6月27日夏季達沃斯論壇將在大連開幕，本屆論壇主題為“在第四次工業(yè)革命中實現(xiàn)包容性增長”。摩拜單車將作為第四次工業(yè)革命的代表參與會議討論。

　　在過去的時間里，我們先后經(jīng)歷了三次工業(yè)革命，這三次工業(yè)革命從不同程度上改變了人類的生活，那“第四次工業(yè)革命”又是什么呢?“第四次工業(yè)革命”概念的倡導(dǎo)者施瓦布解釋說：“這場革命的主要特征是各項技術(shù)的融合，并將日益消除物理世界、數(shù)字世界和生物世界之間的界限。更具體點說，就是人工智能、機器人、物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛汽車、3D打印、納米科技、量子計算等各種高科技，都算作這場革命的一部分。”

　　說到人工智能和物聯(lián)網(wǎng)，不能不提到摩拜單車，摩拜單車創(chuàng)建了全球首個智能共享單車模式，其自主研發(fā)的專利智能鎖集成了GPS和通訊模塊，使用了新一代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過智能手機APP讓用戶隨時隨地可以定位并使用最近的摩拜單車，騎行到達目的地后，就近停放在路邊合適的區(qū)域，關(guān)鎖即實現(xiàn)電子付費結(jié)算。

　　此外，通過每一輛摩拜單車上搭載的“北斗+GPS+格洛納斯”三模衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)通信芯片，摩拜單車已建成全球第一大移動物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，每天產(chǎn)生超過5TB的出行大數(shù)據(jù)。依靠過去一年間積累的海量出行大數(shù)據(jù)，摩拜單車推出大數(shù)據(jù)人工智能平臺“魔方”，是人工智能(AI)技術(shù)在出行領(lǐng)域的首次大規(guī)模應(yīng)用。相比之下，行業(yè)第二名ofo受制于絕大多數(shù)車輛均為機械鎖、不具備衛(wèi)星定位和數(shù)據(jù)通信功能的普通自行車，無力有所作為，其余小型玩家的狀況大同小異。

　　在這一領(lǐng)域，摩拜單車一枝獨秀。那么，大數(shù)據(jù)人工智能平臺“魔方”給摩拜到底帶來什么?一方面，最新推出的人工智能平臺“魔方”，推動共享單車行業(yè)邁入人工智能的嶄新時代。可以說，2007年，蘋果iPhone重新定義了智能手機;2017年，摩拜“魔方”重新定義了共享單車。

　　另一方面，共享單車發(fā)展至今，ofo、小藍單車、永安行等絕大多數(shù)公司仍然處于向可定位、可傳輸數(shù)據(jù)努力邁進的第一階段。而一開始就自我定位為科技公司的摩拜單車，不僅早已邁過了這一階段，還率先邁入了第二階段——移動物聯(lián)網(wǎng)。如今，隨著大數(shù)據(jù)人工智能平臺“魔方”的橫空出世，摩拜單車又邁入了第三階段——人工智能，領(lǐng)先于整個時代。

　　共享單車行業(yè)如今已邁入下半場：硬件方面，安全、耐用、舒適成為核心競爭力；軟件端，大數(shù)據(jù)能力被視為一道關(guān)鍵的分水嶺。隨著摩拜單車大數(shù)據(jù)人工智能平臺“魔方”的上線，摩拜單車在過去一年間累積的數(shù)百TB出行大數(shù)據(jù)，將在“魔方”的催化下煥發(fā)出前所未有的想象力和創(chuàng)新力，成為一件徹底終結(jié)戰(zhàn)爭的“核武器”。