交通運(yùn)輸部服務(wù)司副司長(zhǎng)王水平21日表示，交通運(yùn)輸部深化出租車(chē)行業(yè)改革工作小組已經(jīng)拿出出租車(chē)行業(yè)改革初稿，正征求各方意見(jiàn)，抓緊修改。

　　深化出租車(chē)行業(yè)改革指導(dǎo)意見(jiàn)將堅(jiān)持屬地原則、問(wèn)題導(dǎo)向，重點(diǎn)圍繞出租車(chē)服務(wù)、構(gòu)建多元化服務(wù)體系、出租車(chē)運(yùn)力規(guī)模管理、經(jīng)營(yíng)權(quán)管理制度改革、完善價(jià)格機(jī)制、建立公開(kāi)透明的監(jiān)督機(jī)制等方面，以平衡各方利益關(guān)系。

　　我國(guó)重點(diǎn)地區(qū)將率先實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通

　　交通運(yùn)輸部服務(wù)司副司長(zhǎng)王水平21日表示，交通運(yùn)輸部將著力推進(jìn)京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中游城市群等重點(diǎn)區(qū)域交通一卡通率先實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

　　王水平表示，交通一卡通互聯(lián)互通立足于綜合交通運(yùn)輸體系，不僅是公交、地鐵、出租汽車(chē)等方式，還考慮了與輪渡、城際鐵路、停車(chē)場(chǎng)等的互通，充分滿足社會(huì)對(duì)多種交通方式互聯(lián)互通服務(wù)的迫切需求。