京津冀攜手書(shū)寫(xiě)“大交通”謀篇在胸，已然起筆。

　　2014年底，北京市交通部門(mén)表示，京津冀交通“一卡通”將于2015年正式啟動(dòng)。

　　2015年5月初，交通部要求京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中游城市群率先啟動(dòng)一卡通互聯(lián)互通工程。

　　年內(nèi)河北主要城市嘗試與京津聯(lián)網(wǎng)

　　更具體的信息來(lái)自河北。河北省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)高金浩在接受記者采訪時(shí)表示，河北省今年的目標(biāo)是組建起河北公共交通一卡通省級(jí)清分平臺(tái)，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)石家莊、保定、廊坊等主要城市試點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)，并嘗試與京津聯(lián)網(wǎng);明年再實(shí)現(xiàn)京津冀三地一卡通聯(lián)網(wǎng)的大目標(biāo)。一張北京交通卡將能在河北、天津通用。并且一旦系統(tǒng)對(duì)接，市民的卡片不需要更換。

　　河北一卡通電子支付服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)徐建新在采訪中說(shuō)，明年三地的一卡通打通后，河北省一卡通名下的所有領(lǐng)域?qū)Ρ本┕豢ǘ际情_(kāi)放的，屆時(shí)北京市民不僅可以異地乘地鐵、坐公交，還可以刷卡租賃公共自行車、打的、乘坐長(zhǎng)途客車，以及在簽約旅游景點(diǎn)內(nèi)持卡消費(fèi)。至于三地的資金結(jié)算問(wèn)題，他表示，“三地將建立一個(gè)結(jié)算中心來(lái)處理資金分配問(wèn)題，就像銀行間轉(zhuǎn)賬一樣?！?/p>

　　協(xié)調(diào)各方利益仍是關(guān)鍵

　　一張公交卡走遍京津冀已成定局，但在令人期待的同時(shí)，京津冀一卡通是換新卡還是繼續(xù)使用舊卡，是否實(shí)名制、票價(jià)怎么制定、補(bǔ)貼的錢(qián)從哪里來(lái)等一些核心問(wèn)題仍沒(méi)有確切答案。

　　北京市政一卡通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，卡片要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可能重新發(fā)新卡，也可能統(tǒng)一采用北京的交通卡，目前還在協(xié)商，最終方案尚未確定。

　　天津市交通港口局總工程師曹世成接受采訪時(shí)曾表示，公交一卡通在整個(gè)京津冀三地協(xié)同發(fā)展中非常關(guān)鍵，公交一卡通也將成為京津冀協(xié)同發(fā)展的一個(gè)標(biāo)志。實(shí)現(xiàn)一卡通技術(shù)上應(yīng)該說(shuō)難度不大，但由于涉及政府、公交、地鐵及制卡公司，如何協(xié)調(diào)各方的利益是個(gè)大問(wèn)題。

　　北京市政一卡通相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，讓京津冀三地公交卡互聯(lián)，技術(shù)手段并不難，主要糾結(jié)于到底采取哪種方式更經(jīng)濟(jì)、便捷。由于三地使用不同的刷卡器具和卡片，如果統(tǒng)一發(fā)行卡片，三地刷卡器具可能都要進(jìn)行升級(jí)、改造，如果統(tǒng)一用一個(gè)城市的刷卡器具，但另外兩個(gè)城市的卡片可能就要換。

　　事實(shí)上，2008年北京和天津就曾經(jīng)聯(lián)合推出過(guò)京津兩地的一卡通。但由于當(dāng)時(shí)沒(méi)有打通資金，而是采取了兩個(gè)電子錢(qián)包，北京充值在北京用，天津充值只能在天津用。嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，并不是真正的一卡通，因此推廣度也非常有限，現(xiàn)在已經(jīng)基本從市面上消失。

　　而在實(shí)際使用過(guò)程中，因?yàn)檠a(bǔ)貼不同，造成的利益沖突則有可能更大。北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授趙堅(jiān)曾表示，北京高折扣的公交補(bǔ)貼，使得京津冀公交一卡通帶給北京財(cái)政的壓力很大。

　　實(shí)際操作存在難題

　　對(duì)于京津冀三地居民而言，一卡走遍京津冀當(dāng)然是大好事，但在實(shí)際操作層面，仍有不少難題需要解決。以北京公交卡為例，按照官方說(shuō)法，乘坐出租車可以刷公交卡。北京出租車司機(jī)要主動(dòng)詢問(wèn)乘客以何種方式付款，而且不能拒絕乘客刷公交卡付費(fèi)。可現(xiàn)實(shí)卻是：北京出租車司機(jī)對(duì)“公交卡付費(fèi)”集體說(shuō)“不”。

　　回款周期長(zhǎng)和手續(xù)繁瑣，是北京出租車司機(jī)“拒絕”公交卡的理由。不少北京出租車司機(jī)表示，如果接受乘客刷公交卡付費(fèi)，司機(jī)就要在刷卡后到公司上傳數(shù)據(jù)，然后還要等很久，這筆錢(qián)才能轉(zhuǎn)到一個(gè)專門(mén)的銀行賬戶。為了取出這筆錢(qián)，還需要專門(mén)跑一趟銀行。

　　“而且，取出來(lái)的錢(qián)還必須得湊整，要么50，要么100。否則根本取不出來(lái)。我現(xiàn)在還有錢(qián)套在卡里呢?！币晃坏母缯f(shuō)道。