【摘要】停車問題是城市發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。隨著城市的發(fā)展，機(jī)動(dòng)化進(jìn)程的加快，停車問題，特別是路內(nèi)停車問題逐漸成為城市交通中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。針對(duì)路內(nèi)停車管理模式中出現(xiàn)的種種狀況，科拓路內(nèi)視頻停車解決方案的實(shí)施無疑是雪中送炭。技術(shù)性強(qiáng)、安全性高的科拓路內(nèi)視頻停車解決方案結(jié)合自身科研經(jīng)驗(yàn)，在路內(nèi)停車管理手段、收費(fèi)模式及安防監(jiān)控等方面提供有力支持。

　　目前，我國許多城市因停車用地太少，路外停車設(shè)施嚴(yán)重短缺，停車泊位不能滿足現(xiàn)實(shí)需要，而普遍采用路內(nèi)停車方式來停車。路內(nèi)停車場指在道路用地(紅線)以內(nèi)劃定的允許車輛沿道路的一側(cè)活兩側(cè)停放的場所，通常占用一部分機(jī)動(dòng)車道、慢車道(或巷道)及人行道。路內(nèi)停車以其方便性、投資少、見效快的特點(diǎn)，一定程度上緩解了停車難的問題。

　　然而，由于缺乏科學(xué)的規(guī)劃及完整的停車法規(guī)和管理措施，傳統(tǒng)路內(nèi)停車場逐漸顯露出以下問題：首先，無車位數(shù)據(jù)采集及引導(dǎo)，路內(nèi)停車地點(diǎn)分散，管理比較混亂;第二，純?nèi)斯な召M(fèi)，人力成本高居不下;第三，監(jiān)管難，逃費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重;第四，亂收費(fèi)，“跑冒滴漏”，管理人員亂收費(fèi)現(xiàn)象惡劣。由此可見，路內(nèi)停車對(duì)道路通行能力的削弱、對(duì)車輛行駛速度的降低使得路段交通產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響。

　　有鑒于此，作為智慧停車行業(yè)民族領(lǐng)導(dǎo)品牌的廈門科拓通訊技術(shù)股份有限公司，遠(yuǎn)瞻性地提出了路內(nèi)視頻停車解決方案，采用路內(nèi)視頻車位檢測終端(1對(duì)5戶外)設(shè)備，即一個(gè)設(shè)備監(jiān)管五個(gè)車位的形式，實(shí)現(xiàn)了最大程度的監(jiān)控停車位，同時(shí)作為車輛停放及時(shí)長數(shù)據(jù)的監(jiān)控依據(jù)。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控車位動(dòng)態(tài)及收費(fèi)監(jiān)督，車主也可通過現(xiàn)金、自助繳費(fèi)機(jī)、手機(jī)支付等方式進(jìn)行繳費(fèi)，為路內(nèi)停車管理方及車主提供快速、便捷的服務(wù)體驗(yàn)。

　　科拓經(jīng)過兩年時(shí)間鉆研并試點(diǎn)研發(fā)的路內(nèi)視頻停車解決方案擁有以下幾大優(yōu)勢：

　　1、可視化計(jì)費(fèi)證據(jù)：

　　采用圖像分析識(shí)別技術(shù)，排除人、動(dòng)物、樹木等干擾物的影響，以視頻識(shí)別的路內(nèi)停車時(shí)長作為收費(fèi)依據(jù)準(zhǔn)確可靠，同時(shí)系統(tǒng)存儲(chǔ)車輛進(jìn)出車位圖片，當(dāng)出現(xiàn)收費(fèi)爭執(zhí)時(shí)有可視化證據(jù)可尋。

　　2、系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)管：

　　實(shí)時(shí)視頻錄像，對(duì)收費(fèi)運(yùn)營管理人員及路內(nèi)停車場收費(fèi)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;降低50%以上人工成本;杜絕收費(fèi)漏洞。

　　3、安防監(jiān)控：

　　視頻監(jiān)控功能可對(duì)路內(nèi)停車場情況實(shí)時(shí)監(jiān)控及錄像存儲(chǔ)。當(dāng)車輛損壞、被盜、逃費(fèi)漏費(fèi)等情況，可調(diào)取錄像查看取證。

　　符合城市規(guī)劃及交通要求的科拓路內(nèi)視頻停車解決方案成功樹立了路內(nèi)停車新標(biāo)桿，未來將大范圍覆蓋普及，為全國乃至全世界智慧城市的建設(shè)添磚加瓦。