物聯(lián)網(wǎng)GPS電動(dòng)車防盜管理系統(tǒng)

   近年來(lái)電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車、低速電動(dòng)汽車、共享電動(dòng)車摩托車、 三輪機(jī)動(dòng)車等數(shù)量快速增長(zhǎng)，2014年就電動(dòng)自行車我國(guó)保有量達(dá)到1.9億。 上述車輛的增長(zhǎng)給社會(huì)治理、交通管理、治安防范等方面帶來(lái)了一系列問(wèn) 題。

   河南公安局?jǐn)?shù)據(jù)：電動(dòng)車在鄭州市保有量300萬(wàn)臺(tái)，2017年河南公安局共受理侵財(cái)類案件11萬(wàn)余起，其中受理電動(dòng)車的盜竊案件8萬(wàn)余起

（占80%），破案1萬(wàn)余起（不足電動(dòng)車案件10%）；在交通事故中，  30%~40%的交通事故與電動(dòng)車有關(guān)，近5年電動(dòng)車肇事致人傷亡和死亡人

數(shù)年均上升8.6%和13.5%；交通違法行為中，電動(dòng)車隨意穿行、闖紅燈、

逆行、上高架等情況層出不窮；消防管理中，因電動(dòng)車私拉充電引發(fā)火災(zāi) 占比高達(dá)30%以上。

  電車防護(hù)通，是基于GPS/北斗定位通訊技術(shù)實(shí)時(shí)將車輛 的定位信息上傳平臺(tái)，通過(guò)平臺(tái)分析可獲取車輛備案信息、定位信息、 軌跡查詢、是否闖紅燈/逆行/上高架等違章糾察、防盜追蹤、防火預(yù)警等 功能，實(shí)現(xiàn)城市交通的智能化監(jiān)控管理，保障社會(huì)治安。

  1、依托中國(guó)聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放平臺(tái)及公眾物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，建立電動(dòng)自行車綜合管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié) 合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，挖掘電動(dòng)自行車定位、行駛、違規(guī)等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車的智慧化管理。同時(shí)通過(guò) 對(duì)用戶行為分析，為公安部門提供全方位的調(diào)度和決策信息。通過(guò)信息化手段，真正發(fā)揮快速響應(yīng)的作用， 為 公安各警種提供數(shù)據(jù)支持、研判依據(jù)。

  2、在電動(dòng)自行車內(nèi)安裝北斗定位終端設(shè)備，通過(guò)北斗衛(wèi)星定位，可以實(shí)時(shí)獲取電動(dòng)自行車的定位信息，包含 經(jīng)度、緯度、速度、方向、狀態(tài)信息的數(shù)據(jù)，并通過(guò)GPS通訊技術(shù)傳到平臺(tái)，形成電動(dòng)自行車軌跡，實(shí)現(xiàn)對(duì) 被盜車輛進(jìn)行追蹤。

  3、總結(jié)全國(guó)各地車輛查緝經(jīng)驗(yàn)，后續(xù)對(duì)接公安“警綜系統(tǒng)”，“110系統(tǒng)”等平臺(tái)。建立一套以指令調(diào)度為 中心的指令生成、派發(fā)、簽收、查緝、反饋的閉環(huán)，開(kāi)展車輛的布控、查緝業(yè)務(wù)流程體系。

  4、用戶可通過(guò)用戶版APP進(jìn)行布防移動(dòng)報(bào)警，當(dāng)出現(xiàn)車輛被盜丟失后可報(bào)警對(duì)車輛進(jìn)行布控。110或者派出 所接到報(bào)案核實(shí)后，可通過(guò)電動(dòng)自行車管理平臺(tái)對(duì)車輛進(jìn)行警情布控，通過(guò)管控平臺(tái)或者警務(wù)APP上車輛的軌 跡地圖進(jìn)行車輛追蹤。

  5、系統(tǒng)利用安裝在每輛電動(dòng)車上的GPS通信模塊，形成城域物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。各物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可通過(guò)自身GPS信號(hào)發(fā) 送到附近的其他物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備上，各物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備物物互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)及時(shí)在無(wú)網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域，依然可以通過(guò)其他設(shè)備 將數(shù)據(jù)及時(shí)有效上傳到系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)功能最優(yōu)化。

  6、當(dāng)溫度超過(guò)設(shè)定閾值、溫度快速變化，設(shè)備會(huì)采集溫度異常數(shù)據(jù)并上傳平臺(tái)進(jìn)行報(bào)警。配合安全充電器產(chǎn) 品的使用，會(huì)自動(dòng)切斷充電，并由管理平臺(tái)自動(dòng)將預(yù)警信息推送給指定用戶，提示用戶進(jìn)行查驗(yàn)，從而對(duì)消防 安全實(shí)現(xiàn)信息化管理。

  7、管理平臺(tái)可對(duì)城市車輛的軌跡數(shù)據(jù)、車輛行駛主要分布區(qū)域、常出現(xiàn)違章情況等數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，獲取 城市交通高峰期、交通擁堵區(qū)域、主要違章區(qū)域，從而智慧化分配警力及管理人員對(duì)城市交通進(jìn)行管理，避免 管理不合理，浪費(fèi)警力的情況等。

  8、管理平臺(tái)可對(duì)用戶行為數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，如城市用戶電動(dòng)車平均日行時(shí)長(zhǎng)、違章數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等，有助 于對(duì)城市交通建設(shè)及管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

  9、平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)聚合被盜車輛，分析全市案件高發(fā)區(qū)域，為全市范圍打擊及決策提供數(shù)據(jù)支持。

分析車輛被盜后最后軌跡信息，分析判斷集中銷贓、賣贓場(chǎng)所，為破案提供數(shù)據(jù)支撐。

  10、針對(duì)電動(dòng)自行車充電安全問(wèn)題，推出一套智能化、可運(yùn)營(yíng)、“互聯(lián)網(wǎng)+” 的城市級(jí)安全充電解決方案——  和易充，可廣泛適用于共享充電、智慧社區(qū)、智慧城市、工廠園區(qū)等場(chǎng)景和領(lǐng)域，為廣大電動(dòng)車主提供更安全、 更智能、更便捷的充電服務(wù)，同時(shí)助力城市物聯(lián)網(wǎng)感知體系構(gòu)建。