1月24日，由Soo56主辦的2017庫貓杯第六屆物流中國行第六站在深圳舉辦，本次活動匯集了環(huán)球易購、我買網(wǎng)、遞四方速遞、中通、順豐、唯品會、深圳大森林、海貿(mào)會、深圳九方通遜、達(dá)特福、IBM、 KK館、一果紅、深圳皇家、上海全毅快遞、深圳啟德電子商務(wù)、深圳合新國際物流、新易泰、華章智能、斑馬技術(shù)、快倉等數(shù)十家跨境物流、跨境電商和物流技術(shù)的知名企業(yè)高管，眾人齊坐一堂共同商議智能升級為跨境電商使能的相關(guān)議題，并圍繞跨境電商物流的痛點和解決之道進(jìn)行了深入探討。

　　活動期間，斑馬技術(shù)的技術(shù)總監(jiān)程寧先生作為受邀嘉賓分享了《洞見新物流——斑馬技術(shù)一體化解決方案》的主題報告。

　　程總表示，斑馬技術(shù)解決方案主要服務(wù)的行業(yè)是零售、制造、物流、醫(yī)療和政府行業(yè)，同時也為傳統(tǒng)物流和電商提供解決方案，今天想借助“物流中國行”這個平臺來了解跨境電商的需求，提供相應(yīng)的解決方案。斑馬技術(shù)希望在將來可以通過高級數(shù)據(jù)采集、云平臺分析等新型技術(shù)去改變行業(yè)的業(yè)務(wù)方向，通過感應(yīng)對動作進(jìn)行分析，然后通過大數(shù)據(jù)平臺的分析做出業(yè)務(wù)決定，接著再反饋到系統(tǒng)，指導(dǎo)下面的決策者如何進(jìn)行下一步的操作。

　　去年，斑馬技術(shù)委托了一家第三方公司，以匿名的方式對全球范圍內(nèi)所有主要的細(xì)分行業(yè)做了一個市場調(diào)查。通過這個調(diào)查可以了解這些全球大企業(yè)的技術(shù)要求和核心訴求，以及他們對整個行業(yè)未來發(fā)展方向的看法，其中拿出亞太地區(qū)的相關(guān)調(diào)查內(nèi)容進(jìn)行分享。

斑馬技術(shù)大中華區(qū)技術(shù)總監(jiān) 程寧

　　倉儲物流最主要的驅(qū)動力：降成本

　　首先，報告表明，倉儲物流最主要的驅(qū)動力是降成本，提高倉儲物流效率。實現(xiàn)過程全自動化，提高整個庫存周轉(zhuǎn)率，增加SKU的數(shù)目。有很多用戶希望做一個全功能的WMS系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)控所有內(nèi)容。對于前十大創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，條碼掃描是剛需，這是最快捷簡單便宜的技術(shù)，包括平板電腦、大數(shù)據(jù)分析、圖象分析、打印等等。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，美國現(xiàn)在物流行業(yè)的年產(chǎn)出占到整體GDP的8.2%，這是非常大的市場。在這種情況下，物流環(huán)節(jié)中的一點點瑕疵都會對整個供應(yīng)鏈造成非常大的影響。所以斑馬技術(shù)要做的就是幫助物流企業(yè)去改善整個物流，使整個過程實現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化，提高時效性，并且避免錯誤。從具體的應(yīng)用上來說，就是要簡化流程，簡化收貨、理貨和退貨環(huán)節(jié)，根本的方法是對所有的物品進(jìn)行標(biāo)記。整體來說，要提高標(biāo)記和標(biāo)記以后讀取的時效性，光單一技術(shù)性是很難實現(xiàn)的。有時候要考慮采用多種不同的定位技術(shù)去做復(fù)核，把這些東西都整合起來才能保證識別的準(zhǔn)確性和時效性，真正做到RTLS。傳統(tǒng)物流倉庫常使用打印機生成條碼，貼到包裹上，相比之下使用移動式設(shè)備的效率會更高。目前看來，使用移動式設(shè)備大概可以將整體效率提升62%，每天每個工作人員可以節(jié)省30分鐘的工作時間。

　　其次，整個倉庫的管理需要實時的網(wǎng)絡(luò)通訊，它可以將讀取的數(shù)據(jù)跟前端后端交互，另外在這個系統(tǒng)中，RFID技術(shù)和條碼技術(shù)的應(yīng)用也很重要，這兩種技術(shù)可以進(jìn)行復(fù)合使用。出于成本考慮，單件貨物很少使用RFID，而是在單件上去上條碼標(biāo)簽，到板上用RFID，在整個物流環(huán)節(jié)里，這種方式就很快捷。只要上板以后，叉車操作、上下貨柜車，系統(tǒng)就能通過RFID標(biāo)簽進(jìn)行實時監(jiān)控。

　　這份報告還發(fā)現(xiàn)了另一個新趨勢，除了像RFID和條碼的應(yīng)用以外，還有一個提高效率的方法，現(xiàn)在很多用戶都在考慮使用一種新的操作方式。傳統(tǒng)的物流用戶和倉儲電商用戶用得比較多的設(shè)備有一些缺點，它的體積偏大，操作方式也比較麻煩，掃條碼、看屏幕操作。另一種方式就是掃描在后面，屏幕對著自己，這個設(shè)備還是太重。針對這種情況，很多用戶轉(zhuǎn)而考慮使用小巧的設(shè)備，體積小，操作也方便?，F(xiàn)在也有一些很大的國內(nèi)物流用戶正在考慮第三種方案，就是使用佩戴式設(shè)備，可以揣在兜里，不用看屏幕，通過指環(huán)式的處理器。這個設(shè)備的好處在于，掃描過程中雙手是騰空的，可以搬貨、拿東西。如果不愿意將這個設(shè)備佩戴在身上，又該怎么操作?新的嘗試是另外一種解決方案，就是所有操作通過語音來執(zhí)行。除了手上拿著這個設(shè)備以外，頭上還戴個耳麥，所有操作指令和信息反饋全部通過語音來實現(xiàn)，設(shè)備和后臺之間通過語音來操作，身上不必攜帶主機設(shè)備。

　　倉庫應(yīng)用中另一個非常重要的方面就是定位，通過定位可以判斷所有的人、物、車的位置。雖然斑馬技術(shù)不是一個單純的定位技術(shù)公司，但是斑馬技術(shù)提供了全面的定位解決方案，斑馬技術(shù)目前可以應(yīng)用于定位的解決方案有RFID、藍(lán)牙、超聲波、紅外、視覺、Wi-Fi、GPS等等。所以事實上，斑馬提供了一個很完整的實時定位系統(tǒng)的解決方案。

　　此外，RFID這一塊也是在整個發(fā)貨環(huán)節(jié)中非常重要的一部分。斑馬技術(shù)除了傳統(tǒng)的讀取RFID的設(shè)備之外，還包括了RFID的打印機，斑馬技術(shù)是一家擁有全面RFID技術(shù)的廠商，從低頻、高頻到超高頻，多種頻段、多種規(guī)格和多種形制的RFID產(chǎn)品都有提供。

　　離開倉庫應(yīng)用，就到了貨物遞送的階段。斑馬技術(shù)主要為車輛運輸提供解決方案，對于公路運輸要解決的問題，比如車輛的油耗、路徑管理等，斑馬技術(shù)一直有一套很成熟的解決方案。通過車載電腦和后臺進(jìn)行實時通訊、定位，同時也可以直接和車輛行車電腦連接。采用這個方式，解決車輛的整個路徑管理、遞送管理和定單管理。

　　新產(chǎn)品的具體應(yīng)用

　　接下來，程總介紹了斑馬技術(shù)目前的產(chǎn)品在整個物流行業(yè)中的具體應(yīng)用。像佩戴式設(shè)備都是戴在手臂上的，特別是亞洲人認(rèn)為歐美的設(shè)備體積過大、分量過重，拿起來不方便，所以我們也針對亞洲和中國市場推一些特定的產(chǎn)品。斑馬技術(shù)也在針對中國市場對產(chǎn)品做出改進(jìn)，將它的體積縮減，讓中國用戶用起來更加舒適。

　　隨后，程總介紹了一些斑馬技術(shù)目前的產(chǎn)品和解決方案，并表示斑馬技術(shù)正在向一個IoT/云計算公司轉(zhuǎn)變。斑馬技術(shù)會把現(xiàn)在的硬件設(shè)備放到前沿端，將數(shù)據(jù)傳輸至混合云平臺，在這個云平臺上采集收集到的所有數(shù)據(jù)，包括客戶的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和設(shè)備硬件本身的數(shù)據(jù)，然后去和原有的ERP系統(tǒng)等做接口。在這個云平臺上，我們可以做應(yīng)用，或者是把這個應(yīng)用做到移動層，做到自己的設(shè)備上去，完成整個垂直解決方案的架構(gòu)。

　　斑馬的云平臺，叫SAVANNA，它包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、邏輯處理及應(yīng)用平臺的平臺。對于SAVANNA程總舉例介紹了其中一個具體產(chǎn)品，SMARTPACK。它包含了一個SMARTPACK主機硬件，里面包含攝像頭和多種傳感器。通過這個主機感知整個卡車的裝載過程，每一個包裹的位置，每一個卡車空間的利用情況，而且是三維的圖象。將這些數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)傳輸至SAVANNA平臺，通過這個去判斷整個卡車的裝車。配合平板電腦和佩戴式電腦，指導(dǎo)裝車人員怎么去裝車，整個月臺上的經(jīng)理可以通過他的平板電腦實時監(jiān)控到每一個車位。這個系統(tǒng)不光控制裝載，同時控制工人在裝載時候的動作。搬運動作不規(guī)范，容易造成損傷，所以SMARTPARK對工作人員的動作都是有監(jiān)控的。

　　最后介紹的是一款斑馬技術(shù)2013年就生產(chǎn)的產(chǎn)品，頭戴式眼鏡，可以解放雙手，通過視覺和聲音的效果來進(jìn)行操作。目前正在研發(fā)一款比較小巧的新產(chǎn)品。