全國首個(gè)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化規(guī)劃在江蘇啟動(dòng)實(shí)施

　　新華報(bào)業(yè)網(wǎng)訊 80%的縣級(jí)節(jié)點(diǎn)通高鐵或動(dòng)車，90%以上城市居民出小區(qū)步行10分鐘內(nèi)可以坐上公交車，八成以上地區(qū)用上公交一卡通……這樣的“出行”6年內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)。江蘇省政府辦公廳剛剛下發(fā)的《江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化規(guī)劃綱要(2014-2020年)》中明確，到2020年，江蘇交通運(yùn)輸發(fā)展總體上達(dá)到世界中等發(fā)達(dá)國家水平。蘇南基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，蘇中、蘇北與蘇南差距明顯縮小。據(jù)悉，這也是全國首個(gè)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化規(guī)劃。

　　江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化體系涵蓋包括綜合交通網(wǎng)絡(luò)、公交出行、貨運(yùn)與物流、科技創(chuàng)新與信息化、交通運(yùn)輸治理能力5個(gè)方面的23項(xiàng)指標(biāo)，外加一個(gè)人民滿意度的評(píng)判指標(biāo)，這個(gè)軟指標(biāo)的達(dá)標(biāo)率為70%滿意率。

　　本月底寧鎮(zhèn)揚(yáng)公交一卡通刷

　　揚(yáng)州市民手中的公交卡，來南京一樣能刷。7月底，南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州三地的市民卡、智慧卡可以互相漫游，一卡通刷。值得提醒的是，鎮(zhèn)江的老卡只能在本地刷，如果漫游要換新卡。記者從江蘇省交通廳運(yùn)管局了解到，目前全省一卡通刷尚未有確切時(shí)間表，但“一卡通”未來肯定要實(shí)現(xiàn)，不僅能在省內(nèi)各地吃飯、購物、住宿、看電影、逛公園，并且還能享受優(yōu)惠。而根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署，2016年底前，一張公交卡就可在全國的大中城市乘坐公交、地鐵、出租、輪渡，租公共自行車。

　　據(jù)悉，2020年，江蘇聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平將從目前74%提升到100%，約租出租車比例也將從30%提升到70%，交通運(yùn)行實(shí)時(shí)信息可查詢率達(dá)到95%，公交一卡通覆蓋率將從現(xiàn)在的“0”一下子提升到80%，老百姓出行越來越方便。

　　80%縣通高鐵動(dòng)車

　　隨著京滬、滬寧、寧杭等高鐵投用，長三角中心實(shí)現(xiàn)一小時(shí)通達(dá)，南京到北京實(shí)現(xiàn)早出晚歸。記者注意到，江蘇新一輪鐵路建設(shè)項(xiàng)目中，絕大部分集中在之前“短板”的蘇北地區(qū)。2020年，時(shí)速200公里以上的快速鐵路通達(dá)80%縣城，都市圈軌道網(wǎng)絡(luò)有效支撐都市圈通勤同城化。

　　記者了解到，滬通鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽鐵路、新長鐵路鹽城至海安段改造、寧啟二期鐵路(南通至啟東段)、符夾線擴(kuò)能改造，加上去年12月開工的連鹽鐵路和即將開工的青連鐵路(青島至連云港)，在國家新一輪鐵路建設(shè)中，江蘇境內(nèi)新建鐵路達(dá)到8個(gè)。蘇北鐵路網(wǎng)形成后，除了南京、徐州等傳統(tǒng)鐵路樞紐地位更為突出外，增加淮安、揚(yáng)州，鎮(zhèn)江這樣兩條以上鐵路通達(dá)的樞紐城市，未來連海安這樣的縣級(jí)市都將成為綜合交通樞紐。全省省轄市可實(shí)現(xiàn)時(shí)速200公里以上高鐵全覆蓋；無錫、蘇州、鹽城、揚(yáng)州未來實(shí)現(xiàn)高鐵縣(市)通。

　　9成城市居民出小區(qū)500米就有公交

　　出家門，到最近的公交站臺(tái)有多遠(yuǎn)？此次在規(guī)劃綱要中也明確了硬指標(biāo)。目前，全省各城市75%的居民能夠享受到出門500米內(nèi)有公交站點(diǎn)的服務(wù)，而到2020年這一比例提高到90%后，也意味著絕大多數(shù)居民出了小區(qū)步行10分鐘內(nèi)都能坐上公交車。到2020年，江蘇城市公交出行分擔(dān)率從目前的20.1%提高到26%，每萬人公共交通車輛保有量也從12.2臺(tái)提升到16臺(tái)。

　　記者采訪中了解到，南京將通過地鐵、公交、出租車、公共自行車連接成網(wǎng)、無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)45分鐘完成中心城區(qū)通勤出行，30分鐘內(nèi)完成主城內(nèi)通勤出行。而徐州未來將實(shí)現(xiàn)90分鐘通達(dá)相鄰城市，3小時(shí)到達(dá)國內(nèi)中心城市、1天內(nèi)到達(dá)全國各地和世界主要城市，重要貨物半天送達(dá)省內(nèi)主要城市、24小時(shí)送達(dá)徐州都市圈和長三角主要城市。

　　據(jù)悉，繼去年金馬高速通車后，江蘇沒通高速的縣就只剩下阜寧。目前阜寧至建湖高速公路也進(jìn)入路面施工，計(jì)劃下半年完工。江蘇“縣縣通高速”的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)將指日可待。