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北京地鐵使用HID中央監(jiān)控門禁解決方案

作者:HID供稿
來源:麥動(dòng)網(wǎng)
日期:2013-03-29 09:53:51
摘要:全球安全識(shí)別解決方案領(lǐng)袖HID Global宣布其VertX?及iCLASS?系列產(chǎn)品獲北京地鐵房山線選用。HID Global 為房山線設(shè)計(jì)的兩級(jí)管理、三級(jí)控制的分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),可中央監(jiān)控各車站運(yùn)行狀態(tài)、管理門禁授權(quán)及維護(hù)系統(tǒng)數(shù)據(jù),同時(shí)各車站能獨(dú)立操控轄區(qū)內(nèi)常規(guī)的門禁管理工作,提高北京地鐵的運(yùn)營管理水平。
關(guān)鍵詞:HIDGlobal控制器門禁管理

  全球安全識(shí)別解決方案領(lǐng)袖HID Global宣布其VertX®及iCLASS®系列產(chǎn)品獲北京地鐵房山線選用。HID Global 為房山線設(shè)計(jì)的兩級(jí)管理、三級(jí)控制的分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),可中央監(jiān)控各車站運(yùn)行狀態(tài)、管理門禁授權(quán)及維護(hù)系統(tǒng)數(shù)據(jù),同時(shí)各車站能獨(dú)立操控轄區(qū)內(nèi)常規(guī)的門禁管理工作,提高北京地鐵的運(yùn)營管理水平。

  軌道交通系統(tǒng)線路長、車站多、管理人員少,為確保城軌系統(tǒng)正常、安全運(yùn)營,必須有效防止非授權(quán)人員進(jìn)入限制區(qū),還需要對(duì)車站設(shè)備管理區(qū)通道門和設(shè)備管理用房進(jìn)行中央監(jiān)控和管理,保障設(shè)備和人員的安全。HID Global 門禁控制解決方案采用主從兩級(jí)管理,中央級(jí)門禁管理站設(shè)置在車輛段控制中心,主要監(jiān)控車站級(jí)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、授權(quán)管理以及系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護(hù)。車站級(jí)門禁管理站設(shè)置在各車站控制室,其作用主要是監(jiān)控本站門禁設(shè)備狀態(tài)。通過此種方式可集中管理各車站,實(shí)現(xiàn)自上至下的管理流程。

  在實(shí)現(xiàn)中央監(jiān)控的基礎(chǔ)上,各車站亦需要能夠獨(dú)立管理和控制轄區(qū)內(nèi)的門禁系統(tǒng),HID Global的三級(jí)控制架構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生。該架構(gòu)分為PC遠(yuǎn)程控制、各車站門禁主控制器控制、就地控制器控制。PC遠(yuǎn)程控制可用于一些高安全性的場(chǎng)所,由管理中心的人員進(jìn)行確認(rèn)后手動(dòng)放行,限制人員出入;主控制器控制適用于常規(guī)的門禁管理;就地控制器則在就地控制器無法與主控制器通訊時(shí),對(duì)所管理的門禁設(shè)備進(jìn)行應(yīng)急管理。在這架構(gòu)下,即使內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障,各車站亦能夠有效接管轄區(qū)內(nèi)的門禁功能,并在通信恢復(fù)后,將所有事件信息上載到中央管理站,達(dá)致實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。

  由于軌道交通的門禁系統(tǒng)大多在室外、地下等復(fù)雜環(huán)境安裝使用,因此對(duì)設(shè)備的耐火、阻燃性以及抗電磁干擾能力要求非常嚴(yán)格。HID Global的VertX®門禁控制器提供了超過100萬小時(shí)以上的平均無故障時(shí)間,并對(duì)產(chǎn)品做了防水等耐候性措施,能適應(yīng)地下潮濕的工作環(huán)境,而產(chǎn)品外殼都是采用經(jīng)UL94認(rèn)證的安全材料,能耐火阻燃。另外,iCLASS ®R10讀卡器為用戶提供了終身質(zhì)保的售后承諾,幫助用戶解決了設(shè)備維護(hù)的難題。

  HID Global中國區(qū)營銷總監(jiān)趙建邦表示:“未來中國軌道交通發(fā)展前景廣闊,基于北京地鐵成功經(jīng)驗(yàn),HID Global希望進(jìn)一步為客戶提供一流的門禁系統(tǒng)解決方案,助推一線及新興城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展?!?/P>