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仁微電子針對(duì)電動(dòng)車消防安全、防盜等問(wèn)題，量身打造智慧社區(qū)電動(dòng)自行車管理系統(tǒng)解決方案，解決居民電動(dòng)車消防安全問(wèn)題，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托，智能化的進(jìn)行電動(dòng)車管理，公司運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及傳感器、GPS定位技術(shù)，根據(jù)公安管理部門和用戶需求定制研發(fā)車輛智能定位防盜管理系統(tǒng)，結(jié)合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享的系統(tǒng)架構(gòu)，增強(qiáng)社會(huì)治安防控能力。

為了解決老人易走丟、管理難的問(wèn)題，云息通信研發(fā)了PN01智能老人定位胸牌，胸牌采用GPS+北斗+Wi-Fi+LBS四重定位方式，能夠?qū)崟r(shí)精準(zhǔn)定位到老人位置，并查看其足跡，幫助找回走失老人。

每一個(gè)資產(chǎn)跟蹤監(jiān)控終端對(duì)應(yīng)一筆資產(chǎn)，將監(jiān)控終端固定在資產(chǎn)上或放置在資產(chǎn)包裝箱內(nèi)，作為該資產(chǎn)的唯一身份ID，通過(guò)射頻識(shí)別采集終端傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息監(jiān)控該資產(chǎn)的狀態(tài)及位置。企業(yè)管理人員便可以通過(guò)云端平臺(tái)快遞存、取資產(chǎn)并洞察資產(chǎn)的存儲(chǔ)或移動(dòng)狀態(tài)，以及定位該資產(chǎn)的位置。如資產(chǎn)出現(xiàn)位置偏移或遭非法調(diào)撥時(shí)，則平臺(tái)自動(dòng)觸發(fā)警報(bào)。

晨控地下管線電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)平臺(tái)主要基于RFID技術(shù)，由電子標(biāo)簽、標(biāo)簽探測(cè)儀、移動(dòng)智能終端（帶GPS模塊）和后臺(tái)服務(wù)系統(tǒng)組成

云息通信設(shè)計(jì)出可視化物流供應(yīng)鏈監(jiān)控管理終端——貨護(hù)衛(wèi)G46，該設(shè)備利用全球定位、GPS地理信息系統(tǒng)、傳感器技術(shù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中車輛和貨物的有效管理與監(jiān)控。為更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)物流供應(yīng)鏈的全場(chǎng)景全方位管理，云息通信打造云管端一體化監(jiān)管平臺(tái)，該平臺(tái)由車輛監(jiān)控定位與管理、人員定位與管理、貨物運(yùn)輸過(guò)程狀態(tài)監(jiān)控和無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸三部分組成，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與主控中心管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)通信，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流車輛的調(diào)度管理及運(yùn)輸貨物的遠(yuǎn)程監(jiān)控。

采用非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)及GPS定位技術(shù)，能有效地對(duì)貨物的運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和跟蹤，比如當(dāng)貨物倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸過(guò)程中遭遇位移、震動(dòng)、水浸、開(kāi)箱或運(yùn)輸線路偏移、超時(shí)延誤等情況時(shí)，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)并觸發(fā)警報(bào)，管理人員就會(huì)第一時(shí)間獲取貨物運(yùn)輸過(guò)程中的相關(guān)信息。

無(wú)論工廠還是科技園區(qū)甚至普通的物業(yè)，目前都實(shí)現(xiàn)了較好的運(yùn)營(yíng)商基站覆蓋。中科榮通結(jié)合多年項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，建議在此類需求下定位數(shù)據(jù)的回傳直接采用運(yùn)營(yíng)商的4G/5G物聯(lián)網(wǎng)，這樣避免了自建通訊基站的設(shè)備投入與日常維護(hù)問(wèn)題，僅需通過(guò)在巡更巡檢路線上部署定位標(biāo)簽，給保安、保潔佩戴帶有無(wú)線定位的電子工牌，通過(guò)云平臺(tái)軟件即可實(shí)現(xiàn)日常的考勤管理和異常追溯，系統(tǒng)還可以與常規(guī)的安防監(jiān)控打通實(shí)現(xiàn)異常行為的聯(lián)動(dòng)告警。

國(guó)內(nèi)AGV小車常用的導(dǎo)航技術(shù)有自主激光導(dǎo)航、慣性導(dǎo)航、磁導(dǎo)航、差分GPS導(dǎo)航等等，有的已經(jīng)有了成熟的實(shí)際應(yīng)用案例，有的已經(jīng)具備市場(chǎng)應(yīng)用條件。

對(duì)于社區(qū)矯正人員的監(jiān)外服刑，一直通過(guò)司法人員、社區(qū)志愿者管理，人員缺乏，同時(shí)，矯正人員存在一定的流動(dòng)性，無(wú)法進(jìn)行行之有效的管理，在流程、監(jiān)督上存在管理難的問(wèn)題。 如何行之有效的對(duì)社區(qū)矯正人員進(jìn)行管理一直是司法部門研究的重要課題，北京創(chuàng)羿科技作為專業(yè)信息化解決方案的提供商，針對(duì)目前司法部門在社區(qū)矯正中存在的問(wèn)題提出了本解決方案，以期為司法部門在社區(qū)矯正執(zhí)法中提供方便。 為此，創(chuàng)羿科技研究了三種解決方案，方案采用先進(jìn)的RFID射頻識(shí)別技術(shù)，結(jié)合GSM移動(dòng)通信技術(shù)。實(shí)現(xiàn)了被矯正人員的實(shí)時(shí)監(jiān)管， 提高了矯正管理的效率，使得管理更方便更人性化。

GPS定位已廣泛應(yīng)用于室外的人員定位中，但對(duì)于人員的室內(nèi)定位，由于GPS信號(hào)無(wú)法覆蓋，無(wú)法獲取人員在室內(nèi)的具體方位信息，給人員的方位辦理帶來(lái)不方便。應(yīng)用433MHz+125KHz雙頻RFID技能，室內(nèi)人員定位更加準(zhǔn)確，將有用地進(jìn)步出產(chǎn)工作功率和人員辦理水平。

微網(wǎng)高通提供高速公路車輛測(cè)速及GPS實(shí)時(shí)定位物聯(lián)網(wǎng)解決方案

RFID射頻技術(shù)助力人員定位體系是區(qū)域性的定位體系，在相對(duì)封閉或半封閉的環(huán)境中，傳統(tǒng)的GPS定位信號(hào)較弱，精準(zhǔn)度較差，而RFID射頻標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì)恰好可以彌補(bǔ)這些缺憾，更適用于這類使用環(huán)境。

因?yàn)榻ㄖ镎趽醯纫蛩?，定位精度抵達(dá)10米以下的民用GPS室外定位無(wú)法為室內(nèi)定位服務(wù)供給高精度服務(wù)。同時(shí)，伴隨著5G技能的開(kāi)展，新的編碼辦法、波束賦形、大規(guī)模天線陣列、毫米波頻譜等為高精度間隔丈量供給技能支持。因此，室內(nèi)定位的研討成為無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的一個(gè)重要分支。一般用于室內(nèi)定位研討的傳感器包含：Wi-Fi、藍(lán)牙、RFID智能定位、紅外、ZigBee等。

在高科技信息行業(yè)的迅猛發(fā)展下，社會(huì)信息化發(fā)展的一個(gè)方向是對(duì)人員、動(dòng)物，乃至可移動(dòng)物體的即時(shí)跟蹤和監(jiān)視，雖然目前已經(jīng)在特定條件下實(shí)現(xiàn)了對(duì)人/物位置信息的即時(shí)獲取，如通過(guò)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（GPS）確定車輛的位置并提供導(dǎo)航服務(wù)。但是，現(xiàn)有的GPS難以在室內(nèi)保證定位性能，此外，現(xiàn)有的無(wú)線電定位技術(shù)只能提供位置坐標(biāo)信息，不能提供位置屬性信息。

RFID廢物管理系統(tǒng)包括：廢物電子聯(lián)單系統(tǒng)、收運(yùn)車輛RFID管理系統(tǒng)、收運(yùn)車輛RFID電子關(guān)鎖系統(tǒng)、GPS收運(yùn)車輛路線實(shí)時(shí)追蹤系統(tǒng)、RFID廢物處理核對(duì)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)。

隨著當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步，特別是北斗、gps等定位衛(wèi)星技術(shù)的進(jìn)步，室外定位已經(jīng)成熟，輔助以Agps定位可定位精度在1m以內(nèi)，但室內(nèi)定位因房屋遮擋等因素，北斗、GPS等室外定位技術(shù)難以在室內(nèi)應(yīng)用。

應(yīng)對(duì)人口結(jié)構(gòu)高齡化所帶來(lái)的長(zhǎng)期照護(hù)需求，各國(guó)政府紛紛擬定政策，希望利用Wi-Fi、藍(lán)牙、3G、GPS及RFID等無(wú)線技術(shù)，架構(gòu)起移動(dòng)式醫(yī)療網(wǎng)絡(luò);且在遠(yuǎn)距照護(hù)等議題發(fā)酵下，也帶動(dòng)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入下一個(gè)嶄新的應(yīng)用階段。

通過(guò)基于無(wú)線射頻技術(shù)(RFID)、衛(wèi)星定位(GPS)等技術(shù)的V600智能車載終端的應(yīng)用，可為危險(xiǎn)品物流過(guò)程的跟蹤、監(jiān)控、管理等提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，并為事故發(fā)生后的應(yīng)急管理提供技術(shù)上的保障。

醫(yī)療垃圾屬于危險(xiǎn)廢棄品，我國(guó)衛(wèi)生部明確規(guī)定，醫(yī)院里的醫(yī)療垃圾必須封閉儲(chǔ)存、定點(diǎn)存放、專人運(yùn)輸，醫(yī)療垃圾必須進(jìn)行焚燒處理，以確保殺菌和避免環(huán)境污染，不允許以任何形式回收和再利用。醫(yī)療垃圾的處置涉及醫(yī)療、城建、環(huán)保、科研等多個(gè)部門，需要各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)作，加大監(jiān)管。以RFID技術(shù)結(jié)合GPS技術(shù)、GPRS技術(shù)實(shí)現(xiàn)可視化醫(yī)療垃圾運(yùn)輸管理和實(shí)時(shí)定位為基礎(chǔ)的高速、高效的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和EDI等為骨干技術(shù)的醫(yī)療垃圾RFID監(jiān)控系統(tǒng)，用信息化技術(shù)將整個(gè)流程實(shí)時(shí)監(jiān)管起來(lái)，將為相關(guān)部門實(shí)現(xiàn)醫(yī)療垃圾處理過(guò)程的全程監(jiān)管提供了基礎(chǔ)的信息支持和保障。

通過(guò)智能車載終端集成GPS定位、多路攝像頭、OBD、無(wú)線傳輸?shù)榷喾N功能，實(shí)時(shí)收集并反饋行車大巴的各種動(dòng)態(tài)信息，包括位置信息、車況信息、圖像信息、視頻信息、突發(fā)警報(bào)等各種信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)旅游大巴的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，全方位解決上述問(wèn)題，同時(shí)提升管理效率與服務(wù)質(zhì)量。