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不停車收費系統(tǒng)(ETC)

作者:上海聚庫信息技術有限公司
來源:RFID世界網
日期:2011-06-03 09:04:02
摘要:不停車收費系統(tǒng)(ETC) 1、適用范圍 ? 停車場 ? 高速公路 2、產品概述 聚庫不停車ETC收費系統(tǒng),車主只要在車窗上安裝感應卡并預存費用,通過收費站時便不用人工繳費,也無須停車,系統(tǒng)將從卡中自動扣除。這種收費系統(tǒng)每車收費耗時不到兩秒,其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。 電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)是目前世界上最先進的收費系統(tǒng),是智能交通系統(tǒng)的服務功能之一,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠實現自動收費。它特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。近幾年我國的電子不停車收費系統(tǒng)的研究和實施取得了一定進展。 和傳統(tǒng)的人工收費系統(tǒng)不同,ETC技術是以IC作為數據載體,通過無線數據交換方式實現收費計算機與IC卡的遠程數據存取功能。計算機可以讀取IC卡中存放的有關車輛的固有信息(如車輛類別、車主、車牌號等)、道路運行信息、征費狀態(tài)信息。按照既定的收費標準,通過計算,從IC卡中扣除本次道路使用通行費。 3、產品組成 ? 控制中心 由主控電腦、ID制卡機和管理軟件組成,負責停車場ID卡的發(fā)售及臨時卡的授權、收費。 ? 入口部分 入口部分主要由入口票箱(內含感應式RFID卡讀寫器、遠距離讀卡器、出卡機、天線、車輛感應器、停車場智能控制器、LED中文顯示屏、對講分機、專用電源)、自動路閘、車輛檢測線圈、滿位顯示牌、彩色攝像機等組成。 ? 出口部分 出口部分主要由出口票箱(內含感應式RFID卡讀寫器、天線、遠距離讀卡器、車輛感應器、停車場智能控制器、LED中文顯示屏、對講分機、專用電源)、自動路閘、車輛檢測線圈等組成。 ? 收費處 收費處內設備由收費管理電腦(內配圖像捕捉卡)、RFID卡臺式讀寫器、對講分機系統(tǒng)、組成。收費管理電腦除負責與出入口票箱控制器、發(fā)卡器通訊外,還負責對于服務器交換數據和LED顯示屏發(fā)出相應控制信號,同時完成同一卡號入口車輛圖像與出場車輛車牌的對比、車場數據采集下載、讀寫用戶RFID卡、查詢報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護功能。 隨著物聯網技術的不斷成熟及系統(tǒng)應用的逐步推廣普及,越來越多的應用將涉及到越來越廣的設備范疇,其間所涉及到的采集設備(如RFID讀寫器、各類傳感器)種類繁多,如何最大限度的降低應用軟件的開發(fā)周期,統(tǒng)一管理不同的硬件設備,與第三方軟件的系統(tǒng)集成等一系列問題催生出新的系統(tǒng)的誕生——軟件中間件。上海聚庫信息技術有限公司開發(fā)的,“聚庫JCR 物聯網數據綜合處理平臺”在前期研究多種類型的讀卡器通訊

不停車收費系統(tǒng)(ETC)
1、適用范圍
? 停車場
? 高速公路
2、產品概述
聚庫不停車ETC收費系統(tǒng),車主只要在車窗上安裝感應卡并預存費用,通過收費站時便不用人工繳費,也無須停車,系統(tǒng)將從卡中自動扣除。這種收費系統(tǒng)每車收費耗時不到兩秒,其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。
電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)是目前世界上最先進的收費系統(tǒng),是智能交通系統(tǒng)的服務功能之一,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠實現自動收費。它特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。近幾年我國的電子不停車收費系統(tǒng)的研究和實施取得了一定進展。
和傳統(tǒng)的人工收費系統(tǒng)不同,ETC技術是以IC作為數據載體,通過無線數據交換方式實現收費計算機與IC卡的遠程數據存取功能。計算機可以讀取IC卡中存放的有關車輛的固有信息(如車輛類別、車主、車牌號等)、道路運行信息、征費狀態(tài)信息。按照既定的收費標準,通過計算,從IC卡中扣除本次道路使用通行費。

3、產品組成
? 控制中心
由主控電腦、ID制卡機和管理軟件組成,負責停車場ID卡的發(fā)售及臨時卡的授權、收費。

? 入口部分
入口部分主要由入口票箱(內含感應式RFID卡讀寫器、遠距離讀卡器、出卡機、天線、車輛感應器、停車場智能控制器、LED中文顯示屏、對講分機、專用電源)、自動路閘、車輛檢測線圈、滿位顯示牌、彩色攝像機等組成。
? 出口部分
出口部分主要由出口票箱(內含感應式RFID卡讀寫器、天線、遠距離讀卡器、車輛感應器、停車場智能控制器、LED中文顯示屏、對講分機、專用電源)、自動路閘、車輛檢測線圈等組成。
? 收費處
收費處內設備由收費管理電腦(內配圖像捕捉卡)、RFID卡臺式讀寫器、對講分機系統(tǒng)、組成。收費管理電腦除負責與出入口票箱控制器、發(fā)卡器通訊外,還負責對于服務器交換數據和LED顯示屏發(fā)出相應控制信號,同時完成同一卡號入口車輛圖像與出場車輛車牌的對比、車場數據采集下載、讀寫用戶RFID卡、查詢報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護功能。
隨著物聯網技術的不斷成熟及系統(tǒng)應用的逐步推廣普及,越來越多的應用將涉及到越來越廣的設備范疇,其間所涉及到的采集設備(如RFID讀寫器、各類傳感器)種類繁多,如何最大限度的降低應用軟件的開發(fā)周期,統(tǒng)一管理不同的硬件設備,與第三方軟件的系統(tǒng)集成等一系列問題催生出新的系統(tǒng)的誕生——軟件中間件。上海聚庫信息技術有限公司開發(fā)的,“聚庫JCR 物聯網數據綜合處理平臺”在前期研究多種類型的讀卡器通訊協(xié)議、接口方式等基礎上研發(fā)成功可以適用不同的硬件(讀卡)設備,并能使該平臺數據為應用軟件提供多種策略的靈活調用。該平臺為物聯網技術與應用的發(fā)展不僅創(chuàng)造了可持續(xù)發(fā)展的共性平臺、綜合平臺,更為將來更多的開環(huán)(大型)系統(tǒng)的應用奠定了扎實的開放的環(huán)境基礎,極大的降低勞動成本、提高開發(fā)效率及更好的整合兼容性。
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特點:?
1、? 是一種可擴展的開放性物聯網中間件軟件平臺,支持“不同廠家、不同型號、不同通信方式、不同通信協(xié)議、不同數據格式”的物聯網終端設備;
2、? 獨特的“二次采集”技術,將通過終端設備采集的數據進行“二次采集”,即對數據包進行分析和轉換,輸出標準化的數據‘
3、? 能極大的降低技術開發(fā)門檻,極大的縮短開發(fā)周期,基于JCR平臺的技術開發(fā)和集成,無需考慮前端采集設備(硬件)是哪個企業(yè)的,哪種類型,真正實現物聯網數據的 “互聯互通”。
4、 為物聯網應用系統(tǒng)的發(fā)展提供了一個共性的、開放性的、可統(tǒng)一的標準化平臺,能有效推進統(tǒng)一的物聯網數據標準體系的形成;?
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關鍵技術:?
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1、? 獨特的“智能故障處理”技術,能在終端設備發(fā)生故障時自動提醒和處理,甚至自動修復,并且不影響其他終端設備的正常工作,極大的減少了維護難度;
2、? 獨特的“開放式設備管理”技術,能對不同物聯網終端設備進行獨立且便捷的添加、配置和管理,甚至可以控制設備的采集速度和工作狀態(tài);
3、? 獨特的“數據分析”技術,能對各種廠家和型號終端設備的數據進行獨立的分析,支持數據包長度分析、標識分析和綜合分析,將“專業(yè)的數據”變成“通用的數據”;
? 4、 強大的“多任務并發(fā)處理”技術,能同時支持超過500個以上的終端設備同時運行;
5、? “標準化數據輸出”技術,能根據用戶需要將數據轉換成十進制、十六進制、字符串格式,便于數據的統(tǒng)計和分析。
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性能指標:?
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1、數據采集速度小于10毫秒;?
2、數據包傳輸和分析速度小于10毫秒?
3、數據協(xié)議的轉換和處理速度小于10毫秒;?
? 4、可同時支持超過500個終端設備的連接、數據采集和數據處理;
5、可同時支持RS232、RS485、TCP/IP通信模式;?
? 6、支持數據包的自定義分析,包括長度分析、標識分析和綜合分析,從不同的數據包中獲取需要的數據;
? 7、支持多種格式的數據采集和轉換,如二進制、十進制、十六進制、字符串等;


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