今年我市市民卡預(yù)計(jì)發(fā)放量將達(dá)到300萬張以上，在城區(qū)，不少市民都已擁有了自己的市民卡。

　　目前市區(qū)3700多輛出租車中，市民卡POS機(jī)具安裝率逾96%，只有100多輛沒有安裝市民卡POS機(jī)具。

　　顯而易見，在市區(qū)，市民卡和可以刷市民卡的出租車，都已經(jīng)普及了。

　　昨天，是我市將出租車POS機(jī)使用納入日常督查的第一天，不按規(guī)定使用市民卡POS機(jī)（含拒絕使用市民卡刷卡）的出租車司機(jī)，將被扣除個(gè)人信用考核分?jǐn)?shù)10分。記者兵分多路在市區(qū)多個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行打的體驗(yàn)。通過隨機(jī)采訪50輛出租車后，記者發(fā)現(xiàn)，近半出租車能成功刷市民卡，但仍有市民和出租車司機(jī)有不少牢騷。

　　體驗(yàn)：50輛出租車中24輛刷卡成功

　　26名婉拒的的哥中，稱POS機(jī)沒電的14名，稱不會(huì)用的有6名，稱POS機(jī)有故障而未掛出有4名，表示自己的銀行卡未和POS機(jī)連接的有2名。

　　昨日，不少市民收到市民卡中心短信稱，“目前全市3700多輛出租車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)市民卡電子錢包消費(fèi)，歡迎您坐車刷卡并參與監(jiān)督”。

　　昨天上午10時(shí)，記者分別在蒲中路、人民路、溫迪路、六虹橋路四個(gè)地點(diǎn)觀察100輛出租車，其中92輛出租車貼有“本車接受市民卡刷卡”，通過攔截其中的50輛出租車，記者發(fā)現(xiàn)26輛出租車拒絕刷卡。拒刷市民卡的的哥中，以“POS機(jī)沒電”為由婉拒的超過半數(shù)。

　　攔截詢問中，駕駛車牌尾號(hào)為“222”出租車的李師傅起初試圖以“沒電了”拒絕，但聽到記者說要打“96520”投訴后，他一邊趕忙拿起POS機(jī)開始操作，一邊還說：“頂多試一試，你先上來?！崩顜煾捣Q，自己拒絕刷市民卡主要也是嫌麻煩，“刷的人不多，兩個(gè)月才兩筆，刷卡不如現(xiàn)金來得方便”。

　　司機(jī)：安裝數(shù)月都無人問津

　　24名接受市民卡刷卡的的哥全部表示，昨天均無刷卡交易，而多數(shù)的哥本月也無交易記錄，有些甚至安裝數(shù)月，也無人問津。

　　兩個(gè)月才刷兩三筆，與李師傅有相似經(jīng)歷的的哥并不少，但又擔(dān)心被查到扣分，一些的哥還是每天在POS機(jī)上打卡簽到，但“好幾個(gè)月沒刷一筆”后，他們開始抱怨。

　　駕駛車牌尾號(hào)為“019”出租車的祝師傅聽說記者要刷市民卡，在等待紅綠燈期間趕忙掏出“溫州出租車POS·快速操作指南”進(jìn)行研究。按“F1”→輸入服務(wù)證編號(hào)→輸入密碼→通訊→司機(jī)簽到成功?！澳氵€是我兩個(gè)月來第一個(gè)要刷卡的乘客。”按照流程，下車埋完單，令他意外的是，“這東西比我想象的方便很多”。簽完到，只用按下“F2”再輸入金額，市民卡靠近POS機(jī)輕輕觸碰，不需等待，立馬完成支付，整個(gè)過程不到10秒。

　　“在我看來，正是因?yàn)槟弥忻窨▉泶虻牡目腿颂?，而為了這零星一點(diǎn)錢去使用POS機(jī)，會(huì)讓司機(jī)覺得提款很麻煩，所以干脆就找各種理由推脫?！彼緳C(jī)劉師傅說著，拿出了自己的POS機(jī)賬單：“你看，9月26日我接了第一單客人，刷了45元，10月27日接了第二單客人，刷了20元，今天你是我的第三單客人，刷了20元。我為了這80多元錢特地跑到銀行去取實(shí)在有些麻煩?！?/P>

　　據(jù)市交運(yùn)部門96520投訴中心統(tǒng)計(jì)

　　從10月份至今，全市關(guān)于市民卡打車的投訴共24件，投訴案件中絕大多數(shù)是有關(guān)的哥拒絕刷市民卡的。

　　部門看法

　　運(yùn)管

　　的哥流動(dòng)性較大

　　明年3月才能全面推行

　　我市出租車司機(jī)中多為外來務(wù)工者，且流動(dòng)性較強(qiáng)，這很大程度影響了刷市民卡打車這項(xiàng)工作的進(jìn)展。因?yàn)樗⒖ù虻?，每個(gè)司機(jī)必須配備一張與其POS機(jī)相連的司機(jī)卡，而一些新來的司機(jī)中，可能會(huì)因沒有司機(jī)卡，而拒絕刷卡打車。年關(guān)將近，接下來出租車司機(jī)返鄉(xiāng)過年的情況會(huì)逐漸增多，所以這項(xiàng)工作要到明年3月份才能全面展開。

　　市民卡中心

　　使用POS機(jī)不收手續(xù)費(fèi)

　　第二天即可到賬

　　目前很多司機(jī)沒有養(yǎng)成使用POS機(jī)的習(xí)慣，原因在于沒有認(rèn)識(shí)到市民卡的便利性，甚至對(duì)市民卡有種種“誤解”：顧慮用POS機(jī)刷卡會(huì)被收取手續(xù)費(fèi)，顧慮這筆錢要過半個(gè)月才能到賬?！捌鋵?shí)，使用POS機(jī)不會(huì)被收取分文手續(xù)費(fèi)，而且刷的錢第二天就馬上會(huì)到達(dá)相應(yīng)的賬戶，司機(jī)完全不用有這方面的擔(dān)心?！?/P>

　　如果形成良性循環(huán)，用市民卡發(fā)生的交易數(shù)額在司機(jī)收入里比重上升，銀行取錢就會(huì)變得方便?，F(xiàn)在很多司機(jī)忽略了刷市民卡能給他們帶來的好處：用刷卡機(jī)沒有找零的麻煩，還可以避免收入假鈔；并且收的錢存在卡里，身邊現(xiàn)金不多，對(duì)于司機(jī)而言也更加安全。

　　一位市民近兩個(gè)月的打車體驗(yàn)

　　乘出租車刷市民卡 無關(guān)人品

　　我每天大概平均打車2次，近兩個(gè)月來，卻只成功刷過一次市民卡，我都懷疑自己的人品有問題。

　　幾乎每次打車，我都要問一下：能刷市民卡嗎？的哥師傅的態(tài)度都相當(dāng)好，但答案相當(dāng)失望，要么說POS機(jī)沒電了，要么說還不知道怎么用，多數(shù)司機(jī)還會(huì)補(bǔ)充說：“我開車這么久，要刷卡的，你是第一個(gè)！”第一這么容易拿啊，此事必有蹊蹺。

　　為什么POS機(jī)會(huì)沒電？一司機(jī)的說法有點(diǎn)代表性：“我裝了這個(gè)，但一個(gè)禮拜都碰不到一個(gè)刷卡的，沒了電，再充，又沒電，再充，第三次我就不會(huì)充電了。”

　　我最接近刷卡成功的一次，是從新城同人花園到廣電中心，當(dāng)天我身邊的零錢只有11元，提出刷卡，司機(jī)說：“我也第一次刷，試一下吧?！敝灰娝弥?，東插一下，西碰一下，機(jī)器沒有絲毫反應(yīng)。我提醒說，好像要先簽到，輸密碼的，又?jǐn)[弄了2分鐘，最終還是放棄。這次打車我少給了一元錢。

　　還有一次，我從同人花園打車到物華天寶，也因?yàn)榱沐X不夠，市民卡也不能刷，司機(jī)就收了我9.5元，我少給了2.5元。

　　唯一成功的那次，發(fā)生在上個(gè)月，我?guī)е掀藕⒆訌奈锶A天寶打車到白鹿洲公園，司機(jī)說自己也是第一次刷卡，操作不到2分鐘就成功了，還出了小票。

　　老婆說：“這卡以后給我吧！”

　　我回答說：“你的人品未必比我好，給你也未必能用得上！”

　　我心里暗想，難道真是我人品有問題？為什么一個(gè)人打車刷卡都不成功，老婆跟著就成功了？聯(lián)想到前段時(shí)間的一個(gè)報(bào)道：市區(qū)3772輛出租車上，有超過3600輛已經(jīng)安裝了POS機(jī)，但是每天交易只有幾十筆，差不多1%，每百輛車只有一輛成交。那么，我兩個(gè)月打車約百次，正好碰到一次，也就非常正常了。原來，打車刷市民卡成功與否，只關(guān)概率，無關(guān)人品。

　　溫州市民 老潮

　　一位“刷卡”業(yè)績?cè)@獎(jiǎng)勵(lì)的司機(jī)認(rèn)為

　　刷市民卡打車完全普及還要不少時(shí)間

　　駕駛車牌尾號(hào)“115”出租車的司機(jī)楊師傅，6月份參加“司機(jī)刷卡”獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，排名進(jìn)入全市前三名，獲得過300元的獎(jiǎng)勵(lì)。受過激勵(lì)的他，后來每每有乘客上車，都不忘提醒一句，“有市民卡嗎？”但將近半年過去，他的“刷卡”業(yè)績并未有顯著增長。

　　楊師傅：打的刷市民卡需開通什么功能？這功能要到哪開？充錢要到哪充？這些問題十個(gè)乘客中，有九個(gè)不知道。很多乘客持有市民卡，但沒開通打車功能。一次一位乘客因?yàn)樘统鍪忻窨ㄒ凰l(fā)現(xiàn)里面沒錢，感覺不可能，就給市民卡中心打去了電話。詢問后才知道，這位乘客是把社保卡里的錢誤認(rèn)為可以坐出租車，還別說，這樣的人真不少。

　　我聽說，很多人市民卡里的錢是今年單位車補(bǔ)打進(jìn)去了，但不少持卡人并沒有這個(gè)補(bǔ)貼。這意味著，后面的這部分人想刷市民卡打車，必須得自己去存錢，但這在我看來，暫時(shí)還不符合溫州人的消費(fèi)習(xí)慣，刷市民卡打車完全普及還要不少時(shí)間。