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  • 抓斗提升機是一個通用的起重機設備,該設備廣泛的應用于礦山車站港口碼頭等用于裝卸貨物,是港口碼頭的重要設備之一。
  • 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷更新,RFID產(chǎn)業(yè)已進入了成長期。如何將RFID技術(shù)與企業(yè)原有的信息系統(tǒng)進行無縫連接,現(xiàn)已成為許多企業(yè)在考慮的問題。組態(tài)軟件能夠?qū)⒈姸喑S霉δ芙M合在一起形成一個新的軟件平臺,企業(yè)只需在這個平臺上進行二次開發(fā)便能實現(xiàn)其功能。因此20世紀90年代以來,國內(nèi)外研發(fā)了許多組態(tài)軟件產(chǎn)品,有FIX、WinCC、組態(tài)王、MCGS等,但目前來看,這些軟件的通用性太強,大多數(shù)無法滿足RFID系統(tǒng)一部分的特殊要求,因此需要針對RFID技術(shù)的特點開發(fā)專用于RFID系統(tǒng)的組態(tài)軟件。
  • 智能制造的興起,無疑為汽車制造業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來了新的機遇。在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的當下,人們的思維模式發(fā)生顛覆性轉(zhuǎn)變;同時各種新技術(shù)的發(fā)展與成熟應用,會推動商業(yè)智能走向一個新的高度,也使人工智能的實現(xiàn)成為可能。
  • RFID電子標簽常伴隨在金屬環(huán)境下使用,當RFID電子標簽靠近金屬時,由于金屬對電磁波具有強烈的反射性,所以會伴隨著信號減弱,讀卡距離也會變得更近,嚴重干擾則會出現(xiàn)讀卡失敗的現(xiàn)象。目前通用的解決措施是在電子標簽背面粘帖上一層具有磁性的吸波材料。
  • 在2013年,通用汽車與巴魯夫合作,在通用紐約工廠應用巴魯夫的高頻螺栓RFID標簽,用于機加車間缸體線和缸蓋線的識別和追溯。
  • “現(xiàn)在我們都走上‘現(xiàn)代化’了,以前的那一大堆卡、錢包都不用帶,只要這一張小卡就可以通用了,真的很方便”。日前,西奧科技客服人員在寶山鋼鐵股份有限公司的子公司梅鋼公司回訪時,一位梅鋼員工在食堂一邊刷卡消費午餐,一邊同他談起了西奧科技小額支付系統(tǒng)帶來的便利生活。
  • 對油田、氣田及輸送管道的流量、壓力、溫度、H2S、CH4等等參數(shù),以及生產(chǎn)設備的啟、停、電流、電壓、位置等等工作狀態(tài),以及用戶關(guān)注的其它參數(shù)進行實時監(jiān)控,并在出現(xiàn)緊急情況時啟動相應的應急設施。實現(xiàn)對相關(guān)監(jiān)測參數(shù)的遠程監(jiān)控,達到無人值守跟預警監(jiān)測的功能。針對客戶需求,信立科技結(jié)合我司無線傳感器網(wǎng)絡產(chǎn)品,提出了解決方案。
  • 系統(tǒng)設計總體設計原則,以現(xiàn)代計算機網(wǎng)絡通信及大型數(shù)據(jù)庫為技術(shù)基礎,基于統(tǒng)一的信息管理平臺建立IC卡監(jiān)獄營養(yǎng)消費理系統(tǒng)。在系統(tǒng)設計時,硬件設備的選擇和物理鏈路的優(yōu)先考慮當前最先進和通用的設備,最大程度上保證系統(tǒng)建設的后續(xù)可維護性及相當長的一段時期內(nèi)的先進性。
  • 按照西海岸高爾夫管理公司的實際需求: 定制人力資源管理系統(tǒng)和飯?zhí)檬埏埾到y(tǒng)。此次建設的人力資源管理系統(tǒng)主要包括人員機構(gòu)編制及成本預算管理、招聘管理、人員信息管理、工資管理、考勤管理、獎懲管理、社會保險管理、勞動合同管理、人事分析報表等幾大功能模塊及附屬子功能模塊。除此之外系統(tǒng)還應包括信息系統(tǒng)必須具備的通用功能。
  • 通用在紐約州托納旺達的生產(chǎn)工廠采用高頻無源RFID標簽對加工過程進行追蹤,實現(xiàn)全過程的記錄。其中RFID標簽來自Balluff。
  • 隨著現(xiàn)代通信技術(shù)及銀行卡業(yè)務的快速發(fā)展,利用新技術(shù)改善現(xiàn)有銀行卡用卡環(huán)境和支持新業(yè)務已成為中國銀聯(lián)濟南市分公司研究的重要課題。采用通用分組無線技術(shù)(GPRS,General Packet Radio Service)直連POS實現(xiàn)金融支付,可以大大拓寬銀行卡業(yè)務的服務范圍,進一步改善用卡環(huán)境。
  • 八達通是指香港通用的電子收費系統(tǒng),1997年9月1日開始使用,最初也是用在巴士、鐵路等公共運輸工具上,后來陸續(xù)擴展至商店、餐館、停車場等,也用作一些場合的門禁卡。充值方式由最初的充值機擴展到商店付款處和以信用卡、銀行戶口自動轉(zhuǎn)帳功能。
  • 上海石化GPS車輛監(jiān)管系統(tǒng)項目于2004年11月正式啟動,2005年11月已經(jīng)完成249臺油罐車、液化氣運輸車的車載設備安裝。在項目建設過程中,上海石化密切結(jié)合油品配送管理需求,把GPS技術(shù)與現(xiàn)有業(yè)務管理信息系統(tǒng)的整合有機結(jié)合起來。除了社會上一般GPS系統(tǒng)通用的車輛監(jiān)控功能外,通過系統(tǒng)與銷售業(yè)務系統(tǒng)管理系統(tǒng)聯(lián)動運行并自動導入、下載配送調(diào)度信息,駕駛員利用車載GPS終端即可接收到配送油品時間、地點、品種、數(shù)量等各車次任務的指令,憑司機提油卡就可以完成提貨手續(xù),調(diào)度人員還可以在有突發(fā)派車任務時通過系統(tǒng)向就近車輛發(fā)出緊急調(diào)度指令和修改派車計劃,大大提高了運輸效率。
  • 簡單地說,GTA物品追溯防偽原理就是在通用的防偽技術(shù)上增加了RFID電子標簽,以進一步加強防偽功能(RFID電子標簽是不可復制的),同時增加了生產(chǎn)過程智能化、庫房管理智能化、配送管理智能化等功能,提高了物流、零售的管理效率,使消費者放心地消費,實現(xiàn)人與物,物與物的交互。
  • 隨著中軟國際成員企業(yè)上海華騰中標“建設事業(yè)IC卡數(shù)據(jù)中心處理系統(tǒng)”項目,建設事業(yè)IC卡城際間互聯(lián)互通建設已經(jīng)全面啟動?!敖ㄔO事業(yè)IC卡數(shù)據(jù)中心處理系統(tǒng)”建設的最終目標是打破傳統(tǒng)的以城市為單位的公交一卡通模式,建立全國數(shù)據(jù)中心,實現(xiàn)城市交通卡在全國主要城市之間的聯(lián)網(wǎng)通用。
  • 隨著列車運行速度的提高,實施列車監(jiān)控具有十分重要的意義。利用計算機通訊技術(shù)和GPRS技術(shù)(通用無線分組業(yè)務)實現(xiàn)對列車的系統(tǒng)監(jiān)控,主要是對影響行車安全的因素進行在線檢測和信息的集中顯示、存儲和故障報警,并可進行歷史數(shù)據(jù)的查詢。通過GPRS實現(xiàn)數(shù)據(jù)的無線傳輸和資源的共享,更加有效的保障了列車的安全運行。
  • A(全國率先)采用外置普通電池設計(4節(jié)AA電池),電池更換方便、通用性強。而采用內(nèi)置鋰電池,更換極不方便,工程量巨大,且需專業(yè)人員更換。 B表體采用高強度、耐高溫高分子合金材料--增強PA66(適用于工業(yè)傳動齒輪),該材料強度高、韌性好、抗摔擊、耐磨、耐候性好。表殼經(jīng)3MPa水壓試驗(30分鐘),耐溫100℃以上(耐沸水),質(zhì)輕,無金屬銹蝕,更加符合環(huán)保及衛(wèi)生要求。與傳統(tǒng)材料相比,是水表表體的更理想材料。 C采用電磁先導閥的復合閥,特別設計的清洗桿,對導流孔內(nèi)可能存在的異物、沉積物進行隨時清洗,從而避免導流孔堵塞。電磁閥開關(guān)動作在0.09秒內(nèi)即可完成,耗電低,工作穩(wěn)定。 D 針對IC卡水表所用閥門的使用環(huán)境及性能需要,本公司經(jīng)過長期研究,對傳統(tǒng)電磁閥作了重大改進,采用獨特的自主設計和自行制造的電磁閥,可靠性極大提高,徹底解決了常規(guī)電磁閥在水表應用上的缺陷,經(jīng)過5年多的使用,性能穩(wěn)定可靠。 E 與球閥相比較,此閥門結(jié)構(gòu)無結(jié)垢、磨損之慮,可靠性更高,壽命更長,已經(jīng)過5年多的使用,性能穩(wěn)定,在熱水表上更顯優(yōu)勢。 F防高壓電場攻擊,受高壓攻擊時,電路瞬間實現(xiàn)斷電保護,并給出關(guān)閥指令,因電磁閥可在0.09秒內(nèi)完成關(guān)閥動作,閥門可在瞬間關(guān)閉,從而可實現(xiàn)防高壓電場攻擊。其它閥門需要較長開關(guān)時間,無法實現(xiàn)抗高壓電場攻擊功能。 G優(yōu)良的密封及防潮性能。基表經(jīng)過2MPa耐壓密封試驗,控制盒經(jīng)過多重密封處理,控制板及所有電子器件經(jīng)過嚴密防潮處理。 H有效防止磁攻擊。當受到磁攻擊時,閥門自動關(guān)閉,消除磁攻擊后方可開閥。 I具有完善的產(chǎn)品系列,適應不同細分市場的需要。如熱水表、冷水表、中水表、直飲水表、復費率水表、校園一卡通水表、燃氣表、電表等。 J一卡通系統(tǒng)設計。本公司充值管理系統(tǒng),可實現(xiàn)一卡多表管理,每張卡可管理8種表,每種表可多達7只,即可實現(xiàn)冷水表、熱水表、中水表、直飲水表、燃氣表、電表、熱量表等(8×7共56只表)收費用一張IC卡管理,使得管理簡化,使用便捷。 可使用校園通用的MIFARE ONE卡,實現(xiàn)校園管理系統(tǒng)的一卡通管理。 K基表結(jié)構(gòu),閥門系統(tǒng),控制系統(tǒng),充值管理系統(tǒng)全部為自主開發(fā),擁有獨立自主版權(quán),可有效保證后續(xù)研發(fā)能力及技術(shù)支持、售后服務能力。管理系統(tǒng)可實現(xiàn)網(wǎng)絡化管理。 L可根據(jù)客戶偏好或使用環(huán)境需要,同時提供球閥、立式IC卡系列水表。
  • 西門子為上海通用提供自動化與控制技術(shù),上海通用是中國最著名的一家汽車公司,專門面向中國市場建造美國豪華轎車。它的車輛自動識別(AVI)系統(tǒng)配備了全集成自動化技術(shù),有效地提高了生產(chǎn)效益
  • 廣州粵建三和軟件有限公司根據(jù)工程質(zhì)量檢測機構(gòu)的實際工作情況,將RFID技術(shù)與“3H通用工程質(zhì)量檢測管理信息系統(tǒng)”相結(jié)合,形成一套完整的“建設工程質(zhì)量檢測行業(yè)RFID技術(shù)應用解決方案”。以下結(jié)合廣東省某市建設工程質(zhì)量檢測中心的應用案例,對RFID技術(shù)在建設工程質(zhì)量檢測行業(yè)中的應用情況進行具體分析。
  • 通用電氣公司新開發(fā)了一種可植入新一代集裝箱中的RFID系統(tǒng),確保運輸貨物的安全同時也可以減少清關(guān)時間。它使用無線電技術(shù),可以記錄集裝箱的打開情況。GE通過測試實驗證明了這項技術(shù)的可靠性,并準備進一步測試后將這項技術(shù)向其他銷售商開放。目前GE已經(jīng)與世界上最大的集裝箱生產(chǎn)廠家——中國國際海運集裝箱公司(CIMC)合作,將它的GE侵入探測安全集裝箱(TESC) 系統(tǒng)用于CIMC的下一代集裝箱。
  • 貝納通的核心品牌Sisley 牌服裝已經(jīng)安裝了以半導體技術(shù)為基礎的RFID 標簽。這些標簽是一個LAB ID 完整的系統(tǒng)解決方案的一部分,目前被貝納通用來跟蹤其服裝在全球整個供應鏈的流通情況。同時,從“全色彩的貝納通”發(fā)出的所有服裝箱同樣安裝了I.CODE 為基礎的智能標簽。 LAB ID 和Psion Teklogix 開發(fā)和制造的I.CODE 兼容的讀取器和無線局域網(wǎng)設備,可對這些標簽進行跟蹤。