6月26日，嶺南通公司舉辦了一場(chǎng)6周年的匯報(bào)會(huì)和發(fā)展成果展。移動(dòng)支付網(wǎng)應(yīng)邀出席，并與相關(guān)負(fù)責(zé)人交流了未來的交通支付領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)和推廣計(jì)劃。

　　交通領(lǐng)域也是聚合支付

　　匯報(bào)會(huì)上，嶺南通公司副總經(jīng)理方秋水分享了嶺南通的心路歷程，從互聯(lián)互通到跨境互通、從創(chuàng)新成果到企業(yè)榮譽(yù)，全面介紹了嶺南通6年來的發(fā)展。

　　方秋水向移動(dòng)支付網(wǎng)表示，目前聚合支付在支付行業(yè)掀起熱潮，但其實(shí)交通領(lǐng)域也是聚合支付的發(fā)源地，嶺南通從支持實(shí)體卡到異形卡、可穿戴、手機(jī)公交卡、二維碼等各種交通支付方式，從行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)到區(qū)域規(guī)范的建立，都是交通聚合支付的體現(xiàn)，未來我們也要盡力去做交通領(lǐng)域的聚合支付，將更多的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)帶入進(jìn)來。

　　據(jù)移動(dòng)支付網(wǎng)了解，嶺南通目前累計(jì)發(fā)卡量達(dá)5800萬張，日均最高刷卡量超過1500萬人次，跨區(qū)域日最高刷卡量超過120萬人次?；钴S消費(fèi)終端7萬多臺(tái)，線下充值點(diǎn)6500個(gè)，合作運(yùn)營(yíng)商家已超過1200家，累計(jì)消費(fèi)交易量315億筆，消費(fèi)金額約523億元，跨區(qū)域消費(fèi)筆數(shù)17億筆，跨區(qū)域消費(fèi)額35億元。

　　NFC、二維碼齊頭并進(jìn)

　　成果展上，嶺南通展示了NFC空中發(fā)卡目前支持的小米、華為、錘子、一加、拉卡拉等18款不同手機(jī)機(jī)型或穿戴產(chǎn)品，并透露目前全省空中發(fā)行嶺南通標(biāo)準(zhǔn)卡已達(dá)12萬張。

　　二維碼交通支付目前已經(jīng)在羊城通、嶺南通.廣佛通APP等城市一卡通APP推出，目前正在試點(diǎn)，后續(xù)將會(huì)拓展至更多線路。移動(dòng)支付網(wǎng)在現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)信用支付模式的項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行了提問，嶺南通董事長(zhǎng)謝振東表示，首先基于NFC手機(jī)的信用支付模式目前還在研發(fā)中，方案已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，但是由于涉及到銀行的個(gè)人信用問題，在商業(yè)模式上還需要進(jìn)一步探討，后續(xù)將會(huì)持續(xù)跟進(jìn)，不排除和微信、支付寶等第三方支付公司合作，基于支付公司的信用授權(quán)模式。

　　另外，在二維碼交通支付方面，羊城通互聯(lián)網(wǎng)部二維碼研發(fā)中心主任袁勇向移動(dòng)支付網(wǎng)透露目前所有的二維碼應(yīng)用在交通領(lǐng)域都需要采用雙向脫機(jī)交易來保證支付的快捷性，但是由于是脫機(jī)狀態(tài)，所以二維碼的時(shí)效性將會(huì)存在一定的安全隱患，比如在有效時(shí)間內(nèi)所有人可以拿著一張二維碼刷過所有的地鐵閘機(jī)，這對(duì)于被竊取二維碼的消費(fèi)者和運(yùn)營(yíng)方將會(huì)造成一定的損失，因此如何最大限度地降低安全隱患是需要思考和解決的問題。針對(duì)這樣的問題，羊城通對(duì)于二維碼的有效期限制在10S以內(nèi)，過期無效，而支付寶的公交支付二維碼有效期可能會(huì)更長(zhǎng)。

　　另一方面，他表示目前所有的二維碼交通支付都可以稱得上是“信用支付”，因?yàn)槎S碼交通支付都是先乘車后付款的脫機(jī)交易，交易信息都是延遲做清算的。

　　轉(zhuǎn)型之外，互聯(lián)互通仍是重點(diǎn)

　　據(jù)了解2017年3月1日起，嶺南通.羊城通推出了“記名卡”，記名卡將綁定個(gè)人身份信息，卡片可掛失。會(huì)后的交流中，謝振東表示，嶺南通一直在應(yīng)用創(chuàng)新的道路上不斷拓展，從實(shí)體卡到虛擬卡、從線下到線上、從不記名到記名，讓交通一卡通從1.0向2.0轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　在互聯(lián)互通領(lǐng)域，嶺南通配合交通運(yùn)輸廳首先將區(qū)域互聯(lián)互通拓展，協(xié)助深圳通、東莞通今年內(nèi)完成市區(qū)公交車的嶺南通的全面開通;其次在7個(gè)地市(韶關(guān)、河源、惠州、江門、肇慶、揭陽(yáng)、云浮)示范開通全國(guó)交通一卡通的基礎(chǔ)上，按照國(guó)家交通運(yùn)輸部的要求，再開通廣州、深圳、東莞、珠海、湛江、汕尾等7個(gè)地市的全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通。

　　關(guān)于普通消費(fèi)者最關(guān)心的交通一卡通互聯(lián)互通問題，廣東省交通運(yùn)輸廳綜合運(yùn)輸處翁興根處長(zhǎng)表示，互聯(lián)互通并不是一朝一夕的事情，需要克服大量困難去升級(jí)改造。

　　首先，嶺南通需要升級(jí)改造以支持交通部的標(biāo)準(zhǔn)，這樣交通一卡通能夠進(jìn)入到嶺南通區(qū)域，目前交通一卡通聯(lián)合嶺南通已經(jīng)實(shí)現(xiàn)7個(gè)地市100條線路1071臺(tái)車率先可刷全國(guó)交通一卡通，年底將再增加7個(gè)地市。其次，嶺南通完成標(biāo)準(zhǔn)兼容之后，所有后發(fā)的新卡將會(huì)帶有交通聯(lián)合的標(biāo)志，這些新卡將會(huì)支持全國(guó)范圍140多個(gè)交通一卡通城市。他表示，交通部將會(huì)在今年8月份召開會(huì)議，正式匯報(bào)交通一卡通互聯(lián)互通的進(jìn)展和情況。