越來(lái)越多的年輕人出門不再坐出租車、公交車，而是搭Uber、騎摩拜;旅行不住酒店，而是享受Airbnb的合租體驗(yàn)，這些行為都是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下共享經(jīng)濟(jì)的體現(xiàn)?；诨ヂ?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)運(yùn)用、GPS、移動(dòng)客戶端的分享經(jīng)濟(jì)，促使共享經(jīng)濟(jì)成為一種全新的思維模式，改變了我們的生活方式，這個(gè)共同使用的模式讓整個(gè)社會(huì)資源得到更好的利用。

　　“共享經(jīng)濟(jì)的一大特點(diǎn)是利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在線支付，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和社交工具，將海量的供方資源和需求進(jìn)行高效率的匹配，以更合理的方式發(fā)揮價(jià)值，顛覆我們習(xí)以為常的商業(yè)社會(huì)系統(tǒng)，形成一種新的生產(chǎn)關(guān)系，讓生產(chǎn)力得以充分釋放，推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)的三個(gè)重要因素是效率、信任和規(guī)模，其基本的邏輯關(guān)系是價(jià)值分享與連接。”那么，這樣的思維模式是否能夠處理人口眾多的社區(qū)呢?

　　社區(qū)共享經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單說(shuō)就是物業(yè)社區(qū)+價(jià)值觀+服務(wù)內(nèi)容。在2011年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)沒有快速發(fā)展之前，社區(qū)與社區(qū)之間以及社區(qū)內(nèi)部連接基本互為信息孤島。但從2014年起，社區(qū)O2O嶄露頭角，國(guó)內(nèi)一二線城市的社區(qū)之間開始信息交互，局勢(shì)為之大變。隨著社區(qū)O2O的不斷發(fā)展，社區(qū)原有的傳統(tǒng)意義服務(wù)提供商的利基模式即將被全面顛覆，社區(qū)平臺(tái)擁有者即將控制信息的分發(fā)權(quán)，從而奪取了社區(qū)利益重新分配的能力。

　　在傳統(tǒng)物業(yè)管理企業(yè)看來(lái)，社區(qū)是平的，而且必須是平的，由此他們才有信心把握掌控社區(qū)里面所有的信息交互。因此，因此服務(wù)無(wú)差別，內(nèi)容無(wú)差別，只是各類型的物業(yè)社區(qū)商業(yè)估值不同而已。然而，這樣封閉式的小區(qū)管理容易出現(xiàn)各類問題，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。

　　第一，規(guī)模較小產(chǎn)生系列經(jīng)營(yíng)與管理問題，比如出現(xiàn)停車難、物業(yè)服務(wù)差、收費(fèi)難、物業(yè)管理人員與小區(qū)居民糾紛增加等問題。

　　第二，無(wú)法拓展物業(yè)服務(wù)的廣度和深度。常規(guī)的公共服務(wù)無(wú)法滿足居民所需的多元化服務(wù)，不能采取靈活的服務(wù)方式和經(jīng)營(yíng)機(jī)制以人為本地做好物業(yè)管理的各項(xiàng)管理與服務(wù)。

　　第三，阻礙物業(yè)管理公司的整合。封閉式小區(qū)無(wú)法整合為規(guī)模更大的物業(yè)管理公司，從而影響一切管理服務(wù)的多元化發(fā)展。

　　但是從社區(qū)創(chuàng)新者的眼睛來(lái)看，社區(qū)應(yīng)該是有圈層的，唯有“不平”才會(huì)呈現(xiàn)出差異性，平臺(tái)只是一種手段而非最終目的，唯有服務(wù)才能構(gòu)筑城池，才能最后凸顯出來(lái)內(nèi)容的價(jià)值。對(duì)平臺(tái)的抵抗，不是再建一個(gè)新生的平臺(tái)，而是用服務(wù)和內(nèi)容來(lái)營(yíng)造社區(qū)內(nèi)部的消費(fèi)關(guān)系?？偠灾?，社區(qū)共享經(jīng)濟(jì)是一種基于在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物業(yè)社區(qū)現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景之中產(chǎn)生的新型人際關(guān)系。

　　互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)，通過社會(huì)化軟件產(chǎn)生信息分享、協(xié)同合作以及集體行動(dòng)的能力，可能使組織機(jī)構(gòu)的管理和協(xié)調(diào)成本急劇下降，從而沖破“機(jī)構(gòu)困境”。這種以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的共享經(jīng)濟(jì)模式為建立開放小區(qū)物業(yè)管理提供了機(jī)遇，使建設(shè)以提供小區(qū)各類服務(wù)為主要內(nèi)容的交易平臺(tái)成為可能。這樣的交易平臺(tái)是開放的、跨小區(qū)的、跨行業(yè)類別的，甚至是跨物業(yè)公司的，不僅是對(duì)“紅線”為界限的有形開放，更體現(xiàn)為需求和供給共享的非物理層面的開放。

　　安防技術(shù)手段的進(jìn)步也為開放小區(qū)物業(yè)管理提供了可能。封閉小區(qū)存在的重要理由是有圍墻所以更安全，但安防的技術(shù)不斷更新發(fā)展，可視化監(jiān)控等系統(tǒng)的廣泛運(yùn)用，讓安防管理的擴(kuò)大成為可能，為建立共享經(jīng)濟(jì)的物業(yè)管理模式提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。視頻監(jiān)控探頭已逐步數(shù)字化，以IP方式接入監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)也越來(lái)越便捷。視頻監(jiān)控不局限于小區(qū)的監(jiān)控室，可用物業(yè)保安的手機(jī)直接監(jiān)控小區(qū)的各個(gè)角落，大大提升了安保管理的半徑。樓宇對(duì)講和視頻監(jiān)控成為一種云服務(wù)，安保的跨小區(qū)管理在技術(shù)上已沒有瓶頸。

　　另外，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也能共享服務(wù)。各個(gè)小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的空位信息分享到跨小區(qū)的云端，將產(chǎn)生一種“共享經(jīng)濟(jì)”，可能產(chǎn)生類似Airbnb的商業(yè)模式。擁有空閑停車位的小區(qū)可以將自己的信息掛到網(wǎng)上出租，只需要表明自己的出租信息，而不需要支付其他費(fèi)用。需要租停車位的消費(fèi)者可以使用一個(gè)相關(guān)的地圖軟件來(lái)搜索適合自己的停車位，相關(guān)的費(fèi)用支付可以在網(wǎng)上完成。這樣的技術(shù)方案和商業(yè)模式已越來(lái)越成熟，只要突破小區(qū)“圍墻”，統(tǒng)一考慮小區(qū)內(nèi)外的停車場(chǎng)，尊重和厘清停車位產(chǎn)權(quán)人、小區(qū)居民、物業(yè)公司以及平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商等多方面的利益關(guān)系，就可落地實(shí)施。

　　盡管社區(qū)物業(yè)管理的共享經(jīng)濟(jì)實(shí)踐案例較少，但它的發(fā)展前途不容小覷。物業(yè)管理與每一位公民的生活、工作息息相關(guān)，也涉及到業(yè)主生活的方方面面，認(rèn)真做好物業(yè)管理服務(wù)，是物業(yè)企業(yè)最大的社會(huì)責(zé)任。具體到物業(yè)管理的實(shí)務(wù)操作中，就是將涉及業(yè)主切身利益的每一項(xiàng)工作，通過公開、公平、公正的形式將服務(wù)透明化，使得每位業(yè)主和使用人感受到物業(yè)公司提供的各類物業(yè)管理服務(wù)。當(dāng)然了，在社區(qū)建設(shè)上，業(yè)主雖有主人公的身份，但也要積極參與到物業(yè)管理工作中來(lái)，不無(wú)理取鬧，以合理正當(dāng)?shù)姆绞奖磉_(dá)自己的訴求，充分尊重并信任每一名物業(yè)管理從業(yè)者。信任是社區(qū)共享經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，共享經(jīng)濟(jì)需要共享文明作為基礎(chǔ)，而社會(huì)文明的建設(shè)，需要每一位公民參與其中。