27日，以“創(chuàng)新引領(lǐng)行動(dòng)，推進(jìn)亞歐互聯(lián)互通”為主題的亞歐互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)對(duì)話會(huì)正式在重慶開(kāi)幕。

　　“互聯(lián)互通”一詞最早用于電信通信行業(yè)，時(shí)至今日，互聯(lián)互通不僅包括物理性硬件連接，也包括各種國(guó)際性或區(qū)域性協(xié)定、合作機(jī)制等軟件連接，同時(shí)還包括人文的互聯(lián)互通。那么在這場(chǎng)亞歐產(chǎn)業(yè)深度融合的高層對(duì)話中，重慶在這樣的合作中怎么找到自己的定位?重慶的機(jī)遇在哪里?與會(huì)的嘉賓有什么建議?

　　主題：互聯(lián)網(wǎng)+

　　身揣一張銀行卡，在全國(guó)其他城市ATM機(jī)上都可以取錢(qián)，這種方式市民早已習(xí)慣。而今后，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下，一張重慶的公交卡，今后出差也好，旅游也罷，都可以在其他城市的公交車(chē)上刷卡。在昨天的亞歐互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)對(duì)話會(huì)的分組論壇上，針對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展，與會(huì)人員進(jìn)行了發(fā)言和討論。

　　中國(guó)交通通信信息中心主任曹德勝透露，“互聯(lián)網(wǎng)+”不斷影響著我們的生活，今后，全國(guó)城市公交將利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)一卡通，重慶還將搭建全國(guó)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛監(jiān)控西部總平臺(tái)。

　　互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展呈現(xiàn)六大特征

　　在昨天的“互聯(lián)網(wǎng)+”論壇上，國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室信息化發(fā)展局局長(zhǎng)徐愈總結(jié)了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展呈現(xiàn)出六大特征。

　　一是“互聯(lián)網(wǎng)+”驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。過(guò)去十年，圖書(shū)、音樂(lè)、通訊、廣告、傳媒、零售業(yè)、旅游還有金融等相繼發(fā)生了深刻的變革，未來(lái)五年物流、交通、教育、醫(yī)療、房地產(chǎn)、能源等行業(yè)都會(huì)逐步的互聯(lián)網(wǎng)化。二是“互聯(lián)網(wǎng)+”構(gòu)建新型的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。三是“互聯(lián)網(wǎng)+”大力推動(dòng)了創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)。四是“互聯(lián)網(wǎng)+”促進(jìn)信息便民、惠民。“互聯(lián)網(wǎng)+”醫(yī)療，將為破解看病難看病貴提供更加快捷高效的解決方案。五是“互聯(lián)網(wǎng)+”拉動(dòng)消費(fèi)的潛力。六是“互聯(lián)網(wǎng)+”促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)信息互通。

　　全國(guó)公交有望“一卡通”

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展影響到我們生活的各個(gè)方面，昨天的論壇上，曹德勝?gòu)慕煌ǚ矫嬉步o大家進(jìn)行了分析。

　　他說(shuō)，在大數(shù)據(jù)時(shí)代建設(shè)互通共享的信息中心，支撐交通運(yùn)輸先行作用，當(dāng)前我國(guó)實(shí)施的三大戰(zhàn)略當(dāng)中，明確要求交通要先行。這三大戰(zhàn)略分別是：一是準(zhǔn)備推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)中心的建設(shè)，服務(wù)于行業(yè)智慧交通的發(fā)展，我國(guó)將準(zhǔn)備打造海陸空一體的行業(yè)數(shù)據(jù)的運(yùn)用中心，為全社會(huì)開(kāi)放服務(wù)，為老百姓的便利出行提供支撐。

　　二是支撐北斗導(dǎo)航在交通運(yùn)輸行業(yè)的深化應(yīng)用，我國(guó)的北斗計(jì)劃將在2020年全球覆蓋。推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)高分搖感中心建設(shè)，促進(jìn)高分遙感在交通運(yùn)輸行業(yè)的廣泛應(yīng)用。

　　三是推動(dòng)全國(guó)城市公交一卡通，清分結(jié)算平臺(tái)建設(shè)，促進(jìn)全國(guó)公交卡的互聯(lián)互通。也計(jì)劃實(shí)現(xiàn)交通一卡通，實(shí)現(xiàn)路面交通、水面交通、軌道交通、海陸空一體化。為百姓的出行提供小額支付，提供保險(xiǎn)、醫(yī)療等一系列服務(wù)。

　　曹德勝還介紹說(shuō)，交通部將在重慶搭建全國(guó)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛監(jiān)控西部總平臺(tái)，道路運(yùn)輸物流信息平臺(tái)和汽車(chē)后服務(wù)平臺(tái)，打造汽車(chē)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。他透露，目前這項(xiàng)工作正在有序推進(jìn)，相信在各方面的努力下將初步形成，為支持國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施，行業(yè)智慧交通建設(shè)和發(fā)展提供支撐和經(jīng)驗(yàn)借鑒。

　　主題：以重點(diǎn)領(lǐng)域合作提升區(qū)域聯(lián)通水平

　　“渝新歐”是中歐互聯(lián)互通的重要紐帶

　　“長(zhǎng)期以來(lái)中國(guó)西部及內(nèi)陸地區(qū)受地理和物流環(huán)境制約，外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度緩慢，"渝新歐"的成功開(kāi)行破解了中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的物流瓶頸，打消了外商投資內(nèi)陸尤其是西部的顧慮。”在昨天關(guān)于以重點(diǎn)領(lǐng)域合作提升區(qū)域聯(lián)通水平的分組論壇上，重慶市副市長(zhǎng)陳和平認(rèn)為，“渝新歐”的成功運(yùn)行，不僅是“新絲綢之路”的紐帶和支撐，也是中歐互聯(lián)互通的重要紐帶。

　　“渝新歐”經(jīng)過(guò)和輻射30多個(gè)國(guó)家

　　陳和平說(shuō)，長(zhǎng)期以來(lái)中國(guó)西部及內(nèi)陸地區(qū)受地理和物流環(huán)境制約，外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度緩慢。“渝新歐”的成功開(kāi)行破解了中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的物流瓶頸，打消了外商投資內(nèi)陸尤其是西部的顧慮。

　　他說(shuō)，“目前，重慶已有230家世界500強(qiáng)企業(yè)入駐，中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)有2/3在重慶投資。通過(guò)這個(gè)"渝新歐"大通道，促進(jìn)了中國(guó)和中亞、歐洲等地的經(jīng)貿(mào)合作，"渝新歐"開(kāi)通以后，這條沿線所經(jīng)過(guò)的和輻射的國(guó)家達(dá)到30多個(gè)，中國(guó)通過(guò)“渝新歐”與沿線各國(guó)建立了鐵路、海關(guān)、郵政等方面的國(guó)際協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)了中國(guó)和沿線各國(guó)的雙邊和多邊關(guān)系。

　　互聯(lián)互通需要確定優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目

　　在中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司總經(jīng)理肖鳳桐看來(lái)，亞歐會(huì)議的成員國(guó)們現(xiàn)在需要制定一個(gè)互聯(lián)互通的戰(zhàn)略規(guī)劃。他說(shuō)，首先要擴(kuò)大共識(shí)，增進(jìn)互信。

　　另外，肖鳳桐還認(rèn)為亞歐會(huì)議的成員國(guó)們需要制定一個(gè)互聯(lián)互通的戰(zhàn)略規(guī)劃，就像東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃那樣。

　　“比如，確定一些優(yōu)先需要發(fā)展的項(xiàng)目，并在關(guān)鍵的行動(dòng)上面傾注所需要的資金和技術(shù)援助，建立地區(qū)性資本市場(chǎng)，或者成立一個(gè)基金專門(mén)用于投資基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，此外還應(yīng)在公司合作關(guān)系方面有所建樹(shù)，讓私營(yíng)部門(mén)參與到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)當(dāng)中來(lái)。”

　　主題：推進(jìn)貿(mào)易投資和金融合作創(chuàng)新

　　亞歐在貿(mào)易投資和金融有廣闊合作空間

　　要實(shí)現(xiàn)亞歐互聯(lián)互通，貿(mào)易投資和金融創(chuàng)業(yè)不可缺少。但當(dāng)前亞歐各國(guó)之間的金融合作整體上還處于初級(jí)階段，合作廣度和深度還有待深化。昨日，各國(guó)金融專家、政府官員對(duì)“亞歐互聯(lián)互通”如何實(shí)現(xiàn)貿(mào)易投資合作和金融創(chuàng)新合作提出了自己的看法。

　　“今天我們這個(gè)會(huì)議的城市是重慶，非常漂亮。我在這個(gè)城市提出4點(diǎn)倡議?！奔砥艺虅?wù)部國(guó)務(wù)秘書(shū)春達(dá)拉說(shuō)：首先，在貿(mào)易以及投資方面，亞洲和歐洲都應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)開(kāi)放式世界經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展，加強(qiáng)貿(mào)易以及投資關(guān)系實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通;第二，金融方面建議密切關(guān)注新的貨幣政策以及商品價(jià)格的波動(dòng)，規(guī)范全球化跨境資金流動(dòng);第三，建議進(jìn)一步研究怎樣促進(jìn)雙邊貿(mào)易投資以及金融在亞洲和歐洲之間的合作;第四，投資的機(jī)制方面應(yīng)該更多的共享一些信息。

　　丹麥駐重慶總領(lǐng)事艾雅說(shuō)，歐洲是發(fā)達(dá)國(guó)家的聚集地，亞洲是新興經(jīng)濟(jì)體最集中的地區(qū)。這兩大板塊有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，在互聯(lián)互通、貿(mào)易投資和金融等領(lǐng)域有著廣闊的合作空間。

　　艾雅還特別提到丹麥與重慶的長(zhǎng)期合作：“10年前我們決定在重慶開(kāi)設(shè)總領(lǐng)事館，這是為了支持中國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，同是也支持促進(jìn)丹麥的企業(yè)和丹麥的一些技術(shù)進(jìn)駐到西部來(lái)，我們希望跟各個(gè)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)進(jìn)行合作?！彼A(yù)見(jiàn)，隨著亞歐進(jìn)一步互聯(lián)互通，丹麥與重慶的合作會(huì)更加深入。

　　專訪

　　奧地利很可能在重慶

　　設(shè)立領(lǐng)事館

　　重慶到底哪些魅力點(diǎn)吸引了各國(guó)友人?看看這些大使、參贊以及專家是怎么看這次亞歐互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)對(duì)話以及與重慶的合作的。對(duì)此本報(bào)記者對(duì)部分國(guó)外高層進(jìn)行了專訪。

　　比利時(shí)交通技術(shù)專家曾甦：

　　在物流方面與重慶加強(qiáng)合作

　　曾甦表示，比利時(shí)將在物流方面與重慶加強(qiáng)合作?！氨壤麜r(shí)安特衛(wèi)普大學(xué)已經(jīng)與重慶大學(xué)建立聯(lián)合物流學(xué)院，從2013年開(kāi)始招生。雙方希望通過(guò)培養(yǎng)現(xiàn)代物流人才，在今后能夠更好地為重慶和安特衛(wèi)普之間的城市物流和城市戰(zhàn)略服務(wù)”。

　　波蘭駐華大使霍米茨基：

　　波蘭與重慶將有更多經(jīng)貿(mào)合作

　　在霍米茨基看來(lái)，隨著“渝新歐”即重慶至歐洲的國(guó)際鐵路大通道的順利運(yùn)行，重慶與波蘭兩地也將產(chǎn)生更多的經(jīng)貿(mào)合作交流。未來(lái)重慶發(fā)展過(guò)程中與波蘭的合作會(huì)更加光明，波蘭也會(huì)有更多的支持。

　　巴基斯坦駐華使館副館長(zhǎng)拉特：

　　希望重慶企業(yè)多參與巴建設(shè)

　　拉特表示，巴基斯坦與中國(guó)的關(guān)系一直比較要好。就重慶來(lái)說(shuō)，雖然目前還沒(méi)有巴基斯坦與重慶合作的項(xiàng)目落地，目前最希望可以在工業(yè)領(lǐng)域先有相關(guān)合作，歡迎重慶的企業(yè)來(lái)巴投資建廠。另外中巴合作才剛剛開(kāi)始，在以后交通、能源、電力方面肯定還有更多的合作。

　　奧地利商務(wù)參贊馬汀·格拉茨：

　　可能在重慶設(shè)立奧地利領(lǐng)事館

　　馬汀·格拉茨說(shuō)，“奧地利決定在中國(guó)的西部?jī)蓚€(gè)城市中選擇一個(gè)設(shè)立領(lǐng)事館，重慶就是其中之一?！?/p>

　　馬汀·格拉茨還說(shuō)，奧地利的環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展不錯(cuò)，所以在這塊希望與重慶合作。另外奧地利娛樂(lè)業(yè)比較發(fā)達(dá)，這個(gè)領(lǐng)域也希望能跟重慶合作。重慶有很多風(fēng)景秀麗的山，奧地利就在阿爾卑斯山腳下。這些共同之處讓重慶與奧地利之間有更多的可能性。