滬陜高速寧揚段全長66.3公里，40個監(jiān)控點，平均1.65公里一個監(jiān)控。昨天，市交管部門公布了監(jiān)控點具體位置。這是繼京滬高速揚州段后，又一條實行全程監(jiān)控的高速公路。

　　全程監(jiān)控系統(tǒng)將對高速路面進行全天候24小時監(jiān)控，并進行全方位360度旋轉(zhuǎn)掃描，拍錄車輛超速、停駛、慢行、逆行等違法行為，同時監(jiān)測交通流量，適時疏導擁堵，自動記錄事故發(fā)生前后錄像。

　　瞬間測速+區(qū)間測速

　　“遇到監(jiān)控減速”不靈了

　　在高速暢通情況下，不少司機喜歡飆車，遇到監(jiān)控探頭再減速，以避免超速挨罰。而到了全程監(jiān)控的高速上，這招就不靈了。因為全程監(jiān)控不僅測點速，還會進行區(qū)間測速。

　　所謂區(qū)間測速，就是在同一路段上布設(shè)兩個相鄰監(jiān)控點，當車輛經(jīng)過監(jiān)控起點和監(jiān)控終點時，利用車牌識別技術(shù)抓拍，自動比對車輛號牌，再據(jù)道路里程和行駛時間，計算出該車平均速度，從而判定車輛是否超速。

　　據(jù)介紹，通常每個區(qū)間的設(shè)置里程為50公里。有些司機想，進入測速區(qū)間后，先超速行駛，然后到服務(wù)區(qū)休息一下，再駛離測速區(qū)間，這樣就可逃避區(qū)間測速了。如果有這種想法就錯了，因為實施區(qū)間測速后，過去的固定測速、流動測速將繼續(xù)使用。也就是既有區(qū)間測速，又有瞬間測速，逃過區(qū)間測速，也逃不過瞬間測速。