駕駛員風(fēng)險(xiǎn)管理公司 DriveCam 旨在通過改進(jìn)駕駛方式降低索賠成本，拯救生命，其技術(shù)尤其適用于商用與政府車隊(duì)。該公司將科技、專業(yè)分析以及全面的托管服務(wù)計(jì)劃相結(jié)合，不斷改進(jìn)駕駛員的駕駛操作習(xí)慣，評估事故責(zé)任，從而降低相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。通過捕捉車輛行駛中的路況與聲音，該公司的技術(shù)可在危險(xiǎn)駕駛時(shí)發(fā)揮重要作用，將車輛損壞、人員保險(xiǎn)賠償以及人身傷害等方面的成本降低一半以上。DriveCam 可為客戶提供事件分析與駕駛員反饋，從而實(shí)現(xiàn)具有前瞻性的風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐機(jī)制。為了準(zhǔn)確及時(shí)地提供反饋意見，以便對司機(jī)的危險(xiǎn)駕駛行為提出指導(dǎo)意見，DriveCam 試圖尋求一種增強(qiáng)型解決方案，以便更有助于在相關(guān)責(zé)任司機(jī)與其危險(xiǎn)駕駛行為事件之間建立起聯(lián)系。 

　　這一計(jì)劃始于 1998 年的一次重大道路交通事故，DriveCam 聘請行為糾正專家 Bruce Moeller，通過實(shí)際記錄、分析以及持續(xù)反饋實(shí)際駕駛行為，以此消除危險(xiǎn)駕駛行為。DriveCam 的創(chuàng)新設(shè)計(jì)已經(jīng)贏得了四項(xiàng)專利，目前還在申請更多專利。該公司贏得了多項(xiàng)大獎(jiǎng)，包括加利福尼亞大學(xué)圣地亞哥分校頒發(fā)的著名的 CONNECT “最具創(chuàng)意新產(chǎn)品大獎(jiǎng)” (Most Innovative New Product Award)，并連續(xù)三年被 《公司》雜志評為全美發(fā)展最快的 500 家私有公司之一，此外還在圣地亞哥 AeA 軟件創(chuàng)新公司評選中最終入圍。 
  
問題 
　　我們只需訪問美國交通部網(wǎng)站 (http://www.dot.gov/)，就能看到為了了解日常交通情況，已經(jīng)產(chǎn)生了多少數(shù)據(jù)、分析以及測量結(jié)果。涉及交通的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)數(shù)不勝數(shù)，其中包括傷亡數(shù)量、每州每年交通擁堵情況、不同類型交通模式的成本分析、環(huán)境影響、燃油使用、以及各種涉及年齡與家庭的數(shù)據(jù)，等等。這些數(shù)據(jù)所反映出的中心問題在于，我們花費(fèi)了大量時(shí)間來了解涉及面極廣的交通行業(yè)。有鑒于此，DriveCam 建立了一整套收集與評估統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)方法，以幫助車隊(duì)管理人員更好了解駕駛員的習(xí)慣，確保日常道路交通安全。 

　　DriveCam 主要針對大型車隊(duì)的車輛管理系統(tǒng)，管理理念主要在于，駕駛員的行為將直接影響安全記錄與運(yùn)營成本。DriveCam 很快發(fā)現(xiàn)，只要改善駕駛員的駕駛行為，就能幫助車隊(duì)減少風(fēng)險(xiǎn)，降低危險(xiǎn)駕駛行為引起的成本消耗，從而提高運(yùn)營業(yè)績。此外，盡管現(xiàn)在車載黑盒子開始普及，但目前的技術(shù)仍然不能滿足實(shí)際需求。黑盒子能夠記錄車輛數(shù)據(jù)，但不能提供視覺與聲音等關(guān)鍵信息。不管是駕駛員的行為所引發(fā)的事故，還是希望通過改進(jìn)駕駛習(xí)慣前瞻性地避免事故，事故前后的視聽信息都可對分析數(shù)據(jù)發(fā)揮巨大作用。由于黑盒子只能在撞車事故中發(fā)揮作用，因此車隊(duì)分析人員很難了解到日常道路交通中潛在的各種危險(xiǎn)駕駛行為。 

　　DriveCam 解決方案采用一種前瞻性的預(yù)防技術(shù)來避免危險(xiǎn)駕駛行為，確保在事故確實(shí)發(fā)生前就能發(fā)現(xiàn)各種危險(xiǎn)行為。為了提高檢查駕駛行為工作的準(zhǔn)確性，DriveCam 找到德州儀器 (TI) 尋求幫助，以幫助它們迅速開發(fā)出一種低成本的耐用駕駛員識(shí)別系統(tǒng)。在部署這種托管服務(wù)后不久，DriveCam 的新業(yè)務(wù)需求量迅速增加，客戶可將日常管理工作完全交由 DriveCam 的專家工作團(tuán)隊(duì)來完成。根據(jù) DriveCam 最初解決方案設(shè)計(jì)，駕駛員識(shí)別工作是由手動(dòng)完成的，但隨著其客戶數(shù)量的快速增加，手動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)難以滿足需求，需要由自動(dòng)化驗(yàn)證機(jī)制來加以取代，從而確保更高速準(zhǔn)確的事件檢查與報(bào)告機(jī)制。 

解決方案 

　　為了充分利用發(fā)展契機(jī)，提供及時(shí)高效的報(bào)告，DriveCam 不斷擴(kuò)大其初始產(chǎn)品特性集，新增了自動(dòng)化駕駛員驗(yàn)證功能。駕駛員輔導(dǎo)是該項(xiàng)目成功的關(guān)鍵，但每年車隊(duì)駕駛員的人員變化高達(dá) 40%，這導(dǎo)致駕駛員識(shí)別非常困難。在第一代產(chǎn)品中，DriveCam 分析工具需要通過視頻或照片人工辨認(rèn)駕駛員。但由于人員變動(dòng)大、車輛輪換很快，這種工作方式很難滿足需要，甚至在駕駛員更換工作制服或者戴上帽子的情況下，也會(huì)導(dǎo)致其難以很好地識(shí)別駕駛員的面部特征。 

　　DriveCam 的客戶體驗(yàn)副總裁 Sue Greenway 指出：“將駕駛員與相關(guān)車輛對應(yīng)匹配起來非常重要，因?yàn)槲覀兊目蛻粝Ｍ私馐裁慈?、什么時(shí)候駕駛什么車，在什么地點(diǎn)等相關(guān)具體信息。我們的客戶往往管理著數(shù)百輛車組成的大型車隊(duì)，大量司機(jī)頻繁倒班，每輛車的駕駛員都不固定，司機(jī)人員變動(dòng)也很大，這時(shí)，駕駛員與車輛的對應(yīng)匹配就尤其重要了。DriveCam 分析人員每天要分析好幾百起危險(xiǎn)事件，這就要求他們必須快速準(zhǔn)確地識(shí)別駕駛員的身份。RFID 提供了一種駕駛員識(shí)別的簡單實(shí)施方法，便于管理部署。利用 RFID 還有其它好處，比如這種技術(shù)特別適合在灰塵大、油污、有液體等不良環(huán)境下工作，因此，我們就可為各種行業(yè)的客戶廣泛的支持?！?nbsp; 

　　DriveCam 認(rèn)識(shí)到，自動(dòng)化識(shí)別技術(shù)對公司業(yè)務(wù)發(fā)展、提高客戶滿意度來說非常重要。因此，該公司與 TI 的 RFID 系統(tǒng)部門合作，以滿足身份確認(rèn)的要求。借助 TI 技術(shù)，DriveCam 無需改變其深受歡迎與信賴的設(shè)計(jì)方案，就將獲得一種即插即用的解決方案。DriveCam 堅(jiān)信 TI 可幫助它們加速產(chǎn)品上市進(jìn)程，贏得市場先機(jī)，而 TI 在 RFID 領(lǐng)域中的領(lǐng)先地位充分表明了 TI 精深的 RFID 專業(yè)技術(shù)。在 DriveCam 的整個(gè)開發(fā)過程中，TI 提供了多種技術(shù)支持，其中包括初級產(chǎn)品說明書、樣片以及應(yīng)用設(shè)計(jì)支持等。該支持包括與 DriveCam 進(jìn)行密切合作，共同討論原理圖／布局，提出讀卡器設(shè)計(jì)建議，并評估相關(guān)設(shè)計(jì)取舍，同時(shí)還提供了實(shí)際的基礎(chǔ)固件代碼與支持。TI 提供的支持、高技術(shù)性能、高級集成技術(shù)以及小型化系統(tǒng)，幫助 DriveCam 成功實(shí)施了目前使用的 RFID 駕駛員 ID 系統(tǒng)。 

    利用 TI 推出的 RFID 讀取器與 RFID 卡DriveCam 能快速推出產(chǎn)品，并滿足需求量增加的要求。該新型 RFID 駕駛員 IT 系統(tǒng)使 DriveCam分析危險(xiǎn)事件的工作效率在短短幾個(gè)月的時(shí)間里從每天僅僅幾起增長到每天 20,000 起。現(xiàn)在，該公司每天能查看多達(dá) 60,000 起危險(xiǎn)事件，并可在一兩天內(nèi)為客戶提交分析報(bào)告。利用適當(dāng)?shù)?nbsp;RIFD 駕駛員身份驗(yàn)證技術(shù)，可大幅減少發(fā)生識(shí)別錯(cuò)誤的可能性，并可更快、更準(zhǔn)確地生成報(bào)告，及時(shí)管理日益增長的大型車隊(duì)客戶群。 

工作原理 

    司機(jī)進(jìn)入車輛后，通過將采用 TI RFID 技術(shù)的 ID 卡插入車中設(shè)備，即可借助系統(tǒng)確認(rèn)駕駛時(shí)間，該過程可確保在其輪班期間所獲取到的事件能夠存儲(chǔ)在正確的駕駛員檔案下。DriveCam 基于異常事件的、手掌大小的事件記錄器安裝在后視鏡后的擋風(fēng)玻璃上，可以錄制車輛內(nèi)外的圖像與聲音信息。如遇急剎車、打彎以及撞車等異常事件，記錄器會(huì)存儲(chǔ)音頻與視頻鏡頭，包括事件前后幾秒鐘內(nèi)的重要信息。視頻事件記錄器觸發(fā)啟動(dòng)后，會(huì)通過閃爍通知駕駛員。這種閃爍提示主要是為了讓駕駛員知道自己做了什么導(dǎo)致視頻事件記錄器啟動(dòng)，從而有意識(shí)地避免重復(fù)有關(guān)行為。所保存的事件文件可通過有線或無線連接直接下載到 DriveCam 的認(rèn)證駕駛風(fēng)險(xiǎn)分析工具 (Certified Driving Risk Analyst) 中。 

    駕駛員非常歡迎駕駛風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù) (Driver Risk Management)，有的司機(jī)甚至在應(yīng)聘求職的時(shí)候主動(dòng)要求公司采用駕駛風(fēng)險(xiǎn)緩解技術(shù)。DriveCam 市場營銷總監(jiān) Kathleen Glass 指出：“我們有專門的工作團(tuán)隊(duì)對司機(jī)提供全面的系統(tǒng)培訓(xùn)，并向他們介紹系統(tǒng)使用方法，讓他們了解系統(tǒng)工作原理，直到什么情況下會(huì)觸發(fā)事件記錄。一旦司機(jī)了解了該系統(tǒng)的種種優(yōu)勢，就會(huì)很快成為采用這種系統(tǒng)的忠實(shí)擁護(hù)者，因?yàn)樗麄兛擅鞔_了解所記錄下來的事件發(fā)生的整個(gè)過程，并成為系統(tǒng)保護(hù)功能的受益者。采用這種系統(tǒng)幾乎沒有反對意見，而且我們可以掌握各種情況從而使司機(jī)受益。”  

    目前，DriveCam 的解決方案已經(jīng)廣泛應(yīng)用于 80,000 多輛商用、政府部門以及個(gè)人車輛之中。