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伴隨著各項(xiàng)科學(xué)技術(shù)和應(yīng)用技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，城市交通也已經(jīng)開(kāi)始逐漸走向了智能化、人性化的道路，從而產(chǎn)生了智能交通系統(tǒng)(Intelligent Traffic System，ITS)的概念，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、傳感器技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等各種技術(shù)有效地綜合運(yùn)用于交通系統(tǒng)中，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)交通系統(tǒng)更加準(zhǔn)確，實(shí)時(shí)，高效地綜合管理和控制，最大限度地實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、路之間的和諧統(tǒng)一。其中智能交通發(fā)展的一個(gè)重要方向就是對(duì)于城市交通中車(chē)輛的準(zhǔn)確定位和導(dǎo)航，已經(jīng)成為了許多行業(yè)(如公交、消防、緊急救護(hù)、交通事故處理等)發(fā)展的一種必然的需求。

宏電公交車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)由終端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控平臺(tái)，公交調(diào)度系統(tǒng)三大部分組成，終端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)包括無(wú)線(xiàn)車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)、車(chē)載攝像機(jī)、車(chē)載拾音器、車(chē)載顯示屏、車(chē)載GPS、報(bào)站器等。

利用將RFID技術(shù)、電子地圖和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建設(shè)公交管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)公交車(chē)遠(yuǎn)距離、不停車(chē)采集信息；進(jìn)出站信息自動(dòng)、準(zhǔn)確顯示。使公交調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確掌握公交停車(chē)場(chǎng)公交車(chē)進(jìn)出的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息。

中盛高科長(zhǎng)期從事智能交通領(lǐng)域的研究，針對(duì)目前公交系統(tǒng)速度慢，不準(zhǔn)點(diǎn)，調(diào)度滯后等幾大問(wèn)題，與牛津大學(xué)無(wú)線(xiàn)通信實(shí)驗(yàn)室共同研發(fā)了“瑞行”RFID公交調(diào)度系統(tǒng)，彌補(bǔ)了目前公交調(diào)度系統(tǒng)的幾大缺陷，并實(shí)現(xiàn)了與現(xiàn)有系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接，最大限度降低了應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)和項(xiàng)目成本，同時(shí)方便對(duì)公交車(chē)輛進(jìn)行智能管理。

本方案中，公交車(chē)通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)將RFID所讀取的數(shù)據(jù)及車(chē)內(nèi)的監(jiān)控錄像、語(yǔ)音等數(shù)據(jù)傳輸?shù)焦徽{(diào)度中心和110/120中心，實(shí)現(xiàn)安防監(jiān)控、呼叫求助與實(shí)時(shí)調(diào)度等功能。

利用RFID技術(shù)，為城市公交調(diào)度系統(tǒng)提供信息采集功能。實(shí)現(xiàn)公交車(chē)進(jìn)出站（總站）信息自動(dòng)、準(zhǔn)確、遠(yuǎn)距離、不停車(chē)采集，實(shí)現(xiàn)公交車(chē)派車(chē)無(wú)紙化，使公交調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確掌握公交停車(chē)場(chǎng)公交車(chē)進(jìn)出的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息。

利用將RFID應(yīng)用于快速公交管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)公交車(chē)信息自動(dòng)、準(zhǔn)確、遠(yuǎn)距離采集，使公交調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確掌握公交車(chē)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)擁有量的急劇增加，如何對(duì)所轄園區(qū)進(jìn)出的車(chē)輛進(jìn)行優(yōu)質(zhì)、智能化的管理，也已為各行政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位所重視。機(jī)關(guān)大院、小區(qū)的車(chē)輛管理水平，不僅影響車(chē)輛進(jìn)出效率、車(chē)輛進(jìn)出安全，而且關(guān)系到機(jī)關(guān)大院、小區(qū)的文明形象。而遠(yuǎn)距離識(shí)別產(chǎn)品是實(shí)現(xiàn)這一需求的最佳選擇。 百爾盛電子自主開(kāi)發(fā)的遠(yuǎn)距離車(chē)輛智能管理系統(tǒng)能有效地解決各單位所面臨的車(chē)輛管理問(wèn)題。本系統(tǒng)技術(shù)含量高，通過(guò)對(duì)遠(yuǎn)距離移動(dòng)目標(biāo)非接觸性的信息采集處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別和管理，從而避免由此而來(lái)的一系列安全和車(chē)輛停放問(wèn)題。 本系統(tǒng)主要由讀卡控制器、攔桿機(jī)、監(jiān)控管理中心軟件等設(shè)備組成。如圖所示。

利用RFID技術(shù)，為城市公交調(diào)度系統(tǒng)提供信息采集功能。實(shí)現(xiàn)公交車(chē)進(jìn)出站（總站）信息自動(dòng)、準(zhǔn)確、遠(yuǎn)距離、不停車(chē)采集，實(shí)現(xiàn)公交車(chē)派車(chē)無(wú)紙化，使公交調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確掌握公交停車(chē)場(chǎng)公交車(chē)進(jìn)出的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息。