系統(tǒng)簡介：
　　利用RFID技術(shù)，為城市公交調(diào)度系統(tǒng)提供信息采集功能。實現(xiàn)公交車進出站（總站）信息自動、準(zhǔn)確、遠距離、不停車采集，實現(xiàn)公交車派車無紙化，使公交調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確掌握公交停車場公交車進出的實時動態(tài)信息。

    應(yīng)用領(lǐng)域：
　　·城市各類公交車場

    系統(tǒng)構(gòu)成：
　　電子標(biāo)簽
　　閱讀器
　　電動欄桿
　　電子顯示屏
　　信號燈
　　地環(huán)
　　信號傳輸線

    系統(tǒng)連接圖：

    系統(tǒng)應(yīng)用：
    利用RFID技術(shù)，為城市公交調(diào)度系統(tǒng)提供信息采集功能。實現(xiàn)公交車進出站（總站）信息自動、準(zhǔn)確、遠距離、不停車采集，實現(xiàn)公交車派車無紙化，使公交調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確掌握公交停車場公交車進出的實時動態(tài)信息。
　　該系統(tǒng)的安裝，利用自動化手段管理車輛，可以提高公交車的管理水平，告別過去那種人工登記的方法，利用計算機信息研究車輛運用規(guī)律，杜絕在車輛管理中存在的漏洞，填補原有公交車調(diào)度系統(tǒng)管理中存在的信息采集的不足。
　　本系統(tǒng)具有很高的經(jīng)濟性，系統(tǒng)體積小、安裝方便、適應(yīng)性強、成本低，車輛無需改造。其中，車載裝置的費用與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）相比，不足其十分之一，而且標(biāo)簽免安裝、免維護；同時，用戶還可根據(jù)資金情況，分批投入，逐場建設(shè)，逐步擴大識別系統(tǒng)的使用范圍。