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智慧社區(qū)物聯(lián)網(wǎng)方案將智慧社區(qū)系統(tǒng)主要分為智慧停車系統(tǒng)、智慧照明系統(tǒng)、智慧監(jiān)控系統(tǒng)、智慧消防系統(tǒng)、垃圾桶井蓋監(jiān)測系統(tǒng)、智慧能耗管理系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)，基于順舟智能智慧城市管理平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、終端控制設(shè)備、傳感器等通過對(duì)社區(qū)的遠(yuǎn)程統(tǒng)一控制。

如今的停車難相信是廣大車主都感同身受的事，另外路邊停車位的信息難以掌握導(dǎo)致費(fèi)用流失，管理難題成為智慧交通亟需解決的問問，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展為智能交通提供了新的解決思路，以智慧停車場、路面停車管理為主的靜態(tài)交通應(yīng)用越來越多。

高特電子研發(fā)的RFID智能停車管理系統(tǒng)采用RFID技術(shù)結(jié)合圖像數(shù)字處理、自動(dòng)控制的智能停車場管理系統(tǒng)可以有效解決停車管理問題。該停車場管理系統(tǒng)所使用的閱讀器及標(biāo)簽設(shè)計(jì)多樣化，具有可讀可寫功能，且讀寫距離可根據(jù)實(shí)際的需要選取或定制。

OPEN采用尖端的AI人工智能和移動(dòng)支付技術(shù)，車牌識(shí)別停車系統(tǒng)可識(shí)別無牌車特征，解決無牌車通行和繳費(fèi)的瓶頸，車主可通過掃碼移動(dòng)支付方式便捷完成自助繳費(fèi)，真正實(shí)現(xiàn)無人值守，系統(tǒng)可同時(shí)發(fā)布廣告給物業(yè)帶來增值收益。

萬場通物聯(lián)網(wǎng)智慧云停車管理系統(tǒng)是基于云停車服務(wù)平臺(tái)集中管理，利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)來尋求打破單個(gè)停車場智能系統(tǒng)信息孤島現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)多個(gè)停車場無人值守、統(tǒng)一管理，在網(wǎng)上及時(shí)了解多個(gè)地區(qū)停車場管理收費(fèi)運(yùn)營的情況，降低車場管理方的運(yùn)營成本、提高車輛車位的使用效率，及時(shí)掌握車輛車位的運(yùn)行情況以及對(duì)車輛車位的管理。實(shí)現(xiàn)無處不在的車位預(yù)定、停車導(dǎo)航、在線支付、錯(cuò)峰停車等功能，從而提高停車服務(wù)質(zhì)量和智能化管理水平，成為緩解停車難的一大推手。

停車場管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車輛感知傳輸設(shè)備、客戶終端設(shè)備等搭建的一套對(duì)停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、車位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的綜合管理平臺(tái)。

智能不停車車輛管理系統(tǒng)的讀寫控制設(shè)備可實(shí)現(xiàn)無人管理，從而大大提高車輛通行的效率。該設(shè)備體積小，外形美觀，操作方便，自動(dòng)識(shí)別固定車身份并自動(dòng)統(tǒng)計(jì)車位，全自動(dòng)無人管理。車主使用時(shí)可無需停車更無須搖下車窗，系統(tǒng)即可自動(dòng)完成讀寫，感應(yīng)距離可達(dá)20米，既可提高車輛通行效率，又降低了設(shè)備的故障率。

RFID停車場車位管理系統(tǒng)基于2.45G (有源) RFID技術(shù)，將RFID技術(shù)應(yīng)用于對(duì)車輛停車的識(shí)別與監(jiān)控管理。在車輛進(jìn)入停車場入口時(shí)，由管理人員登記車輛車牌號(hào)(鍵盤輸入或攝像頭OCR識(shí)別)，并配發(fā)有源電子標(biāo)簽給車主，在系統(tǒng)中將車牌號(hào)與配發(fā)的電子標(biāo)簽使用2.45G發(fā)卡器綁定并對(duì)車輛整體拍照及記錄入場時(shí)間

隨著社會(huì)和科技的發(fā)展，人們對(duì)安防的要求越來越迫切。對(duì)于公司和單位車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)跟蹤和管理越來越重視，同時(shí)傳統(tǒng)的停車管理一方面效率低下，成本高，另一方面也越來越落后。我公司推出的RFID遠(yuǎn)距離識(shí)別系統(tǒng)為停車管理提供了良好的解決方案。

系統(tǒng)采用的關(guān)鍵技術(shù) 1.傳感采集技術(shù)：對(duì)于礦山生產(chǎn)過程、環(huán)境、能源的信息的傳感采集的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)定； 2.微波無線定位技術(shù)：針對(duì)移動(dòng)目標(biāo)的定位，追蹤；

不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC） 1、適用范圍 ? 停車場 ? 高速公路 2、產(chǎn)品概述 聚庫不停車ETC收費(fèi)系統(tǒng)，車主只要在車窗上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過收費(fèi)站時(shí)便不用人工繳費(fèi)，也無須停車，系統(tǒng)將從卡中自動(dòng)扣除。這種收費(fèi)系統(tǒng)每車收費(fèi)耗時(shí)不到兩秒，其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的5到10倍。 電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）是目前世界上最先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，過往車輛通過道口時(shí)無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。它特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。近幾年我國的電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的研究和實(shí)施取得了一定進(jìn)展。 和傳統(tǒng)的人工收費(fèi)系統(tǒng)不同，ETC技術(shù)是以IC作為數(shù)據(jù)載體，通過無線數(shù)據(jù)交換方式實(shí)現(xiàn)收費(fèi)計(jì)算機(jī)與IC卡的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)存取功能。計(jì)算機(jī)可以讀取IC卡中存放的有關(guān)車輛的固有信息（如車輛類別、車主、車牌號(hào)等）、道路運(yùn)行信息、征費(fèi)狀態(tài)信息。按照既定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，通過計(jì)算，從IC卡中扣除本次道路使用通行費(fèi)。 3、產(chǎn)品組成 ? 控制中心 由主控電腦、ID制卡機(jī)和管理軟件組成，負(fù)責(zé)停車場ID卡的發(fā)售及臨時(shí)卡的授權(quán)、收費(fèi)。 ? 入口部分 入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式RFID卡讀寫器、遠(yuǎn)距離讀卡器、出卡機(jī)、天線、車輛感應(yīng)器、停車場智能控制器、LED中文顯示屏、對(duì)講分機(jī)、專用電源)、自動(dòng)路閘、車輛檢測線圈、滿位顯示牌、彩色攝像機(jī)等組成。 ? 出口部分 出口部分主要由出口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式RFID卡讀寫器、天線、遠(yuǎn)距離讀卡器、車輛感應(yīng)器、停車場智能控制器、LED中文顯示屏、對(duì)講分機(jī)、專用電源)、自動(dòng)路閘、車輛檢測線圈等組成。 ? 收費(fèi)處 收費(fèi)處內(nèi)設(shè)備由收費(fèi)管理電腦（內(nèi)配圖像捕捉卡）、RFID卡臺(tái)式讀寫器、對(duì)講分機(jī)系統(tǒng)、組成。收費(fèi)管理電腦除負(fù)責(zé)與出入口票箱控制器、發(fā)卡器通訊外，還負(fù)責(zé)對(duì)于服務(wù)器交換數(shù)據(jù)和LED顯示屏發(fā)出相應(yīng)控制信號(hào)，同時(shí)完成同一卡號(hào)入口車輛圖像與出場車輛車牌的對(duì)比、車場數(shù)據(jù)采集下載、讀寫用戶RFID卡、查詢報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)功能。 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟及系統(tǒng)應(yīng)用的逐步推廣普及，越來越多的應(yīng)用將涉及到越來越廣的設(shè)備范疇，其間所涉及到的采集設(shè)備（如RFID讀寫器、各類傳感器）種類繁多，如何最大限度的降低應(yīng)用軟件的開發(fā)周期，統(tǒng)一管理不同的硬件設(shè)備，與第三方軟件的系統(tǒng)集成等一系列問題催生出新的系統(tǒng)的誕生——軟件中間件。上海聚庫信息技術(shù)有限公司開發(fā)的，“聚庫JCR 物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)綜合處理平臺(tái)”在前期研究多種類型的讀卡器通訊

遠(yuǎn)距離識(shí)別技術(shù)解決方案

Mobi-ParkingMeter 應(yīng)用s-RFID擴(kuò)展自動(dòng)收費(fèi)功能（EPC） EPC（Electronic Pakring of Collection）是一個(gè)集中了無線電通訊、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及信息處理、自動(dòng)控制等多項(xiàng)高新技術(shù)在車輛自動(dòng)收費(fèi)綜合系統(tǒng)中的應(yīng)用。它利用車載電子標(biāo)簽自動(dòng)與安裝在路側(cè)或門架上的微波天線進(jìn)行信息交換，中心控制計(jì)算機(jī)根據(jù)電子標(biāo)簽中存儲(chǔ)的信息識(shí)別出道路使用 者，然后自動(dòng)從道路使用者的銀行賬號(hào)中扣除通行費(fèi)。最明顯的優(yōu)點(diǎn)是可以遠(yuǎn)距離收費(fèi)，從而大幅度提高了收費(fèi)的處理效率。Mobi-ParkingMeter應(yīng)用s-RFID后即建立了封閉式的EPC系統(tǒng)。 車輛進(jìn)人停車路段時(shí)，安裝在路側(cè)的電子標(biāo)簽讀寫器與車上的電子標(biāo)簽通訊讀取車輛的信息，如車牌號(hào)、車型等，并且寫入包括時(shí)間的相關(guān)。在車輛離開停車路段時(shí)，電子標(biāo)簽讀寫器讀取車載電子標(biāo)簽上的信息，計(jì)算停泊時(shí)間和停車費(fèi)，從指定賬戶上扣減停車費(fèi)，這樣實(shí)現(xiàn)了車輛安全泊車前提下的自動(dòng)收費(fèi)。 s-RFID其作用類似一個(gè)隨車的停車收費(fèi)咪表，減少了駕駛員為停車準(zhǔn)備零錢的麻煩，杜絕了現(xiàn)金付費(fèi)造成的流失和作弊等行為。安全、簡單、高效而且容易實(shí)施。 應(yīng)用s-RFID讀卡系統(tǒng)后Mobi-ParkingMeter的特點(diǎn) 7.1 s-RFID使用先進(jìn)的遠(yuǎn)距離RF射頻技術(shù)，每個(gè)車載電子卡實(shí)際上是一個(gè)無接觸智能卡，具備10米以上的遠(yuǎn)距離讀寫能力，其強(qiáng)大的微處理器芯片管理復(fù)雜的停車系統(tǒng)，包括付款、停車場駛?cè)搿⒔邮苓`章處罰等。它需要電池提供顯示，在相關(guān)的信息存儲(chǔ)到智能卡后，即使去掉電池，信息也不會(huì)丟失。 7.2 s-RFID停車卡實(shí)質(zhì)上是一個(gè)隨車的停車收費(fèi)咪表。s-RFID停車卡通過停車路段出入口或者路段上的電子標(biāo)簽讀寫器的通訊，自動(dòng)計(jì)算時(shí)間和停車費(fèi)用并且從從停車卡預(yù)存的金額中扣除。當(dāng)停車卡上的預(yù)存金額使用完畢后，狀態(tài)燈提示用戶進(jìn)行充值，充值后繼續(xù)使用。 7.3 采用s-RFID停車卡進(jìn)行Mobi-Parking的EPC擴(kuò)展，可以簡化停車人的操作，提供更多的停車付費(fèi)的手段，并且不僅可以作為停車收費(fèi)，還可以應(yīng)用于路橋通行收費(fèi)等。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)繁榮、人們生活水平的不斷提高，交通工具已逐步成為日常生活中不可或缺的必需品。近年來，各類車輛特別是私家車的快速增長已成為經(jīng)濟(jì)水平提高的重要標(biāo)志，同時(shí)，交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、車輛安全管理是每個(gè)城市建設(shè)規(guī)劃者日益面臨的一個(gè)重要課題。本方案的設(shè)計(jì)基于目前國際上流行、國內(nèi)正日漸重視的行業(yè)—RFID(射頻識(shí)別)的成熟開發(fā)和成功應(yīng)用而作的。其不可仿制性、抗干擾性、抗擊打性、快速識(shí)別性、智能鑒別性毫無疑問的會(huì)給各類車場管理提供一個(gè)全新的解決方案

上海秀派公司根據(jù)自己對(duì)RFID技術(shù)的掌握和對(duì)車輛管理業(yè)務(wù)過程的充分認(rèn)識(shí)，將RFID技術(shù)應(yīng)用于車輛智能管理流程中，從而解決了停車刷卡的傳統(tǒng)車輛放行方式，大大提高了車輛放行效率，保證了停車場出入口通行順暢。通過正確設(shè)計(jì)、安裝，可以在多車道上同時(shí)完成車輛不停車通行而互不干擾。在我們的解決方案中，主要有以下關(guān)鍵技術(shù)：車載電子標(biāo)簽（遠(yuǎn)距離卡）、遠(yuǎn)距離讀寫器、車道控制器等關(guān)鍵設(shè)備。 xiawei-1@126.com 夏緯13044118990 QQ:852121957

立方智能停車系統(tǒng)解決方案