我公司產(chǎn)品主要是面對物流、門禁、智能停車及小區(qū)管理等綜合系統(tǒng)進行設(shè)計開發(fā)，可根據(jù)客戶的需求設(shè)計開發(fā)非常規(guī)性新型產(chǎn)品，其中以停車場不停車收費、管理系統(tǒng)技術(shù)最為先進，采用瑞典TAGMAST讀卡器實現(xiàn)長距（6米）無線讀卡，完成停車場車輛無人化管理，我公司自行開發(fā)出一套專門用于其工作的管理軟件，做到了無人值守、車輛自行出入、通車速度為：360-600輛/時。在同行業(yè)中據(jù)有通過速度最快等優(yōu)勢。系統(tǒng)據(jù)有實時圖像抓拍功能對車輛安全有了足夠保障。且此套管理系統(tǒng)可有多種模塊結(jié)合使用，可將讀卡改為接觸于非接觸兩種模式；讀卡距離為：10CM，40CM，100CM,600CM等多種距離；識別介質(zhì)可分接觸式卡片、非接觸式卡片、條形碼、長距感應(yīng)卡等。 

我公司最新推出了停車場一體化機，在保證基本功能不變的情況下，最大程度減少了設(shè)備、降低成本，為客戶提供了一套最為簡化而有效的管理系統(tǒng)。 

其主要特點是:在保正停車場管理系統(tǒng)基本功能的前題下最大限度的減化了設(shè)備,對設(shè)備進行了更高層次的集成.從而大副度的降低了設(shè)備自身的成本,更適合于國內(nèi)市場.并且操作簡便易于管理,安裝時無需布線.設(shè)備內(nèi)置單板計算機,故不再需要中心服務(wù)器即可工作。 

工作原理是:利用感應(yīng)式IC卡的特性將車輛信息存儲于感應(yīng)式IC卡內(nèi)再通過釋放信息完成收費工作.設(shè)備具有多個擴展槽可聯(lián)接Internet 或收費大屏,電動道閘,自動出卡機,車輛檢測器等周邊設(shè)備. 

停車場概述 

   隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，城市汽車的擁有量不斷增加，汽車在給人們帶來交通快捷方便的同時，由于停車管理不善等問題也給人們帶來了諸多不便，因此，近年來汽車的靜態(tài)管理和動態(tài)平衡已成為許多有識之士重點研究的新問題。為滿足人們生活和工作環(huán)境更科學(xué)、更規(guī)范的要求，管理高效、安全合理、快捷方便的停車場自動管理系統(tǒng)已成為許多大型綜合性建筑物和居民小區(qū)必備的配套設(shè)施。地處繁華地帶的許多高級公寓、大型娛樂場所、賓館、辦公樓、球場等停放汽車較多，車流量大。為了保證車輛安全和交通方便，迫切需要采用自動化程度高方便快捷的停車場自動管理系統(tǒng)，提高停車場管理水平。  

我公司有多年從事停車場工程的經(jīng)驗，熟知停車場業(yè)主和車主的需求，并擁有一支業(yè)務(wù)水平高、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)開發(fā)隊伍和施工隊伍。我公司在多年技術(shù)儲備的基礎(chǔ)上，針對我國國情，研制開發(fā)了一系列停車場自動管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)集射頻技術(shù)、感應(yīng)IC卡技術(shù)、數(shù)字圖像識別技術(shù)、車輛檢測技術(shù)和計算機控制技術(shù)于一體，具有先進、可靠、安全、方便、快捷等特點。有效的解決了業(yè)主和車主的難題。  

停車場的主要特性 

※臨時停車采用自動出票收費系統(tǒng)，降低成本，方便管理。 
※非接觸IC卡管理系統(tǒng)使用感應(yīng)式IC卡讀寫，使用壽命長，保密性好。 
※不停車收費系統(tǒng)采用2.45G微波識別技術(shù)，距離可達4-6米，抗干擾能力強。 
※軟件基于NT或Windows平臺，全中文界面，人機對話，易于掌握。 
※采用模塊化設(shè)計，組合靈活，性能可靠。 
※采用圖像對比技術(shù)，增強防盜功能。 
※系統(tǒng)設(shè)計嚴(yán)密，具有防不合理跟車，防人為干擾，防迂回等功能。 
※根據(jù)業(yè)主要求讀卡距離10cm,100cm,4-6米系統(tǒng)可單獨使用也可任意組合 

（1） 模塊化設(shè)計 
停車場管理系統(tǒng)的硬件和軟件都由若干功能模式塊組成，這樣可以根據(jù)用戶的不同要求，靈活地組成功能不同的系統(tǒng)。我們利用三種不同的讀卡距離的設(shè)備組合成十多種類型的系統(tǒng)，系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件沒有大的變化，大大方便了用戶，也縮短了工程周期，提高了系統(tǒng)的可靠性。 

（2） 車輛快速通過出/入口 
長期用戶使用TAGMAST系統(tǒng)時，車輛通過出入口通訊器的檢測時速在400KM以上，檢測器和欄桿機配以合適的距離，可以實現(xiàn)車輛的不停車通過出入口系統(tǒng)，車輛通過出/入口的時間主要考慮電動欄桿的起落速度，一般電動欄桿的起落時間在2秒以內(nèi)，所以車輛通過出/入口至少可達360-600輛/小時。 

（3） 出/入口無人值守 
長期用戶出/入口都可以實現(xiàn)無人值守，如果發(fā)生特殊情況，司機 可以通過讀卡器內(nèi)部的對講系統(tǒng)和中心值班員聯(lián)系，對司機停車的疑難問題及時解決，可以保持出入口的暢通無阻，實現(xiàn)停車場的現(xiàn)代化管理，同時可以減少管理人員。 

（4） 多種讀卡距離 
臨時用戶因為需近距離取卡，沒有必須遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，但對長期用戶來說，有多種讀卡距離提供選擇是很有必要的。我們提供近距離，中等距離和遠(yuǎn)距離三種設(shè)備，遠(yuǎn)距離可以不停車通過，速度快，流量大，中等距離，可以慢速行駛通過。通過速度中等，近距離需停車，通過速度慢。但三種設(shè)備價格也不一樣，這樣用戶可以根據(jù)他們的要求進行選擇。
 
（5） 防迂回技術(shù) 
防迂回技術(shù)就是防止用戶用一張卡，存放多輛車，長期用戶存車時，系統(tǒng)首先查詢該卡是否已經(jīng)存車、出場了沒有，如果已經(jīng)存車并沒有出場，不允許入場。 
如果車輛不在車庫內(nèi)，則不允許使用此IC卡的車輛出場。有效的作到了一卡一入一出，防止了資金的流失和車輛的丟失。
 
（6） 防盜車技術(shù) 
如果存放在停車場的車輛被盜，將引起很多的麻煩。因此有必要采取相應(yīng)的技術(shù)措施防盜，主要技術(shù)措施有圖像比對：在入口和出口分別安裝一臺攝像機，當(dāng)一輛車進入停車場時抓拍一幅圖像。當(dāng)車輛出場時用入口和出口圖像進行比對，如果屬同一輛車允許出場，不是同一輛車，不允許出場，并作出相應(yīng)處理。該系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補償攝像機、廣角自動光圈鏡頭、防護罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。鏡頭采用自動光圈，便于圖像信號自動調(diào)節(jié)圖像的亮度，廣角型是為了擴大攝像的范圍。聚光燈用在當(dāng)環(huán)境光線太暗時，提供攝像照明用。視頻捕捉卡具有圖像抓拍，圖像壓縮功能，對臨時用戶、長期用戶的出入場記錄和圖片可以壓縮存檔，以備查詢。 

（7） 臨時用戶存車可用IC卡，也可采用條碼卡。 
臨時用戶存車可用IC卡，也可用條碼卡。這樣給業(yè)主提供更多的選擇，用條碼卡首期投資要少并且總體上運行成本也低。條碼卡具有可靠性高，應(yīng)用成本低，識讀速度快等特點，因此它已廣泛用于商業(yè)流通、倉儲、醫(yī)療、出版、郵政、交通等領(lǐng)域，但一維條碼不具備糾錯能力和加密功能。IC卡內(nèi)的信息經(jīng)加密后，不可復(fù)制，如果安全密碼核對錯誤，有自毀功能，可以重復(fù)讀寫10萬次；使用壽命長，對網(wǎng)絡(luò)的要求不高：由于它的安全性和可靠性高，可以進行脫機操作。非接觸式IC卡通信不存在機械接觸磨損問題，大大提高了應(yīng)用的可靠性。存儲容量大：從幾字節(jié)到幾十K字節(jié)。 

（8） 提供多種管理功能。 
本系統(tǒng)能對收費數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、處理、顯示及查詢，可以根據(jù)用戶的需要多種表格并打印。這樣便于對停車場進行更有效的管理，還有內(nèi)部對講系統(tǒng)，實現(xiàn)中心機房值班員和入/出口的通話，便于指揮調(diào)度及時處理問題。同時具有防砸車功能，當(dāng)司機由于誤操作坡度等原因造成重新軋上離去線圈時，欄桿機在下落的過程中時，欄桿重新抬桿，防止砸傷車輛，引起不必要的糾紛。