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智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)有三部分組成(停車(chē)位檢測(cè)、反向?qū)ぼ?chē)、智能引導(dǎo)系統(tǒng))。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展， 城市汽車(chē)的擁有量不斷增加， 汽車(chē)在給人們帶來(lái)交通快捷方便的同時(shí)， 由于停車(chē)管理不善等問(wèn)題也給人們帶來(lái)了諸多不便。 為滿足人們生活和工作環(huán)境更科學(xué)、 更規(guī)范的要求， 管理高效、 安全合理、 快捷方便的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)己成為許多大型綜合性建筑物和居民小區(qū)必備的配套設(shè)施。 地處繁華地帶的許多高級(jí)公寓、 大型娛樂(lè)場(chǎng)所、 賓館、 辦公樓、 球場(chǎng)等停放汽車(chē)較多， 車(chē)流量大， 為了保證車(chē)輛安全和交通方便， 迫切需要采用自動(dòng)化程度高、 方便快捷的停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)， 提高停車(chē)場(chǎng)管理水平。 停車(chē)場(chǎng)是城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分， 停車(chē)場(chǎng)與一般商品不同， 具有三個(gè)特點(diǎn)： 一是不可存儲(chǔ)性， 表現(xiàn)在非高峰時(shí)段容量過(guò)剩， 高峰時(shí)段容量不足； 二是不可運(yùn)輸性， 體現(xiàn)在無(wú)法實(shí)行空間上的調(diào)節(jié)， 如不能把邊緣地區(qū)停車(chē)場(chǎng)的剩余容量輸送到中心城區(qū)去； 三是作為社會(huì)資源的有限性， 從常識(shí)的角度來(lái)講， 一輛車(chē)至少要占用一個(gè)停車(chē)位， 停車(chē)位的總需求是剛性的。 本文提出一種基于RFID 的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展， 城市汽車(chē)的擁有量不斷增加， 汽車(chē)在給人們帶來(lái)交通快捷方便的同時(shí)， 由于停車(chē)管理不善等問(wèn)題也給人們帶來(lái)了諸多不便。 為滿足人們生活和工作環(huán)境更科學(xué)、 更規(guī)范的要求， 管理高效、 安全合理、 快捷方便的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)己成為許多大型綜合性建筑物和居民小區(qū)必備的配套設(shè)施。 地處繁華地帶的許多高級(jí)公寓、 大型娛樂(lè)場(chǎng)所、 賓館、 辦公樓、 球場(chǎng)等停放汽車(chē)較多， 車(chē)流量大， 為了保證車(chē)輛安全和交通方便， 迫切需要采用自動(dòng)化程度高、 方便快捷的停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)， 提高停車(chē)場(chǎng)管理水平。 停車(chē)場(chǎng)是城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分， 停車(chē)場(chǎng)與一般商品不同， 具有三個(gè)特點(diǎn)： 一是不可存儲(chǔ)性， 表現(xiàn)在非高峰時(shí)段容量過(guò)剩， 高峰時(shí)段容量不足； 二是不可運(yùn)輸性， 體現(xiàn)在無(wú)法實(shí)行空間上的調(diào)節(jié)， 如不能把邊緣地區(qū)停車(chē)場(chǎng)的剩余容量輸送到中心城區(qū)去； 三是作為社會(huì)資源的有限性， 從常識(shí)的角度來(lái)講， 一輛車(chē)至少要占用一個(gè)停車(chē)位， 停車(chē)位的總需求是剛性的。 本文提出一種基于RFID 的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

智慧機(jī)場(chǎng)室內(nèi)定位導(dǎo)航系統(tǒng)能夠協(xié)助進(jìn)行機(jī)場(chǎng)行李自助托運(yùn)、行李分揀與追蹤、貨物托運(yùn)與追蹤、固定資產(chǎn)管理；停車(chē)場(chǎng)管理、場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛監(jiān)控指揮調(diào)度、道口車(chē)輛管理；商貿(mào)管理、倉(cāng)庫(kù)管理、旅客服務(wù)等，提升機(jī)場(chǎng)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)效率。幫助構(gòu)建機(jī)場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)，不僅能提升機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)對(duì)打造智能機(jī)場(chǎng)具有重要意義。

一、車(chē)輛管理系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn) 無(wú)卡式車(chē)輛管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)大門(mén)一進(jìn)一出車(chē)輛出入管理功能。

RFID智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)既保留了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的所有功能，又以原有收費(fèi)介質(zhì)為依托，對(duì)管理介質(zhì)進(jìn)行了改進(jìn)。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)攝取車(chē)輛圖像，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后得到車(chē)輛型號(hào)、牌照、顏色信息，并將這些信息與用戶(hù)卡唯一的對(duì)應(yīng)起來(lái)一同存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。當(dāng)車(chē)輛駛離停車(chē)場(chǎng)時(shí)，用戶(hù)卡、車(chē)牌號(hào)碼或車(chē)輛圖像等相關(guān)指標(biāo)匹配后才能放行。

RFID智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用RFID技術(shù)。

本方案中所提供的停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)是基于Radio Frequency IdentifICation(英文縮寫(xiě)RFID)技術(shù)的遠(yuǎn)距離識(shí)別系統(tǒng)，RFID無(wú)線射頻識(shí)別是一種非接觸自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)靜止或移動(dòng)的物體或人員的自動(dòng)識(shí)別。該技術(shù)在商品上置入特制的微芯片，稱(chēng)為 RFID 標(biāo)簽(RFID Tags)。

隨著城市中機(jī)動(dòng)車(chē)社會(huì)保有量近年來(lái)的持續(xù)高速增長(zhǎng)，路外停車(chē)場(chǎng)車(chē)位已經(jīng)滿足不了當(dāng)前的需求，路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)便成為城市停車(chē)的有效補(bǔ)充。然而，傳統(tǒng)的路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)存在諸多問(wèn)題，并不能有效改變現(xiàn)狀。因此，為了改善傳統(tǒng)路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的痛點(diǎn)，科拓做足了充分的市場(chǎng)研究，將成熟的視頻停車(chē)解決方案經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到其中，并推出了“科拓路內(nèi)停車(chē)綜合解決方案”。 該方案通過(guò)視頻圖像處理技術(shù)，采用路內(nèi)視頻車(chē)位檢測(cè)終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)最大程度監(jiān)控停車(chē)位，同時(shí)作為車(chē)輛停放及長(zhǎng)時(shí)數(shù)據(jù)的監(jiān)控依據(jù)。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)位動(dòng)態(tài)及收費(fèi)監(jiān)督，車(chē)主可通過(guò)現(xiàn)金、自助繳費(fèi)機(jī)、手機(jī)支付等方式進(jìn)行繳費(fèi)，提升停車(chē)場(chǎng)管理水平，降低管理人員成本，杜絕逃費(fèi)現(xiàn)象。

基于RFID的會(huì)展解決方案是一套符合當(dāng)今和未來(lái)會(huì)展需求的多功能、高效率的系統(tǒng)方案。整個(gè)系統(tǒng)可以分為貨物管理、參展商管理、參展人員管理停車(chē)場(chǎng)管理等。貨物管理包括貨物的出入庫(kù)管理、倉(cāng)庫(kù)管理、物流管理、貨位管理等；參展人員管理包括出入簽到管理、身份識(shí)別管理等；參展人員管理包括參展人員分類(lèi)管理、出入記錄管理等；停車(chē)場(chǎng)管理主要是對(duì)參展商和參展人員的車(chē)輛進(jìn)行管理。該系統(tǒng)與會(huì)展的典型商業(yè)流程及特點(diǎn)緊密結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化和高效無(wú)錯(cuò)的會(huì)展管理。

遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)是國(guó)際上最先進(jìn)的第四代自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，近幾年剛剛開(kāi)始興起并得到迅速推廣應(yīng)用。它具有識(shí)別距離遠(yuǎn)、識(shí)別準(zhǔn)確率高、識(shí)別速度快、抗干擾能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、可穿透非金屬材料等特點(diǎn)，運(yùn)用范圍廣。

高特電子研發(fā)的RFID智能停車(chē)管理系統(tǒng)采用RFID技術(shù)結(jié)合圖像數(shù)字處理、自動(dòng)控制的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以有效解決停車(chē)管理問(wèn)題。該停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)所使用的閱讀器及標(biāo)簽設(shè)計(jì)多樣化，具有可讀可寫(xiě)功能，且讀寫(xiě)距離可根據(jù)實(shí)際的需要選取或定制。

RFID 智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)能有效、準(zhǔn)確、智能地對(duì)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的系統(tǒng)車(chē)輛（裝有電子車(chē)牌的車(chē)輛）和非系統(tǒng)車(chē)輛（未裝有電子車(chē)牌的車(chē)輛）的數(shù)據(jù)信息識(shí)別、采集、記錄并按需上傳，處理，并在必要時(shí)可以通過(guò)相應(yīng)的人工干預(yù)進(jìn)行補(bǔ)充，以避免非正常事件（非系統(tǒng)車(chē)進(jìn)出時(shí)）的影響，確保系統(tǒng)具有高效的車(chē)輛智能放行能力，同時(shí) RFID 智能化停車(chē)場(chǎng)還可對(duì)場(chǎng)內(nèi)的停車(chē)位現(xiàn)狀進(jìn)行智能化管理

根據(jù)辦公寫(xiě)字樓所面臨的問(wèn)題現(xiàn)狀，結(jié)合改善資源利用，提高安防質(zhì)量的需求，本系統(tǒng)包括視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、綜合報(bào)警子系統(tǒng)、門(mén)禁一卡通子系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理子系統(tǒng)、智能分析子系統(tǒng)、可視對(duì)講子系統(tǒng)等，并提供一套綜合管理平臺(tái)進(jìn)行集中管理。

RFID智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用RFID技術(shù)。它所使用的閱讀器及標(biāo)簽設(shè)計(jì)多樣化，具有可讀可寫(xiě)功能，且讀寫(xiě)距離可根據(jù)實(shí)際的需要選取或定制。該系統(tǒng)通過(guò)RFID超高頻閱讀器自動(dòng)讀取RFID超高頻標(biāo)簽的信息，對(duì)進(jìn)出車(chē)輛的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行識(shí)別、采集、記錄，同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的處理，如車(chē)輛放行、車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)信息記錄等等。該系統(tǒng)使用的LocateWare?軟件，該軟件兼容性強(qiáng)，適用范圍廣，應(yīng)用靈活。

萬(wàn)場(chǎng)通物聯(lián)網(wǎng)智慧云停車(chē)管理系統(tǒng)是基于云停車(chē)服務(wù)平臺(tái)集中管理，利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)來(lái)尋求打破單個(gè)停車(chē)場(chǎng)智能系統(tǒng)信息孤島現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)多個(gè)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守、統(tǒng)一管理，在網(wǎng)上及時(shí)了解多個(gè)地區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理收費(fèi)運(yùn)營(yíng)的情況，降低車(chē)場(chǎng)管理方的運(yùn)營(yíng)成本、提高車(chē)輛車(chē)位的使用效率，及時(shí)掌握車(chē)輛車(chē)位的運(yùn)行情況以及對(duì)車(chē)輛車(chē)位的管理。實(shí)現(xiàn)無(wú)處不在的車(chē)位預(yù)定、停車(chē)導(dǎo)航、在線支付、錯(cuò)峰停車(chē)等功能，從而提高停車(chē)服務(wù)質(zhì)量和智能化管理水平，成為緩解停車(chē)難的一大推手。

應(yīng)用RFID技術(shù)的智慧停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以解決傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的很多問(wèn)題，大幅提高工作效率、降低運(yùn)營(yíng)成本、維護(hù)車(chē)輛安全，解決停車(chē)難、找車(chē)難、易擁堵等問(wèn)題，可以有效防止員工徇私舞弊亂收費(fèi)的現(xiàn)象。

針對(duì)高檔社區(qū)、企業(yè)、機(jī)構(gòu)對(duì)智能化停車(chē)場(chǎng)的需要，創(chuàng)新佳電子標(biāo)簽推出了集計(jì)算機(jī)技術(shù)、短程微波通信技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別和信息化管理，提高車(chē)輛的通行效率和安全性，并統(tǒng)計(jì)車(chē)輛出入數(shù)據(jù)，方便管理人員進(jìn)行調(diào)度，以減輕管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效防止收費(fèi)漏洞。

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、RFID技術(shù)、無(wú)線傳輸技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動(dòng)控制等技術(shù)通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)輛感知傳輸設(shè)備、客戶(hù)終端設(shè)備等搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、車(chē)位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車(chē)費(fèi)等進(jìn)行管理的綜合管理平臺(tái)，通過(guò)路口發(fā)布屏、WEB、手機(jī)客戶(hù)端等 向車(chē)輛管理部門(mén)、車(chē)主做動(dòng)態(tài)信息發(fā)布，方便管理人員進(jìn)行調(diào)度，以減輕管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，利用收費(fèi)管理軟件，對(duì)停車(chē)費(fèi)用做有效監(jiān)管，杜絕私停逃費(fèi)和欠費(fèi)現(xiàn) 象，有效防止收費(fèi)漏洞;同時(shí)系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集及與交警數(shù)據(jù)的對(duì)接，可實(shí)現(xiàn)有關(guān)的交通、違章提醒便民服務(wù)及與公安交警聯(lián)網(wǎng)報(bào)警。

RFID智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是為停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)線識(shí)別，不停車(chē)自動(dòng)收費(fèi)，智能化管理而研制的。由于近年來(lái)，企業(yè)、個(gè)人的使用的車(chē)輛急劇增加，急需采用現(xiàn)代化手段對(duì)市區(qū)內(nèi)各種停車(chē)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)實(shí)行高效智能化管理，以滿足停車(chē)場(chǎng)適應(yīng)快節(jié)奏車(chē)輛進(jìn)出，停放的需要。RFID智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)及時(shí)的滿足了這一需要，成為最受青睞的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)之一。