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EoRa-HUB系列開發(fā)板，包括EoRa-HUB-400TB和EoRa-HUB-900TB，是由成都億佰特電子科技有限公司精心設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的基于LR1121技術(shù)的開發(fā)板。這兩款開發(fā)板集成了E80系列模塊（具體為L(zhǎng)R1121模塊）和ESP32-S3芯片，為用戶提供了一個(gè)功能強(qiáng)大且靈活的開發(fā)平臺(tái)。

本方案接收機(jī)射頻前端系統(tǒng)基于軟件無線電理論來設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，以達(dá)到建立一個(gè)通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的接收機(jī)射頻前端系統(tǒng)仿真平臺(tái)的目標(biāo)。

智慧醫(yī)療平臺(tái)通過為患者提供一種前所未有的智慧體驗(yàn)，其應(yīng)用涉及到統(tǒng)一通信、視頻、無線網(wǎng)絡(luò)、傳感技術(shù)和RFID等當(dāng)前最新的和最熱門的技術(shù)領(lǐng)域，從而打造了一個(gè)整合各種應(yīng)用高新科技信息化平臺(tái)。

利用數(shù)據(jù)饋送來映射物理實(shí)體的數(shù)字孿生技術(shù)，正在對(duì)工業(yè)眾多領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性影響。德國(guó)信息技術(shù)與新媒體協(xié)會(huì)BITKOM預(yù)測(cè)，數(shù)字孿生在制造業(yè)市場(chǎng)巨大，到2025年將超過780億歐元。

物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)主要包括自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、感知技術(shù)、邊緣計(jì)算技術(shù)、中間件技術(shù)和應(yīng)用平臺(tái)技術(shù)。

隨著云計(jì)算技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的RFID系統(tǒng)的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)開始向云遷移。

使用ULINK2仿真器連接EduKit-IV實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)平臺(tái)的主板JTAG接口;使用EduKit-IV實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)平臺(tái)附帶的交叉串口線，連接實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)平臺(tái)主板上的COM2和PC機(jī)的串口;使用EduKit-IV實(shí)驗(yàn)平臺(tái)附帶的電源適配器，連接實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)平臺(tái)主板上的電源接口。

隨著我國(guó)的各大港口建設(shè)不斷在飛速發(fā)展，港口的吞吐量不斷擴(kuò)大，國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)，作為物流運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)碼頭承載體，提高物流的自動(dòng)化作業(yè)水平，減少工作人員的作業(yè)環(huán)節(jié)，降低物流成本，建立自動(dòng)化管控平臺(tái)。

RFID整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈包括了標(biāo)準(zhǔn)制訂、芯片設(shè)計(jì)與制造、天線設(shè)計(jì)與制造、芯片封裝、讀寫設(shè)備開發(fā)與生產(chǎn)、系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)管理軟件平臺(tái)以及應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)等7個(gè)方面。

智能環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)在系統(tǒng)架構(gòu)上同樣采取部署前端感知采集設(shè)備+智能管理平臺(tái)+數(shù)據(jù)中心的模式， 前端感知設(shè)備包括各類傳感器、RFID電子標(biāo)簽、監(jiān)控?cái)z像頭等，用于環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)的采集和上傳。

RFID即射頻識(shí)別，俗稱電子標(biāo)簽，是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無需人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。同時(shí)，RFID技術(shù)可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽，操作快捷方便。RFID技術(shù)應(yīng)用于集成平臺(tái)業(yè)務(wù)開發(fā)，作為種新型的交通信息采集方式，比傳統(tǒng)交通信息采集手段更精確。近年來，隨著RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立和推行，RFID應(yīng)用與交通領(lǐng)域，用于作為交通信息采集方式已逐漸得到推。

最近這兩天在忙這個(gè)rfid的模塊，首先我承認(rèn)，本人是菜鳥，平臺(tái)是基于初學(xué)者入門的51單片機(jī)，但是我還是總結(jié)一下最近這兩天看代碼的收獲。

為減少用戶流失，提高用戶保有率，文章介紹一種基于智慧運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，將大數(shù)據(jù)技術(shù)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)相結(jié)合，對(duì)電信客戶流失進(jìn)行預(yù)測(cè)的模型。該模型利用大數(shù)據(jù)技術(shù)處理用戶離網(wǎng)前的海量數(shù)據(jù)信息，分析流失用戶特征，建立用戶流失預(yù)測(cè)，提前鎖定流失風(fēng)險(xiǎn)較高的用戶，有針對(duì)性地制定維挽策略，精準(zhǔn)開展維系挽留活動(dòng)，能夠有效降低用戶離網(wǎng)率。

RFID車輛盤點(diǎn)管理系統(tǒng)通過RFID電子標(biāo)簽的唯一性，賦予每輛車一個(gè)唯一的身份ID，然后建立數(shù)據(jù)庫(kù)，把每輛車的名稱、型號(hào)、入店時(shí)間等信息關(guān)聯(lián)到相對(duì)應(yīng)的ID號(hào)上，存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。某公司50間店面均可以在公司權(quán)限系統(tǒng)平臺(tái)內(nèi)查看或錄入車輛的RFID電子標(biāo)簽ID號(hào)，就可以直接查詢或錄入車輛的詳細(xì)信息。

地下綜合管廊將電力、通信、給水、排水，燃?xì)獾裙芫€統(tǒng)一規(guī)劃集中鋪設(shè)，提高了地下空間利用率，可是一旦在運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段發(fā)生故障和災(zāi)害事故，就會(huì)產(chǎn)生連鎖效應(yīng)和衍生災(zāi)害，直接威脅整個(gè)城市的公共安全，造成重大影響。為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)城市綜合管廊及入廊管線全生命周期高效的運(yùn)維管理，需要建立一套經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、科學(xué)、安全標(biāo)準(zhǔn)化的綜合管廊運(yùn)維管理平臺(tái)。

華南理工大學(xué)劉發(fā)貴教授領(lǐng)導(dǎo)的課題組所完成的“RFID應(yīng)用集成中間件技術(shù)研究與開發(fā)”項(xiàng)目受到國(guó)家863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目課題資助。該項(xiàng)目結(jié)合我國(guó)RFID技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀，從國(guó)情出發(fā)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結(jié)合，攻克了 RFID中間件及其應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)，取得一系列知識(shí)產(chǎn)權(quán)，研發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的GDIX—RFID中間件(內(nèi)容包含了可重構(gòu)RFID中間件、嵌入式 RFID中間件、面向移動(dòng)計(jì)算環(huán)境的中間件、基于構(gòu)件的RFID中間件開發(fā)環(huán)境及工具箱等)。

可信計(jì)算平臺(tái)[1-3](Trusted Computing Module， TCM)通常包括：可信計(jì)算構(gòu)架、移動(dòng)計(jì)算、服務(wù)器、軟件存儲(chǔ)、存儲(chǔ)設(shè)備、可信網(wǎng)絡(luò)連接六個(gè)部分。從可信計(jì)算組制訂的標(biāo)準(zhǔn)來看，數(shù)據(jù)安全與身份認(rèn)證完全依賴于整個(gè)可信平臺(tái)的逐級(jí)密鑰分發(fā)。對(duì)于可信計(jì)算組成員的對(duì)等通信安全沒有涉及，也沒有專業(yè)的密碼小組，因此在安全協(xié)議與認(rèn)證方面明顯還可以進(jìn)行許多改進(jìn)。

溯源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)在動(dòng)物食品生產(chǎn)過程中的多個(gè)環(huán)節(jié)逐漸生成，并在相應(yīng)環(huán)節(jié)中添加到溯源系統(tǒng)中。大量多類型追溯信息的存儲(chǔ)和管理僅僅通過標(biāo)識(shí)標(biāo)簽是很難實(shí)現(xiàn)的，需要采用標(biāo)簽和數(shù)據(jù)中心結(jié)合的方式才能滿足追溯系統(tǒng)中信息管理的復(fù)雜需求。通過標(biāo)簽技術(shù)對(duì)動(dòng)物性食品加工環(huán)節(jié)中每個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行唯一標(biāo)識(shí)，如圖2所示。在每個(gè)加工環(huán)節(jié)都建立相應(yīng)的信息管理平臺(tái)，該平臺(tái)采集加工環(huán)節(jié)中每個(gè)產(chǎn)品的信息并匯總到食品安全數(shù)據(jù)中心。在整個(gè)環(huán)節(jié)中都有政府專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)管。消費(fèi)者可以根據(jù)產(chǎn)品的標(biāo)簽從數(shù)據(jù)中心查詢到該產(chǎn)品所歷經(jīng)的所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)及其關(guān)鍵信息，任何環(huán)節(jié)的生產(chǎn)廠家都可以通過系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品向上追溯和向下跟蹤，政府可以通過數(shù)據(jù)中心的信息建立自動(dòng)的食品安全監(jiān)測(cè)平臺(tái)。

到2016年RFID技術(shù)在我國(guó)圖書館實(shí)踐運(yùn)行使用已經(jīng)整整十年時(shí)間，從當(dāng)初零星之火到如今在圖書館業(yè)內(nèi)的廣泛應(yīng)用，可以說RFID 技術(shù)在圖書館的深入應(yīng)用，促進(jìn)了圖書館服務(wù)模式、管理平臺(tái)、服務(wù)內(nèi)容等多方面的發(fā)展和變革，不僅使傳統(tǒng)的流通方式發(fā)生了很大的變化，更拓展了服務(wù)的空間和時(shí)間。對(duì)圖書館員來說，使用RFID技術(shù)不僅減輕了工作的難度，還提高了服務(wù)的效能。

將粒子群算法( Particle Swarm Optimization，PSO)優(yōu)化 BP( Back Propagation)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)算法應(yīng)用于射頻定位。搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，采集樣本數(shù)據(jù) ;在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行訓(xùn)練學(xué)習(xí)，求得 RFID 讀寫器與標(biāo)簽之間“信號(hào)強(qiáng)度—坐標(biāo)” 的映射關(guān)系 ;并對(duì)其進(jìn)行測(cè)試，探討粒子群神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法在 RFID 定位中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)。

物聯(lián)網(wǎng)、智能家居的發(fā)展，加深了人與物的連接互動(dòng)，使得我們的生活更加豐富多彩、溝通更為便捷、連接越來越緊密。人、物(設(shè)備)的連接依賴于Internet無線組網(wǎng)無線連接，然而連接協(xié)議卻品類多多，如大類的WiFi、BLE、Zigbee、Z-wave，還有小眾的NB-IoT、LoRa等;且單就WiFi協(xié)議，又有多個(gè)芯片平臺(tái) 如高通QCA4004、MTK的MT7688、樂鑫的ESP8266、瑞昱的RTL8710等; 這樣一來，難免會(huì)給工程師產(chǎn)品開發(fā)前期帶來困擾： 產(chǎn)品適合選用什么協(xié)議?需要哪些參數(shù)做衡量? 又有什么測(cè)試測(cè)量手段?

在一些大型科研單位里，有許多不同功能類型的實(shí)驗(yàn)室，承擔(dān)不同的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，其側(cè)重點(diǎn)可能有所不同。由于業(yè)務(wù)相關(guān)性，其中有許多實(shí)驗(yàn)儀器可以共用，但由于信息共享不足，導(dǎo)致許多實(shí)驗(yàn)儀器利用率不高，造成資源浪費(fèi)。同時(shí)由于實(shí)驗(yàn)儀器價(jià)格昂貴，大小不一，功能各異，有時(shí)造成儀器難以清點(diǎn)，容易丟失或分類不清。

目前能夠體現(xiàn)云制造理念框架的主體與領(lǐng)域，主要包括以下三類平臺(tái)。

在服裝生產(chǎn)中，服裝吊掛流水線是服裝生產(chǎn)的執(zhí)行系統(tǒng)，它本身并不能實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn);而MES(ManufacturingExecution System )是一套對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)綜合管理系統(tǒng)。MES用集成的思想替代原來的設(shè)備管理、質(zhì)量管理、生產(chǎn)排程、DNC、數(shù)據(jù)采集軟件等車間需要用的孤立軟件系統(tǒng)。服裝吊掛流水線(FMS)只有通過具有通信功能的云平臺(tái)與MES系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)對(duì)自身工作狀態(tài)的感知;具有自適應(yīng)能力，能夠根據(jù)作業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整;這樣才能通過數(shù)據(jù)應(yīng)用和工業(yè)云服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)整個(gè)業(yè)務(wù)流程的智能制造與科學(xué)運(yùn)營(yíng)。

本文描述了一種基于NFC標(biāo)簽的智能引導(dǎo)系統(tǒng)，分別對(duì)NFC信息節(jié)點(diǎn)、信息節(jié)點(diǎn)管理系統(tǒng)以及移動(dòng)應(yīng)用等軟硬件組成部分進(jìn)行了設(shè)計(jì)。從而實(shí)現(xiàn)一種可廣泛應(yīng)用于旅游景點(diǎn)等公共區(qū)域的智能引導(dǎo)系統(tǒng)，并向用戶提供位置引導(dǎo)、信息獲取等服務(wù)。

針對(duì)傳統(tǒng)路網(wǎng)人工管理的不足，提出采用Intel公司ECX構(gòu)架的Celeron-M——GENE-8310嵌入式平臺(tái)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)無人值守收費(fèi)站系統(tǒng)。系統(tǒng)中利用射頻進(jìn)行無線通訊，采集車輛ID并進(jìn)行惟一標(biāo)識(shí)，自定義了射頻無線數(shù)據(jù)傳輸控制協(xié)議。

RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)是從上世紀(jì)80年代走向成熟的一項(xiàng)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，近年來發(fā)展十分迅速。其技術(shù)的覆蓋范圍非常廣泛，許多正在應(yīng)用中的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)也都可以歸于RFID技術(shù)之內(nèi)。本就基于EduKit-IV實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)平臺(tái)對(duì)RIFD設(shè)計(jì)進(jìn)行平臺(tái)搭建和運(yùn)行。

使用虛擬儀器技術(shù)，搭配數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，最后以NI的軟件定義無線電(SDR)為基礎(chǔ)，打造出通用的多重協(xié)議UHF RFID測(cè)試平臺(tái)。 此平臺(tái)適用于所有RFID標(biāo)準(zhǔn)的即時(shí)測(cè)試作業(yè)，同時(shí)支持新協(xié)議的自定義功能。

本文的NXP實(shí)用的NFC電子錢包解決方案，以13.56MHz的操作頻率為基礎(chǔ)，以手機(jī)為交易平臺(tái)，由NXP PN544 NFC控制器(PN65O內(nèi)置了安全模塊)和安全模塊兩大部分實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付及數(shù)據(jù)交換功能，為電子支付提供便捷、安全、超凡體驗(yàn)。

為使NFC成為一種開發(fā)性平臺(tái)技術(shù)，Philip和Sony聯(lián)合Nokia等一起建立了NFC論壇，力推NFC技術(shù)應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)。值得關(guān)注的是我國(guó)正在制定自己的RFID標(biāo)準(zhǔn)，NFC技術(shù)是否被完全兼容并得到中國(guó)的認(rèn)可對(duì)消費(fèi)者相當(dāng)重要。

針對(duì)傳統(tǒng)路網(wǎng)人工管理的不足，提出采用Intel公司ECX構(gòu)架的Celeron-M——GENE-8310嵌入式平臺(tái)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)無人值守收費(fèi)站系統(tǒng)。系統(tǒng)中利用射頻進(jìn)行無線通訊，采集車輛ID并進(jìn)行惟一標(biāo)識(shí)，自定義了射頻無線數(shù)據(jù)傳輸控制協(xié)議。

介紹了RFID技術(shù)在食品安全追溯平臺(tái)中的應(yīng)用，從食品生產(chǎn)加工到運(yùn)輸銷售過程，采集各環(huán)節(jié)食品有關(guān)的信息，能夠給消費(fèi)者或監(jiān)管部門一份真實(shí)的食品質(zhì)量報(bào)告及相關(guān)食品詳細(xì)信息，是一種理想的溯源技術(shù)手段。