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“磁力車(chē)輛電子標(biāo)簽”助力國(guó)家“兩客一?！避?chē)輛智能化管理，為卡友群體筑起一道人性、公正、堅(jiān)固的“保護(hù)墻”，讓國(guó)家管理法規(guī)例行起真正的責(zé)任……

通過(guò)基于無(wú)線射頻技術(shù)(RFID)、衛(wèi)星定位(GPS)等技術(shù)的V600智能車(chē)載終端的應(yīng)用，可為危險(xiǎn)品物流過(guò)程的跟蹤、監(jiān)控、管理等提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，并為事故發(fā)生后的應(yīng)急管理提供技術(shù)上的保障。

通過(guò)智能車(chē)載終端集成GPS定位、多路攝像頭、OBD、無(wú)線傳輸?shù)榷喾N功能，實(shí)時(shí)收集并反饋行車(chē)大巴的各種動(dòng)態(tài)信息，包括位置信息、車(chē)況信息、圖像信息、視頻信息、突發(fā)警報(bào)等各種信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)旅游大巴的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，全方位解決上述問(wèn)題，同時(shí)提升管理效率與服務(wù)質(zhì)量。

身邊科技智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案對(duì)倉(cāng)庫(kù)到貨檢驗(yàn)、入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、移庫(kù)移位、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集，并通過(guò)各種無(wú)線通道和手持終端及車(chē)載終端將采集數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至后臺(tái)系統(tǒng)，保證倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。利用系統(tǒng)的庫(kù)位管理功能，更可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存物資當(dāng)前所在位置，有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。

深圳成為信息為駕校企業(yè)量身定制了完整的信息化管理解決方案，包括提供軟件系統(tǒng)及智能車(chē)載終端，“一站式”解決駕校信息化面臨的所有問(wèn)題，全面滿足駕校管理的所有需求。

立宇泰出租車(chē)管理車(chē)載終端應(yīng)用于出租車(chē)行業(yè)，能使出租車(chē)行業(yè)更好的服務(wù)于市民，切實(shí)保障消費(fèi)者的合法權(quán)益，對(duì)提升城市形象，促使出租車(chē)行業(yè)健康有序地發(fā)展有較大的幫助。

通過(guò)無(wú)線車(chē)載終端和手持終端，和 MES 的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，結(jié)合條形碼和 RFID 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在工作現(xiàn)場(chǎng)的移動(dòng)作業(yè)，有效提高生產(chǎn)效率。

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在現(xiàn)代化的集裝箱碼頭，廠橋、流機(jī)等作業(yè)設(shè)備利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和車(chē)載終端實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)度管理已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。惟有集卡由于種種原因，一直沒(méi)有合適的產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn)其實(shí)時(shí)調(diào)度管理，成為集裝箱碼頭堆場(chǎng)智能化管理的一個(gè)瓶頸。公司針對(duì)集卡的作業(yè)特點(diǎn)，適時(shí)推出集卡無(wú)線調(diào)度系統(tǒng)，解決了困擾用戶的這一難題，提高了碼頭堆場(chǎng)的作業(yè)效率。

基于加速度的車(chē)禍報(bào)警，當(dāng)發(fā)生車(chē)禍之后，能立即讓監(jiān)控中心獲得車(chē)禍信息，并指引救援人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)展開(kāi)救援工作，以達(dá)到盡量減少事故人員傷亡的目的。

三聯(lián)眾瑞科技ESF3000車(chē)載終端不但實(shí)現(xiàn)了公交IC卡刷卡乘車(chē)功能，而且同時(shí)集成了RF-SIM手機(jī)刷卡模塊，同一臺(tái)機(jī)具融合了IC卡、手機(jī)消費(fèi)乘車(chē)功能，極大的方便了不同乘車(chē)群體的不同需求。另外，各種應(yīng)用也設(shè)計(jì)了不同的清分機(jī)制，為系統(tǒng)使用單位在管理上提供了方便。

隨著3G網(wǎng)絡(luò)的不斷普及，網(wǎng)絡(luò)帶寬成倍增加，可以滿足高幀率、較高圖像質(zhì)量的視頻數(shù)據(jù)傳輸需求。原有單車(chē)以錄像為主的車(chē)載視頻監(jiān)控解決方案漸漸向系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺(tái)化方向發(fā)展。由于車(chē)輛的移動(dòng)性，用戶對(duì)車(chē)輛遠(yuǎn)程視頻瀏覽、車(chē)輛GPS衛(wèi)星定位、以及車(chē)載終端與平臺(tái)數(shù)據(jù)交互的需求尤為迫切。下面就車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)級(jí)解決方案的技術(shù)發(fā)展方向淺作論述。

車(chē)輛通過(guò)安裝于底盤(pán)上的識(shí)讀器獲取用來(lái)標(biāo)志唯一道路位置的編碼信息之后，將其傳遞給車(chē)載端的GIS數(shù)據(jù)處理模塊，GIS根據(jù)此編碼信息，結(jié)合電子地圖信息數(shù)據(jù)庫(kù)（GIS模塊的一部分），找出此編碼信息對(duì)應(yīng)的電子地圖上的具體的地理位置點(diǎn)，進(jìn)而通過(guò)顯示模塊將其顯示在電子地圖上。這樣用戶就可以看到自己當(dāng)前所處的地理位置，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛自身定位的功能。

城市智能交通統(tǒng)一信息平臺(tái)由中心系統(tǒng)、場(chǎng)站系統(tǒng)、車(chē)載設(shè)備及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、遠(yuǎn)程訪問(wèn)系統(tǒng)組成，其中中心系統(tǒng)包括信息中心、呼叫中心、信息交換系統(tǒng)。

電子簽封鎖是廣州朗昇網(wǎng)絡(luò)科技有限公司專為物流運(yùn)輸途中安全監(jiān)控開(kāi)發(fā)的高科技新型鎖具，結(jié)合GPS車(chē)載終端可實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程透明化，實(shí)時(shí)、全面的提升運(yùn)輸安全。

用溫度標(biāo)簽對(duì)冷藏車(chē)輛安裝溫度+GPRS車(chē)載終端和i-B2標(biāo)簽：冷庫(kù)安裝i-Q32T溫度標(biāo)簽和讀寫(xiě)天線，備貨區(qū)安裝i-PORT MQ讀寫(xiě)器并聯(lián)網(wǎng)，系統(tǒng)能夠隨時(shí)查詢?nèi)珖?guó)冷庫(kù)、冷藏車(chē)的實(shí)時(shí)溫度情況，并可實(shí)現(xiàn)溫度曲線、歷史記錄、超標(biāo)自動(dòng)報(bào)警、周報(bào)、月報(bào)、看報(bào)等功能。