登錄
注冊
RFID世界網(wǎng) >
解決方案 >
交通 >
正文
創(chuàng)通停車場智能收費系統(tǒng)方案
摘要：隨著社會快速向前發(fā)展，信息量不斷擴大,如何能快速宣傳自已，已成為各商家的重點，高瞻遠(yuǎn)矚的創(chuàng)通人已提前為此提供量體裁衣的“摩天樓式”智能化管理系統(tǒng)，產(chǎn)品圍繞新、奇、特設(shè)計，造型采用雙三角型、突出產(chǎn)品新穎、奇特。采用超大面板。顯大氣、猶如地市里的摩天大樓。滿足各種個性化的高檔車場管理需求。
【設(shè)計依據(jù)】
我司智能停車場管理系統(tǒng)的設(shè)計符合以下設(shè)計規(guī)范與要求：
《中華人民共和國公共安全行業(yè)規(guī)范》GA/T 75-94
《安全防范工程程序與要求》(GA/T75-94)
《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 (DBJ08-47-95)
《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計管理暫行規(guī)定》(建設(shè)部1997-290)
《電子計算機主控室設(shè)計規(guī)范》（GB0174-93）
《中國電氣安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GBJZ32-90-92）
《安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則》（GA308-2001）
《安全防范工程通用圖形符號》（GA/T74-94）
《電子計算機主控室設(shè)計規(guī)范》（GB0174-93）
《住宅小區(qū)智能化建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)范》（1999.5.建設(shè)部）
《高層民用建筑設(shè)計規(guī)范》（GBJ45-90-92）
《計算機軟件質(zhì)量保證計劃規(guī)范》GB/T 12504-1990
《軟件維護(hù)指南》（GB/T 14079-1993）
《深圳市創(chuàng)通智能設(shè)備有限公司產(chǎn)品生產(chǎn)手冊》
【出入口設(shè)計說明及功能】
通過各方面資料顯示和我司工作人員的現(xiàn)場勘察，從經(jīng)濟、實用、高效、安全等角度出發(fā)，我司將貴小區(qū)停車場系統(tǒng)如下設(shè)計：
為了方便臨時來訪車輛能順利進(jìn)出貴小區(qū)，所以我司在進(jìn)口控制機中設(shè)置了自動出卡機，臨時車輛只須按取卡按鈕，便能取卡進(jìn)場，出卡機出卡時已經(jīng)自動完成讀寫程序，省時又方便。為了能給每位進(jìn)出小區(qū)車主提供更完善的服務(wù)，我司還在進(jìn)出口控制機中設(shè)置了對講分機，對小區(qū)停車情況不了解的車主可通過對講分機直接向值班人員詢問，避免“誤打誤撞”的結(jié)局。為了做到公正、熱情，我司在設(shè)備的設(shè)計中特意設(shè)置了語音提示和中文顯示屏，對車主進(jìn)出場的問候、所消費的金額等信息都通過生動的語音和清晰的顯示表達(dá)出來，讓每位車主做到心中有數(shù)，令人賞心悅目。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人民生活水平的不段提高，人們對防盜意識也越來越重視，為了使貴小區(qū)的停車場系統(tǒng)防盜功能更加完善，我司在設(shè)計中特別贈設(shè)了圖象對比系統(tǒng)，通過對進(jìn)出場車輛圖象的抓拍，車輛出場時由值班人員確認(rèn)后方可放行。一切做到有條不紊，為小區(qū)財產(chǎn)安全提供了可靠保障?？紤]到貴小區(qū)出入車輛頻繁、來往行人較多，故我司將如設(shè)計示意圖所示設(shè)計,在路面的中間，修筑1條寬為1.5米的安全島，兩邊車行通道為按實際米，控制機、道閘都置于安全島之上，這樣的設(shè)計既有利于對進(jìn)出車輛和來往人員的管理，提高工作效率，同時也顯得大方、美觀。
為了與貴小區(qū)高雅的環(huán)境相協(xié)調(diào)，將采用我司最新款式的CTK800型控制機，此系統(tǒng)采用非接觸式的IC卡（讀卡距離10CM），作為車輛進(jìn)出小區(qū)停車場的憑證，且運用了先進(jìn)的數(shù)字化閉環(huán)管理技術(shù)。所有IC卡均為支持其它IC卡讀寫系統(tǒng)（例如：門禁、收費、考勤等）。固定車輛與臨時車（包括摩托車）均使用IC卡做為憑證，固定卡在管理中心授權(quán)使用期限，固定車輛車主自行停車讀卡出入停車場，臨時車輛進(jìn)場時由系統(tǒng)自動發(fā)卡，出場時由值班人員收卡后人工開閘放行，系統(tǒng)在出入場時抓拍進(jìn)出車輛圖像及司機頭像，出場時供管理人員進(jìn)行對比。系統(tǒng)支持手動、自動、遙控三種控制方式。支持多出入口網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，實行數(shù)據(jù)的實時交換。系統(tǒng)硬件設(shè)備模塊設(shè)計，采用RS485接口，支持藍(lán)牙技術(shù)。其性能包括了防盜車、防砸車、語音提示、圖像對比、自動出卡、自動計費、自動報表等智能系統(tǒng)全套配置。嚴(yán)格做到“一車一卡，有車取卡”，有效防止非法卡；系統(tǒng)本身具有防高壓、防靜電、防水、防雷裝置，具有可自動消磁等功能。
防水、防雷措施：我司經(jīng)多年實踐，改進(jìn)了控制機后蓋與機身的閉合處。在機箱設(shè)計時，充分考慮到防水（設(shè)計了雨水槽）、防腐蝕。機箱生產(chǎn)后，在后蓋與機身閉合處加裝了彈性密閉膠條，使雨水無縫可入，以達(dá)到徹底防水的目的。再者，利用機箱本身產(chǎn)生的熱量，通過內(nèi)置風(fēng)扇，利用空氣動力學(xué)原理，在排熱的同時對機箱進(jìn)行除濕處理。為了防止油漆老化，出現(xiàn)褪色、掉漆等現(xiàn)象，我公司在油漆噴涂上十分講究，采用先噴后烤，再噴再烤的工藝流程，確保油漆顏色不褪不掉。同時，為了防雷，我司的控制機和道閘等設(shè)備，除在安裝時保證接地良好、牢固、可靠外，在控制電路板的設(shè)計上，采用了高質(zhì)量、大容量的電容等工業(yè)級的電子元器件，必要時可加防雷器，努力將系統(tǒng)的防雷措施做到最好。
620)this.style.width=620;" border=0>
CTK800控制機
620)this.style.width=620;" border=0>
CTD001A-2道閘
【設(shè)計圖紙】
620)this.style.width=620;" border=0>
效果圖：
620)this.style.width=620;" border=0>
平面圖
效果圖：
620)this.style.width=620;" border=0>
平面圖
我公司——深圳市創(chuàng)通智能設(shè)備有限公司是目前國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)一體化的企業(yè)，從一個較小、較弱型公司, 通過多年拼搏,我們不但獲得了必備的技術(shù)檢測報告、公安部安全防范報警系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗測試中心頒發(fā)的停車場、門禁型式檢測報告；廣東省公安廳頒發(fā)的停車場、門禁安防產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。
2004年底完成了全國第一套全數(shù)字技術(shù)平臺的智能化停車場管理系統(tǒng)的現(xiàn)場使用案例；2005年通過了ISO9001：2000國際質(zhì)量認(rèn)證體系；2006年獲得了由中國名牌產(chǎn)品市場保護(hù)委員會及中國品牌調(diào)查統(tǒng)中心頒發(fā)的<中國著名品牌>及<質(zhì)量.服務(wù).信譽AAA企業(yè)>。2007年即將完成故障遠(yuǎn)程診斷技術(shù)平臺，實現(xiàn)服務(wù)方式質(zhì)的飛躍。
以上成績的獲得，得益于我司擁有一批行業(yè)精英，他們總結(jié)了在行業(yè)內(nèi)知名品牌企業(yè)工作期間的經(jīng)歷和經(jīng)驗，在技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、品質(zhì)管理、營銷模式等方面作出了前矚性的突破，實現(xiàn)了技術(shù)平臺的飛躍，產(chǎn)品穩(wěn)定性大幅度提升，服務(wù)模式和質(zhì)量等也有了突破性的改變。
公司現(xiàn)有員工200余人，其中研發(fā)人員30余人，生產(chǎn)、品質(zhì)、服務(wù)等其他技術(shù)人員50多人,全國現(xiàn)有分公司4個，辦事處5個，經(jīng)銷29個，全國二十四小時提供當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場的技術(shù)支持及售后服務(wù)。產(chǎn)品均具有自主知識產(chǎn)權(quán)。有近5000平方米的生產(chǎn)辦公大樓——創(chuàng)通大廈。2006 年實現(xiàn)銷售額6000多萬元。
我司以市場需求為導(dǎo)向，憑借著雄厚的技術(shù)力量、豐富的市場經(jīng)驗，以及創(chuàng)通員工始終飽滿的精神面對瞬息萬變的市場。同心協(xié)力、誠實做人、踏實做事、攜手共進(jìn)！創(chuàng)通的數(shù)字化產(chǎn)品正越來越多地進(jìn)入現(xiàn)代化城市生活中，創(chuàng)通人正依靠高科技手段，為用戶創(chuàng)造著更加方便舒適的生活方式。
620)this.style.width=620;" border=0>
公司自主開發(fā)的數(shù)字化“創(chuàng)通智能停車場”系統(tǒng)，是在總結(jié)了國內(nèi)外眾多同類產(chǎn)品優(yōu)點的基礎(chǔ)上，結(jié)合公司多年項目實施經(jīng)驗，進(jìn)行改進(jìn)、創(chuàng)新的高科技智能產(chǎn)品，徹底解決了業(yè)內(nèi)多數(shù)一直未能解決的老、大、難問題。公司技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢如下：
?、?/B>業(yè)內(nèi)獨創(chuàng)的全數(shù)字式技術(shù)平臺
使停車場管理系統(tǒng)的功能發(fā)生了質(zhì)的飛躍，突破本行業(yè)技術(shù)發(fā)展瓶頸，實現(xiàn)了數(shù)字化社區(qū)與其它子系統(tǒng)兼容，更使今后功能的修改和提升方便快捷。
?、?/B>先進(jìn)的閉環(huán)控制技術(shù)
確保系統(tǒng)工作免受環(huán)境干擾,系統(tǒng)穩(wěn)定性比業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品提高10倍。
?、?/B>業(yè)內(nèi)獨創(chuàng)的系統(tǒng)故障自動診斷技術(shù)和模塊化設(shè)計的完美結(jié)合
即使系統(tǒng)偶發(fā)故障,無需人工檢查,故障也能一目了然、“手到病除”,開創(chuàng)業(yè)內(nèi) “外行人”快速修復(fù)系統(tǒng)故障之先河；模塊化設(shè)計的準(zhǔn)確應(yīng)用,更使維修經(jīng)濟、高效。
④ IC、ID全兼容及系統(tǒng)的“脫機”運行
近距離和遠(yuǎn)距離(0.5m-10m)的有機結(jié)合，使得車輛進(jìn)出更為方便、快捷,盡顯以人為本的人性化設(shè)計理念。雙安全系統(tǒng)設(shè)計，確保在電腦“死機”或網(wǎng)絡(luò)故障時，實現(xiàn)脫機操作，使系統(tǒng)癱瘓成為不可能。
?、?nbsp;車牌自動識別技術(shù)和無源遠(yuǎn)距離讀卡技術(shù)的熔合
徹底克服業(yè)內(nèi)遠(yuǎn)距離系統(tǒng)存在的誤放行“頑癥”。
除此之外，另有“人像拍照”、“證件抓拍”、“個性化提示”、“互鎖式發(fā)卡”、“大小車分流”、“雙通訊接口”、“雙自鎖設(shè)計”、“一鍵恢復(fù)”、“磁盤鏡像”、“搓卡（預(yù)發(fā)卡）”等功能優(yōu)勢，在此就不一一例舉了。
總之，若我公司有幸與貴公司成為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，我司一定為貴司提供最優(yōu)的產(chǎn)品、合理的價格和竭誠的服務(wù)。
我司是一家集研發(fā)、制造、系統(tǒng)集成和服務(wù)于一身的高新技術(shù)企業(yè)。多年來公司的產(chǎn)品以其出眾的品質(zhì)和周到的服務(wù)得到了用戶的稱贊。為感謝貴單位對我司的支持與厚愛，并真誠希望能與貴單位精誠合作，我們將把特別的服務(wù)送給特別的您！并承諾如下：
◆ 本公司的產(chǎn)品在驗收合格之日起貳年內(nèi)免費保修，終身維護(hù)；對因自然災(zāi)害等不可抗拒力（如火災(zāi)、地震等）以及其它人為因素引起的故障，僅收取維修成本費（免費保修期外也僅收成本費）；
◆ 接到用戶電話后3小時內(nèi)趕到現(xiàn)場為用戶解決問題，當(dāng)場不能解決的大型硬件故障，我司將免費提供全新的替換件，先保證用戶的設(shè)備正常運行，并將問題件在2天內(nèi)修復(fù)。對故障產(chǎn)品維修后如再出現(xiàn)同樣問題兩次以上都無法解決的，我司將無條件更換新產(chǎn)品。1個月內(nèi)至少2次免費維護(hù)，對產(chǎn)品進(jìn)行全面檢察，盡可能杜絕意外事故的發(fā)生。
◆ 為用戶提供軟件免費升級服務(wù)，當(dāng)系統(tǒng)遷移時可提供免費技術(shù)咨詢服務(wù)和現(xiàn)場技術(shù)支持；
◆ 公司售后服務(wù)部除開展用戶技術(shù)咨詢服務(wù)外，還負(fù)責(zé)受理和收集用戶投訴咨詢信息，投訴電話：13828811816，保證用戶提出的問題和要求能得到及時處理，并對處理情況進(jìn)行跟蹤和驗證。同時建立用戶檔案，完善產(chǎn)品質(zhì)量，記錄產(chǎn)品使用情況，為今后公司產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)提供依據(jù)。
◆ 公司24小時開通售后服務(wù)熱線：0755-29834038，由專門的工程師受理用戶來電，保證用戶在使用設(shè)備的過程中，有問題能及時得到技術(shù)上的支援和服務(wù)。
◆ 公司設(shè)有專門的售后服務(wù)部并在深圳各個區(qū)設(shè)有服務(wù)中心，專職負(fù)責(zé)產(chǎn)品售后服務(wù)工作。羅湖、福田區(qū)服務(wù)中心電話：13828810316寶安、南山區(qū)服務(wù)中心電話：13828810526龍崗、鹽田區(qū)服務(wù)中心電話：13828810326
◆ 若需了解我司更多的信息請登錄：http: //www.szchuangtong.com。
（二）、人員培訓(xùn)方面
為了使用者更好的使用我司生產(chǎn)的“創(chuàng)通智能停車場管理系統(tǒng)”，提供快捷方便的服務(wù)。本系統(tǒng)調(diào)試開通后,免費為甲方操作、管理、維護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)地點在安裝設(shè)備的地方進(jìn)行。
具體培訓(xùn)計劃如下：
1、受培訓(xùn)人員要求：高中以上文化程度，具有一般電腦操作知識，敬業(yè)、愛崗、好學(xué)者均可。本系統(tǒng)設(shè)置為每個管理工作站2個操作人員、1個維護(hù)人員，整個系統(tǒng)管理維護(hù)員2名。
培訓(xùn)分A、B二級，A級為中、高級工程維護(hù)、管理人員培訓(xùn)，B級為一般操作人員現(xiàn)場培訓(xùn)。
2、培訓(xùn)內(nèi)容及時間安排
|
日程 |
內(nèi)容 |
授課人 |
備注 | |
|
第一天 |
上午 |
計算機基礎(chǔ)知識培訓(xùn) |
徐濤 |
|
|
下午 |
智能系統(tǒng)組成 | |||
|
第二天 |
上午 |
主要設(shè)備工作原理 |
徐濤 |
|
|
下午 |
系統(tǒng)操作流程 | |||
|
第三天 |
上午 |
現(xiàn)場實際操作實踐 |
徐濤 |
|
|
下午 |
常見故障處理 | |||
|
第四天 |
上午 |
高級管理者專業(yè)培訓(xùn) |
徐濤 |
|
|
下午 |
一般操作者專業(yè)培訓(xùn) | |||
|
第五天 |
上午 |
操作者實際操作實習(xí) |
徐濤 |
|
|
下午 |
現(xiàn)場答疑 | |||
培訓(xùn)以現(xiàn)場指導(dǎo)培訓(xùn)為主，甲方安排培訓(xùn)人員，根據(jù)乙方的培訓(xùn)時間安排分別進(jìn)行系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)、系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)、系統(tǒng)操作培訓(xùn)。經(jīng)過培訓(xùn)運行，操作人員達(dá)到熟練操作使用系統(tǒng)水平；系統(tǒng)管理人員達(dá)到能準(zhǔn)確設(shè)置系統(tǒng)運行參數(shù)和管理權(quán)限水平；系統(tǒng)維護(hù)人員達(dá)到熟練更換備品備件和進(jìn)行日常維護(hù)水平。
◆ 若需了解我司更多的信息請登錄：http: //www.szchuangtong.com
620)this.style.width=620;" border=0>
620)this.style.width=620;" border=0>
3．3、人員組成
為了完成該工程，特組建 “智能化工程管理系統(tǒng)工程項目組，由 *** 同志任項目組長，全面負(fù)責(zé)本項工程的實施工作。各部門組成如下：
系統(tǒng)項目組、質(zhì)量管理組：組長1名
系統(tǒng)線路安裝小組、設(shè)備安裝組：組長1名，組員6名。
系統(tǒng)調(diào)試組、后勤保障組：組長1名，組員4名。
如若我公司有幸中標(biāo)，對該工程的質(zhì)量將從以下幾個方面實施：
我公司在工程上的設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試和服務(wù)均在質(zhì)量管理體系的模式下進(jìn)行。以本公司的工程實力和多年的工程經(jīng)驗，我們保證貴單位的工程是以最優(yōu)的質(zhì)量要求和最嚴(yán)的管理方式進(jìn)行。
公司領(lǐng)導(dǎo)全面參與、建立、實施,并不斷完善一個靈活有效的質(zhì)量體系；對人員進(jìn)行充分的培訓(xùn)和發(fā)展；預(yù)防和改進(jìn)相結(jié)合，對產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全過程進(jìn)行質(zhì)量控制；不斷完善產(chǎn)品技術(shù)，開發(fā)高新產(chǎn)品，將質(zhì)量保證延伸至產(chǎn)品最后環(huán)節(jié)；保證按計劃和程序?qū)嵤⒃趯嵤┻^程中進(jìn)行連續(xù)評價和驗證。
在產(chǎn)品開發(fā)研制、采購、生產(chǎn)過程、檢驗和測試、安裝與運行、技術(shù)服務(wù)和維護(hù)六個方面嚴(yán)格按照質(zhì)量檢測保證實施。
4.1、產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)控制
硬件開發(fā)工作包括可行性分析、總體設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、實驗、調(diào)試、小批量生產(chǎn)、生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)檔案總結(jié)與后續(xù)開發(fā)計劃等十個方面；軟件系統(tǒng)開發(fā)包括可行性分析、總體設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計、編程、測試商品化、技術(shù)總結(jié)與后續(xù)開發(fā)計劃等九項工作；產(chǎn)品開發(fā)檔案管理和保密工作由公司總工全面負(fù)責(zé)，并負(fù)責(zé)收集上交公司；
開發(fā)檔案包括階段工作檔案與技術(shù)成果檔案；產(chǎn)品開發(fā)的每個階段都應(yīng)組織會議評審，并由行政部保存評審記錄。
4.2、采購控制
根據(jù)供應(yīng)商的業(yè)績及其已證實的質(zhì)量保證能力的記錄來選擇供應(yīng)商，確保其能夠提供滿足合同要求的產(chǎn)品或任務(wù)；
當(dāng)需方或其代表需要在公司的供應(yīng)廠家進(jìn)行查驗時，公司專人負(fù)責(zé)配合需方的查驗工作，確保滿足需方的質(zhì)量要求；
4.3、生產(chǎn)過程控制
所有生產(chǎn)過程都應(yīng)在受控狀態(tài)下進(jìn)行，當(dāng)生產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)異常時，須及時進(jìn)行分析并制訂有效改進(jìn)措施；控制來料的質(zhì)量，并要求供應(yīng)商提供以證實來料質(zhì)量的文件。
4.4、檢驗、測試控制
公司設(shè)立質(zhì)檢部門，負(fù)責(zé)審批檢驗計劃和檢驗規(guī)程，確保各類物料或產(chǎn)品均通過要求的檢驗和測試；定期對設(shè)備和計量器具進(jìn)行檢查；成品包裝完畢后，質(zhì)檢人員按檢驗標(biāo)準(zhǔn)和檢驗計劃進(jìn)行成品最終檢驗和測試，檢驗合格后的產(chǎn)品方可入庫和銷售；
4.5、施工安裝控制
公司具有一支足夠數(shù)量的合乎要求的施工安裝人員隊伍；具有可靠和完善的施工器材和交通工具；制訂一套科學(xué)而嚴(yán)格的施工檢驗和檢驗管理制度。
4.6、技術(shù)服務(wù)和維護(hù)控制
公司保證按照合同的要求，向客戶提供良好的技術(shù)咨詢、配件和維修服務(wù)，并保存有完整的記錄以及客戶跟蹤;用戶投放或在運行中出現(xiàn)質(zhì)量問題，由售后服務(wù)人員反饋到有關(guān)部門，及時采取糾正措施；當(dāng)合同有特殊要求時，按合同等有關(guān)規(guī)定提供售后服務(wù)，最大限度地滿足客戶的要求。
五、創(chuàng)通智能停車場系統(tǒng)十大優(yōu)勢
創(chuàng)通智能停車場管理系統(tǒng)，在總結(jié)和借鑒現(xiàn)有停車場系統(tǒng)成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進(jìn)行新的整合和探索，充分發(fā)揮智能卡技術(shù)、計算機技術(shù)、電子控制技術(shù)與機械制造技術(shù)，實現(xiàn)了停車場的高度智能化管理。創(chuàng)通品牌除具備其他品牌產(chǎn)品的性能特點外，還具有以下十大優(yōu)勢：
① 硬件設(shè)備模塊設(shè)計
硬件設(shè)備采用了模塊化設(shè)計理念，控制系統(tǒng)預(yù)留有多種擴展接口，可掛接國內(nèi)外大多數(shù)的IC卡、ID卡、條形碼、光電卡等讀寫器，應(yīng)用廣泛，兼容性好。中文語音提示、中英文顯示屏、對講、地感處理器可任意外接擴展，這樣既有利于系統(tǒng)功能擴展、升級，又方便用戶功能選擇以及維修更換，不影響系統(tǒng)整體運行。更實現(xiàn)了不同用戶對讀卡距離長短的不同需求。而其他品牌的硬件設(shè)施較固化、死板，不具備良好的兼容性和可擴充性。
② 互鎖式發(fā)卡計卡系統(tǒng)
設(shè)備控制系統(tǒng)可任意設(shè)置有車讀卡、無車讀卡、有車出卡、無車出卡以及管理電腦出卡，功能設(shè)置可由用戶任意選擇，方便靈活，系統(tǒng)通用性強。設(shè)備做到出卡即讀（無需在讀卡區(qū)再次刷卡）、必須取卡后方開閘，杜絕了臨時車輛不取卡就進(jìn)場的混亂現(xiàn)象，真正做到無人智能化管理。而其他品牌的設(shè)備控制系統(tǒng)的功能設(shè)置不能更改。如果車主在設(shè)備讀卡后沒有取卡就能直接入場，就會造成出場因沒有卡而無法出場的麻煩。
車主讀卡或出卡機出卡讀卡后，此時若重復(fù)讀卡，系統(tǒng)將自動上鎖，中文顯示屏提示車主“讀卡成功請您駛離！”后續(xù)追尾車輛此時若讀啟系統(tǒng)，中文顯示屏?xí)崾拒囍鳌罢埬院钤俅巫x卡！”系統(tǒng)自動檢測到前一車輛驅(qū)離道閘后自動解鎖，等待下一車主讀卡或出卡機出卡。這樣不但杜絕了汽車追尾搶位的混亂也杜絕了月卡、儲值卡車主盜走臨時卡的弊端，真正實現(xiàn)了一車一卡的功能。而其他品牌的停車場系統(tǒng)會出現(xiàn)發(fā)卡后，可連續(xù)讀卡或多次出卡，從而出現(xiàn)一車多卡。
硬件設(shè)備系統(tǒng)真正做到了防盜卡功能，在同行業(yè)的同類產(chǎn)品中，月卡車主盜走臨時卡的現(xiàn)象嚴(yán)重，在創(chuàng)通停車場系統(tǒng)中，杜絕了此類現(xiàn)象。月卡讀卡后，出卡機自動上鎖，此時車主若想盜卡，按下取卡按鈕，系統(tǒng)自動保護(hù)，不響應(yīng)“取卡”命令，直至車主驅(qū)離入口道閘。同樣，臨時卡車主按下取卡按鈕，系統(tǒng)提示“歡迎光臨”后，出卡機自動上鎖，此時車主若想盜卡，再次按下取卡按鈕，系統(tǒng)自動保護(hù)，不響應(yīng)“取卡”命令，直至車主驅(qū)離入口道閘。系統(tǒng)既實現(xiàn)了一車一卡又達(dá)到了防盜卡功能。真正做到智能化無人管理。而其他同類產(chǎn)品的系統(tǒng)中在這方面都存在很多的漏洞，常造成丟卡的現(xiàn)象。
③ 完善的收費標(biāo)準(zhǔn)
收費標(biāo)準(zhǔn)可以任意時間、任意金額加載（初時 分鐘免費 1小時內(nèi)收費 元 每過1小時收費 元最高限額 元），突破了同類產(chǎn)品中一成不變的收費標(biāo)準(zhǔn)格式，車輛的收費標(biāo)準(zhǔn)可由系統(tǒng)管理員通過軟件自行設(shè)定，以“元”為收費的最低單位。設(shè)定好以后，再由管理電腦下載至出入口控制機內(nèi)，實現(xiàn)現(xiàn)場收費操作。而其他品牌的收費標(biāo)準(zhǔn)只能有廠家的軟件工程師修改軟件的相關(guān)設(shè)置才能改變。
我公司2003版系統(tǒng)，真正做到了IC、ID遠(yuǎn)近距離讀卡系統(tǒng)兼容，臨時卡（IC卡）使用出卡機發(fā)卡，儲值卡車主和月租卡車主使用遠(yuǎn)距離的ID卡，可以不停車讀卡出入。在電腦出現(xiàn)故障或關(guān)閉的狀態(tài)下，系統(tǒng)可照常工作，并可儲存數(shù)據(jù)直到電腦恢復(fù)工作。IC卡、ID卡均可以做到脫機運行。而其他產(chǎn)品目前遇到電腦故障或關(guān)閉的情況下只能依靠人工干預(yù)管理才能維持系統(tǒng)的運行。實現(xiàn)遠(yuǎn)距離(0.6m、1.2m、3.0m、8m…)和近距離的有機結(jié)合。
⑤ 數(shù)字化閉環(huán)控制技術(shù)
控制器發(fā)出的全部指令均為數(shù)字信號（有部分為雙重信號， 如：開閘信號既有數(shù)字信號又有開關(guān)量的模擬信號）， 便于系統(tǒng)實現(xiàn)閉環(huán)控制（所有指令均有檢測）， 確保系統(tǒng)可靠性比開環(huán)系統(tǒng)提高六倍。國內(nèi)其他品牌控制信號無檢測，受外界強信號（如雷擊、電焊、強電沖擊等）干擾而丟失控制信號時無法補發(fā)有效信號， 致使系統(tǒng)可靠性無法保障。
管理電腦與系統(tǒng)設(shè)備通訊都有嚴(yán)格的握手協(xié)議，系統(tǒng)對每條記錄進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查與校驗，保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院桶踩?，?shù)據(jù)傳輸可靠性達(dá)到100%。而同類產(chǎn)品在數(shù)據(jù)傳輸過程中都存在數(shù)據(jù)丟失的缺陷。
道閘采用智能數(shù)字式道閘，電腦可以實時檢測道閘開啟狀態(tài)，并可以進(jìn)行自檢，在智能停車場管理系統(tǒng)軟件中即使不帶圖像對比也同樣可顯示道閘的開啟和關(guān)閉狀態(tài)，設(shè)備控制系統(tǒng)會實時的把系統(tǒng)狀態(tài)傳輸給管理電腦，在顯示屏上顯示道閘的開啟和關(guān)閉，做到人機對話，這樣既有利于客戶功能選擇又便于現(xiàn)場實時管理。而其他品牌的道閘是非數(shù)字式的，電腦不能檢測道閘的開啟狀態(tài)，極不便于現(xiàn)場實時管理。
控制機中英文顯示屏集車場語言顯示、公共廣告（管理信息、天氣預(yù)報等）及車位顯示于一體，中英文顯示屏顯示內(nèi)容可隨時發(fā)布信息，進(jìn)行更換，顯示模式多樣化、顯示內(nèi)容人性化、操作控制簡易化，適時刷新顯示車場狀況，能滿足停車場各種管理情況的要求。其功能的模塊化、集成化在同行業(yè)同類產(chǎn)品中獨一無二，充分體現(xiàn)出系統(tǒng)的智能化、人性化特點。而其他品牌的停車場系統(tǒng)顯示功能被固化，只能固定顯示。“傻瓜機”的操作設(shè)計，能讓不懂電腦操作的人在半小時內(nèi)學(xué)會操作。
系統(tǒng)可用一臺出入口控制機分別管理幾臺道閘，根據(jù)不同類型的卡分別管理不同的道閘。例如：每一個出入口采用雙閘進(jìn)行管理，汽車專用卡可以控制雙閘開啟、閉合；摩托車專用卡控制單閘開啟、閉合，這樣即可分別對汽車、摩托車的出入收費情況進(jìn)行管理控制，又可以減少設(shè)備投資管理成本，同時又可提高小區(qū)管理的安全性。而其他品牌在這種多模式化管理方面都還沒有這種技術(shù)，不能對不同的情況做出靈活的處理。
⑧ 故障自診功能
系統(tǒng)能對設(shè)備故障實現(xiàn)自我診斷，無需維護(hù)人員現(xiàn)場檢查，極大地縮短了故障處理時間，從技術(shù)上確?？焖俜?wù)，提高設(shè)備使用率，而國內(nèi)其他品牌的停車場系統(tǒng)僅靠維修人員的技術(shù)和責(zé)任心，無法保障快速排除故障。
⑨ 萬能報表功能
管理軟件使用了目前較為先進(jìn)的C／S體系結(jié)構(gòu)，既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出停車場系統(tǒng)，也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出車場系統(tǒng)，其數(shù)據(jù)存儲于后臺服務(wù)器，并使用目前最為先進(jìn)的SQL Server 2000作為數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，在具備了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫本身所特有的強大數(shù)據(jù)管理功能的同時又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面，安裝、調(diào)試、維護(hù)簡單方便，易于更換及檢修。創(chuàng)通停車場系統(tǒng)采用了自己研發(fā)的報表系統(tǒng)，全中文下接式菜單操作界面，操作簡單、方便，可以按照任意范圍、任意順序、任意規(guī)格進(jìn)行打印輸出，而且其報表格式采用了標(biāo)準(zhǔn)的超文本格式，可以方便的轉(zhuǎn)換存儲（IE、Word、Excel均可以直接打開此種格式）。
⑩ 100%出卡率
出卡機采用邏輯智能控制，確保按規(guī)定程序發(fā)卡，小功率、弱電控制，確保運行平穩(wěn)、安全。特殊柔式發(fā)卡機構(gòu)設(shè)計，確保發(fā)卡順暢，不損卡，且100%的出卡率同行首創(chuàng)。當(dāng)儲卡量不足時系統(tǒng)自動報警提示，確保及時補充。
其他功能：
記錄的存儲數(shù)量可達(dá)到10000條以上，黑名單功能，其數(shù)量可達(dá)到4096個，卡片發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量為65000張，可擴展到100000張以上，充分體現(xiàn)了系統(tǒng)功能的強大性及技術(shù)上的成熟性。而其他品牌都很難達(dá)到以上水平。
6．1、系統(tǒng)主要特點
◆ 采用閉環(huán)數(shù)字化技術(shù)，自動補償因故丟失的信號，清除一切外界干擾，性能穩(wěn)定、可靠；
◆ 依國情設(shè)計的人性化軟件功能，徹底杜絕資金的流失；
◆“傻瓜機”的操作設(shè)計，能讓不懂電腦操作的人能快速學(xué)會操作；
◆ 獨創(chuàng)的“超強智能”出卡機確保100%的出卡率，令有車不出卡成為不可能；
◆ 雙安全系統(tǒng)設(shè)計，確保在電腦“死機”或網(wǎng)絡(luò)故障時，實現(xiàn)脫機操作，使系統(tǒng)癱瘓成為不可能；
◆ 自動即時顯示剩余空車位，確保車庫管理有序；
◆ 采用COMS高精度時鐘芯片和電腦自動校正時鐘，使入、出口時鐘永保一致，掉電永不丟失時鐘；
◆ 特別設(shè)計雙重自鎖，外力不能改變閘桿的停止位置卸荷裝置，以防止外力損壞；
◆ 具有軟啟動功能及過流、過熱保護(hù)，有效保護(hù)道閘的核心部位電機的正常運轉(zhuǎn)；
◆ 增設(shè)緊急手動裝置，以防止意外事件的發(fā)生；
◆ 增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全；
◆ 壓力電波為2mbar最低活化電壓；
◆ 防止資金流失：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報免費車輛；
◆ 靈活的權(quán)限管理。創(chuàng)通停車場系統(tǒng)中的權(quán)限可以由管理員進(jìn)行細(xì)化，然后分配到不同的操作員，保證每個操作員只能在其限定的職責(zé)范圍內(nèi)工作，保證了系統(tǒng)的安全性。
◆ 強大掛失及恢復(fù)掛失功能，當(dāng)您的卡丟失時可直接到管理處進(jìn)行掛即可，就是別人拿了您的卡也不能讀卡， 當(dāng)您又找回您的卡也只須到管理處解掛即可。
◆ 強大的查詢報表功能。創(chuàng)通停車場系統(tǒng)采用了自己研發(fā)的報表系統(tǒng)，可以按照任意范圍、任意順序、任意規(guī)格進(jìn)行打印輸出，而且其報表格式采用了標(biāo)準(zhǔn)的超文本格式，可以方便的轉(zhuǎn)換存儲（IE、Word、Excel均可以直接打開此種格式）。
◆ 軟件系統(tǒng)使用了目前較為先進(jìn)的C／S體系結(jié)構(gòu)，既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出停車場系統(tǒng)，也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出車場系統(tǒng)，在具備了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫本身所特有的強大數(shù)據(jù)管理功能的同時又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面，安裝、調(diào)試、維護(hù)簡單方便，易于更換及檢修。
6．2、系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)
|
出入口控制機（主要技術(shù)參數(shù)）： | |
|
● 工作溫度：-40℃～85℃ |
● 貯存溫度：-30℃～80℃ |
|
● 脫機存儲量：10000條 |
● 濕度：≤95% |
|
● 工作電源：DC12V |
● IC卡讀寫速度：≤0.1S |
|
● IC卡讀寫距離：10mm～100mm |
● 通訊接口：RS—485或TCP/IP |
|
● 系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸距離：≤1.2Km |
● 車輛識別率：≥95%（正常光照條件下） |
|
● 數(shù)據(jù)傳輸速率：9600bit/s |
● 卡片容量：8Kbit |
|
● 射頻載射頻率：13.56MHz或125KHZ |
● 數(shù)據(jù)掉電保存時間：10年 |
|
● 抗雷擊：10KV |
● 黑名單功能，其數(shù)量可達(dá)到4096個 |
|
●卡片發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量為:50萬張 |
● 尺寸:320mm×210mm×1300mm |
|
出卡機（主要技術(shù)參數(shù)）： |
|
|
● 溫度：-40℃～85℃ | |
|
● 工作電源：DC24V | |
|
● 讀卡距離：≤10mm | |
|
● 濕度：≤95% | |
|
● 出卡機貯卡量：≤500張 | |
|
● 使用環(huán)境：室內(nèi)外全天候條件 | |
|
對講主機技術(shù)參數(shù) |
|
|
● 工作電源：DC6V | |
|
● 最大工作電流：1000mA | |
|
● 輸出功率：1W | |
|
● 報警輸出：6V/500mA | |
|
對講分機技術(shù)參 |
|
|
● 輸出功率：1W |
|
6．3、系統(tǒng)主要組成說明
※ 控制機箱
采用優(yōu)質(zhì)冷扎磷化鋼板材質(zhì)，經(jīng)過多層工序精工制作。密封設(shè)計，防雨、防塵色、防銹防磕。調(diào)色搭配合理，典雅大方。（我司有多種型號及顏色的機箱，可供用戶選擇）。
※ 中文電子顯示屏
LED滾動顯示屏，以中文形式實時顯示時間、收費金額、卡上余額、卡的有效期等，同時可根據(jù)用戶需要自行更改，可發(fā)布多種通知及中英文廣告信息，直觀明了。
※ 語音提示系統(tǒng)
主要與中文電子顯示屏功能配套應(yīng)用。在讀卡時送給用戶溫馨問候的(如歡迎光臨、一路順風(fēng)等)。同時向用戶提示停車時間和繳費金額，提高系統(tǒng)收繳費的透明度，公平可信，減少磨擦，避免操作員多收或少收費等現(xiàn)象。
※ 對講系統(tǒng)（按詢問按鈕）
當(dāng)車主或外來該客人員有疑問，或在使用過程中出現(xiàn)問題，可直接與管直工作人員詢問；工作人員也可通過對講提示、指導(dǎo)用戶使用停車場，方便兩者之間的及時聯(lián)系。
※ 防砸車壓力波
主要應(yīng)用于各種閘類，防止在意外情況下造成對人身及車輛等交通工具的損害，如：當(dāng)人意外走到道閘桿下，此時地感線圈無法感應(yīng)到人的信號，道閘下降時輕輕觸到有阻礙物會自動彈起，起到應(yīng)有的保護(hù)作用。通過極低的壓力就能保證一個可靠的電路接觸開關(guān)。并能配合四周的大氣壓力和溫度變化。
※ 數(shù)字式車輛檢測器
車輛經(jīng)過地面下的通電線圈后，致使閉合線圈磁通量發(fā)生變化，再根據(jù)磁通量的變化量進(jìn)行偵測，以致車壓到地感線圈時發(fā)出存在脈沖，車過地感后，發(fā)出檢測脈沖。CTDG002是單通道的智能環(huán)路感應(yīng)器，主要用于檢測車輛。適用于停車場、公路車輛收費站以及信號燈控制系統(tǒng)等。CTDG002輸出為繼電器開關(guān)量輸出方式。
※ 自動出卡機
主要用于訪客車直接取卡進(jìn)場。訪客車主駛車至入口控制機前，車輛檢測器自動檢測車輛的存在，車主按取卡鈕（或由值班員人電腦出卡），將卡片交與車主，當(dāng)存卡量不足時系統(tǒng)自動提示。
6. 4、自動道閘
智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機3米左右距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產(chǎn)品。產(chǎn)品系列化，可以供不同類型客戶的不同需求。
◆ 數(shù)字式技術(shù)：道閘可直接采用RS485通訊控制，運行狀態(tài)均有反饋信號。
◆ 卸荷保護(hù)：能抵御人為抬桿，遇到意外受力等作用時，可將外力傳至機座，不傷害驅(qū)動結(jié)構(gòu)，即使桿身折斷或被壓斷，驅(qū)動機構(gòu)也絲毫無損。
◆ 強力平衡機構(gòu)：特種角度變扭矩平衡機構(gòu)，能使閘桿在任意狀態(tài)下保持平衡，徹底消除閘桿運動過程中的抖動現(xiàn)象，保證系統(tǒng)運行輕快平穩(wěn)。
◆ 獨具防砸車功能：采用進(jìn)口車輛電磁檢測器和防砸車控制邏輯判斷，徹底排除了由意外原因而造成的可能性砸車事故，并可配置防砸人的壓力電源控制器。
◆ 確保運行的安全：穩(wěn)定可靠的控制，采用先進(jìn)的工業(yè)集成電路，保證系統(tǒng)在高溫、潮濕等惡劣、復(fù)雜的環(huán)境下能安全地運動；應(yīng)用弱電控制強電，從而最大限度地降低了電路的故障率。
◆ 多種控制方式：可根據(jù)不同情況選用手動控制、按鈕控制、遙控、電腦控制和感應(yīng)控制等操作方式，特獨的手動裝置，采用目前世界上最先進(jìn)的平衡機構(gòu)，可將閘桿重力完全平衡，停電時手動上下自如。
◆ 閘桿長度：2m-60m任選
◆ 升降時間：4、6秒任選
◆ 可配置地感線圈：防砸車及車過落桿
◆ 實際配置電機：150W
◆ 電機絕緣等級：E級
◆ 運轉(zhuǎn)電流：0.8A/150W均為空載電流
◆ 減速機永不漏油（加注200#齒輪油）
◆ 運行次數(shù)：≥500萬次
◆ 減速機許用承載：550W
◆ 噪聲水平：<40db
◆ 桿中心高度：885
★ 特別設(shè)計雙重自鎖，外力不能改變閘桿的停止位置卸荷裝置，以防止外力損壞；
★ 具有軟啟動功能及過流、過熱保護(hù)，有效保護(hù)道閘的核心部位電機的正常運轉(zhuǎn)；
★ 特別設(shè)計一套平衡機構(gòu)，確保運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小；
★ 增設(shè)緊急手動裝置，以防止意外事件的發(fā)生；
★ 增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全；
★ 色彩鮮明的國際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計，較強的警示作用。
機 箱：結(jié)構(gòu)堅實牢固，做防雨水、防振動和噴濺水保護(hù)，可用特制鑰匙方便地打開道閘機箱門，方便對道閘的安裝及日后的維護(hù)，我司特別設(shè)計一套卸荷裝置，以防止外力損壞，色彩鮮明的國際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計，具有較強的警示作用。
電動機：采用合資智能道閘專用直流電動機，具備開、關(guān)、?？刂乒δ埽硗膺€具備電機轉(zhuǎn)速輸出功能，便于控制系統(tǒng)對電機的運轉(zhuǎn)情況加以檢測和監(jiān)控，同時根據(jù)力學(xué)平衡原理，閘桿在水平垂直狀態(tài)變化過程中，力矩的變化曲線，設(shè)計平衡彈簧的平衡力矩。平衡力臂相應(yīng)變化。確保了閘桿在任意狀態(tài)，保持平衡電機最輕負(fù)荷，負(fù)載電流平穩(wěn)，增加了電機使用壽命。
傳動部分：根據(jù)力學(xué)平衡原理，閘桿在水平垂直狀態(tài)變化過程中，力矩的變化曲線，設(shè)計平衡彈簧的平衡力矩。平衡力臂相應(yīng)變化。確保了閘桿在任意狀態(tài)，保持平衡電機最輕負(fù)荷，負(fù)載電流平穩(wěn)，增加了電機使用壽命。
離合器：電動和手動兩種工作方式，將電動機的驅(qū)動減速，從而驅(qū)動傳動機構(gòu)，在停電時，方便采用搖桿控制閘桿的起落。
電子控制部分：以限位開關(guān)定位控制，全電路采用無觸點控制，具備多種接口控制方式，按鈕開關(guān)、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電控制強電，內(nèi)置單片機微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。
6. 5 圖象對比系統(tǒng)
為了使智能停車場管理系統(tǒng)具有更高的防盜車功能，可增加圖像對比系統(tǒng)。該系統(tǒng)在停車場出入口各安裝一臺攝像機，值班人員根據(jù)電腦提供的圖像，通車輛的特征及號碼等來識別。
車輛進(jìn)場：當(dāng)在車主讀卡的瞬間，系統(tǒng)同是抓拍該車圖像，并將圖像存入電腦，道閘開啟，車輛進(jìn)入小區(qū)，道閘回落；
車輛出場：當(dāng)車主在出口讀卡的瞬間（臨時車在臨時讀寫器上讀），同時系統(tǒng)抓拍該車出場圖像，并存入電腦，系統(tǒng)時馬上調(diào)出先前所抓拍的圖像，供值班人員進(jìn)行進(jìn)出車輛圖像對比，并識別是否是同 車，相同則按回車鍵，道閘開啟，車輛出場，道閘回落，進(jìn)出車輛的圖像全部存入電腦以備查看。
▼像對比系統(tǒng)組成
系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補償攝像機、廣角自動光圈鏡頭、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。
攝像機：采用高清晰度，便于盡可能分辨車牌號碼，背景光補償是為了減少太陽光和聚光燈對圖像產(chǎn)生的不平衡影響；抓拍入、出場車輛圖像，供系統(tǒng)自動對比，加強保管安全、防盜。減化收費操作員配置數(shù)。
【攝像機主要技術(shù)參數(shù)】
|
● 圖像傳感器：1/3" SONY Super HAD CCD |
||
|
● 有效像素：PAL：500(水平)*582(垂直)NTSC：510(水平)*492(垂直) | ||
|
● 快門速度：1/50(1/60)---1/100,000(秒) | ||
|
● 信號系統(tǒng)：PAL/NTSC制式 |
● 水平清晰度：420電視線 | |
|
● 感光面積：4.9mm*3.7mm |
● 尺寸：58mm*50mm*115mm |
● 背光補償：開啟/關(guān)閉可選擇 |
|
●功率消耗：小于2.8W |
● 信噪比：大于48db(AGC OFF) |
● 所需電源：DC12V |
聚光燈：用在夜晚或當(dāng)環(huán)境光線太暗時，提供攝像照明用。我司一般選用飛利浦tango系列停車場專用聚光燈，材質(zhì)為高壓鑄鋁燈體，5mm厚鋼化玻璃，高純鋁陽極氧化處理的高效反射器，熱鍍鋅鋼支架.不銹鋼夾扣，型號為SMF283/100S或SMF283/100A，功率為100W/220V，電絕緣效果佳，用在夜晚或當(dāng)環(huán)境光線太暗時，提供攝像照明用。
其 他：室外護(hù)罩帶加熱器、風(fēng)扇、雨刮，在氣溫太高時風(fēng)扇自動打開，氣溫太低時加熱器自動打開，下雨天或霧、雪天可以控制雨刮運動，就合汽車的擋風(fēng)玻璃前的雨刮功能一樣。
▼ 圖像對比系統(tǒng)功能
◆ 效率高：杜絕人工記錄車型、車牌、讀寫時間發(fā)生的錯誤，提高車輛出入的車流速度；
◆ 防盜車：圖像對比與IC卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車的目的；
◆ 防止資金流失：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報免費車輛；
◆ “一卡一車”：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場的行為，符合“一卡一車”。
6．6、停車場卡片的分類
操作卡：操作卡又稱管理卡，是停車場管理系統(tǒng)的收費操作管理人員的上崗憑證。收費操作員在上崗時持該卡在停車場管理系統(tǒng)中登記后才能使用本系統(tǒng)，而且只能在操作人員的權(quán)限內(nèi)工作。
月 卡：月卡又稱月保卡或年卡，是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，由長期使用指定停車場的車主申請并經(jīng)管理部門審核批準(zhǔn)，通過智能卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時期內(nèi)交納停車費用并在有效的時間段內(nèi)使用該停車場停車。
臨時卡：臨時卡是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，是臨時或持無效卡（非本系統(tǒng)使用卡、過期的月租卡、儲值金額不足的儲值卡）的車主到該停車場停車時的出入憑證。車主在停車場停車發(fā)生的停車費用必須支付現(xiàn)金，并在出場時將卡交回車場收費處。
儲值卡：是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，卡上儲備了一定的金額。車主在停車場停車所發(fā)生的停車費用在卡上限額范圍內(nèi)進(jìn)行消費并予以扣除。
6．7、車輛進(jìn)停車場流程
月卡、儲值卡車輛（固定車）
入場汽車、摩托車駛至讀卡區(qū)，系統(tǒng)感應(yīng)是否有車，由車主自行讀卡，同時系統(tǒng)感應(yīng)卡上信息，經(jīng)系統(tǒng)邏輯判斷正確后（如卡過期或被損壞則語音提示“此卡非法等”），向卡上寫入信息并傳送到電腦上儲存（在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場車輛圖像，同時傳送到電腦上保存），讀卡機發(fā)出“歡迎入場、此卡有效期多久等語音提示”,中文電子顯示屏則顯示相應(yīng)中文字幕。單片機發(fā)出開閘指令，道閘自動開啟，車輛進(jìn)入停車場，防砸車檢測器檢測車輛通過，道閘自動回落。
臨時卡車輛（臨時車）
入場臨時汽車、摩托車駛至入口處，由值班人員預(yù)制車牌（輸該車車牌號碼，車型等）并電腦發(fā)卡或由車主自行在讀卡機上的按取卡按鈕取卡，系統(tǒng)讀取卡上信息，經(jīng)邏輯判斷正確后向IC卡上寫入信息，并傳送至電腦儲存（在讀卡讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場車輛圖像，同時傳送到電腦上保存），車主取卡，單片機發(fā)出開閘指令，道閘自動開啟，車輛進(jìn)入停車場，檢測器檢測車輛通過，道閘自動回落。
6．8、車輛出停車場流程
月卡、儲值卡車輛（固定車）
出場汽車、摩托車駛至讀卡區(qū)，由車主自行讀卡，同時系統(tǒng)感應(yīng)卡上信息，經(jīng)系統(tǒng)邏輯判斷正確后（如卡過期或被損壞則語音提示“此卡非法等”），向卡上寫入信息并傳送到電腦上儲存（在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場車輛圖像，同時傳送到電腦上保存），讀卡機發(fā)出“一路順風(fēng)、此卡有效期多久等語音提示”,中文電子顯示屏則顯示相應(yīng)中文字幕，同時系統(tǒng)自動比對，如車牌號一致，道閘開啟，車輛駛離停車場，檢測器檢測車輛通過，道閘自動回落。
臨時卡車輛（臨時車）
出場汽車、摩托車駛至出口處，車主將IC卡交由值班人員在臨時卡讀寫器上讀卡，系統(tǒng)讀取卡上信息，經(jīng)邏輯判斷正確后向IC卡上寫入信息，并傳送至電腦儲存（在讀卡讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場車輛圖像，同時傳送到電腦上保存），同時系統(tǒng)調(diào)出該卡入場時所抓拍的圖像，由值班人員根據(jù)兩幅圖像進(jìn)行對比（如：車牌號碼、車型等），如一致無誤值班人員根據(jù)電腦上顯示收費相應(yīng)的費用，人工按回車鍵開閘，道閘啟，車輛駛離停車場，防砸車檢測器檢測車輛通過，道閘自動回落。
特殊車輛進(jìn)出場（如軍、警等免費車輛）
進(jìn)場時由值班人員按[F1]鍵開閘，系統(tǒng)自動記錄該條信息，道閘自動開啟，車輛進(jìn)入小區(qū)。
出場時由值班人員按[F2]鍵開閘，系統(tǒng)記錄該條信息并與入場信息對比正確后，道閘自動開啟。
6．9、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
620)this.style.width=620;" border=0>
|
序號 |
工 程 名 稱 |
創(chuàng) 通 產(chǎn) 品 |
|
|
1 |
深圳市經(jīng)貿(mào)大廈 |
二進(jìn)一出停車場 |
|
|
2 |
深圳市新聞大廈 |
三進(jìn)三出停車場，遠(yuǎn)距離，帶車牌自動識別 |
|
|
3 |
深圳市公安局 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 |
|
|
4 |
深圳市西海灣花園 |
二進(jìn)二出停車場（60cm讀寫距離），帶圖像對比 |
|
|
5 |
深圳市麒麟花園 |
十進(jìn)十出停車場，帶圖像對比 |
|
|
6 |
深圳市爵士大廈 |
二進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 |
|
|
7 |
深圳市中正信科技發(fā)展有限公司 |
四進(jìn)四出停車場，帶圖像對比，ID |
|
|
8 |
深圳市海印長城 |
二進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 |
|
|
9 |
深圳市帝港海灣 |
三進(jìn)三出停車場，帶圖像對比 |
|
|
10 |
深圳市浪騎游艇有限公司 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 |
|
|
11 |
深圳市仙湖山莊 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 |
|
|
12 |
深圳市婦兒大廈 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 |
|
|
13 |
深圳市城市假日 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 |
|
|
14 |
深圳市中國海洋石油大廈 |
一進(jìn)二出停車場，ID |
|
|
15 |
深圳市南航公司 |
一進(jìn)一出柵欄停車場 |
|
|
16 |
深圳市金龍華廣場 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比和紅綠燈系統(tǒng) |
|
|
17 |
深圳市文錦廣場 |
一進(jìn)二出停車場，帶圖像對比 |
|
|
18 |
深圳英達(dá)利實業(yè)有限公司 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 |
|
|
19 |
深圳社保物業(yè)管理有限公司 |
二進(jìn)二出停車場，帶圖像對比 |
|
|
20 |
深圳市海岸明珠花園 |
一進(jìn)一出停車場 |
|
|
21 |
深圳市天健世紀(jì)花園 |
二進(jìn)二出停車場，帶圖像對比，IC、ID兼容 |
|
|
22 |
深圳市華星時代廣場 |
二進(jìn)三出停車場，帶圖像對比 |
|
|
23 |
深圳市機場福永碼頭 |
一進(jìn)二出停車場，帶圖像對比 |
|
|
24 |
深圳市太陽島物業(yè)公司 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 |
|
|
25 |
深圳市高訓(xùn)大廈 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 |
|
|
26 |
深圳市碧海灣花園 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 |
|
|
27 |
深圳市太陽島廣場 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比，劃線交通設(shè)施 |
|
|
28 |
深圳市五洲實業(yè)發(fā)展有限公司 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 |
|
|
29 |
深圳市陽光天地 |
二進(jìn)二出停車場，帶圖像對比 |
|
|
30 |
深圳市龍泉實業(yè)有限公司 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 |
|
|
31 |
深圳市勻賽科技有限公司 |
二進(jìn)二出停車場，停車場 |
|
|
32 |
深圳市潤恒大廈 |
二進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 |
|
|
33 |
深圳市雅尊會所 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 |
|
|
34 |
深圳市西?；ǔ?/DIV> |
一進(jìn)二出停車場（60cm讀寫距離），帶圖像對比 |
|
|
35 |
深圳市茵悅之聲花園 |
一進(jìn)一出停車場 |
|
|
序號 |
工 程 名 稱 |
創(chuàng) 通 產(chǎn) 品 | |
|
36 |
昆明市北極光數(shù)碼科技公司 |
六進(jìn)六出停車場、帶圖像對比 | |
|
37 |
昆明市香榭麗苑 |
兩進(jìn)兩出停車場 | |
|
38 |
昆明市東方花園 |
一進(jìn)一出停車場 | |
|
39 |
昆明市高山流云 |
一進(jìn)一出停車場 | |
|
40 |
昆明市艾詩林根 |
一進(jìn)一出停車場 | |
|
41 |
廣州市駿業(yè)閣 |
一進(jìn)一出停車場 | |
|
42 |
廣州市麗水庭園 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 | |
|
43 |
廣州市東方之珠 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 | |
|
44 |
廣州市匯僑新城 |
七進(jìn)七出停車場，帶圖像對比 | |
|
45 |
廣州市廣東大廈 |
兩進(jìn)兩出、10cm與150cm讀頭并用，車牌識別 | |
|
46 |
廣州市佛山麗日華庭 |
舊車場改造，100cm讀頭 | |
|
47 |
廣州市新市花園 |
二進(jìn)一出停車場 | |
|
48 |
廣州市美林海岸花園 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比（與羊城通全兼容） | |
|
49 |
廣州市海軍廣州接待站 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 | |
|
50 |
廣州市盈澤苑 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 | |
|
51 |
廣州市石化物業(yè)管理公司 |
一進(jìn)一出停車場 | |
|
52 |
廣州市體育西苑 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比（與羊城通全兼容） | |
|
53 |
廣州市東山、洛桑美地 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比（與羊城通全兼容） | |
|
54 |
廣州市云天翠庭 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比（與羊城通全兼容） | |
|
55 |
廣州市天文苑 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比（與羊城通全兼容） | |
|
56 |
廣州市東方金融廣場 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 | |
|
57 |
廣州市中興花園 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比（與羊城通全兼容） | |
|
58 |
廣州市一德廣場大廈 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比（與羊城通全兼容） | |
|
59 |
廣州市越秀區(qū)藝都燕窩魚翅酒家 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 | |
|
60 |
廣州市航運大廈 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比（與羊城通全兼容） | |
|
61 |
廣州泰康城廣場物業(yè)公司 |
一進(jìn)兩出停車場，帶圖像對比（與羊城通全兼容） | |
|
62 |
廣州市西關(guān)建設(shè)開發(fā)有限公司 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比（與羊城通全兼容） | |
|
63 |
廣州市珠江醫(yī)院 |
IC停車場1進(jìn)1出,帶圖像對比和紅綠燈 | |
|
64 |
廣州市輝洋苑 |
IC停車場2進(jìn)2出,帶圖像對比（與羊城通全兼容） | |
|
65 |
廣州富力廣場 |
IC停車場1進(jìn)1出,帶圖像對比（與羊城通全兼容） | |
|
66 |
廣州富力碧濤灣 |
IC停車場1進(jìn)2出,帶圖像對比（與羊城通全兼容） | |
|
序號 |
工 程 名 稱 |
創(chuàng) 通 產(chǎn) 品 | |
|
67 |
廣州中貿(mào)物業(yè)開發(fā)公司 |
IC停車場1進(jìn)1出,帶圖像對比（與羊城通全兼容） | |
|
68 |
廣州市動感華庭 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比（與羊城通全兼容） | |
|
69 |
秦皇島碧海云天 |
一進(jìn)一出停車場 | |
|
70 |
紹興浪琴灣 |
ID卡1進(jìn)1出停車場 | |
|
71 |
廣州市荔灣城 |
一進(jìn)一出停車場（與羊城通全兼容） | |
|
72 |
肇慶市新世界花園 |
兩進(jìn)兩出停車場（機器人機箱、月租型系統(tǒng)并用） | |
|
73 |
佛山市麗日豪庭 |
二進(jìn)二出停車場 | |
|
74 |
韶關(guān)市怡景花園 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 | |
|
75 |
上海市梅隴世紀(jì)苑 |
一進(jìn)一出停車場 | |
|
76 |
上海市天山中華園 |
一進(jìn)一出停車場 | |
|
77 |
上海市永盛苑小區(qū) |
一進(jìn)一出停車場 | |
|
78 |
上海市三湘商務(wù)樓 |
兩進(jìn)兩出停車場 | |
|
79 |
上海市松江城市經(jīng)典 |
兩進(jìn)兩出停車場（130cm讀頭） | |
|
80 |
上海市錦梓家園 |
一進(jìn)一出停車場（10cm與130cm讀頭并用） | |
|
81 |
上海市欣源小區(qū) |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比功能 | |
|
82 |
上海市南花苑 |
一進(jìn)一出停車場 | |
|
83 |
上海市祥和苑 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比功能 | |
|
84 |
上海市錦凱花園 |
一進(jìn)一出停車場 | |
|
85 |
上海市人民廣場 |
一進(jìn)一出停車場 | |
|
86 |
上海捷創(chuàng)科技有限公司 |
IC卡1進(jìn)1出停車場 | |
|
87 |
成都市光大國際大廈 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 | |
|
88 |
福州市廣德天下花園 |
一進(jìn)一出停車場 | |
|
89 |
東莞市富興苑 |
三進(jìn)一出停車場 | |
|
90 |
成都市金府花園 |
一進(jìn)一出停車場 | |
|
91 |
成都興元房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比 | |
|
92 |
東莞市新天地華庭 |
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對比功能 | |
|
93 |
東莞市城市花園 |
二進(jìn)二出停車場 | |
|
94 |
福州市物價大廈 |
停車場紅綠燈控制系統(tǒng) | |
以上僅為部分工程實例
單位名稱：深圳市創(chuàng)通智能設(shè)備有限公司
地 址：深圳市龍華和平東路弓村第二工業(yè)區(qū)創(chuàng)通大廈
郵 編：518109
電 話：15813801375 陳志剛
傳 真：0755-29834388
郵 箱：szct2002@126.com
QQ 聯(lián) 系：215361886
網(wǎng) 址：http://www.szchuangtong.com
