為什么中國手機(jī)支付發(fā)達(dá) 發(fā)達(dá)國家信用卡支付發(fā)達(dá)
據(jù)彭博社網(wǎng)站文章,現(xiàn)在基本上每天在美國的報(bào)紙上都可以看到中國技術(shù)迅猛發(fā)展,中國經(jīng)濟(jì)增速強(qiáng)勁等非常抓人眼球的標(biāo)題。其實(shí)這些標(biāo)題所描述的都是真的。但是這也不能說明西方國家在衰落,中國崛起并不會(huì)導(dǎo)致西方國家的衰落。
在評(píng)判這類問題的時(shí)候,許多評(píng)論者經(jīng)常會(huì)忽視一些機(jī)構(gòu)性因素,錢使這些機(jī)構(gòu)性因素影響了這些專家、分析師和經(jīng)濟(jì)學(xué)家的觀點(diǎn)?,F(xiàn)在一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家已經(jīng)意識(shí)到了這些結(jié)構(gòu)性因素對(duì)各個(gè)經(jīng)濟(jì)體的影響。在國際貿(mào)易中有一個(gè)重力模型,這個(gè)模型試圖搞清楚兩個(gè)國家之間的距離對(duì)兩個(gè)國家之間國際貿(mào)易的影響程度。比如,不管中國和玻利維亞之間的貿(mào)易關(guān)系多么緊密,兩國之間的距離都會(huì)影響兩國的貿(mào)易狀況。
相比較而言,距離較近的國家貿(mào)易更加的頻繁,比如美國和加拿大的貿(mào)易量是非常大的,因?yàn)閮蓢恼Z言相同,文化相通,而且互為鄰國。
中國許多創(chuàng)新型公司出了受惠于國內(nèi)的政策支持和保護(hù)外,還收到一些結(jié)構(gòu)性條件的推動(dòng)。這些結(jié)構(gòu)性條件讓他們的業(yè)務(wù)更加的靈活多變,所以他們能夠在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中生存下來,并快速成長。這種有利的結(jié)構(gòu)性條件在全球大多數(shù)國家其實(shí)都不存在。
就拿手機(jī)支付來講,在這方面很顯然,中國是全球獨(dú)一無二的領(lǐng)導(dǎo)者。在2016年,中國通過手機(jī)支付的總額超過5萬億美元,基本上是沒國手機(jī)支付總額的50倍。預(yù)計(jì)這一總額在2017年還會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)勁的增長。手機(jī)支付作為一個(gè)獨(dú)一無二的平臺(tái),把消費(fèi)者和購物者緊密地聯(lián)系起來。目前在中國許多城市,現(xiàn)金已經(jīng)很難再花出去了。手機(jī)支付方便快捷,而且安全性高,不容易出錯(cuò)。
中國有兩大結(jié)構(gòu)型因素推動(dòng)了手機(jī)支付在中國能夠迅速普及。第一個(gè)就是中國的銀行體系,這個(gè)體系一直以來都在支持中國大公司的發(fā)展,并服務(wù)這些大公司,尤其是國有企業(yè),而不是廣大普通客戶。所以中國的銀行業(yè)發(fā)展信用卡業(yè)務(wù)的速度非常遲緩。在2009年的時(shí)候,中國許多消費(fèi)場所都不支持刷卡服務(wù),只要現(xiàn)金。
第二個(gè)因素,在手機(jī)支付領(lǐng)域,中國只有騰訊和阿里巴巴兩個(gè)公司,前者依托微信,后者依托支付寶。在2016年阿里巴巴在電子商務(wù)市場占據(jù)了60%的市場份額,在2017年也在50%以上。所以在推動(dòng)手機(jī)支付的時(shí)候比較容易鋪開。
相比較而言,西方的消費(fèi)者在付款的時(shí)候擁有更多的選擇,尤其是在商場購物的時(shí)候。
他們可以使用現(xiàn)金、信用卡,也可以通過網(wǎng)絡(luò)支付系統(tǒng)使用借記卡,同時(shí)他們還可以使用賬單、支票PayPal以及其它方式付款。在西方手機(jī)支付出現(xiàn)的時(shí)候,其它的支付方式已經(jīng)存在了,所以手機(jī)支付在西方國家拓展的速度非常緩慢。手機(jī)支付需要掃描二維碼,但是使用信用卡去比較簡單,用戶也不用下載任何軟件,更不用學(xué)習(xí)如何掌握新的支付技術(shù)。所以西方人更喜歡使用信用卡。
同樣的現(xiàn)象還出現(xiàn)在其它領(lǐng)域。阿里巴巴的成功很大原因在于中國獨(dú)立的市場。全球人口數(shù)量50萬以上的城市大約有四分之一位于中國。這基本上是印度的2倍,未來印度可能出現(xiàn)中國現(xiàn)在的狀況。這些城市的房價(jià)偏高,所以興建大型商場的成本都比較高,因此為樂降低購物成本,更多的中國消費(fèi)者會(huì)選擇在網(wǎng)上購物。
所以阿里巴巴和京東這樣的電商平臺(tái)會(huì)受到購物者的關(guān)注,與此同時(shí),制造商也會(huì)考慮通過這些平臺(tái)銷售自己的產(chǎn)品。許多產(chǎn)品廠家,不再過多地去爭搶超市貨架上的空間,而是在電商平臺(tái)上直接開店??蛻艨梢栽谶@些平臺(tái)上直接下單,廠家會(huì)通過中國目前已經(jīng)很發(fā)達(dá)的物流業(yè)把產(chǎn)品郵寄到客戶的手中。
目前在中國的電商平臺(tái)上,購物者可以買到不同品類的東西,甚至是美國宇航局太空服的復(fù)制品。
最后一點(diǎn),讓西方人最驚訝的還有共享單車的迅猛發(fā)展。中國低收入群體比較喜歡這種超級(jí)廉價(jià)的服務(wù),來解決他們最后一公里的問題。這種服務(wù)模式之所以沒有最先出現(xiàn)在西方國家,很大的原因就是西方人并沒有那么迫切需要解決短距離出行的問題。令人感到諷刺的是,最近彭報(bào)社專欄評(píng)論作者Adam Minter指出,目前還不清楚共享單車這種模式如何在中國賺到錢。
所以的質(zhì)疑和評(píng)論都不能掩蓋中國企業(yè)所取得的驚人成績,未來中國的公司會(huì)在人工智能領(lǐng)域取得更多驚人的成績。目前的問題是,中國這些成功的公司如何在其它國家和其它地區(qū)取得同樣的成功?,F(xiàn)在許多中國企業(yè)都在極力推進(jìn)企業(yè)的全球化,但是他們需要注意一點(diǎn),不要用中國的解決辦法去解決國外人壓根都不存在的問題,否則他們的成功真的無法擴(kuò)展到全球其他國家。