)用有效緩解城市擁堵問題已成為智能交通行業(yè)一致的認識。
  • 智能交通是當(dāng)今國際交通運輸領(lǐng)域發(fā)展的前沿,其推動了信息、通信、控制、新能源和汽車技術(shù)在交通運輸平臺上的融合和集成應(yīng)用,引起了交通領(lǐng)域各個方面的革命性變化。
  • 快速公交系統(tǒng)作為一種新型的客運模式，以其工程投資少、建設(shè)周期短、環(huán)境污染小、運輸效率高等優(yōu)點而被認為是解決城市交通擁堵問題的有效方式之一，并在世界范圍內(nèi)得到成功地推廣和應(yīng)用。
  • RFID技術(shù)廣泛應(yīng)用于交通、運輸?shù)刃枰占吞幚頂?shù)據(jù)的領(lǐng)域，在物流和交通行業(yè)的應(yīng)用非常廣泛。通過在汽車上安裝射頻識別卡，可使汽車被自動識別，在車輛高速通過收費站的同時完成交費，大大提高了行車速度和效率，從而避免擁堵，解決了交通瓶頸問題。
  • 本文以07年先施科技（Sense Technology）在北京實施的百萬車輛電子標簽環(huán)保項目為契機，介紹如何利用正在安裝的汽車環(huán)保信息卡--（汽車電子標簽），作為動態(tài)交通信息資源采集平臺，對機動車進行自動識別，用數(shù)字化技術(shù)和經(jīng)濟手段實現(xiàn)小汽車、公共汽車和出租車科學(xué)管理，科學(xué)規(guī)劃北京交通，舒解車輛擁堵。