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隨著綠色出行的日益盛行，電動車和摩托車（以下簡稱“兩車”）作為高效環(huán)保、便捷的交通工具，深受民眾喜愛。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示：截至2017年7月底，全國摩托車保有量約1.03 億輛，電動自行車保有量約2 億多輛，電動三輪車約5000 萬輛，而且每年還在以2000 萬輛的速度在快速增長。

電動自行車輛的進出自動識別，防止電動車入戶停放和充電管理，電瓶入室充電及老化管理，禁入樓道/電梯管理，社區(qū)里亂停亂放管理，車輛防盜等，數(shù)據(jù)采集和報警信息自動回傳綜合平臺

專業(yè)體育賽事：田徑中長跑、競走、馬拉松、鐵人三項、接力賽、游泳、自行車、摩托車、越野滑雪、輪滑、卡丁車等眾多正式體育賽事項目； 教育領(lǐng)域：廣泛運用在學(xué)校運動會、冬季長跑、體育測驗、體校日常訓(xùn)練和測驗，中高考計時； 部隊及軍隊院校：日常訓(xùn)練、考核及比賽， 主要運用于：3000米、5000米、400米障礙、10米×5往返跑等。

近年來電動摩托車、電動自行車、低速電動汽車、共享電動車摩托車、 三輪機動車等數(shù)量快速增長，2014年就電動自行車我國保有量達到1.9億。 上述車輛的增長給社會治理、交通管理、治安防范等方面帶來了一系列問 題。 河南公安局數(shù)據(jù)：電動車在鄭州市保有量300萬臺，2017年河南公安局共受理侵財類案件11萬余起，其中受理電動車的盜竊案件8萬余起 （占80%），破案1萬余起（不足電動車案件10%）；在交通事故中， 30%~40%的交通事故與電動車有關(guān)，近5年電動車肇事致人傷亡和死亡人 數(shù)年均上升8.6%和13.5%；交通違法行為中，電動車隨意穿行、闖紅燈、 逆行、上高架等情況層出不窮；消防管理中，因電動車私拉充電引發(fā)火災(zāi) 占比高達30%以上。 電車防護通，是基于GPS/北斗定位通訊技術(shù)實時將車輛 的定位信息上傳平臺，通過平臺分析可獲取車輛備案信息、定位信息、 軌跡查詢、是否闖紅燈/逆行/上高架等違章糾察、防盜追蹤、防火預(yù)警等 功能，實現(xiàn)城市交通的智能化監(jiān)控管理，保障社會治安。

在實際生活中，摩托車、電瓶車是被盜風(fēng)險最大的車輛。由于重量相對汽車要輕便、防護措施簡單、銷贓容易，所以屢屢成為蟊賊盜竊的目標。由于失物案值不高、目標較小，即使報警也很難找回，因此廣大車主一旦愛車被竊往往只能“自認倒霉”，甚至還有極端的車主會選擇把新買的愛車“做舊”處理。如何降低城市兩車失竊率，打擊、威懾盜車者的囂張氣焰，提升城市車主安全感已經(jīng)成為擺在城市治安、交管部門面前的一道難題。

在實際生活中，摩托車、電瓶車是被盜風(fēng)險最大的車輛。由于重量相對汽車要輕便、防護措施簡單、銷贓容易，所以屢屢成為蟊賊盜竊的目標。由于失物案值不高、目標較小，即使報警也很難找回，因此廣大車主一旦愛車被竊往往只能“自認倒霉”，甚至還有極端的車主會選擇把新買的愛車“做舊”處理。如何降低城市兩車失竊率，打擊、威懾盜車者的囂張氣焰，提升城市車主安全感已經(jīng)成為擺在城市治安、交管部門面前的一道難題。

采用自主研發(fā)的“定距”技術(shù)，可實現(xiàn)精確讀寫的RFID產(chǎn)品 ，車輛進入自動識別，實時上傳信息。 可應(yīng)用于自行車、電動車、摩托車進出管理，具有車輛離開特定區(qū)域發(fā)送防盜信息提醒功能 。

本產(chǎn)品采用的是“定距”來精確讀寫的遠距離RFID技術(shù)，用于電動車進出不用停車和手動刷卡，系統(tǒng)自動感應(yīng)電動車信息，有效期內(nèi)可以自由進出。特點是多通道并行效率高，可定距，免刷卡，相鄰?fù)ǖ赖啦桓蓴_。

為了解決摩托車和電動車的防盜問題，系統(tǒng)采用基于有源RFID技術(shù)的車輛自動識別(AVI)系統(tǒng)，AVI系統(tǒng)的監(jiān)測設(shè)備可以安裝在城市出入道口構(gòu)成AVI固定式基站，或者安裝在警車上構(gòu)成AVI系統(tǒng)移動站。移動AVI系統(tǒng)是解決上述問題的實用而有效的手段之一，它可以根據(jù)需要停放在指定的會場出入口、或路邊、或檢查站、或收費站，它能實時準確、可靠地采集從它旁邊駛過的或?？康难b有有源感應(yīng)卡的車輛的數(shù)據(jù)信息，利用遠距離射頻識別(RFID)技術(shù)，對這些信息進行識別處理。

為了加強電動車防盜工作，規(guī)范電動車交通行為，切實維護電動車所有人的合法權(quán)益，根據(jù)中央綜治辦、公安部等六部委《關(guān)于嚴厲打擊盜竊自行車等違法犯罪活動的通告》的精神，我司研制開發(fā)了一套利用2.4G有源電子標簽進行電動車防盜以及被盜后能迅速找回的信息系統(tǒng)。

電動車、自行車是很多市民出行的主要交通工具，但頻繁的被盜，不僅給自身帶來麻煩，也給警務(wù)工作帶來了壓力。為了解決這個民生問題，該縣公安局相關(guān)部門擬建設(shè)電動車、自行車防盜系統(tǒng)。我們和公安部門，車輛主人及保險公司進行充分交流，本著先進、可靠、耐用、經(jīng)濟的原則，做出本方案。

在田徑中長跑、馬拉松、鐵人三項、自行車、摩托車、越野滑雪、短道速滑等眾多體育比賽項目中，需要記錄運動員從起點到終點的運動時間和先后名次，一般比較古老而經(jīng)典的方法是人工掐秒表計時。隨著科技的發(fā)展，出現(xiàn)了紅外線計時設(shè)備、終點全自動電子攝影/攝像計時設(shè)備。

電動車現(xiàn)在是一種非常流行的交通工具，非常的節(jié)能便捷，越來越多的人開始使用電動摩托車，所以對于電動車的管理是非常有必要的。

汽車、摩托車裝配中涉及大量的零配件，零配件的庫存管理中有大量的入庫和撿貨作業(yè)，揀貨作業(yè)是最繁重、最易出差錯的工作。撿貨作業(yè)的效率和準確率是影響整車裝配工作的重要因素。因備料錯誤而導(dǎo)致的進度延遲及各種間接損失是裝配作業(yè)中的一個重要成本構(gòu)成。尤其在按訂單柔性生產(chǎn)中，生產(chǎn)的批量小、批次多，容易造成零部件庫存管理困難和撿貨作業(yè)效率低下，撿貨的失誤率增高。

工業(yè)區(qū)不同于其他公共場合，是一個或數(shù)個企業(yè)群組成的一個區(qū)域。對于管理上來講既要維持園區(qū)秩序、嚴格管理人員進出，又要嚴格管理車輛的進出。大汽車、小汽車、摩托車、自行車、電瓶車以及上下班高峰期車輛的同時進出。不僅使得交通堵塞而且容易監(jiān)控不到位，造成公司原材料以及產(chǎn)品的流失。傳統(tǒng)的管理制度對人員集中的工廠和工業(yè)區(qū)來說存在嚴重的管理漏洞。按照平均每天因進出口管理不及時造成100元/天來計算。一年則損失3.6萬元。那么如何選擇一套適合現(xiàn)代化工業(yè)區(qū)的出入口管理系統(tǒng)呢？紅門作為智能停車場管理系統(tǒng)的解決方案提供商，針對工廠和工業(yè)區(qū)的具體情況有眾多成功案例可以參考借鑒。下面以理文紙廠車輛管理系統(tǒng)的案例進行分析。

快速光學(xué)防尾隨門禁通道設(shè)計人性化，通道采用無障礙設(shè)計，通過速度快，有效防止外來人員進入，如遇緊急狀況對人員沒有阻擋，有利于人員快速疏散，確保人身安全。本系統(tǒng)具有技術(shù)先進，使用方便，可靠安全，維護成本、投資成本低優(yōu)點，并針對走自行車/摩托車出入口進入管理?？焖俟鈱W(xué)防尾隨通道管理系統(tǒng)，正在日益成為各用戶的第一選擇方案。

摩托車IC卡感應(yīng)讀卡防搶電子鎖，是宏林電器配件廠最新推出的一款防搶功能強大的鎖，安裝成功后，可以大大減少摩托車被搶的機率。

新一代摩托車智能身份識別防盜器問世了，他顛覆了傳統(tǒng)的防盜器，它的特點是：  識別車主身份。  與二代身份證同等技術(shù)。  互開率為零。  不需配加電池，可永久性使用。  可以選擇自動鎖和非自動鎖模式。  不怕浸水，防萬能遙器，防空中截碼。 是目前防盜器中性能較強，技術(shù)較新，科技含量較高的防盜器。適用于高檔的摩托車使用。

汽車、摩托車裝配中涉及大量的零配件，零配件的庫存管理中有大量的入庫和撿貨作業(yè)，揀貨作業(yè)是最繁重、最易出差錯的工作。撿貨作業(yè)的效率和準確率是影響整車裝配工作的重要因素。因備料錯誤而導(dǎo)致的進度延遲及各種間接損失是裝配作業(yè)中的一個重要成本構(gòu)成。尤其在按訂單柔性生產(chǎn)中，生產(chǎn)的批量小、批次多，容易造成零部件庫存管理困難和撿貨作業(yè)效率低下，撿貨的失誤率增高。